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龙威电动汽车权威发布_建议穷人买三款纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

龙威电动汽车

荣威iMAX8EV：找茬与赞美并存最近能源紧张，国际局势也没啥大变化，油价虽然降了点，但大家对电动汽车的热情依旧不减。在MPV细分市场上，国产车一直缺个纯电续航的选手，直到荣威iMAX8EV的出现。这款纯电MPV一上市就引起了不小的轰动。首先，它的电池排布技术真是绝了，电池没占用车内空间，反而给安全性能留下了更多优化空间。在中保研的碰撞测试中，它拿了MPV车型安全性能的第一名，真是硬核。除了动力和续航，荣威iMAX8EV在舒适性和静谧性上也下足了功夫。出厂即巅峰，完全不需要后期改装。比如，它配备了玲珑轮胎，减少阻尼，降低胎噪；三层夹胶玻璃，隔绝大部分车内外的噪音；前排驾驶位操控感十足，司机开起来也很爽；二排独立航空座椅，通风、加热、按摩功能一应俱全，扶手上的控制按钮让你伸手就能享受各种舒适效果；还有豪华车型标配的音响系统，音质杠杠的。价格方面，荣威iMAX8EV大概在25-35万之间，建议直接上顶配。既然表现这么优秀，有没有啥槽点呢？当然有！比如前排杯托推出后，USB口就被挡住了；顶配的魔吧移动到一定位置会和扶手起冲突；第二排座椅的扶手在移动时会与门有部分摩擦。这些问题都需要后期改进。总的来说，荣威iMAX8EV确实有不少亮点，但也有需要改进的地方。大家可以根据自己的需求来选择。#中国荣威 #纯电豪华MPV #荣威iMAX8EV #头等舱从此来电

荣威iMAX8EV：电动MPV新标杆荣威iMAX8EV，这款纯电动汽车以其独特的安全头等舱设计，为驾驶者提供了极致的舒适与安全体验。𐟛‹️ 𐟔‹ 电池技术：荣威iMAX8EV配备了厚度仅125mm的超薄纯平魔方电池，通过7x24小时的远程监控体系，可以随时监控电池状态。电池设计采用了躺式排布电芯，结合气凝胶阻燃材料和自动泄压防爆阀，形成了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，确保电池安全。 𐟚— 外观设计：荣威iMAX8EV的车身尺寸为5016/1909/1976mm，轴距为3000mm，定位为中大型MPV。其独特的三排七座设计，加上加宽的中央通道，使得同行更加方便。 𐟛 ️ 内饰配置：荣威iMAX8EV的头等舱航空座椅，采用德国Bader打孔头层小牛皮，设计符合人体工程学，提供极致的贴合度和支撑感。 𐟚™ 动力性能：荣威iMAX8EV的前后配置均为头等舱级别，峰值功率高达180KW，峰值扭矩350Nⷭ，制动系统采用德国大陆集成式线控制动系统MKC1技术，提供卓越的驾驶体验。 𐟛᯸ 安全性能：荣威iMAX8EV在安全性方面表现出色，全车采用了81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，即使在偏置碰撞时也能保持结构完整。全系标配侧安全气帘，加大20%的正负驾驶安全气囊面积，确保乘客安全。 𐟔Œ 续航与充电：荣威iMAX8EV的续航能力出色，满电情况下可行驶570km。电池的快充技术成熟，短时间内可快速补充电量。汽车还会根据电量提醒用户及时补给并导航至最近的充电点。 𐟔’ 电池安全：荣威iMAX8EV的电池安全性通过五重防护机制来保障，解决电池“热失控”问题，确保用户用车安全。

全新荣威RX5超混版：省钱又动力十足！随着新能源汽车的普及，购车选择更加多样化。油价持续上涨，纯电动汽车可能不太适合北方用户，但混合动力汽车（HEV）无疑是更佳选择，既省油又方便。𐟌🊊最近关注的一款车——全新第三代荣威RX5超混版，以其出色的性能和节能效果引起了广泛关注。根据网上信息，这款车一箱油能行驶近1500公里，百公里油耗仅为1.4升，这在当前高油价下无疑是一个巨大的优势。𐟒𐊊荣威在新能源技术方面有着丰富的积累，无论是纯电、混动还是氢能源，都表现出色。虽然有人担心电池的耐用性，但荣威提供三电系统终身质保，这无疑为车主提供了长期的安心保障。𐟔‹ 这款车的性能也令人印象深刻，0-100公里/小时加速仅需6.9秒，并配备了10档变速系统，这样的配置在同级别车型中实属罕见。𐟏Ž️ 期待这款车的实车到店，届时将亲自试驾，以增加购买的信心。𐟚—𐟒耀

