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电动车电机是直流还是交流解读_电动车电机坏了的表现(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

电动车电机是直流还是交流

SEMA改装车大赏：电动车与经典车的碰撞 5、Gas Monkey Garage的法拉利Testarossa电动改装：Richard Rawlings的Gas Monkey Garage对法拉利Testarossa进行了大胆的改装，包括将其改为三座中间驾驶配置，并进行传统的跑车切削处理。此外，他还将原有的4.9升Tipo F113 Flat 12内燃发动机替换为Legacy EV套件，包括Cascadia Motion iDM-190电动机和84.6千瓦时电池组。新电动发动机的功率约为300马力，比原有的内燃发动机低了大约85马力，但扭矩提高到了约500牛顿米，而原有的Flat 12发动机扭矩为约490牛顿米。 6、Legacy EV项目的福特A型电动车：这款1930年的福特A型电动车配备了TorqueBox和55千瓦时电池组的新型Zonic 180电机，一次充电可驱动这辆Model A行驶110至150英里。当它需要“加油”时，车主（Legacy EV首席执行官罗布-沃德）可以在家中使用直流快速充电器以及交流1级和2级充电器充电。 7、ICarHouston的Can-Am独行侠X3：这辆Maverick UTV看起来非常低，但通过Flo Air Ride空气悬架泵，可以提升足够的悬架高度，以轻松穿越各种地形和颠簸。不过，如果使用了JTX Forged定制车轮，可能不需要如此高的升力。这些车轮可能足够坚固，可以应对一些颠簸，但在它们所装备的Venom Power轮胎上，可能不会提供太多的越野牵引力。不过，更小尺寸的车轮和一套Terra Hunter MT轮胎的更换可能不是太复杂。

吉林悦顺梦想电动汽车配件中心吉林悦顺梦想电动汽车配件中心，提供全面的配件批发服务。包括悦顺梦想电动汽车配件、电动四轮车配件以及电动车配件的直销。产品涵盖充电器、充电线、充电机座套、脚垫、雨刷、雨刮片、交流直流电机控制器等。此外，还有差速器、机盖、引擎盖、叶子板内衬、挡泥板以及车门合页等配件供应。我们致力于提供优质的汽车维修服务，满足您的维修需求。

极越01体验：续航惊喜！开了极越01近1800公里，主要用来上下班通勤。天气凉爽后，能耗从18+降到了16左右，目前总体能耗是17.4，这在电动车中算是正常水平。现在气温对电动车的能耗影响不大，长续航估计能达到600公里，出门旅行也不再有补能焦虑。对于电动车的动力，日常买菜上班完全够用。百公里加速6秒、7秒还是3秒、4秒，差别不大。动力输出的线性在城市通勤中已经足够快了。当时我也纠结过要不要上性能版，但冷静下来觉得没必要，200KW单电机开到现在从没有动力方面的担忧。补能方面，城市里的充电站大多是120KW的，一桩单车20-80%的充电速度可以稳定在100KW。在外面补能很快，30分钟50KW。按我的理解，800V普及还需要很久，现在的硬件投入远没有回本。而且遇到长假等高峰期，插满的情况下充电功率会很低。24年400V虽然落后，但也不是最重要的点。我家装了110米10方线的家桩，所以我要了积分换了充电桩自己安装，比官方便宜大约3千，基本上够用3、4年的电费了。有条件还是建议上家桩，充电效率大约87-88%。直流桩损耗比交流桩小一点点。一个礼拜充一次电，也不是什么麻烦的事情。升级了2.0之后，SIMO进化了，反应比之前要快。从车机的角度讲，极越绝对的第一梯队，基本上所有操作都可以通过SIMO完成。语音大模型还可以根据实景回答你的问题，可以当百度用。车外语音受环境音的干扰比较严重，在嘈杂的地方很难唤醒和交互。我就遇到过SIMO打开后备箱，说了几次都没有反应，最后只能手动开。两手抱着东西在车后面站着还是有点尴尬。和SIMO对话时，车灯会有提示，闪动的特别有科技感，感觉不错，有种和机器人对话的感觉。希望极越在灯光的控制上可以再搞多一点花样。

