七本底盘零件权威发布_底盘烂了车就报废了吗(2024年12月精准访谈)
凯迪62加长版,复古来袭! 柜式停车场迎来了一辆自主改装的加长车——M2 Machines 1959年凯迪拉克62系列第六代加长版。这是M2加长车系列中唯一一个再版的车型,而水星、维多利亚和英帕拉等车型则没有再版,因此价格较高。凯迪拉克62系列自1940年问世以来,历经七代发展,1959年的第六代车型以其火箭造型和加长车类型的鼻祖地位而闻名。 砦 亮点: 轮胎选择:由于小车底盘较低且为低趴造型,轮轴及轮毂宽度受限,因此选用了11.8mm的五孔复古胶胎。M2在轮轴限位处采用了独立件,使其更加稳固。 尾部改造:尾部造型更倾向于水星早期的圆润风格,因此切除了火箭尾翼,打磨出弧度。M2的压铸车体真材实料,切除尾翼后底部截面仍为实心,无需补土填补。 漆面效果:本次改造中最出彩的是漆面处理,尝试了匠域艳丽金属漆,最终选择了金属翠绿色,以致敬那个年代。 ️ 车型历史: 凯迪拉克62系列自1940年诞生以来,历经七代发展。第三代开始增加尾翼设计,1957年的第五代演变为船型车身。50年代末,随着航空航天技术发展,火箭元素成为设计师们的灵感来源,凯迪拉克于1959年推出了62系列第六代车型,其扁平的前格栅延伸至车身两侧、四个圆形大灯和双子弹尾灯成为这一代62系列的代表元素。
奍为GT3手表质量存疑⊰ᦈ购买了华为GT3手表,但短短两年不到就报废了!没进过泳池,也没碰过热水,真是让人心疼。 22年双十一我兴冲冲地买了这款手表,本以为能陪伴我许久。然而,23年四月份开始,它就莫名发热,虽然会自动恢复,但充电时也会发热,让我心惊胆战。𑊊奈24年七月份,它竟然充不了电了!我预约了华为授权服务中心,工作人员却说没有检测仪器,要等两天。즛聆的是,他们提出了三个解决方案:换屏幕、换底盘、换内部零件,都需自费!ኊ经过漫长等待,工作人员又告知我手表可能进水了,但除了洗手时可能沾上水外,我从未让它接触过水。他们还试图用充电器检测问题,结果发现充电正常。 回家路上,手表开始发烫,自动关机。我放在汽车空调出风口吹了一路,它还是发烫。这种质量,真是让人无法接受!늊打着爱国口号,科技领先,价格也不低,但质量却让人大失所望。这款华为GT3手表,真是让我心碎一地。퀀
id.7 vizzion 大众ID7 VS小米su7你选择谁? 基于这两款车的顶配版本进行对比: 价格方面,大众ID.7 VIZZION的售价为19.77万元,而小米SU7的价格则为21.59万元。 在动力表现上,大众ID.7 VIZZION提供两驱和四驱版本,后驱版最大功率为150kW,而四驱版则搭载前80kW和后150kW的双电机。小米SU7则搭载更为强大的双电机系统,最大功率达到495千瓦。 奜襊 速性能上,大众ID.7 VIZZION的零百加速时间为5.2秒,而小米SU7则能够实现惊人的2.78秒零百加速,表现出更为出色的加速性能。 操控性方面,大众ID.7 VIZZION继承了德系车辆优秀的驾驶基因,进行了本地化的底盘调校,使得驾驶更加稳定且精准。前后配重比的50:50设计,提高了车辆过弯时的操控极限。小米SU7则采用瘦身和电池倒置技术,降低坐姿和重心,为驾驶者带来出色的操控感受。 总的来说,小米SU7在动力性能和加速性能上表现更为突出,而大众ID.7 VIZZION则在空间和科技配置上稍占上风。两款车各有优势,根据您的需求进行选择。 一汽大众ID让人期待,出游必备良伴,大众ID.7与小米SU7各有千秋。每天分享用车小知识,助您更好地了解并选择合适的车型。
