怎么减少零件个数新上映_4n+2规则怎么判断(2024年12月抢先看)
百元内军模大战:1/35比例新选择 今年,军模圈的百元内战车题材真是热闹非凡!以前这个价位的模型基本只有小号手在做,但现在竞争激烈,其他品牌也纷纷加入战场。比如,Tiger推出了69元的1/35虎式模型,而西西利也不甘示弱,推出了79元的1/35 M1A2模型,这可是热门题材哦!大家对西西利的这款模型怎么看呢? 说到西西利的这款M1A2模型,真的是细节满满。全车约有200个零件,设计尽量精简,以减少工作量。前后车灯都采用了透明件,发动机尾仓盖可以打开,驾驶员、车长和装填手的舱盖也都可以自由开启。模型在保证细节的情况下,尽可能减少了零件数量,外观细节贴近真车考证,刻画得非常到位。 这款模型的高约7厘米,长约28厘米,全车车轮配有胶套和可转动功能,还配备了独立活动悬挂。每辆车配有两款履带:橡胶履带和半拼接履带。轮轴盖采用透明材质,还原了真车设计。 总的来说,这款模型不仅价格亲民,而且细节丰富,真是物超所值!你觉得呢?
乐高10232豪华大剧院拼装心得 2022年7月 最近一直在拼10297,突然发现现在的乐高怎么变得这么简单了,少了点挑战性。其实每款街景的零件数量都差不多,那问题出在哪儿呢?今天终于把10232这款旧街景拆了,才发现原来是因为包装的数量不一样。新款街景把数字增多、包数减少,拼起来自然就快多了,感觉时间短了,人也轻松了不少。包数多的时候,总是忍不住要拼完才肯罢手,一拼就是大半天,对老腰可不好。 ———————————— 这是一条历时9个月的分界线 2023年3月 终于把这盒10232豪华大剧院拼完了。虽然内部装饰很简单,但自己稍微加了点元素,看起来好玩多了。老街景虽然内饰一般,但建筑的设计和使用的零件,真是新街景没法比的。
乐高A型木屋,值吗? 乐高21338 A型木屋与原版设计Andrea的创意非常接近。两者在A型框架结构上保持一致,前方的石头甲板区域、秋天的树木、船舱左侧的原木堆以及供小人仔出海的独木舟等元素都得到了保留。 然而,两者在布景的纹理深度上有所不同。为了降低成本,乐高版的外墙和原石部件较少,而Andrea最初的设计中,突出的木板和屋顶部分让小屋显得更加粗犷和质朴。 在配件方面,最终版的配件似乎也更少。Andrea最初的设计中包括了斧头、锯子、大量灌木和其他园艺工具,而最终版本的建筑更加精简。 尽管如此,建筑的核心结构依然保持不变,包括内部布局,起居室位于底层,卧室位于阁楼。通往前门的台阶和秋季氛围始终保持一致,使建筑的核心与其原始设计保持一致。 总的来说,乐高21338 A型木屋是一个相当好的转变,唯一的重大变化可能是为了降低价格而减少了一些零件数量。你们更喜欢乐高的A型木屋还是还原设计的A型木屋呢?欢迎在评论区留言!
