增程式电动前沿信息_目前最好的增程式混动车(2024年12月实时热点)
M5纯电和增程式电动车,哪个更适合你? 问界M5提供了两种版本:纯电和增程式。纯电版顾名思义,完全依靠电力驱动,而增程式则可以通过“加油”来转换动力。那么,你会选择哪一款呢?以下是一些关键点供你参考: 纯电版的优势 ⚡ 纯电版电动车的优点是动力来源单一,车辆更加纯粹。使用电力驱动,能耗更低,保养和维护成本也相对较低。如果你主要在城市内行驶,纯电版可能是一个更好的选择。 增程式的适用场景 ➡️ 增程式电动车特别适合那些需要长途驾驶的用户。在没有充电条件的情况下,可以通过加油来转换电能,为车辆提供动力。虽然纯电模式下续航约为160公里,但对于日常通勤来说,这个距离是足够的。 选择建议 如果你不经常跑长途,或者家里已经有另一台燃油车,纯电版可能更适合你。如果你需要一辆车来应对长途旅行,增程式电动车则是一个更好的选择。 总之,选择哪款车取决于你的实际需求和个人偏好。希望这些信息能帮助你做出更明智的选择!
「倚天汽车观察」|增程车进化,油车末日临近? 这两年,国内新能源汽车发展迅猛,增程式电动车从过去的质疑声中逆袭,宁德时代和小鹏等品牌的增混电池即将量产,纯电续航达到400公里以上,并支持4C快充,10分钟能补充280公里续航,让增程的纯电续航媲美纯电车,那么大家以后是否会考虑增程车呢?倚天Video的微博视频
增程式电动车,旅行通勤都无忧! 增程式电动车最初推出时,并没有受到市场的青睐。人们普遍认为,增程器的存在只是多此一举,因为发动机不直接驱动车辆,只能作为发电机使用。然而,随着市场的不断发展,越来越多的品牌开始推出增程式汽车。经过几年的使用,我发现增程式电动车在现阶段仍然是最佳选择,原因如下: 长途旅行无忧:增程式电动车没有里程焦虑。在春节期间,我随着节假日的出游队伍出发,发现充电桩在服务区经常排长队,而且有些充电桩维护不佳,甚至出现故障。充电效率低下,等待时间长达一小时,浪费了旅途中宝贵的时间。而增程式电动车则不受此影响,加满油就能出发。 ️ 城市通勤成本低:增程式电动车配备大容量电池,纯电续航里程超过100公里。日常上下班通勤完全不需要使用燃油,配合家庭充电桩,每度电成本仅为0.3元。一个月即使频繁使用,电费也仅需一两百元,相比燃油车,连半箱油都不够。 增程式电动车结合了纯电车和燃油车的优势,既能在市内低成本通行,又能缓解长途出行的补能焦虑。因此,我认为增程式电动车在现阶段是最佳选择。
增程式电动车,真那么不堪? 最近,我发现网络上的讨论氛围越来越不理性,情绪化的发言越来越多,而那些理性分析的帖子却往往被忽视。尤其是在讨论增程式电动车时,很多人喜欢一味地批判和讽刺,仿佛花30多万买增程式电动车的都是大冤种,而自己花10万买燃油车才是精明。 然而,这种情绪化的批评往往缺乏理性思考。增程式电动车并没有大家想象的那么不堪,越来越多的车企开始考虑采用增程式方案就是最好的证明。比如,比亚迪的高端品牌仰望U8将采用增程式方案,长城和吉利也被传出将更多考虑增程式方案,吉利的星越L甚至推出了增程电动版,虽然这款车从严格意义上来说是DHT混动车型,但拥有锁定增程的模式。 那么,增程式电动车到底是不是最优解呢?让我们来理性分析一下。 技术倒退,还是时势造英雄? 首先,增程式电动车并没有大家认为的那么没有技术含量。很多人批评增程式是因为它的技术上限不如双电机串并联混动高,在高速行驶时无法实现发动机直驱,反而要通过增程器发电,再用电驱动电机行驶,因此被认为脱裤子放屁。 然而,这并不影响增程式电动车的优点。