英朗车主的真实体验:7年陪伴,风雨无阻 不知不觉间,我的全新英朗已经陪伴我走过了七年的时光。无论是上班通勤、回家探亲,还是旅行游玩、拉货载人,它都能轻松应对。从城市街道到郊区公路,再到高速公路和乡村小路,它都能自如地驰骋。它不仅是我日常出行的得力助手,更是我生活中的忠实伙伴。 虽然1.5L的动力不算特别强劲,但绝对够用。百公里油耗不到7L,表现也相当出色。最让我满意的是,这七年来,它从未因任何故障而抛锚,甚至没有出现过任何小毛病。 让我最满意的是它的空间和底盘表现。作为紧凑型轿车,它的前后排空间都非常宽敞,即使是三四个人出行也不觉得拥挤。无论是上下班通勤还是全家出游,无论是平坦路面还是崎岖山路,乘坐都非常舒适,这得益于它优秀的底盘、悬挂系统和减震效果。隔音效果在10万元级别的轿车中也是佼佼者,无论是城市闹区还是高速公路,车内都能保持相对宁静。 原本打算在七年后卖掉它换辆新车,但现在已经开了8万公里,它的动力总成和内外饰状态依然如新。除了常规保养和换件外,我从未对其进行过额外更新,这显示了它出色的耐用性。现在看来,即使换新车,我也舍不得卖掉它,它完全能够再为家人服务八年。 别克的车用料实在,宣传低调。近年来,为了吸引更多消费者,价格优惠力度也很大,性价比非常高。如果有机会,我还会选择它作为我的下一辆车。
这车到底值不值得买? 最近这两个月,我有幸和福特中国市场的团队一起,搞了个大动作——携手俱乐部,把第七代全新Mustang带回了宁赛,让更多小伙伴们有机会亲身体验这款美式肌肉车的魅力!说实话,这次试驾让我感受到了Mustang的全新蜕变。 外观与配置:细节决定风格 ✨ 先说说外观吧,2.3T硬顶和5.0黑马除了进气格栅和尾翼稍微激进一点外,其他地方真的没啥大差别。配置方面,除了发动机不同,其他该有的都有:漂移手刹、19寸轮毂、运动排气、遥控声浪、分体式卡钳,一应俱全,真是毫不逊色。 驾驶体验:感受与众不同的底盘质感 㯸芊再说说驾驶感受,第七代Mustang的底盘质感和前五代完全不一样。方向盘几乎没有虚位,指哪打哪,MRC电磁悬挂让车身支撑和转向都非常稳定,侧倾几乎不存在。刹车制动也很给力,点头感很小,几乎感觉不到。 黑马5.0V8:动力与操控的完美结合 劊这次的重点是黑马5.0V8。这台车给我最大的感受就是信心十足。一脚油门下去,动力源源不断,完全不知道它的极限在哪。转向不怕甩尾,刹车制动也很有力。相比以往的六代Mustang,速度提上来后刹不住和甩尾的问题完全解决了。而且这台车的发动机原厂就用了锻造的连杆和活塞,内壁涂层也支持更大马力和压力,简直就是为改装而生。你只需要加一套机械增压,轻松就能达到1000匹马力,简单粗暴,这就是美式肌肉车的理念。 发动机改进:细节决定体验 簟ኊ第七代Mustang的发动机和六代相比,位置更靠近驾驶舱,而且架设位置也下放了一点,驾驶质感提升了不少。六代的单进气风道现在变成了双进气,空气滤芯位置也改到了发动机前方中置,水箱重新设计,腾出了更多空间来改装和散热。原本的ECBoost发动机采用的是缸内斜喷技术,第七代在此基础上加入了进气歧管喷射,加速和油门灵敏度都有很大提升。 总结:完美解决以往缺点 总的来说,第七代Mustang完美解决了六代的很多缺点,比如底盘相对软、发动机漏防冻液、涡轮迟滞明显、车机呆板等问题。在这个时代,能有一台这样集大排量、原厂运动排气、巨大改装潜力、紧致底盘、六活塞卡钳于一身的车,真的是绝无仅有。你还有什么理由可以拒绝它呢?
