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取消电动车前沿信息_无牌无证电动车被扣不要了(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

取消电动车

特朗普取消电动车补贴引争议，纽森排除特斯拉背后矛盾升级美国候任总统特朗普威胁取消现行的电动汽车税收抵免政策，此举引发了加利福尼亚州州长纽森的强烈反对。纽森表示，即使联邦政府不再提供补贴，加州也会继续执行这一政策。不过，纽森同时宣布，加州的电动汽车补贴计划将排除特斯拉，理由是为了促进更多的市场竞争和创新。然而，许多观察人士认为，纽森的决定具有政治动机，背后可能是针对特朗普与马斯克的盟友关系。Wedbush投行分析师Dan Ives指出，这一提议更像是纽森与马斯克之间的一场权力博弈。他认为，纽森的举动可能给加州带来风险，因为特斯拉不仅是加州最大的汽车生产企业，也是最大的雇主之一。纽森和马斯克之间的矛盾由来已久。2020年新冠疫情期间，特斯拉弗里蒙特工厂是否需要关闭的问题曾引发双方公开冲突。此后，马斯克将特斯拉总部从加州迁至得克萨斯州，并在奥斯汀建设超级工厂。今年7月，马斯克进一步宣布将名下公司X和SpaceX从加州迁往得州，这一决定的导火索是纽森签署的一项法律，禁止学校要求教师通知家长关于学生性别认同变化的信息。此举激怒了马斯克，并加剧了他对民主党自由主义的不满。分析指出，加州的电动车市场中大部分销量来自特斯拉。如果纽森将特斯拉排除在电动车税收补贴政策之外，可能会促使马斯克进一步将加州的工作岗位转移至得州。马斯克在社交媒体上批评纽森的决定“十分疯狂”。特朗普也加入了批评，指责纽森优先补贴电动车买家，而不解决高生活成本和无家可归者问题，是“本末倒置”的行为。双方的摩擦不断升级，凸显了政策背后的复杂政治博弈，同时也对加州与特斯拉之间的关系带来新的不确定性。

多地取消居住证上牌，电动车上牌新政策现在不少地方已取消居住证上牌要求。当事人只需携带第二代居民身份证和流动人口登记就能办理电动车上牌照。但要注意，各地政策存在差异。为了顺利办理上牌手续，当事人最好咨询当地的车管所。这是因为不同地区在执行相关规定时会根据本地的实际情况进行调整，如交通状况、人口管理情况等。只有向当地车管所了解准确信息，才能确保在办理电动车上牌过程中不出现差错。

加州州长发声：特朗普取消补贴？我们不怕！我们自掏腰包照样继续补贴！ 2024年11月26日，美国加利福尼亚州州长加文ⷧ𚽦㮯𜌨ᨧ亨‹姉𙦜—普当选总统并取消联邦7500美元的电动车补贴，加州将继续为电动汽车消费者提供补贴，力求保持该州绿色交通政策的推进。随着电动汽车的普及，清洁能源政策和环保法规成为美国政坛的重要议题，而加州的立场无疑将在这一争斗中占据重要位置。加利福尼亚州是美国经济的巨头，其GDP在2023年达到了3.8万亿美元，超过很多国家的经济总量，排在全球第五。如此强大的经济实力，为加州在全球绿色能源转型中提供了无与伦比的竞争力。作为美国电动汽车市场的领头羊，加州对电动汽车的支持政策早已深入人心。根据纽森的声明，尽管联邦政府可能取消电动车的税收抵免政策，但加州依然承诺继续推动绿色交通。纽森强调：“消费者继续证明（气候）怀疑论者是错误的——零排放汽车将继续存在。”这一立场也清晰地表明，尽管联邦政府的政策可能发生变化，加州仍将坚定执行其清洁能源目标。据统计，2024年第三季度，加州共销售了115,897辆零排放车辆（ZEV），这一数字占到新车销售总量的26.4%。更值得注意的是，加州的零排放车辆总数已突破200万辆大关。这一里程碑相比两年前突破100万辆的时刻，体现了该州电动汽车市场的快速增长。对于加州而言，电动汽车不仅是环保的象征，也是推动经济发展的关键行业之一。纽森在声明中透露，加州政府将继续为居民提供零排放车辆的购买补贴，确保民众能够负担得起无污染的交通工具。加州州长纽森与特朗普的政治斗争并非首次。早在特朗普执政时期，加州与联邦政府就汽车排放标准问题发生了激烈争执。特朗普政府曾试图通过“安全汽车规则”削弱加州在排放标准上的独立权利，尤其是取消加州早在1970年《清洁空气法案》中获得的特殊豁免，允许加州制定比联邦政府更严格的排放标准。这一行动迅速引发了加州以及多个州的抗议，最终在拜登上任后被推翻。如今，随着特朗普准备再次挑战白宫，类似的争议必然会再次浮出水面，电动车政策自然也成为了争论的焦点之一。纽森的最新声明更是为这一争斗增添了新的火药味。特朗普的竞选团队已经表示，一旦当选，将推动取消电动汽车补贴，而这一提议在特朗普的支持者中也得到了广泛的认可。反观加州，纽森已要求加州议会在12月召开特别会议，议程中将包括增加资金，以便对抗特朗普可能出台的相关政策。如果特朗普如愿取消联邦电动汽车补贴，纽森的应对策略则是重新启动加州历史上的电动汽车退税计划，这一计划曾在2010年至2023年间资助了近60万辆零排放汽车，有效推动了加州电动车市场的蓬勃发展。不管特朗普是否成功取消联邦补贴，加州对于电动汽车的未来规划都不会因此受到太大影响。