增程式电动车没有纯电车的里程焦虑和充电焦虑,同时拥有驱动电机带来的纯电驾驶乐趣、静谥性和高效率的优势。根据理想汽车对车主的数据统计,纯电里程占比约70%,纯电行驶时间占比约85%。即使增程式在高速上的油耗比插电混动车型高个1-2升,一年下来也多不了几个油。 增程式的优点是实打实的。它的结构更简单,发动机和电机直接串联驱动,研发成本和制造成本都更低,反映在售价方面也要更低。更简单的结构,也会带来更低的故障率,增程式车型失速的概率远低于插电混动车型是不争的事实。 此外,增程式简单的结构一般可以放下更大的电池,也可以让车企把更多的成本花在动力电池上,因此,增程式车型的纯电续航里程一般都要高于插电混动车型。 理性看待增程式电动车 总之,增程式电动车是目前新能源汽车的一种可行解决方案,尤其是在那些对续航和充电便利性有较高要求的场景下。我们应该理性看待这种技术,而不是一味地批判和讽刺。毕竟,每种技术都有其优势和不足,关键在于如何合理利用它们来满足我们的需求。
增程式电动车:解决续航焦虑的新选择 增程式电动汽车是一种独特的电动车型,它在纯电动模式下可以提供所有动力性能。当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时,增程式电动车会启动辅助供电装置,为动力系统提供电能,从而延长续航里程。理想汽车就是采用燃油型发动机作为辅助供电装置的典型代表。 增程式动力系统主要由电池组、增程器、发电机和驱动电机四个部件组成。其中,增程器是汽油发动机,负责为电池组充电。当电池组满电时,它会直接供电给驱动电机,带动车轮;当电池组电量不足时,增程器会驱动发电机,发电机一边给电池组充电,一边给驱动电机供电。 增程式电动车的优点包括: 可以获得绿牌,享受政策优惠。 中低速动力体验好,驾驶感受舒适。 油耗相对燃油车来说更低,经济性更好。 没有续航里程焦虑,适合长途旅行。 与纯电动汽车相比,增程式电动车在续航方面更具优势,解决了纯电动车的里程焦虑问题。从某种程度上来说,增程式电动车是当下最好的选择之一。
增程式电动车大变身:大电池小增程,能否彻底颠覆燃油车?
误区揭秘:没有家充也能买电动车? 许多人误以为,购买插混或增程式电动车,因为没有家充桩也能使用,但实际上,纯电车才是家中无需安装充电桩的最佳选择。 插混和增程式电动车虽然能加油,但它们仍然需要充电桩来补充电力。而纯电车则完全依靠电力驱动,无需加油,因此在家中无需安装充电桩也能轻松使用。 ᠦ以,如果你没有家充桩,选择纯电车可能是一个更合适的选择。这样,你就能享受电动车的便利性和环保性,同时无需担心充电问题。 记住,没有家充桩也能买电动车,但纯电车可能是更适合你的选择。
增程式电动车为何突然火爆? 增程式电动车最近怎么突然火了起来?六月份,新势力造车的销量前三名——理想、零跑和哪吒,竟然都在卖增程车型!曾经的“好兄弟”蔚来、小鹏和理想,上半年坚守增程式的理想,销量更是超过了蔚来和小鹏的总和!增程式电动车曾经被戏称为“割韭菜”和“智商税”,现在怎么就这么受欢迎了呢? 其实,说增程式落后,主要是因为它和并联混动、纯电车型相比有点差距。但增程式电动车最直白的说法就是给电动车配了个烧油发电的“充电宝”,内燃机只发电不提供动力。而市面上比亚迪DMI等并联混动技术,虽然也是带油箱的电车,但发动机既可以发电给电池充电,也可以直接给车辆提供动力。所以,烧汽油给电动车充电,用文言说就是“脱裤子放屁”,明显效率更低。 相比之下,并联式混动技术则要显得更高级一些。理论上讲,混动技术比增程的优势还有两点:一、车没电的时候油耗稍微低一些;二、部分情况下,由于发动机可以和电机一起驱动汽车,动力更强一些。