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特种铸造零件权威发布_特种铸造零件是什么(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

特种铸造零件

铸造工艺全解析：从基础到高级技巧铸造是一门古老而重要的制造工艺，它为各种工程和产品提供了坚实的基础。以下是铸造工艺的详细解析，从基础到高级技巧，帮助你全面了解这一领域。 𐟔 铸造基础充型：液态合金在铸型中充满并获得合格铸件的过程称为充型能力。衡量指标包括流动性、收缩性、吸气性和偏析等。流动性：液态合金本身的流动能力，主要因素之一是浇注标准。凝固区域：液相区、凝固区和固相区，影响凝固方式的主要因素包括结晶温度范围和铸件温度梯度。收缩：铸造合金在冷凝过程中产生的体积或尺寸缩小现象，分为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。铸造应力：铸件在凝固后继续冷却，由于各部分冷却不均匀而产生的内应力，分为热应力和机械应力。气孔：溶于金属液中的气体来不及逸出而在铸件中形成的孔洞，类型包括侵入气孔、析出气孔和反应气孔。 𐟛 ️ 铸造技巧防范措施：顺序凝固原则加冒口，以及冷铁的使用，可以减少内应力和变形。造型材料：型砂和型芯砂应具有一定的强度、耐火性、透气性和退让性。型芯制造：砂芯的表面被高温合金液所包围，要求砂芯有更高的强度和透气性。铸造工艺图：选择合适的浇注位置和分型面，以减少铸件缺陷和提高生产效率。 𐟌 特种铸造熔模铸造：使用易熔材料制成的精确模样，表面包覆耐火涂料，干燥后将模样熔去，制成无分型面的薄壳铸型。金属型铸造：将液态金属浇入用金属制成的铸型，获得铸件的一种特种铸造方法。压力铸造：通过高压将熔融金属注入模具中，快速冷却凝固形成铸件。离心铸造：利用离心力将金属液浇入旋转的铸型中，形成铸件。低压铸造：通过控制压力和温度，将金属液缓慢注入铸型中，形成铸件。 𐟏† 典型铸件轿车转向节、耐压管、支撑座、飞轮、各种机械零件等。铸造工艺是一门需要精湛技艺和不断创新的领域，希望这篇解析能帮助你更好地理解和掌握铸造的精髓。

文/王新喜近日，因中国停止向美国出口航空发动机涡轮叶片，一场波及多国的战机生产危机悄然爆发。据印度媒体透露，印度历时四十余年，用四代机的造价，精心打造了一款二代机水平的三代机——印度人眼中的“国货之光”光辉战机终于要量产了，但尴尬的是，刚量产可能就要难产了。因为，印度军事技术一直秉承拿来主义的传统，几乎所有主要装备都要进口的，其中的发动机是美国的F404发动机。印度空军对光辉战斗机寄予厚望，计划采购超过 97 架 Mk1A 飞机，意味着需要大约 120 台发动机。然而噩耗传来，美方为满足自身需求，他们将集中所有库存资源生产F414发动机，已过时的F404发动机，已经停产了，印度慌了，赶紧追问缘由。老美回复，因为供应链出现了问题，其叶片原本由中国生产，现因中国出口禁令而无法继续制造。事实上，早在今年5月30日，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布公告，对有关物项实施出口管制。这项管制都是航空航天有关的：其中就包括涡轮发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件所需的高温合金的定向晶或者单晶铸造设备，以及精密铸造中间产品。中国的航空航天发动机过去常被卡脖子，很多大型飞机上的发动机，都要依赖进口，怎么突然之间，就轮到我们限制出口了呢？实际上，我国的航空发动机制造技术早已今非昔比，整机或局部零部件，欧洲美国很多已经开始大规模采购我国的产品了，也离不开我们的元器件。美国通用公司的发动机，号称工业皇冠上的明珠，但是里边90%的零部件都能在中国生产，然后经过几层转卖，最终到达美国被组装进这款发动机里。据美媒此前报道，包括美国军用航空发动机在内的多种零件原件从中国进口。某些型号如F404，其80%的部件由中国生产代工。中美之间的相互制裁导致中国去年中止了这些关键零部件的出口，进而对F35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降，因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。正因如此，印度空军因此面临困境，若急需叶片，美方建议找中国协商或者通过韩国去中国买。韩国一听也急了，因为韩国还欠波兰的发动机叶片。这里就不得不提到波兰的困境。波兰此前也取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同，并准备将已交付的一个中队退货。因为波兰发现，韩方提供的仅是一个金属壳机体，而空对空、空对地武器、雷达、电子战装备、电传系统乃至发动机等关键部件均无法提供。甚至机炮也需从美国进口，而发动机叶片更需中国特许。波兰空军别无选择，只能要求韩方承担运费，将已交付的飞机拖回。而交付不含叶片的发动机，由印度或韩国直接向中国订购叶片这并非易事。韩国人建议波兰自己向美国和中国协商。最终，印度也不得不做出决定，停止今年二十四架LCA战斗机的生产计划。事实上，印尼方面发现这一问题后也迅速终止了与韩国的五代机协议，双方现为分手费争执不下。过去美国一直在航空发动机上卡中国的脖子，现如今被反卡脖子——中国航空发动机出口管制，产生了一系列多米诺骨牌效应，老美自己痛了不说，印度波兰印尼韩国叫苦不迭。现在也轮到西方国家震惊了，很多人对中国实力还没有概念，航天这些东西虽然技术水平未必达到顶尖，但像发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件对加工制造水平要求非常高。以航空发动机叶片为例，这是航空发动机中最难研制的部件之一。它的型面是带有扭度的特殊曲面，内部还有特殊曲线形状的小孔，用来流动冷却气体。这样复杂的形状，工作时要耐得住上千摄氏度的高温，承得起数十吨的拉力，经得住每分钟上万次的转动。如果用传统的机床加工、锻造铸造手段，想要达到设计效果，成本极高。这种叶片而用上增材制造，效果就完全不同了，但这就需要高功率、高精度的激光器，也就是增材制造的核心硬件以及控制激光束指向、强度的算法，也就是核心软件。很多人不知道，在增材制造领域，我国已经有了一大批具有国际领先水平的公司，像激光熔融设备产量已经超过国际巨头德国EOS，位居世界首位。很显然，这些领先的航空航天制造设备，是不能出口的。其他国家如果自己造，除了这些要求很高的零部件需要很多特种设备之外，更需要熟练工人和加工工艺经验，后者更为宝贵。专门加工这一种零件的特殊模具和工具往往只有规模化批量化才能够支撑使用。这些都是他们欠缺的。美国工厂现在甚至难以找到专业的技术工人和设备，这些工业体系的供应链可能再难恢复。雷达装备中的特种金属镓稀土元素和最基本的火药供应也已中断。在此背景下，据说美国人前往深圳的二手电子原配件交易市场，为其老旧装备寻找已停产很久的电子配件。这一场因航空发动机涡轮叶片禁运而引发的风波，给多国的战机生产项目带来了巨大挑战。考虑到国际上能造先进航空发动机的国家就那么几个，一只手就能数出来，可以说中国的航空发动机技术已是世界第一梯队了。加上现在我们技术进步很快，中国航空发动机技术也运用了很多西方所不具备的新技术。航空发动机只是中国工业的一个侧面，很多国家不得不重新审视中国，慎用所谓的制裁手段，因为中国现在工具箱里的反制裁武器很多，如果要互相制裁，谁更能抗一目了然，中国手里的牌还很多，以后反制裁的情况可能会越来越多，痛了，才能让对方认清代价，我们也拭目以待。作者：王新喜 TMT资深评论人本文未经许可谢绝转载