财联社11月26日讯（编辑史正丞）作为未来四年美国权力斗争的重点关注对象，美国加利福尼亚州州长纽森周一发表声明向特朗普喊话：你若取消7500美元的联邦电动车补贴，加州将自己掏钱继续补贴。（来源：加州政府网站）作为“... 来自财联社 (上海财联社金融科技有限公司官方账号)的讨论纽森公开挑战特朗普：你若取消电动车补贴加州自己掏钱顶上

电动车关税或取消，欧盟良心发现了？「大v聊车」「汽场全开」「欧盟或取消中国电动汽车关税」Real曹安同学的微博视频

马斯克支持取消电动车补贴，特斯拉股价大跌据路透社报道，特朗普上台后，计划废除拜登政府的一些关键气候立法和法规，如电动汽车的税收抵免和旨在逐步淘汰煤炭和天然气的新清洁发电厂标准。对此，加州州长纽森（Gavin Newsom）的办公室周一表示，如果当选总统特朗普取消对购买电动汽车的联邦税收抵免，那么加州准备提供新的州政府税费减免，将向电动汽车买家提供单独的退税政策。不过，特斯拉的电动汽车可能将不符合其税费补贴条件。受此消息影响，特斯拉股价当天收盘大跌近4%。马斯克似乎不止一次表示他支持取消补贴，而且特斯拉的年收入近千亿美元，确实不应该继续享有补贴。

马斯克和特朗普在两个问题上存在矛盾。第一个是新能源，特朗普是不喜欢电动车的，他会取消电动车的补贴，而且他会引领全球减少新能源的产业投入。尤其是未来，如果特朗普能把国际油价明显压下去，那么电动车的生意就不会太好了。就是马斯克和特朗普在新能源问题上的一个冲突。第二个是中国问题，大家都知道马斯克在中国的利益是非常多的，而特朗普显然不喜欢中国的出口。所以在这个问题上也会出现一个矛盾。一旦中国要求马斯克作为调停者，马斯克该如何应对。这两个人还有个共同特点，都非常的倔强。所以我很期待未来，看看马斯克和特朗普是否能够继续的协调工作下去。

欧盟取消电动车关税是利好整个产业链。电池，充电桩都算吧

我天天都看烦了，这货如果有老鼠尾巴尖点大的勇气，就赶紧的发表独立宣告啊！重演罗马帝国分裂为东西罗马帝国的历史之荣光！[挖鼻][挖鼻][并不简单]加州州长纽森公开挑战特朗普：你若取消电动车补贴，加州自己掏钱顶上网页链接

马斯克估计要怒了，刚当上效率管理部一把手！加州计划推的电动车补贴方案居然排除特斯拉！真是不拿九品县令当个官呀… 上周马国公可是赞成全面取消电动车补贴的，说是有利于公平竞争！怎么一转眼就被“背刺了”呢？挺搞笑的…

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