法拉利零件报废图片直播_租的法拉利撞了无力赔偿(2024年12月全新视觉)
这是本人今年开车,第一场大型事故,对方法拉利跑车后边叶子板全部报废,目前暂时没有人员损伤,双方正在激烈商量赔偿金额,不知300可够?
法拉利330 P4:勒芒赛场上的传奇 1967年,法拉利330 P4在勒芒24小时耐力赛中亮相,它搭载了一台4.0升V12引擎,能够输出高达450马力的强大动力。尽管这款车的自重仅为792公斤,但在当年的赛事中,它不敌福特GT40 MK-Ⅳ,最终惜败。然而,这并不影响它在汽车界至高无上的地位,证明了“不以成败论英雄”的真理。 根据官方数据,全球仅生产了3辆法拉利330 P4。其中一辆已经完全报废,另一辆则静静地躺在法国的博物馆中。而第三辆,多年来一直下落不明,它的去向成为了一个谜。
有句话说的好 法拉利永远都是法拉利, 即使开到快报废它还是法拉利, 永远都是普通人无法驾驭的那一款。 61岁的关之琳小姐, 曾经是法拉利一样的存在, 虽然岁月不败美人,但是她确实老了。 但是年龄再大,再老, 在同龄人当中她还是可以吊打, 而且她这个状态真不是一般人能驾驭的。#八卦娱乐明星# #社会百态#
04年法拉利360翻新记 今天想和大家聊聊我挚爱的一台法拉利——2004年的360 Challenge Stradale。这款车被誉为法拉利历史上声浪最棒的车型之一,现在它的价格已经接近新款F8,成色很好的甚至能卖到同款新车的价格。为什么会这样呢? 360 Challenge Stradale是基于360 Modena打造的,外观非常具有辨识度,尤其是那条贯穿车顶到引擎盖的意大利国旗色饰条。这款车是法拉利首次将Challenge赛车根据道路法规设计,让车主能够最大限度地享受赛道驾驶的乐趣。Stradale中的“街道”一词,正是这款车名字的由来。 2013年,我在纽约以12万美元的价格购入了这台360CS。当时国内据不完全统计只有5台,其中一台还被撞报废了,所以我只好去海外寻找。后来因为搬家到美国,这台车就一直保存到现在。最近,我还给它做了一次彻底的翻新。因为原始订车单上并没有赛道条,我有强迫症,必须让它恢复成刚出厂的配置。于是,整车返厂重新喷漆,内饰和所有胶皮材料以及车内大面积的碳纤维都进行了翻新。因为老车的零件保有量有限,我找遍了整个欧洲和日本,把老化的配件全部换新的。现在的它,已经恢复到准新车的状态。 在过去的八年里,这台车的价格翻了一倍多。如今,想找到一台品相好的360CS已经是可遇而不可求的事情了。相对于488pista这种现代高科技产物,一台纯粹、机械、原始、暴躁的360CS似乎更能带给车迷更大的驾驶乐趣。 谢谢大家的关注!
296GTB车主必看!电池保养小贴士 1. 满电状态下,大电池15天不使用会馈电到无法启动,需要充电后才能重新启动。 满电状态下,小电池28天不使用会耗尽,启动时车门都打不开!这时需要呼叫法拉利的紧急救援服务。救援人员到达后,使用机械钥匙打开车门,副驾脚前方卸掉两个螺丝拆下脚垫,可以看到小蓄电池。救援人员搭电充电,等小电池有电后,车按钮通电屏幕能亮,再用充电器充电,充满即可恢复正常。 机械钥匙开门后无法关车门,必须等车身通电后才能关闭。未通电状态下强行关闭车门,车锁会报废锁死。所以请务必等救援到场再开门,或者开门后就不要关闭,等待救援到场。 砥备箱和车身充电口在没电状态下无法打开。 这些小知识可能看起来有点琐碎,但了解这些可以让你的296GTB使用体验更加顺畅。虽然这些小贴士可能看起来有点“无用”,但它们确实能帮助你更好地保养你的爱车。 总的来说,296GTB是一款非常容易驾驶的车,无论是日常通勤还是买菜,都能轻松胜任。只要经常使用,电池问题就不会成为困扰。㯸
娱乐圈总是充满了狗血剧情,但谁能想到被誉为"最美经纪人"的霍汶希,竟然在51岁高龄未婚生子? 更让人目瞪口呆的是,她一手捧红的巨星谢霆锋,二话不说就承诺:"别怕,孩子我来养。" 卧槽这操作也太神了吧! 这背后到底藏着什么不为人知的秘密? 难道真的只是单纯的感恩? 娱乐圈的瓜就是这么甜美多汁,让人欲罢不能啊! 最精彩的还是那次"顶包加劈腿"事件。 谢霆锋喝high了,开着法拉利就出去兜风,估计是想演绎一把"速度与激情"。 结果可想而知车子直接报废!这下可好几百万就这么打水漂了。 更要命的是车上还有张柏芝!这下可热闹了全香港的狗仔队都出动了。 如今谢霆锋用这种方式回报,简直就是教科书级别的"投桃报李"啊! 这一刻霍汶希感动得稀里哗啦的,心里暖得像是喝了一大碗热乎乎的鸡汤。 她突然觉得即使身边没有那个所谓的真命天子,但有这样的知己,人生也值了。 谢霆锋这一波操作,简直是把"义气"这个词演绎到了极致。 但是等等我们似乎忘了一个重要角色——王菲!
