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雷克萨斯零件权威发布_雷克萨斯零件维修贵吗(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

雷克萨斯零件

这些品牌的车，打死我我都不买，不服来辩： 1. 第一：福特，油耗高得让人心疼，而且小毛病不断，感觉不是个省心的选择。 2. 第二：大众，修不好的变速箱，烧不完的机油，让人头大的双离合，真心不想给自己找麻烦。 3. 第三：奔驰，价格高得离谱，维修费用贵得吓人，漏油事件频发，这不是买了个爹回来吗？ 4. 第四：宝马，保养贵得要命，零件换不起，而且宝马车主的形象已经被某些人给毁了，不买也罢。 5. 第五：奥迪，灯是好看，但烧灯就像喝水，换个灯泡都能让人破产，实在消受不起。 6. 第六：路虎，开着像坦克，油耗像喝水，毛病多到数不清，这不是买了个祖宗吗？ 7. 第七：jeep，越野是强，但城市里开太浪费，油耗高，小问题也不少，真心不划算。 8. 第八：雷克萨斯，加价提车就算了，车漆薄得像纸，一碰就掉，保值率再高也不想买。 9. 第九：沃尔沃，安全是没错，但那价格和维修成本，安全是安全，钱包不安全啊。 10. 第十：本田，发动机是不错，但隔音差得要命，开起来耳朵都疼，不想买。 11. 第十一：日产，座椅是舒服，但车皮薄如纸，安全性让人担忧，不考虑。 12. 第十二：现代，外观时尚，但内饰塑料感强，开起来质感一般，不感冒。 13. 第十三：起亚，性价比是高，但品牌形象总觉得差点意思，不想随大流。 14. 第十四：标致，设计是独特，但那维修网络和服务，真心不敢恭维。 15. 第十五：雪铁龙，底盘是稳，但那保值率，卖的时候心都在滴血。 16. 第十六：特斯拉，电动车是趋势，但那自动驾驶事故频发，安全还是得自己把握。选车和找对象一样，得找个称心如意的。上述这些汽车品牌，我个人是坚决不考虑的。如果有不同看法，欢迎来交流讨论，咱们可以好好辩论一番。

雷克萨斯ES：优雅与性价比的平衡术雷克萨斯ES，这款车在市场上引起了不小的争议。有人说它优雅而舒适，是汽车界的奢侈品；有人说它不过是凯美瑞和亚洲龙的翻版，零件的重叠率简直让人咂舌。其实，这两种说法都有其道理。从外观设计到产品做工，雷克萨斯确实无可挑剔。每一个细节都透露出精致和质感，营销水平也是一流。对于那些追求生活品质的人来说，雷克萨斯ES无疑是一个不错的选择。𐟚—✨ 然而，当我们深入探讨制造成本时，情况就变得复杂了。雷克萨斯确实是一个非常精明的品牌，懂得如何通过高配置和高品质来吸引消费者。这并不意味着它不注重成本，只是说它在成本和品质之间找到了一个平衡点。对于80、90后来说，我们生活在一个信息爆炸的时代。我们愿意为知识付费，为服务付费，为一切能满足我们精神追求的事物付费。即使零件的重叠率再高，也未必能影响我们对整体质量和服务的认可。雷克萨斯ES在这方面并没有让人失望。总的来说，雷克萨斯能在短短30多年的时间里取得如此成就，必然有其独特的魅力。我们应该承认它的优秀，而不是一味地否定。毕竟，每个品牌都有其独特的价值和存在的理由。𐟌ˆ

31万买雷克萨斯，真香！哈哈哈哈，后悔没有早点买～本来去看了小鹏P7和奔驰，但最终还是选择了雷克萨斯。雷克萨斯有些东西就是一眼看中，越看越喜欢。洗车后的小雷克萨斯，真是让人爱不释手[害羞R][派对R]。上下班路程不远，省油，座椅舒适度满分。对于肉不肉的问题，见仁见智吧。所谓的推背感就是启动那一刻的体验感，匀速后也就还好。对于女孩子来说，除非你追求操控感，不然真的足够了！！！！[笑哭R][喝奶茶R]所以没啥纠结的[赞R]。最近还入手了姐妹推荐的车内饰，车还没到就买了好多香薰小零件，纸巾盒，车钥匙套等，通通搞上了！最爱还是这个𐟐𐯼自动随着车行驶震动发光，买的栀子和水蜜桃两个味，强烈安利好闻哦！𐟌𘰟‘

