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比亚迪有上海零件吗直播_比亚迪有几家分公司(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

比亚迪有上海零件吗

宋L亮相上海车展，科技感爆棚！在今年的上海车展上，比亚迪带来了一款令人眼前一亮的B级纯电SUV——宋L。这款车以其独特的机甲风格前脸和先锋龙颜美学设计，成为了车展上的一大亮点。 𐟌ˆ 前脸设计：宋L的前脸采用了王朝网最新一代的先锋龙颜美学设计，龙须贯穿式灯带延伸至两侧大灯，搭配上极具战斗感的碳纤维材质运动包围，整体辨识度极强。 𐟔堤𞧩⤸Ž轮毂：车身侧面的线条设计凌厉优雅，圆润的溜背车顶与醒目的五角星轮毂相得益彰，运动感十足。 𐟚— 车身尺寸：整体车身长度为4.7米，轴距达到2.7米，采用了无边框车门和隐藏式门把手设计，整体视觉效果非常到位。 𐟌Œ 尾灯与电动尾翼：中国结尾灯贯穿车尾，点亮后视觉体验感非常到位。此外，宋L还配备了电动尾翼，车速过快时，电动尾翼提供持续下压力，有效降低风阻系数，提高行驶稳定性。 𐟔‹ 黑科技加持：宋L基于比亚迪E平台3.0打造，实现了刀片电池和车身的融合，也就是CTB电池车身一体化，既保证了乘坐空间舒适性，也提高了整车刚性，在极限操作和碰撞时表现更出色。 𐟔砥…륐ˆ一电动力总成：全球首创的八合一电动力总成，零部件集成度更高，技术更先进，能耗效率更低，相同电池容量下，里程更长。 𐟛 ️ 云辇智能车身控制系统：宋L还搭载了比亚迪发布的云辇智能车身控制系统，能够有效抑制车身姿态变化，降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，全面提升驾乘舒适及安全性。

【特斯拉：与供应商同生共赢，95%以上零部件来自中国本土】继网传比亚迪、上汽大通要求供应商降价10%引发市场热议后。 11月28日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博发文称：“2024年我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右，上海超级工厂95%以上的零部件都来自咱们本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。” 陶琳表示：“与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。”