墨村生活:我的RAM皮卡选择记 在墨尔本生活了一段时间后,我终于决定要买辆车,方便日常出行。北京的皮卡车不让进五环,而且15年就强制报废,所以我在这里选了一台皮卡。墨尔本的人工费用高,有了这辆车,我自己就能搬运一些东西,省了不少钱。 在丰田坦途、福特F150和道奇RAM这三大主流全尺寸皮卡中,我最终选择了RAM。RAM TRX太贵了,而且我更喜欢自然吸气的发动机。此外,这车的内饰质感不错,皮座椅也很舒服。 RAM Laramie有两驱和四驱切换功能,勉强算四驱皮卡附送一台V8后驱肌肉车。因为这台5.7 HEMI发动机就是道奇挑战者XT的发动机。虽然这车带48伏轻混,可以提升一点低扭,降低一点油耗(理论上),但我更喜欢美式大排量。 我喜欢美式大排量,但不迷信,也不觉得大排量自吸都优秀。几乎所有美式大排量自然吸气发动机并不是技术含量高的发动机。自然吸气发动机(不包括涡轮增压)的技术含金量要看升功率(马力除以排量)。千禧年后优秀的运动属性自然吸气发动机升功率一定要过一百,量产车里法拉利、保时捷等自吸发动机才厉害,技术含量高。美式自然吸气肌肉车似乎全都达不到这标准(RAM这款5.7是395马力,556NM),但价格能接受,开着挺有意思,自己中意,这就够了。 墨尔本是个神奇的地方,似乎V8的RAM在美国、加拿大等汽车行业更发达的国家已经早没有新车,已经换成新款V6涡轮了,而维州墨尔本却还有不少库存。RAM即将换代2025款,这种老款的有一些优惠,喜欢的朋友可以去各个RAM砍砍价,还是有一些空间的。 下一步我打算开着这辆车去自驾游,享受一下墨尔本的自然风光。也想寻找组织,看看有没有车友会,结交一些志同道合的朋友。
2015年,一条消息在网上炸开了锅,一个名叫秦奋的富家子弟意外成了公众人物。想象一下,他淡定地坐在一辆价值2500万的法拉利残骸旁边,玩手机的样子,仿佛一切都在他的掌控之中。 关于秦奋的女友,有传言称她曾不小心将一辆1000万的保时捷撞报废,原因竟是分不清刹车和油门。秦奋的反应却是异常暖心,他安慰女友说:“车不重要,你安全就好。”第二天,便为她换了一辆新车,这样的豪气,让人不禁联想到“沪上皇”的名号。 秦奋的财富,比起王思聪来说,有过之而无不及。他的日常照片中,佩戴的每一块手表都是限量版,镶嵌着钻石,价值连城。他的车库中,停满了价值数千万的豪车。他曾撞坏的那辆法拉利,全球仅四辆,维修费就高达五百万,这一撞,让他获得了“亚洲首撞”的称号。 除了豪车,秦奋还有一架价值3.6亿的私人飞机,这是连王思聪都无权乘坐的。他对鞋子的热爱也令人咋舌,家里光是鞋子的房间就有好几间,不仅有日常穿着的鞋子,还有许多限量款收藏。 秦奋的豪气生活,在网络上引发了热烈的讨论,甚至有人扬言让他取代王思聪,成为新的“国民老公”。但王思聪对此并不买账,毕竟在投资生意上,他的成就远超秦奋。 秦奋最初在网络上成名,是因为他在游戏《梦幻西游》中大量充值。后来,他又对《英雄联盟》着迷,组建了King战队,尽管成绩不佳,但他仍然乐在其中。他的投资故事,让人摸不着头脑,一会儿卖掉战队,一会儿又组建篮球队,而他的直播打赏更是让人瞠目结舌。 在感情方面,秦奋也不顺遂。他与被称为“小杨幂”的韦雪的感情故事,充满了狗血与戏剧性。韦雪的野心与秦奋的豪气,最终导致了他们的分手。 秦奋的身份一直是个谜,有人称他是“红三代”,有人说他的家族企业众多,但最靠谱的说法是,他的家族曾涉足灰色产业链。他的父亲曾是赌场的叠码仔,后来成为集团的老板,家族的财富也因此水涨船高。 如今,秦奋渐渐淡出了公众的视线,或许他在某个角落享受着属于自己的生活。而我们,只需过好自己的日子,不必过于关注他人的财富与生活。 #一年一度开学季# #秦奋#