爱普生机器人：自动化革命的先锋 𐟤– 今天去拜访了太公，下次再给大家带来更多精彩内容。你们都见到太公了吗？爱普生的由来 𐟕𐯸 爱普生成立于1981年，最初是为精工设计手表装配机器人。它们以高精度和高速度著称，从此爱普生机器人诞生了。爱普生机器人的优势 𐟌Ÿ 爱普生机器人凭借“智能运动控制技术”推动了行业的技术发展。它们特别擅长对手表的小型零部件进行高精度、高效率的组装。丰富的产品阵容 𐟓抧ˆ𑦙Ÿ机器人提供多种型号和功能，包括SCARA（4轴）、手编TP3压力传感器、RC90、RC700A、ARC180、LS系列、G系列、RS系列、T系列、C系列等。四轴机器人特点 𐟤– 四轴机器人有4个轴（4个自由度），包括X、Y、Z、U。它们结构轻便、响应快，特别适合平面定位和垂直方向装配作业。应用领域广泛，如装货、卸货、焊接、包装、固定、涂层、粘结、封装、特种搬运操作、装配等。六轴机器人特点 𐟤– 六轴机器人有6个关节（6个自由度），包括X、Y、Z、U、V、W。它们适合几何轨迹或角度的工作，可以自由编程，完成全自动化的工作，提高生产效率。应用领域包括装货、卸货、喷漆、表面处理、测试、测量、弧焊、点焊、包装、装配、切屑机床、固定、特种装配操作、锻造、铸造等。爱普生机器人的优势 𐟒ꊧ𒾥œ𚥙褺𚯼ˆ4轴/6轴）：高精度、高速度、高稳定性、低震动和快速停止。便捷的配合应用：视觉系统、传送带跟踪、力觉。自有视觉系统：与第三方视觉配合也很方便。传送带跟踪：压力触感器。四轴机器人的产品线 𐟓‹ Pro-jx G轴）控制器选件手编TP3 视觉CV2PV1 压力传感器扩展板卡API函数/GUI传送带跟踪高端机型：10/20 RS4 高性价比机型 𐟒𐊌S20：工作长度0.42/0.45m，内置控制器FPCO0PG700A，RC90/RC700A，循环时间：25m水30m的门。市场上常用的机型 𐟓抓CARA Robot SCARARobot T3 LS6 SCARARobot LS3 S20 六轴机器人产品线。四轴基础知识 𐟓š 机械手坐标系：SCARA机械手坐标系 XYZ-U，XY方向坐标（前后左右），Z方向坐标（上下），U方向坐标（旋转）。未完待续...

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