最近看到整车厂发函要求汽配厂商降价，没有商量余地，说明什么呢？而且回款速度也慢。通常来说，车企给供应商的汇款周期通常在3-6 个月。有博主统计了主流车企对供应商应付账款的周转天数，其中，小米集团是82天（小米汽车据传为60天）、比亚迪为129天、理想为132天、蔚来为141天、吉利为148天、小鹏为184天、零跑202天。特斯拉则称90天。有点甚至高达300天以上。汽配厂妥妥的是弱势群体，很大程度上，汽配厂商小而弱。中国汽配厂家有20多万家，规模以上企业也有1.47万家。来自专栏：产业新闻共1173篇 2024中国汽车供应链100强企业名单 2024中国汽车供应链100强企业名单排名企业名称供应链营收(亿元)省份/地区 1宁德时代新能源科技股份有限公司2852.53福建2潍柴控股集团有限公司2416.74山东 3华域汽车系统股份有限公司1595.19上海 4北京海纳川汽车部件股份有限公司652.95北京 5宁波均胜电子股份有限公司553.20浙江 6广汽零部件有限公司436.61广东 7中国航空汽车系统控股有限公司415.40北京 8中信戴卡股份有限公司395.54河北 9中策橡胶集团股份有限公司352.52浙江 10广西玉柴机器集团有限公司352.25广西 11福耀玻璃工业集团股份有限公司298.87福建 12双星集团有限责任公司266.00山东 13蜂巢易创科技有限公司258.80河北 14赛轮集团股份有限公司255.60山东 15惠州亿纬锂能股份有限公司239.84广东 16宁波华翔电子股份有限公司232.40浙江 17国轩高科股份有限公司230.51安徽 18北方凌云工业集团有限公司229.40河北 19中创新航科技集团股份有限公司222.49江苏 20东风汽车零部件(集团)有限公司220.02湖北 21惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司219.08广东 22宁波继峰汽车零部件股份有限公司214.76浙江 23德昌电机控股有限公司213.19香港 24万丰奥特控股集团有限公司213.06浙江 25敏实集团有限公司205.24浙江 26长春一汽富维汽车零部件股份有限公司202.20吉林 27诺博汽车系统有限公司201.00河北 28山东玲珑轮胎股份有限公司198.65山东 29宁波拓普集团股份有限公司197.01浙江 30陕西法士特汽车传动集团有限责任公司190.43陕西 31郑州煤矿机械集团股份有限公司175.69河南 32一汽解放动力总成事业部175.00江苏 33安徽中鼎密封件股份有限公司172.00安徽 34富奥汽车零部件股份有限公司158.43吉林 35索密克汽车配件有限公司117.01浙江 36瑞立集团有限公司113.53浙江 37广西汽车集团有限公司113.44广西 38欣旺达动力科技股份有限公司111.20广东 39无锡威孚高科技集团股份有限公司109.30江苏 40浙江银轮机械股份有限公司106.76 浙江41三角轮胎股份有限公司103.51山东 42双钱轮胎集团有限公司101.84上海 43万向钱潮股份公司101.72浙江 44浦林成山控股有限公司99.49山东 45浙江三花智能控制股份有限公司99.14浙江 46三环集团有限公司97.58湖北 47常州星宇车灯股份有限公司96.51江苏 48贵州轮胎股份有限公司95.41贵州 49重庆青山工业有限责任公司95.17重庆 50江苏新泉汽车饰件股份有限公司95.06江苏 51陕西汉德车桥有限公司93.10陕西 52上海申达股份有限公司89.86上海 53京东方精电有限公司87.99香港 54江苏龙蟠科技股份有限公司86.75江苏 55立中四通轻合金集团股份有限公司84.70河北 56亚普汽车部件股份有限公司83.14江苏 57江南模塑科技股份有限公司81.76江苏 58天马微电子股份有限公司80.69广东 59广东鸿图科技股份有限公司74.86广东 60芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司72.21安徽 61山东浩信股份有限公司71.00山东 62奥特佳新能源科技股份有限公司68.52江苏 63浙江双环传动机械股份有限公司68.21浙江 64惠州市华阳集团股份有限公司63.08广东 65上海保隆汽车科技股份有限公司58.97上海 66浙江万里扬股份有限公司58.35浙江 67上海岱美汽车内饰件股份有限公司57.68上海 68爱柯迪股份有限公司56.72浙江 69风神轮胎股份有限公司56.24河南 70正海集团有限公司56.10山东 71航天科技控股集团股份有限公司54.64黑龙江 72上海新动力汽车科技股份有限公司53.75上海 73哈尔滨东安汽车动力股份有限公司53.46黑龙江 74上海新朋实业股份有限公司52.94上海 75长春英利汽车工业股份有限公司52.85吉林 76万得汽车集团51.29辽宁 77广东香山衡器集团股份有限公司51.15广东 78华达汽车科技股份有限公司51.09江苏 79航天智造科技股份有限公司50.84河北 80江苏通用科技股份有限公司50.28江苏 81海联金汇科技股份有限公司50.02山东 82昆明云内动力股份有限公司49.93云南 83文灿集团股份有限公司49.11广东 84金杯汽车股份有限公司48.31辽宁 85青特集团有限公司47.81山东 86东北工业集团有限公司47.48吉林 87中山大洋电机股份有限公司47.38广东 88华为技术有限公司(车BU)47.37广东 89北京经纬恒润科技股份有限公司46.63北京 90常熟市汽车饰件股份有限公司45.00江苏 91科博达技术股份有限公司44.89上海 92安徽全柴动力股份有限公司44.49安徽 93阜新德尔汽车部件股份有限公司42.99辽宁 94宁波旭升集团股份有限公司42.39浙江 95宁波双林汽车部件股份有限公司41.39浙江 96湖北恒隆汽车系统集团有限公司41.17湖北 97中原内配集团41.02河南 98飞龙汽车部件股份有限公司40.90河南 99上海加冷松芝汽车空调股份有限公司40.10上海 100天润工业技术股份有限公司40.06山东而上市公司汽配第一百名的营收仅为20.45亿元。汽配企业总体实力不强，产品优势不明显，只能委身于整车厂。汽配厂只有联合壮大，规模技术有了优势后，才有更多的话语权，比如世界巨头博世。汽配厂的合纵连横才有出路，重组国六条，深圳十四条，北京对接国六条，上海等行动起来。未来数年IPO只能是少数，关键是存量的重组并购，这将是中国特色证券市场的一大亮点。只有存量质量上去了，中国证券市场才有美好的未来。中原内配在重组上已走在市场前面，2017年对在美资产的收购，2023年对恒久制动的收购等，中原内配已转型到氢燃料汽车汽配链上，发动机项目已出货，期待更多的收购动作。