全新第三代荣威RX5：情感智能交互座舱在智能电动汽车时代，车载大屏已经成为车辆不可或缺的一部分。大尺寸触控屏不仅提升了科技感，还为车主提供了丰富的智能应用和车机交互体验。然而，一些品牌在车载大屏的设计上过于简单，只是单纯地堆砌屏幕尺寸和数量，导致使用体验大打折扣，缺乏人情味。为了改变这一现状，上汽荣威在全新第三代荣威RX5上推出了“情感智能交互座舱”。这个座舱配备了27英寸的无边界滑移大屏、高通8155芯片、多点手势触控以及多种融合和驾乘模式。这些技术为用户带来了充满乐趣和人文关怀的用车体验。值得一提的是，这套情感交互座舱也将应用于插电混动版的第三代荣威eRX5上，让更多用户能够享受到这种智能化的便利。

荣威iMAX8EV上市在即，豪华配置亮相在电动汽车市场，纯电动轿车和SUV已经琳琅满目，但纯电动MPV的选择却相对较少。荣威iMAX8EV的即将上市，无疑为消费者提供了一个新的选择。这款车将于8月20日晚正式亮相，预售价定为27.98-32.98万元，涵盖三款车型，其中最入门级别的“豪华版”已经引起了市场的广泛关注。荣威iMAX8EV的外观设计并不追求过于庞大的尺寸，长度约5米出头，宽度1.9米，这样的尺寸使其在城市中更加灵活，也更适合家庭使用。尽管它的外形尺寸并不突出，但它的配置却毫不逊色。这款车搭载的电机能够输出180kW的最大功率，而配备的三元锂电池包容量为90kWh，根据车型的不同，续航里程可达550-570公里。实拍的豪华版车型续航里程为570公里，这样的续航能力在同级别车型中表现出色。荣威iMAX8EV的豪华版配置相当丰富，即使是最入门级别，也提供了令人满意的配置。对于那些寻求一款既能在城市中灵活使用，又具备长续航能力的纯电动MPV的消费者来说，荣威iMAX8EV无疑是一个值得考虑的选择。

荣威i6MAX EV：省钱省心新选择今天有幸试驾了上汽荣威的新能源汽车——荣威i6MAX EV。这款车的电池续航有两个版本，分别是502km和605km。试驾车开出来后，我们体验了一番。整车的外观设计依旧延续了燃油版的风格，但细节上有所不同。最明显的区别就是它是一款纯电动车。新能源车的优势在于它的经济性，不仅出行成本低，每公里大约只需5到6分钱，而且保养成本也很低，不需要更换传统燃油车的机油和机滤等部件。配置方面，荣威i6MAX EV也不逊色。它配备了360度全景影像、三平米的全景天幕和自动驻车等功能。厂家还承诺，整车的电池安全性非常高，并且可以终身质保。试驾过程中，车辆的提速非常迅速，静音性也非常出色。相信未来，纯电动车将成为我们出行的重要选择，支持国产新能源的发展。