日系车的发动机有多精密？为什么修车时，车尽量别放修理厂？我哥们儿开修车厂，一位大叔开过来一辆雷克萨斯ES350，这是06款的老车，3.5V6自吸，有点毛病，哥们儿弄了一天，也没整明白，一生气，把发动机给拆啦！我哥们儿非常仔细，每个步骤都记录下来，复杂的地方还用手机录了像，费了九牛二虎之力，总算是把发动机拆散了，一看是有个齿轮磨损严重！换原厂件肯定是没有，只能用副厂件。配件到货后，他就把发动机的零件慢慢往回装，到最后有一个套筒和一个小零件死活装不回去！把他气的火冒三丈，又全拆了，仔细对照之前的记录，可还是装不回去。后来用大锤砸并且浇润滑油，就是差那么一点，不匹配，把他气的找他师傅去了。他师傅说，你小子好大的胆子，你敢拆进口日系车的发动机，这机头是零下几十度低温组装的，你不拆还能凑合用，你这一拆可能还不如从前。任何零部件都存在公差，别小看这很小很小的差异，发动机成百上千个零部件，如果都是正公差或者都是负公差组合后肯定匹配不完美，时间长了容易出毛病。日本发动机之所以厉害，就是让各零部件之间实现完美的咬合，正负公差相互抵消，在公差允许范围内，达到最佳公差配合。组装发动机时无论多么小的零件都要编号，要按规定顺序组装，两个看似一样的螺丝，安装顺序也不能变，必须按规定程序来！如果图省事，颠倒或者是插队安装，紧密效果就不能达到最佳。可见有很多人迷信日系发动机，还是有点道理的。后来我哥们儿把他师傅请过来，才把那发动机装上，但是因为没有低温冷装车间，所以精密程度大不如前。就仗着是老车，车主也不挑剔，后来开走了。但是日后保证还是会出毛病[捂脸]。所以修车时发动机或者变速箱能不动还是别动，否则坏的频率会大大增加。

4位数预算买自动挡小车，哪款最划算？今年7-9月，我打算攒点钱买辆小破车，自力更生！我对车的性能不太了解也不太看重，主要要求是预算控制在4位数内，车子质量稍微好一些，不用经常修和换零件。自动挡和倒车影像是加分项，平时代步用，不经常跑长途。目前我喜欢的车型主要有13年左右的BBA、捷豹XF、沃尔沃S40和捷达。听说捷豹的维修费用高，质量也一般，13年的A4也有很多需要更换的地方。在懂车的朋友推荐下，我在13年的3系和捷达之间犹豫不决。有没有类似的车型推荐呢？感谢大家的建议！【更新】经过一番了解，我发现11年的C300可能是我理想车型中唯一能跑的。我打算去试试帕萨特，如果都有小毛病的话，再看看雅阁。【更新】仔细考虑了大家的建议后，我发现日系车在我预算有限的情况下更耐用。除了两田，我还计划试试14年的ES300和11年的M37。毕竟雷克萨斯和英菲尼迪更有格调，如果能搞下来就太好了！

90年代德肌车：奔驰奥迪对决 ### 奔驰500E：高性能的世纪之作 𐟏Ž️ 奔驰500E，这款80年代末的高性能轿车，被誉为地球村的骄傲。它搭载了由勒芒C9背书的冠军引擎M119，由意大利设计师Bruno Sacco设计的未来主义简约线条和超低风阻设计，旨在打开美国市场。尽管面临日系雷克萨斯的挑战，但这款车由保时捷工厂代工，在当时无疑是其他豪华轿车无法企及的高度。奔驰W126 560SEC AMG：豪华肌肉的象征 𐟒ꊊW126 560SEC AMG是奔驰80年代中后期到90年代w126系列最为特别的版本。它拥有巨大的S Class车身尺寸，却是一款双门Coupe，搭载了M117 AMG特调引擎，以及为宽胎设计的宽体车身。这一切都表明：我是一台豪华肌肉车，我来自德国，我很不好惹。奥迪RS2：高性能瓦罐传统的鼻祖 𐟏† 奥迪RS2是奥迪开启高性能瓦罐传统的鼻祖，传承和发扬了四驱和瓦罐的家族荣耀。与奔驰一样，奥迪也借助了保时捷的工程咨询业务，并决定由保时捷代工生产。不同的是，奥迪与保时捷深度合作，共用零件。最终交付的答卷是搭载奥迪五缸纵置引擎，配合直喷和巨大的涡轮，高效的Quattro四驱系统，百公里加速达到惊人的4.8秒，这个成绩可以击败Mclaren F1，甚至可以堪比当时真的F1。风火轮普卡：真实与精致的结合 𐟔犊风火轮的这几张普卡系列，偏真实取向，做工也很好地折中了成本控制。前后面都有移印，非常适合小车改装。不过，500E的溢价比较严重。总的来说，这些90年代的德国肌肉车不仅代表了当时汽车工业的高水平，也为我们今天的车迷们留下了宝贵的收藏品。