国产汽车的原名和新名字是什么？你都了解吗？ 1、比亚迪，原名秦川汽车。 2、吉利，原名浙江吉利摩托车厂。 3、长城，原名长城工业公司。 4、奇瑞，原名安徽汽车零部件工业公司。 5、广汽传祺，原名广汽集团乘用车有限公司。 6、红旗，原名第一汽车制造厂。 7、荣威，原名上海汽车工业集团。 8、领克，原名吉利汽车旗下高端品牌。 9、理想，原名车和家。 10、小鹏，原名广州橙行智动汽车科技有限公司。您对比这些汽车品牌原名和新名的变化有什么看法？你对这件事怎么看？#动态流量挑战赛#

比亚迪的销售额已经超过特斯拉，可是为什么比亚迪的市值与特斯拉相比，相差甚远呢？我认为，主要有三点原因：一是，比亚迪的效率较低。上海特斯拉超级工厂有2万名员工，去年生产了100万辆汽车，人均50辆。而比亚迪有60万名员工，年产186万辆，人均只有3辆。二、特斯拉的利润高于比亚迪。今年前三季度，比亚迪的净利润为252.38 亿人民币，而特斯拉的净利润为48.16 亿美元，约332亿人民币。特斯拉很容易进入利润丰厚的欧美市场，而比亚迪被美国市场排除在外，在欧洲也卖得比较少。还有一个原因。特斯拉的车型很少，可以大规模采购，摊低成本。比亚迪的车型太多了。研发，零件采购的成本都很高。

被它的颜值征服了——比亚迪宋L 𐟚— 哇塞，比亚迪宋L真的太帅了！作为王朝B级纯电SUV，它在上海车展全球首发，简直是科技先锋，驭见未来的典范。 𐟌ˆ 龙须贯穿式灯带延伸到两侧大灯，搭配上极具战斗感的碳纤维材质运动包围，整体辨识度极强。侧面的线条设计凌厉优雅，圆润的溜背车顶和醒目的五角星轮让运动感拉满。 𐟓 车身长度4.7米，轴距2.7米，采用了无边框车门和隐藏式门把手设计，整体看起来非常精致。中国结尾灯贯穿车尾，点亮后视觉体验感非常到位。 𐟏„‍♂️ 还有一个亮点是，宋L配备了电动尾翼。车速过快时，电动尾翼提供持续下压力，有效降低风阻系数，提高行驶稳定性。 𐟔‹ 宋L基于比亚迪E平台3.0打造，实现了刀片电池和车身的融合，也就是CTB电池车身一体化。这样既保证了乘坐空间舒适性，也提高了整车刚性，在极限操作和碰撞时表现更出色。 ⚙️ 全球首创的八合一电动力总成让零部件集成度更高，技术更先进，能耗效率更低，相同电池容量下里程更长。 𐟛 ️ 此外，宋L还搭载了比亚迪发布的云辇智能车身控制系统。该系统能够有效抑制车身姿态变化，降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，全面提升驾乘舒适性和安全性。总之，比亚迪宋L真的是一款集颜值、科技和性能于一身的SUV，难怪会被它的颜值征服！

