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做摩托车配件权威发布_做摩托车配件赚钱吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

做摩托车配件

𐟏️新手必看！热门仿赛摩托推荐大家好，今天为大家带来热门仿赛摩托的推荐𐟔劊仿赛摩托，也被大家俗称为“跑车、趴赛、公路赛”，是一种专为公路行驶而设计的摩托车，外形上模仿了赛车的流线型设计。它的高耸油箱设计，让骑手在加速时可以趴下身子，从而减少空气阻力，骑行姿势非常战斗。尽管仿赛摩托在追求性能和速度的同时，牺牲了部分舒适性和操控性，不太适合长途骑行，但它们在MOTOGP等赛事上大放异彩。这些赛事上的赛车往往为了追求极致速度，会拆掉后视镜和大灯等配件，再加装各种提高性能的配件，并经过专业调教。日常骑行时，建议大家做好必要的防护，护具和头盔一样也不能少！图中按价格和排量分类，有需要的可以保存下。至于为什么没按身高分类，老司机应该都不会在意脚能不能着地的问题了吧。 PS. 心中排名TOP8（排名不分先后）：春风450SR, 春风250SR, 铃木GSX250R, 川崎ninja400, 雅马哈r3, 凯越321RR, KTM rc390, 钱江赛600 希望这些推荐能帮助到新手骑手们，享受骑行的乐趣！𐟏️

猎户座电动摩托，毕业改造记！经过半年的不断升级和调整，终于完成了猎户座电动摩托车的毕业改造！这次升级主要是在官方减震上做了加高处理，使用了灵兽加高套件，让官方减震恢复了正常效果。𐟔犊目前正在等待第二块4868电池到货，预计充电三小时后，满把极速续航可达200公里！𐟔‹ 这样的续航能力完全适合长途骑行，无论是城市间还是更远的地方，都能轻松应对。此外，减震效果非常出色，即使是两个人同时乘坐也不会感到疲劳。𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栥Ÿ𚦜줸Š都是原厂配件，三大件等核心部件未更换，尾箱和侧包可以随时拆卸，如果遇到检查也能迅速恢复原样。𐟛‚ 这次升级不仅提升了舒适性和续航能力，还保留了原厂的许多优点，是一次成功的毕业改造。𐟎‰

好想上去提醒宋轶，这样做摩托车容易摔跤！

摩托车改装心得分享 | U+B 最近开始给我的摩托车做减法了，换回了单人骑姿，感觉轻便了不少。虽然有些经典的东西被舍弃了，但整体来说，电鸡还是单人骑更爽。今天装上了FreeGoMizl自游造物-政安的7075平叉专用延长码，原来的365平叉感觉又活了，整车坐姿高度也回到了比较满意的状态。太晚了，先放个侧面图吧，等天气好了再洗好车拍点细节。坐垫是JUSTSOMETHING品牌的，尾架和脚踏等配件是KXM工作室的。还有一些MARS造物社Luc的泥瓦和灯，我也在尝试自己动手做一些东西。小祖玛的改装预计还有一周完工，等我晒图～ #justsomething #kxm工作室 #FreeGoMizlStudio #mars造物社 #小牛电动车 #小牛改装 #uqi

个人急售99新QJ钱江闪150复古摩托：大家好，我有一辆几乎全新的QJ钱江闪150复古摩托车要出售。这辆车是我自己在武汉市江夏区铁骑摩托车行购买的，发票还在，原价13999元。目前行驶了900多公里，7月7日刚做了首保，加钱换了最好的100%全合成机油，下次保养可以等到6000公里。这辆车的发动机声音非常悦耳，稳定性也很好。油箱容量14.5L，加满油100块钱能跑600多公里，油耗非常低，代步和练手都非常合适。此外，我还额外配备了一个高配版的折叠靠背，可以上下拉伸和前后翻转，怎么舒服怎么来。这个靠背花了600多块，带妹坐后面既舒适又安全。两个箱包一个400块，都是皮质感非常好的包带锁，防摔杠200块，这些配件几乎都是全新的，办下来花了16000多块。现在因为我想换一辆动力更强的双缸摩托车，所以忍痛便宜出售这辆车。车子买了才两个月，准新车，连一点点擦伤划痕都没有。希望下个车主能好好爱惜。只需配个头盔就可以上路，砍价的就别来了，慢慢卖，等有缘人来提。图片都是7月7日实拍的，有兴趣的朋友可以联系我，慢出，绝对值这个价。

宋轶是不是没做过摩托车，离着司机这么远[嘿哈]