20万预算，时尚大气的B级车推荐提到B级车，很多人第一反应就是雅阁、帕萨特、凯美瑞这些热门车型。但其实，除了这些主流选择，还有一些性价比高、特点鲜明的车型。今天我就来给大家推荐四款非常独具特色且性价比高的B级车。一汽大众CC 𐟚— 一汽大众CC被誉为“最美大众轿跑”，整车定位为运动型轿跑，外观非常时尚动感，尤其是尾部设计，辨识度极高。CC采用了全新的家族式设计，中控台配备了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘，再加上无边框车门和溜背车身，运动感和科技感十足。特别适合那些追求年轻、运动和操控的年轻消费者。凯迪拉克CT4 𐟚˜ 作为一款20万落地的美式豪华品牌后驱中型车型，凯迪拉克CT4的性价比非常高。为了拉低起售价，CT4提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，匹配8速手自一体变速箱，全系标配后驱以及后悬架采用五连杆的独立悬架，操控性与稳定性可谓是同级别最高。而且它是同级别唯一的后驱战士，驾驶体验非常棒。一汽丰田亚洲龙 𐟐‰ 亚洲龙可以说是B+级中型轿车的范畴了，它与老大哥雷克萨斯ES是同平台，零件通用率达到60%，被称为换壳的雷克萨斯ES。外观设计上，亚洲龙采用了丰田最新的设计语言，科技时尚感十足。它提供了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L双擎三种动力配置，匹配8速手自一体变速箱与E-CVT无级变速箱，整车车长将近5米，空间非常宽敞。红旗H6 𐟇谟‡𓊧𚢦——H6作为国产豪华品牌的中型车型，外观设计可谓是同级别的天花板。它采用了红旗最新的设计理念，前脸有着大气的红旗式进气格栅、双拼的外观设计、独特的车标LOGO灯光，在夜晚辨识度极高。内饰方面，H6采用了黑色和棕色的搭配，营造出高级感和舒适感。它搭载了2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速只要6.8秒，车身长度将近5米。整体而言，红旗H6是一款能满足喜欢运动科技的年轻消费者以及中年消费者的国产豪华车型。总的来说，这四款车各有特色，无论你是追求运动感的年轻人，还是需要大空间的家庭用户，都能找到适合自己的那一款。希望这篇推荐能帮到你！

Lexus GX460：北美购买全攻略如果你正在考虑在北美购买一辆Lexus GX460，那么这篇文章将为你提供全面的购买指南。这台车被誉为“富贵的普拉多”，因为它不仅外观豪华，而且性能出色。以下是关于GX460的详细信息，帮助你做出明智的选择。 𐟚€ 版本历史 GX460基于LC150平台，经历了几次小改款： 2010-2013年：LC150.1 2014-2017年：LC150.2 2018-2022年：LC150.3 𐟚렧𜺧‚𙊩똦𒹨€—：城市油耗为15-17升/100公里，高速油耗为11-14升/100公里。推荐使用91号油，87号油虽然便宜，但会导致动力下降和噪音增加。车重：相比4Runner，GX460重600-700磅，这使得它在做穿越改装时显得有些笨重。改装件复杂：前杠设计复杂，自重大，无法直接使用4Runner或普拉多的改装件，需要进行切割和微调。低扭不足：作为V8车型，4.6升的1UR发动机扭矩不如老款4.7升的2UZ发动机。 𐟌Ÿ 优点高可靠性：大部分零件与丰田共享，养护成本低，可靠性高。30万公里无大修，50万公里也不是梦。省维护成本：1UR发动机使用timing chain设计，省去了更换timing belt的高昂费用。舒适性：GX460保留了老雷克萨斯的驾驶感受，悬挂和座椅都非常松软，隔音效果也比丰田同平台车型好很多。配置齐全：座椅通风加热、方向盘加热、舒适进入等配置几乎都是标配。越野潜力大：KDSS几乎标配，四驱系统与LC150共享，原厂状态下几乎可以应对绝大多数穿越路线。越来越多的厂家开始为GX460提供改装件。高性价比：在二手车市场，GX460的价格与4Runner持平，性价比高。 𐟔砥𘸨灩—˜ Secondary Air intake pump：早期车型容易出问题。后空气悬挂：高里程车容易出现漏气情况。锈蚀问题：丰田车型在加拿大容易生锈。 𐟌 总结 GX460在二手车市场有很高的性价比，既满足了舒适需求，又提供了周末冒险的能力。随着市场上越来越多的改装选择，GX460凭借丰田的可靠性和低维护成本，成为了户外爱好者和穿越爱好者的理想选择。