全球汽车品牌使命与价值观大揭秘 𐟚—✨ 𐟚—【东风汽车】公司简介：东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车，以及关键汽车总成和零部件、汽车装备等。 ✅使命：让汽车驱动梦想 ❤️愿景：永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风 𐟌Ÿ核心价值：和衷共济，和合创先，和悦共生。 𐟚—【上海汽车】公司简介：上海汽车集团股份有限公司是国内规模领先的汽车上市公司，业务包括整车的研发、生产和销售，零部件的研发、生产、销售，移动出行服务业务，以及汽车相关金融、保险和投资业务等。 ❤️价值观：用户为本伙伴共进创新致远 ✅使命&愿景：引领绿色科技，逐梦精彩出行 𐟚—【比亚迪】公司简介：比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。 𐟌Ÿ品牌核心价值观：竞争、务实、激情、创新 ✅使命：用技术创新，满足人们对美好生活的向往。 𐟚—【吉利控股】公司简介：吉利控股集团是一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团。 ❤️核心价值观：团队，学习，创新，拼搏，实事求是，精益求精。 ✅使命：战略协同推动变革共创价值愿景：让世界充满吉利。 𐟚—【丰田公司】公司简介：丰田汽车公司成立于 1937 年，已有八十多年的历史。一直致力于为中国消费者提供高品质的产品和服务，履行企业社会责任，促进社会和汽车产业的可持续发展。 ❤️愿景：为社会提供“移动自由”。 ✅使命：我们，量产幸福。

有人将特斯拉和比亚迪进行了对比：上海特斯拉拥有2万名员工，去年年产汽车100万辆，人均50辆；而比亚迪则有60万名员工，年产186万辆，人均3辆。从这个对比可以看出，两者的效率差距非常大。然而，直截了当地说，这样的对比并不科学。特斯拉上海工厂的情况与比亚迪有很大不同。特斯拉主要依赖对外采购零部件，生产主要以组装为主，再加上自动化机器人作业，因此不需要大量的工人。而比亚迪的生产线更为复杂，包括电池、机芯等汽车零部件都是自家生产，因此工人数量自然更多。此外，比亚迪还设有一个庞大的研发中心，拥有7万多名技术人员。简而言之，比亚迪已经形成了相对完整的产业链，规模庞大，而上海特斯拉主要是一家汽车组装工厂，结构相对单一。在这种情况下，仅从员工数量估算两家公司的成品生产效率，显然难以令人信服。特斯拉上海工厂和比亚迪之间存在明显的结构和运营差异。特斯拉主要是一个组装厂，而比亚迪则涵盖了更广泛的产业链，包括零部件的自主生产以及庞大的研发体系。这使得两者在员工数量和产能利用率上存在巨大差异。特斯拉通过对外采购和自动化工艺，实现了高效的组装生产，而比亚迪则通过自主生产更多的零部件，形成了相对庞大而复杂的生产体系。比亚迪的规模和多样化经营使其在员工数量上远超特斯拉。这不仅包括生产线上的工人，还包括大量的技术人员在研发中心从事创新工作。因此，简单地以人均产量对比两家公司的效率是片面的。在深入了解两者运营模式和产业链结构的基础上，才能更准确地评估它们的生产效率。

日媒：中国车企与泰国供应商接近，日系优势不再在东南亚的汽车生产大国泰国，当地零部件厂商与中国汽车厂商的关系正在拉近。大企业AAPICO Hitech等已开始向比亚迪（BYD）供应主要零部件。中国企业通过在当地设立工厂，在供应链中提高存在感。日系供应商可能会被迫调整业务。 ⠊“比亚迪及上海汽车集团等所有（进驻泰国的）中国大型车企都访问了我们公司”。AAPICO的首席执行官Yeap Swee Chuan在接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）的采访时这样说道。同时还表示：“目前已经开始向比亚迪供货”。

有人将特斯拉和比亚迪进行了对比：上海特斯拉拥有2万名员工，去年年产汽车100万辆，人均50辆；而比亚迪则有60万名员工，年产186万辆，人均3辆。从这个对比可以看出，两者的效率差距非常大。然而，这样的对比并不科学。特斯拉上海工厂的情况与比亚迪有很大不同。特斯拉主要依赖对外采购零部件，生产主要以组装为主，再加上自动化机器人作业，因此不需要大量的工人。而比亚迪的生产线更为复杂，包括电池、机芯等汽车零部件都是自家生产，因此工人数量自然更多。此外，比亚迪还设有一个庞大的研发中心，拥有7万多名技术人员。由此可见。比亚迪已经形成了相对完整的产业链，规模庞大，而上海特斯拉主要是一家汽车组装工厂，结构相对单一。在这种情况下，仅从员工数量估算两家公司的成品生产效率，显然难以令人信服。比亚迪的规模和多样化经营使其在员工数量上远超特斯拉。这不仅包括生产线上的工人，还包括大量的技术人员在研发中心从事创新工作。因此，简单地以人均产量对比两家公司的效率是片面的。

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