办公椅背景图 Spectra办公椅以其灵活的倾斜机制和极简主义设计理念,为用户提供了一个舒适且易于调节的办公环境。 倾斜机制:Spectra允许用户根据需要向前或向后倾斜,结合左右靠背支撑,自然地适应身体轮廓,提供最佳的坐姿支持。 蠥𖨉:Spectra的定制色调使其能够无缝融入任何休闲办公空间,营造轻松的氛围,促进员工在任何ABW环境中的互动。 ♻️ 环保设计:通过减少零件数量,Spectra的设计降低了对环境的影响,体现了对可持续发展的承诺。 砨𐃨机构:座椅下方的紧凑调节机构不仅实现了美观简约的设计,还提供了便捷的调节体验。 设计团队:Spectra由B4K Krob和Joachim Br㼳ke共同设计,他们的创意和专业知识为这款办公椅赋予了独特的魅力。
3D打印助力,航天“隐形冠军”揭秘 3D打印技术在商业航天领域的应用,无疑为该行业的进步和发展提供了强大的推动力。今天,我们将深入探讨这一领域的“隐形冠军”——铂力特。 3D打印在航天制造领域的优势 与传统制造工艺相比,3D打印在商业航天领域展现出两大显著优势: 1️⃣ 减重设计:在追求轻量化的航天领域,3D打印的一体化成型技术能够有效减少零件数量,降低整体重量,从而提高载荷的有效利用率和火箭的推重比。 2️⃣ 降低成本:对于规模庞大的航天器而言,研发制造成本高昂。3D打印技术能够显著提升材料利用率,无模具打印更是降低了研发和制造的成本。 砩力特简介 犦立于2011年7月的铂力特,于2019年7月22日正式在上海证券交易所科创板挂牌上市。作为国家级高新技术企业,铂力特拥有国家企业技术中心等高端科研平台。 ️ 铂力特的3D打印技术 ️ 铂力特目前主要运用三项金属3D打印技术:选择性激光熔化成形技术(SLM)、激光立体成形技术(LSF)以及电弧增材制造技术(WAAM)。 航天发动机制造 铂力特在火箭发动机零部件制造领域经验丰富,为蓝箭航天、深蓝航天、东方空间、星际荣耀、凌空天行等多家公司的多款火箭发动机制造了包括涡轮泵、推力室、燃气发生器在内的众多关键零部件。 卫星制造 铂力特在商业航天领域的客户超过30家,参与了星众空间的“大连一号”、“灵巧号”以及智星空间的“智星二号A星”的星体结构制造。 ✈️ 航空及低空飞行器制造 ✈️ 在航空领域,铂力特为航空工业一飞院研制的“启明星50”提供了3D打印方案。此外,还参与了小鹏汇天全新飞行汽车刹车卡钳的设计与制造,并为空客A330NEO提供某增材制造零件。 通过这些应用案例,我们可以看到3D打印技术在商业航天领域的重要性和广阔前景。铂力特作为这一领域的“隐形冠军”,将继续引领行业的技术创新和发展。
绝地求生PUBG登不上?4招搞定! 在游戏的世界里,绝地求生PUBG无疑是一款超级火爆的大逃杀游戏,无数玩家沉浸在紧张刺激的吃鸡大战中。然而,很多玩家都遇到过这样令人抓狂的问题:满心欢喜地准备开启一局游戏,却发现怎么也登不上。别担心,今天就来给大家分享几种高效的解决方法。 使用UU加速器优化网络 网络问题是导致PUBG无法登录的常见原因之一。UU加速器就像是游戏网络的守护天使,它可以有效改善我们的网络环境,让我们的游戏数据在网络中传输得更加顺畅,减少因为网络卡顿或者不稳定而出现的登录问题。 ️ 检查游戏文件完整性 有时候,游戏文件可能会在下载或者更新过程中出现损坏或者丢失的情况,这就像一辆汽车少了几个关键零件,肯定无法正常启动。PUBG也是如此,如果游戏文件有问题,登录就会受阻。我们可以在游戏平台中找到相关的文件验证选项,让系统自动检查游戏文件是否完整,若有问题及时修复。 ᠧ意服务器状态 PUBG的服务器在全球各地为玩家们服务,但是服务器也会有出现故障或者维护的时候。如果大量玩家都遇到登录问题,那很有可能是服务器在“闹脾气”。这时候我们可以通过官方公告、游戏论坛等途径来了解服务器的状态,耐心等待服务器恢复正常,再尝试登录游戏。 希望以上这些方法能够帮助各位玩家顺利解决PUBG登录不上的问题,重新回到吃鸡战场,享受游戏的乐趣!