所以,增程式路线的缺陷就是这两方面的差距,再优化也很难完成超越。 然而,对于新入局的车企来说,这些缺陷几乎可以忽略,因为增程式在生产中有很大的优势。这就造成了骂增程的人越多,反而造增程车的企业不减反增的局面。有传言称,小米汽车的首款车型也将包含增程版本! 那么,增程式的优势到底是什么呢? 1️⃣ 生产成本更低:增程式电动车相比于纯电车型,不需要大规模建设充电设施,只需要建设小型的发电站,这大大降低了生产成本。 2️⃣ 解决了续航焦虑:虽然增程式的能效比纯电车型低,但它依然具有加油快、续航长的优势,对于经常长途驾驶的车主来说,这无疑是个福音。 3️⃣ 动力强劲:虽然增程式电动车的内燃机只用于发电,但在需要瞬间加速或者高速行驶的情况下,内燃机可以和电机一起驱动汽车,提供更强的动力。 4️⃣ 更适合城市驾驶:由于增程式电动车的油耗较低,所以在城市驾驶中更为节省成本,而且城市中的充电设施也更加完善。 综上所述,增程式电动车虽然有其自身的缺陷,但它在生产成本、解决续航焦虑、动力强劲和适合城市驾驶等方面,都有着明显的优势。也正因如此,越来越多的车企开始转向生产增程式电动车。
增程式电动车与插电混动车的区别 增程式电动车(EREV)和插电式混合动力车(PHEV)之间有几个关键区别。首先,从名字上就能看出一些差异:PHEV是插电式混合动力,而EREV则是增程式电动车。它们的核心区别在于驱动方式的不同。 增程式电动车的发动机(增程器)只是为电机或电池供电,然后通过电机驱动汽车。这种系统相对简单,故障率也较低。相比之下,PHEV的电池更大,日常使用中可以提供更多的纯电行驶里程。 在电池技术尚未取得突破性发展的今天,增程式电动车的优势更加明显。由于增程器的存在,车辆不需要背负沉重的电池包,就能获得更长的续航里程。而且,增程式电动车不用担心补能问题,彻底摆脱了里程焦虑。 此外,增程式电动车在城市用电、长途发电和露营放电等方面表现出色。一个技术路径的好坏,取决于它是否能满足消费者在绝大多数场景下用车的便利性和体验。在纯电动车尚未完成突破性进展的今天,增程式电动车无疑是能很好地解决用户的燃眉之急,实现“用车低成本+续航无焦虑”。
增程式电动车:未来新能源汽车的生存之道 汽车行业的变革是不可避免的,而新能源汽车的崛起正改变着这个行业的格局。然而,尽管新能源汽车在市场上如日中天,但它们也面临着持续亏损的挑战。那么,什么样的新能源汽车才能在未来的竞争中脱颖而出呢?答案是增程式电动车。 🠥➧若訽椻奅𖤽廉的成本和适中的性能,成为了新能源汽车市场中的一股强劲力量。它不仅为消费者提供了更多的选择,同时也为车企带来了盈利的可能性。在汽车行业日益激烈的竞争中,增程式电动车以其独特的优势,成为了车企们争相追逐的目标。 电动汽车技术的突破仍然是未来发展的关键,但在这之前,车企们需要先活下去。增程式电动车以其较低的造车成本,成为了车企们在这个关键时期的重要武器。它不仅能帮助车企们度过难关,还能为消费者提供更加实惠的选择。 ️ 在过去的几年里,一些企业通过增程式电动车实现了品牌的飞跃,但当它们尝试进入纯电领域时,却遭遇了挫折。这再次证明了,在技术突破之前,生存下去才是最重要的。 总结来说,新能源汽车企业要想在未来的竞争中生存下来,必须首先确保自己的生存。因为技术突破需要大量的资金投入,而在当前的经济形势下,资金是任何企业生存的基本要素。增程式电动车以其经济性和实用性,为车企们提供了一个稳健的生存和发展之路。
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