丰田雷萨，耐用保值还香吗？最近丰田系的日子不太好过啊。之前刚裁员完，紧接着又遇到了大规模召回。广汽丰田、一汽丰田以及丰田中国旗下的不少车型都中招了，包括广汽丰田的汉兰达、一汽丰田的卡罗拉，还有雷克萨斯RX等，总共几十万辆车被召回。召回的原因主要有几个方面：前保险杠下护板的安装结构有问题；发动机电子控制单元（ECU）里的燃油喷射量补正控制程序不完善；高压燃油泵内部的零件耐压性能不足，可能导致燃油泵内部磨损，进而在焊接部位产生裂纹。更糟糕的是，丰田的高端品牌雷克萨斯也失去了它一贯的“高保值”光环。雷克萨斯ES现在降价幅度相当大，普遍有5万元左右的优惠，起售价从29.69万元降到了24.69万元左右。想当年，这款车可是加价抢购的“神车”，如今却要降价才能吸引消费者。新车降价，二手市场的价格也会受到影响，那些之前加价买的车主们，你们现在的心情如何呢？日系车之前好不容易打下的“皮实耐用”、“高保值”的口碑，现在看来也要守不住了。大家怎么看呢？

车险保费涨跌原因大揭秘！𐟚—𐟒劰Ÿš栨𝦩™駻𜥐ˆ改革后，你的保费为何上涨？ 𐟔 让我们揭开保费涨跌的神秘面纱！ 1️⃣ 高档车保费上涨明显 𐟚— 如果你的车是宝马、奔驰、雷克萨斯、路虎等高档品牌，那么保费自然会高一些。因为这些车的零件和维修费用都比较高，保险公司需要承担的风险也更大。相比之下，普通车型的事故率和维修费用较低，保费自然会下降。 2️⃣ 保险公司自主系数不同 𐟏⊦🝩™饅쥏𘥯𙨽樾†风险的评估能力不同，因此保费也会有所差异。保险公司会参考车型、被保险人的年龄、车龄、交通违法系数等因素来决定保费。这就解释了为什么同一辆车在不同保险公司的报价会有很大差别。 3️⃣ 出险次数越多保费越贵 𐟚‘ 改革后，出险次数追查期从1年延长到3年。如果你在近3年内有多次出险记录，即使最近一年没有出险，保费也会大幅上涨。对于那些偶然出险的车主来说，缴费时不会再心疼了。 4️⃣ 交通违法次数越多保费越贵 𐟚抦”𙩝饐Ž，车主的交通违法次数也会影响保费。以上海为例，上年没有交通违法的车主，商业险费率下浮10%；有交通违法的车主，商业险费率上浮5%-10%。违法行为可以叠加，最高可上浮45%。 5️⃣ 车损险责任范围扩大，保费基本不加价 𐟛 ️ 改革后，车损险涵盖了全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险等。虽然价格比之前单独购买要贵，但整体来看，保费并没有明显上涨。 6️⃣ 经济发达地区涨，欠发达地区降 𐟌† 保险公司为了确保收支平衡，往往会以欠发达地区补贴经济发达地区。因此，经济发达地区的车主会感受到保费上涨，而欠发达地区的车主则会感受到保费下降。这种调整有助于区域之间的平衡发展。 𐟒ᠦ— 论保费是上涨还是下降，改革都是对车险市场、车主和保险公司的一个正向引导，保障了消费者的权益。

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