油车换电车？AION Y让我心动！今年油价一路飙升，92号汽油从7块多涨到8块多，简直是去年的两倍！我开着2.0T的荣威Rx5，每天上下班往返70公里，一个月油费就要一千七八。𐟘‚𐟘‚ 【油车换电车的契机】油价居高不下，电池价格也在涨，所以我决定换电车。老爸也打算换车，家里最后讨论结果是老爸开我的油车，我买新电车。𐟘œ 【关注油混、纯电车】平时我就关注新款混电和纯电汽车的动向。比亚迪的混电车势头强劲，但我对比亚迪的内饰实在不感冒，太丑了𐟘尟˜壀‚开惯了SUV，我更喜欢SUV车型。宋系列和元系列我一直期待有新款上市，但各大车企的15万级MPV都有点局促，所以也没怎么关注。其实15万级的混电、纯电车选择不多，除了比亚迪，就是零跑和好猫系列。我生活的三线小城市邯郸，还真没怎么关注过埃安电车，听都没听过！【各种试驾】家里确定购车方案后，20万以内纯电SUV优先！我立马开始到各大品牌4S店试驾。首先试了比亚迪王朝和海洋系列的宋PRo和元Plus，还可以吧，但内饰还是不喜欢。而且没有现车！零跑没有喜欢的车型，所以放弃了。好猫太偏女性向，也放弃了。吉利几何看了下，没有喜欢的车型，也放弃了。因为看了合创的广告，小区里也有一辆合创Z03，看着还不错。试驾后发现很多地方可圈可点，外观、内饰和性能都还不错，空间也非常大，购车方案也挺合适，我差点心动。后来上网查资料，发现原来还有广汽AION Y，和合创Z03是同款车𐟘‚𐟘‚。第二天我就来到埃安店，虽然AION Y比Z03短一点，但基本没差，两款车属于一母同胞车型，而且都有现车。基本上我就在这两款车里选择了。虽然Z03性价比更高些，但我最终选择了埃安！为何选择埃安呢？也许是因为广汽埃安品牌更正统吧，销量差距也大，而且相中的款合创Z03现车只有白色，家里已经两辆白色车，不想再添白车𐟘‚。总之，机缘巧合，我最终选择了AION Y。经过三个多月的上下班通勤和周末郊游体验，我更加坚信自己的选择是非常正确的！

荣威iMAX8 EV豪华配置解析荣威iMAX8 EV以其超低门槛和超高净高设计，为用户提供了优雅的上下车体验。车内三排座椅可自由滑动，满足不同出行需求。 𐟛‹️ 荣威iMAX8 EV全系标配S-Nappa真皮座椅，触感柔软细腻，完美贴合身体曲线。二排太空舱舒压航空座椅材质堪比顶级意大利沙发，提供多种加热、通风和按摩模式。6向超宽头枕调节、360mm超长滑轨配合近70Ⱘ𖅥䧨璥𚦧”𕥊訰ƒ节靠背和腿托，结合优秀的整车NVH静谧性，为用户带来“头等舱级”的舒适豪华享受。 𐟔‹ 续航表现、补能便捷度与电池安全是用户选购纯电动汽车时关注的重点。荣威iMAX8 EV拥有至高570km的CLTC工况续航，30分钟电量从30%充至80%的快充速度，为用户带来零焦虑的纯电出行体验。

荣威i6MAXEV：高性价比纯电动汽车近年来，随着国内油价的不断上涨，越来越多的消费者开始关注新能源汽车，尤其是纯电动汽车。荣威i6MAXEV是上汽荣威推出的一款重点车型，它搭载了宁德时代的69.9kWh大模组电池，续航里程长达605公里。𐟚— 这款车的用车成本非常低，每百公里的电耗仅为12.9度电。按照每月行驶1000公里计算，每月只需耗电129度。如果每度电的价格为1元，那么每月的用电费用仅为129元。𐟒𘊊荣威i6MAXEV还提供了终身原厂质保（包括三电系统）、终身免费基础保养和终身免费基础流量三大终身保障。在同级别车型中，这款车的性价比非常突出。它不仅拥有超长续航里程和低用车成本，而且颜值也不输其他车型。可以说，荣威i6MAXEV是16万元区间内最懂消费者的新能源车型之一。𐟌Ÿ

新能源汽车二手车：省钱又环保的选择新能源汽车的发展如火如荼，尤其是国产品牌在新能源领域取得了显著成就。对于资金充足的消费者，可以考虑购买国产品牌的新能源汽车，如奇瑞、荣威、比亚迪和吉利。如果你对购买新车持观望态度或预算有限，那么购买二手的新能源电动汽车也是一个不错的选择。根据各大车企和新能源研发企业的研发速度，预计未来两年内将迎来巨大的科技突破。想象一下智能手机普及的速度和研发能力的提升，就能明白购买二手新能源小车过渡一下是非常明智的选择。在新能源汽车普及的初期，购买二手车的成本相对较低，而且使用新能源汽车能省下的用车费用，足以支付购买二手新能源电动汽车的费用。最终，你还能保留一辆车，即使淘汰了也能卖个好价钱。关注新能源汽车的现状，了解如何少花钱，花少钱买到适合自己的新能源汽车。

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