卖车协议书模板来啦! 想要卖车却不知道怎么写协议书?别担心,这里有一份卖车协议书模板供你参考! 委双方本着公平、平等、互利的原则,经过友好协商,就车辆买卖达成以下协议: 一、车辆概况 车辆品牌及型号:____________ 牌照号码:____________ 发动机号:____________ 底盘号:____________ 、交易价格及付款方式 车辆总价款为______元,双方约定采用______方式付款。 三、交车时间与方式 甲方需在______年______月______日前将车辆交付乙方,并确保车辆手续齐全、无违章记录。交车方式为______。 四、车辆所有权转移 自车辆交付之日起,车辆所有权即转移至乙方,甲方需协助乙方办理车辆过户手续。 五、违约责任 如甲乙双方任何一方违反本协议约定,应承担相应的违约责任。具体违约责任如下:______。 六、其他条款 本协议未尽事宜,双方可另行协商补充。本协议一式四份,双方各执两份,自签字盖章之日起生效。 袀、争议解决机制 如甲乙双方在本协议履行过程中发生争议,应首先友好协商解决;协商不成的,可向______法院提起诉讼。 ᦸ驦規示:在签订卖车协议书前,请务必仔细阅读并理解本协议书中的各项条款,以确保自身权益得到保障。如有任何疑问或需要帮助,请及时咨询专业人士。
传祺GS4:我的第一辆车选择记 2019年9月,我终于拿到了驾照,2020年2月,指标也下来了。感觉自己运气爆棚,于是赶紧去4S店看车。 最初预算是10万,毕竟这是我的第一辆车,不想买太贵的。朋友推荐买合资车,毛病少省心。但我对SUV更感兴趣,结果发现十万出头的预算根本买不了合资SUV,轿车倒是有不少选择。于是我看了卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸和思域。结果我一米七八的个子坐进丰田展厅的主驾驶座位,脑袋差点磕到车顶,只好灰溜溜地走了。 雷凌和卡罗拉的空间也太小,坐不进去。轿车里,思域还算喜欢,空间配置都不错。不过我爸觉得思域底盘太低,我们家住在低洼地带,一下雨就积水,底盘低容易泡水。我爸更喜欢SUV,所以我也只好放弃思域。 轿车空间不合适,那就去看看自主品牌吧。这几年自主品牌汽车升级换代很快,产品研发也不错。于是我看了博越、CS75 Plus、荣威RX5、哈佛H6和广汽传祺GS4。75P摆在展厅里太大了,而且没人接待我们,失望而归。博越也不错,哈佛毕竟是销冠王,但我对它们没有特别感觉,而且没有加油VIP卡,油费太高了。 最后我进了传祺店,店里最显眼的位置就是GS4。外观漂亮,内饰也是我喜欢的类型,紧凑型SUV不大不小正好。朋友说传祺车还可以,改款换代后双离合变成了6AT变速箱,1.5T涡轮增压动力很不错,底盘是阿尔法罗密欧的。虽然价位比同级别贵一点,但其他方面都不错。 现在提车两个月了,表现让我很满意。动力源源不断,舒适性很好,空间足够大。没事的时候把后备箱打开,后排座椅放倒,打开天窗,在里面看看电视,休息一下特别开心。油耗方面,2800公里下来平均8.5个油,还可以接受。首保之后应该还会降点。市区开也很省油,除非钻进那些半小时不动地方的商业街。 音响和车机都很满意,车载微信用得少,但导航特别方便,可以投屏到液晶仪表盘上。唯一的小缺点是减震差点意思,不过还好,别故意往坑里开就行了。 总的来说,传祺GS4真的是我理想中的车!
哇!平时根本没留意,这次换机油的时候一看,真是吓了一大跳!这辆车的底盘居然在短短七年多的时间里就锈成了这个样子!再开几年,这车岂不是要散架了!这也太不可思议了吧!
哪吒L:性价比之王的诞生 ✨ 哪吒L的外观设计,在实车亮相之前,网络上对其评价褒贬不一。 许多人认为其品牌力和外观设计不够吸引人,甚至有人批评其外观不够美观。然而,亲自体验后,我发现哪吒L的外观虽然没有哪吒S那样惊艳,但也不至于难看。 它更倾向于中庸之道,给人一种稳重而实用的感觉。对于那些更注重实用性的消费者来说,这样的设计无疑是符合他们需求的。 在安全性方面,哪吒L的表现同样出色。 如同哪吒S一样,它在多次事故中展现出了卓越的安全性。无论是从90米高的山坡滚下,还是追尾事故,哪吒L都能确保乘客的安全。这种安全性得益于其坚固的底盘和先进的安全系统,无疑为消费者提供了极大的安心。 在价格方面,哪吒L在十五万的区间内,提供了极高的性价比。𘠥🦘露零跑C11相比,哪吒L也毫不逊色。国产新能源汽车的发展,从理想汽车将原本百万级别的豪华配置带到了三四十万的区间,到现在哪吒L将冰箱彩电等配置下放到十五万的区间,国产品牌的竞争力越来越强。 期待未来,哪吒L能够推出更多车型,如六座、七座的哪吒L Plus,以满足不同消费者的需求。 让我们期待哪吒L在五月销量上的表现,以及它能否在二十万的价位上,为我们带来更多惊喜。
【广汽部件、长安汽车战略投资辰致科技】 11月7日消息,从中国长安汽车集团官方处获悉,其与广汽零部件有限公司(以下简称“广汽部件”)、重庆长安汽车股份有限公司以及辰致科技有限公司进行了战略投资签约。 中国长安汽车集团表示,此次广汽部件、长安汽车对辰致科技的投资,不仅是多方技术与资源的优势互补,也是深化央地合作的新实践,更彰显了两个整车集团在整零协同的未来能力共建上的战略布局。 据了解,辰致科技成立于2022年,致力于实现线控转向、线控制动、线控悬架等关键核心技术的突破,专注于为全球整车用户提供智能线控底盘系统的解决方案。该公司原本由中国长安汽车集团有限公司100%控股。
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楼主 只看楼主 收藏本帖 精华标准 发表于 2024-6-8 16:31:06
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