劳力士4130机芯的六大硬核技术 劳力士宇宙计型迪通拿(Rolex Cosmograph Daytona)搭载的4130机芯,真的是计时码表领域的“硬核”代表。它有哪些让人瞩目的地方呢?让我们一起来看看: 一体化导柱轮计时结构 ⚙️ 劳力士采用了导柱轮(Column Wheel)计时结构,这可不是一般的计时码表能比的。导柱轮的设计让计时功能更加流畅和精准,操作起来手感也更平滑。而且,这种设计还能延长机芯的使用寿命,真是贴心。 垂直离合系统 4130机芯使用的是垂直离合系统(Vertical Clutch),这让计时功能的启动、停止和复位更加精准,避免了秒针跳动的情况。垂直离合系统不仅能减少磨损,还能提升机芯的耐用性,真是双管齐下。 高效布局与零件减少 ️ 相比传统的计时机芯,4130机芯的零件数量少了约60%,这简直是简化结构的典范。劳力士采用了一体化设计,将重要的计时功能模块整合在一起,减少了零件间的摩擦和故障几率,真是既可靠又稳定。 专利蓝色Parachrom游丝 4130机芯搭载了劳力士的蓝色Parachrom游丝,这可是抗磁、耐震的“小能手”。它能让机芯在不同环境中的精准度大大提升,尤其是那些磁场干扰的地方,简直是如鱼得水。 长达72小时动力储存 ⏱️ 这款机芯的动力储存长达72小时,这在计时码表中可是相当出色的表现。即使是周末不戴手表,周一也不用重新上链或校准,简直是为忙碌的生活量身定做的。 耐用性与易维护性 犥士4130机芯的设计考虑到了长期耐用性,而且结构简洁使得维护相对便捷。这也是为什么很多表友称它为“可以陪伴一生”的机芯,真是名副其实。 总的来说,劳力士4130机芯不仅技术先进,而且在耐用性、精准度和易维护性上都有很高的表现。难怪迪通拿系列会成为市场上备受追捧的奢华运动表之一。
汽车油表失灵?这3个信号你得知道! 汽车油表,顾名思义,就是用来显示油箱里还剩多少油的。当油快用完的时候,车会发出警报提醒你该加油了。不过,有时候油表也会“犯病”,出现一些不靠谱的情况。今天咱们就来聊聊那些油表失灵的常见症状,看看你的车有没有中招。 油表数字突然降到0 芊正常情况下,油表的数字是随着油量的减少而慢慢下降的。如果油表突然从1/2降到0,那多半是油表失灵了。毕竟,汽油不会在短时间内用完,即使是那些油耗高的车也不会这么夸张。 这种情况一般是油表传感器出了问题。传感器是个小零件,但它可是油表准确工作的关键。用久了或者被汽油里的杂质堵住,传感器就会失灵。特别是那些开了五年的老车,更容易出现这种情况。所以,老车主们得多留心。 油表示数时快时慢 ➡️芊如果你发现车子在行驶过程中,油量下降的速度忽快忽慢,那也可能是油表失灵了。比如,前半段路程油量下降得慢,后半段却突然急速下降。这种情况一般难以通过维修或更换零件来解决,只能接受这个事实。 在日常驾驶中,车主应该时刻关注油表显示。一旦油量过了中间刻度,就得有点防范意识,避免车子没油停在半路上。 油表刻度长时间不动或逐渐上升 ➡️ 正常情况下,油量会随着行驶路程的增加而下降。但有时候,油表指针会一直停在某个刻度上,甚至驾驶一段时间后,油表示数还会略微上升。 这种情况一般是油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了,使得浮子不能正常上下浮动。老司机们看到这种情况,基本能判断是油表传感器的问题。 如何预防油表失灵? 其实,只要在日常使用中多加注意,汽车油表不太会出现失准的情况。如果发现油表示数不正常,及时去维修店检查和维修是关键。此外,车主们在日常加油时,尽量选择高质量的油品,避免贪图便宜去不知名的加油站。定期清洗油路和油箱也很重要,这样汽油不容易出现污垢,油箱底部也不会满是油泥。 总之,汽车油表虽然是个小零件,但它可是关系到行车安全的大问题。多加注意,及时维护,才能让你的爱车跑得更远更安心。
圣斯基擎天柱与MM01,谁更值得入手? 自外传擎天柱问世以来,它便成为我心目中最酷炫的大哥形象。之前我入手了MM01,它的高度还原度和可变形特性确实令人着迷。然而,说实话,我从未尝试过变形。尽管yolopark的版本价格高达两万多,但考虑到预算,我选择了圣斯基这款。 圣斯基的这款擎天柱,零件数超过800个,细节构造立体且精致。与MM01的浮雕式细节相比,圣斯基的细节更加立体,令人着迷。此外,大量使用隐藏水口的设计,大大减少了打磨和处理水口的工作量。使用神之手,很多时候可以一刀处理好。虽然说明书有时难以理解,需要多次尝试,但整体体验非常棒。 目前我只完成了上半身的组装,双腿部分的细节尤为复杂。后续将继续更新体验。