𐟛𕠥𐩓ƒ与雅迪，电动车双雄对比 𐟚€ 在电动车领域，台铃和雅迪无疑是两大巨头。两者各有千秋，究竟哪个更好呢？让我们一起来看看！ 𐟔𙠩›…迪：创立于2001年，是市场影响力巨大的绿色能源电动两轮车品牌。它集电动自行车、电动摩托车及其零配件的研发、生产、销售于一体，拥有近2000家分销商和700多项专利，产品出口80多个国家地区。雅迪以其强大的市场推广和产品质量控制，赢得了消费者的广泛认可。 𐟔𘠥𐩓ƒ：成立于2004年，台铃拥有九大核心研发生产基地和600多项各类专利。从整车到配件，全产业链的研发、生产、销售、运营及服务，台铃都做得相当出色。其产品包括电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车等，深受用户喜爱。那么，究竟哪个更好呢？其实这主要取决于你的个人需求和偏好。如果你更看重品牌历史和市场影响力，雅迪可能是个不错的选择；而如果你更看重技术创新和全产业链的服务，台铃则可能更适合你。无论你选择哪个品牌，都可以放心使用，因为它们都是电动车行业的佼佼者！𐟛𕢜耀

摩电设计秘籍：细节出彩𐟛𕊩’㩇‘设计避免单调：尽量避免使用大块且单调的平面，一定要加上一些图案，让设计看起来更有趣。侧面造型：造型大多集中在侧面，所以防止变形这一点非常重要。功能性设计：如果能够加上一定的功能性元素，那就更好了；如果不能，那就尽量节省材料。前后灯设计双灯趋势：最近越来越多的电动车开始采用双灯设计，明年上半年可以尝试推出类似款式。组合设计：转向灯+后视镜+挡风板的组合非常符合非欧盟区市场需求。氛围灯带：可以考虑加上氛围灯带，尤其是纯摩改电造型的电动车。储物设计品牌标识：储物配件尽量加上品牌标识，兼容性尽量做好一些。摩托车储物：尽量使用摩托车的储物设计，而不是自行车的。带电储物系统：在摩托车风格的基础上，可以开发出带电的储物系统，比如达美乐披萨的保温车。设计参考独立品牌：UBCO Bike、Spark Cycleworks、Heybike等独立品牌的设计可以参考。商用车型：Domino's pizza delivery等商用车型的设计也可以借鉴。

𐟛𕧔𕥊訽椸Š牌全攻略𐟓 𐟎‰响应国家政策，超标电动车上牌终于尘埃落定！但有个小疑惑，超标车属于机动车，两轮车就算摩托车，也需要上牌。不过，有些地方禁摩，这岂不是意味着超标车被禁止上路？𐟤” 𐟚𒥑襛›下班运车，周五上午就完成了注册登记，效率真高！现在，就静静等待牌照邮寄到手，以后我也是正规军的一员啦！𐟎ˆ 𐟔不过，这车真有些小问题让我头疼。提车时没检查前轮，结果发现续航有点不对劲。仔细一看，前轮卡钳抱得太紧，转动都费力。还提示前轮ABS矢量传感器失帧，怀疑刹车系统有问题。已经提工单换配件了，但售后效率有点慢啊。𐟘“ 𐟓𒦊•屏导航也是个鸡肋，新的地图固件还没更新。原先只有箭头加文字，稍微复杂点的路口就容易骑错。还好，上完牌第一个改装的就是中置支架，手机支架也是必备的。𐟓𑊊𐟒ᨿ™车还不能常开远光灯，只有超车灯。反应还有点延迟，网上改灯也不知道能不能常开远光。真是麻烦啊。𐟘𕊊𐟤”最后，185的我骑这车感觉有点累，龙头把有点低，久了胳膊肩膀都酸。网上了解了下，这好像是通病。磨碟也太严重了，这价格的车居然做不到。不如自己改车算了。𐟘… 𐟔‹还有件事就是续航问题，经不起折腾。11天电池循环已经7次了，感觉自己每天都在充电。准备挑个便宜的全新电池了。𐟔Œ

用壳牌机油保养，每次保养都有幺蛾子！我手持两桶壳牌机油走进一家摩托车配件店，是朋友带着的熟人店。一进门，店主问我机油是否真实，近期有很多关于机油的问题。尽管我觉得店主可能是在胡扯，但他却提出要换另一种机油，声称我的机油有问题。随后发生了一系列令人尴尬的事情，店主告诉我他手抖导致机油撒了，我带的机油不够。于是，他给我换了他店里的杂牌机油。我和我的朋友当时都感到十分尴尬，老板的态度也让我们感到不满。更令人气愤的是，工时费用竟然高达50元，相比之下，上海的工时费通常只有20-30元。这次经历让我感觉像是被占了便宜。最后，我买来的壳牌机油成了笑话，感觉就像去烤鱼店点了活鱼却上了死鱼，尽管店家声称给我吃的是真鱼，但整个经历仍然让人非常不舒服。对于Vespa的机油更换，我知道有帕克龙等好品牌，但最差的呢？整个这次机油事件让我觉得很恶心。我的Vespa首保是1000km，现在行驶了3500km，想着该做保养了，却遇到了这样的事情，真是令人失望。关于Vespa的机油保养，大家有什么建议吗？

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