迈腾B9 1.5T:被低估的省油利器 迈腾B9自上市以来,已经快5个月了,但似乎大多数人还是更青睐380的尊贵版,而1.5T的版本则显得有些冷清。今天,我们来深入探讨一下迈腾B9 1.5T的优缺点。 动力表现 首先,大家不选择1.5T版本的原因,可能并不是因为配置不够,而是觉得动力不足。其实,1.5T的动力表现并没有想象中那么差。它的马力为160匹,扭矩250牛米,虽然表面数据看起来一般,但搭配的是7档干式双离合变速箱,传动效率高达95%以上,换挡逻辑也非常快。发动机转速在1400转左右时,就能达到峰值扭矩,动力响应非常迅速,完全不存在动力不足的问题。 为什么选择干式双离合? 那么,为什么不用湿式双离合呢?答案很简单:1.5T的车型主打的是经济省心,而不是高性能。干式双离合的传动效率最高,非常适合小排量发动机。如果使用湿式双离合,传动效率会降低,油耗也会大幅增加。相比之下,SUV车型如探岳因为车身较重,需要更好的通过性能和更大的扭矩,所以选择了湿式双离合变速箱。 适用场景 对于一家三口或四口之家,纯市区代步的情况下,偶尔出远门,1.5T的动力完全够用。它真正做到了油耗低、动力强、后期养护成本低等优点。那些说小马拉大车的人,可能之前开的是兰博基尼或法拉利等超跑,或者根本没开过车。 配置和外观 芨𝧄5T的配置不如380版本丰富,甚至不如速腾,但这也让它显得更加经济实惠。轮毂尺寸较小,17寸的还不能选18寸的,看起来有些小气。 价格优惠 𐊧诼各大省内都有以旧换新的补贴,还有国三报废车型补贴,加上厂家补贴,基本可以拿到手补贴在15000到21000元之间。算下来,B9 1.5T的落地价大约在17到18万元之间,性价比还是相当高的。 总的来说,如果你在寻找一款经济实惠、动力够用、配置够用、油耗低的车型,迈腾B9 1.5T绝对是一个不错的选择。
公路有终点,梦想无止境,邂逅992 有一天,我在某站上偶然刷到了法拉利488 GTB的宣传片,那一刻,仿佛打开了新世界的大门。心中某根弦被突然拨动,那种感觉无法用言语形容。就像是内心深处种下了一粒种子,迅速生根发芽,日思夜想。 虽然小马是买不起了,但每个男孩子一生中总有一辆911在等着他,不是吗? 费用明细 选配:146,000元 保险:20,000元 购置税:130,000元 总计:约160万元落地 真实感受 2020年8月订车,2021年2月提车,目前行驶了8000公里。在北京用车,主要是偶尔早晚通勤和周末出去玩。 外观 992全代宽体真的太无敌了,颜值绝对在线!四眼大灯一定要选,真的特别好看,颜值加分不少! 驾驶感受 开习惯了这种车,感觉轿车和SUV都有点没意思了。这一代的992比991的GT3还要猛,加速时有明显的推背感。 有一次去金港赛道,真的是非常过瘾。肾上腺素飙升,油门到底后的刹车踩死,那种速度和极限的乐趣让人难以忘怀。 车机功能 新款992的内饰进行了更换,设计最合理的地方在于无论怎么调整座椅和头部位置,都无法透过方向盘看到仪表盘上的五个圈。新推出的app智慧互联功能也很有趣,可以在app上查看胎压、油表和车辆信息等。不过,由于不是Taycan,无法享受宝马冬日套装那种远程开启空调的操作,基本上就是检测app。 槽点反馈 仪表盘看不全:上面的仪表盘看不全,液晶屏还发烫。 动力不足:它是六缸车,没有声浪,动力表现平平。 颜值问题:很多人觉得它有点可爱,不够凶。 倒车影像:倒车影像太坑了,差点不会倒车了。 杯托问题:杯托设计很脆弱,第二次用就断了。 CarPlay设计:CarPlay的设计让人只能压线使用,半个月就报废了。 雨刷问题:雨刷不定时随机抖动,让人心跳加速。 总结 公路有终点,但梦想和追求没有!希望大家都能买到心爱的车,去拥有它!如果有想了解的车友,欢迎在评论区提问,我会一一回复的。
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