朗格猫头鹰:德系机械之美 探索朗格猫头鹰140.029腕表的奥秘,这款腕表以其卓越的机械设计和精湛的工艺而闻名。 拥有41.9毫米的表径,12.2毫米的厚度,以及18K玫瑰金打造的奢华表壳,它不仅是一件艺术品,更是一件精密的机械装置。犊砦𝌰43.6手动上链机芯,这款腕表展现了朗格对机械钟表工艺的深刻理解。机芯的3/4夹板由未经处理的德国银制成,手工雕刻的摆轮及擒纵轮夹板,振频2.5赫兹,储能长达72小时。 数字跳字时、分显示,停秒装置,动力储存显示,每一项功能都彰显了朗格的精湛技艺。鳄鱼皮表带与18K玫瑰金表扣的完美结合,不仅提升了佩戴的舒适度,更增添了整体的奢华感。 Zeitwerk机械结构的技术难点包括三个数字盘的无视差水平摆置、数字盘的瞬时跳跃稳定性,以及在有限机芯空间内安置恒定动力装置。全机芯零件数约达451枚,而盘面上仍然保持简洁有力的设计,展现了朗格独特的设计哲学。⚙️ 与前一代相比,这款腕表的表壳厚度有所减少,而动力储备从36小时延长至72小时,使其成为当代腕表中的佼佼者。
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原来每天生产150个零件,现在由8分钟减少5分钟,每天生产多少个零件?
相比传统钢制零件冲压拼焊工艺,车辆质量可减轻20%~30%
通过多次读数减少变差 如果目前的测量系统变差是不可接受的
与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在减轻重量,减少零件数量和模具
友情提醒:车程达到10万公里后,这3个零件需及时换,能减少故障
减少轮胎磨损的8个驾驶技巧 汽车轮胎是汽车最易磨损的零件之一,而且
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减少铝合金零件加工变形的途径
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为什么发动机润滑油可以减少零件之间的摩擦
机床加工过程中,切割顺序对零件会有影响吗?怎么减少空走?
16.车身零件catia设计
车程行驶到8万公里后,这"几个"零件没坏也要换,能减少故障
减少铝合金零件加工变形的途径
减少薄壁零件加工变形的探讨
减少铝合金零件加工变形的途径
司机们要知晓:汽车行驶了8万公里,换几个零件,就可降低油耗
精密抛光机抛光零件表面粗糙度降低不明显的原因及解决方法
可以减少零部件数量,比如图片中这个一体压铸零件抵得上传统冲压83个
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只需简单优化零件结构和尺寸,例如减少开口,缩短边角和二次利用废料等
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华为mate 70系列11月发布!部分零件投产数增加50%
下一代车型成本减半!特斯拉将零件减少,生产效率提升 还能便宜?
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车程达到8万公里后,车上这3个零件要换了,能有效降低油耗还省钱
建议车主:车龄到达3年后,这4个零件没坏也要换,故障减少油耗低
作用的,比如说汽车前轮前束的作用就是为了能够让轮胎减少磨损的情况
下一代车型成本减半!特斯拉将零件减少,生产效率提升还能便宜?
司机们要知晓:汽车行驶了8万公里,换几个零件,就可降低油耗
量聚乙烯板材源头工厂,耐磨自润滑,可减小使用过程中的能耗与零件磨损
美国kemet基美提供多种零件选择,以减轻电路板走线或组件发出的电磁
建议车主:车辆行驶8万公里后,3个零件没坏也更换,能减少油耗
建议司机:车子行驶6万公里,这4种零件没坏也更换,降低汽车油耗
空气滤清器效率高阻力低无需保养减少发电机组零件磨损
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建议车主:车开到10万公里后,这4个零件要更换,能降低故障率
车程达到7万公里后,几个零件没坏也要换,减少油耗
车程达到8万公里后,这5个零件没坏也得换,可以省油降低成本
零部件加工行业作为制造业的重要组成部分,其数字化转型同样至关重要
车程跑到8万公里,这几个零件没坏也得换,降低油耗
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很大,如果脱落的积碳进入摩擦副之间,将产生磨料磨损,加剧零件的损坏
老司机总结:车程超过8万公里,这些零件需及时换,能降低油耗
车程达到7万公里后,几个零件没坏也要换,减少油耗
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