极越01的1000KM驾驶体验已行驶近1800公里，日常主要是上下班通勤驾驶。随着天气转凉，能耗从18+降至16左右，总体能耗目前为17.4。对于续航能力，这属于电动车的正常水平。现在的气温对于电动车而言，是能耗的甜区，实际长续航估计可达600KM。出门远行，无需为补能而焦虑。关于电动车的动力，日常买菜上班其实无需过于纠结百公里加速时间。无论是6秒、7秒，还是3秒、4秒，动力输出的线性感在城市通勤中都足够快。当初曾纠结过是否选择性能版，但冷静思考后，觉得没有必要。200KW的单电机，至今从未让我有动力方面的担忧。补能方面，目前城市的充电站大多以120KW为主。使用单个充电桩，20-80%的充电过程可以稳定在100KW。在外面补能速度很快，30分钟可充50KW。对于800V普及，我认为还需要很长时间，因为现在的硬件投入远未回本。遇到长假高峰时，虽然充电功率会降低，但400V电压虽然看似落后，却并非最关键的问题。我家安装了充电桩，拉了110米10方线，因此我通过积分兑换安装了充电桩，相比官方价格大约便宜了3千。这基本上可以覆盖3、4年的电费。所以，有条件的话，还是安装家桩更便利。充电效率大约在87-88%，直流桩的损耗似乎比交流桩稍小。每周充一次电，并不是什么麻烦事。升级至2.0版本后，SIMO反应更快了。从车机角度看，极越绝对属于第一梯队。基本上所有操作都可以通过SIMO完成。语音大模型还能根据实景回答提问，就像一个百度AI助手。不过，车外语音在嘈杂环境中易受干扰，有时难以唤醒和交互。我曾遇到过几次尝试用SIMO打开后备箱但没有反应的情况，最后只能手动操作。对话时，车灯会有提示，闪烁的科技感很强，很有未来感。希望极越未来能在灯光控制上增加更多特色。

𐟚—E350eL：油电混动新选择？ 𐟤”你是否在寻找一款既具备电动车的性价比，又无燃油车里程焦虑，还能带来电动车与燃油车双重驾驶乐趣的车型？奔驰E350eL或许是你的不二之选！ 𐟒ꥮƒ拥有2.0T发动机和9速变速箱，提供强劲动力。在需要时，发动机和电机将同时输出，为你带来澎湃的驾驶体验。即使在亏电状态下，发动机也能确保车辆性能。 𐟔‹续航方面，纯电行驶可达106公里，满足日常通勤需求。充电也超快！交流充电3小时可充满，直流充电仅需21分钟！ 𐟌ˆ此外，E350eL提供5种驾驶模式，智能应对不同路况。无论满电还是亏电，都能享受豪华舒适的驾驶体验。 𐟌Ÿ车内配置也毫不妥协，经典双车身设计，标配19英寸五辐轻合金轮毂。还有数字钥匙、感应式伸缩车门把手等高科技配置，尽享仪式感。MBUX超级屏、360度环绕式环境氛围灯等，打造沉浸式豪华驾驶环境。 𐟒ᦀ𛧚„来说，E350eL是一款集节能、补能、性能于一体的全能标杆车型，满足你对豪华插混的所有想象！

4代五菱宏光MINI EV同框，你更喜欢哪一代？五菱宏光迷你mini版电动车五菱宏光MINI系列车型介绍：第一代车型：于2020年7月上市，价格亲民，外观颜色较为单一，配置基础。官方指导价格在2.88万元至3.88万元之间，提供120km和170km两种续航版本。轻松款为最低配置，无空调，而自在款和悦享款则配备空调等基础功能。第二代车型：马卡龙系列，于2021年4月8日正式上市。在外观和内饰上进行了升级，更具时尚感。新增主驾驶位安全气囊、LED大灯、倒车影像功能等。配色更为丰富，包括粉色、黄色、绿色等多种双拼色可选。第三代车型：于2023年11月推出马卡龙版本，并在2024年8月推出续航里程达215km的宏光MINIE青春版。基于天舆架构-s平台打造，拥有多种双拼车色和同级唯一的LED前后灯组。配备智能补电功能，支持直流快充、交流慢充和家用随车充三种补能方式。车身结构坚固，采用环状笼式车身设计，高强钢占比高，并标配主副驾安全气囊。第四代车型：尚未正式发布，但工信部的申报图已更新。全新五菱宏光MINIEV可视为换代车型，外观采用全新家族式设计，车身尺寸有所增加。动力搭载后置单电机，电池为磷酸铁锂电池，最高车速达100km/h。五菱宏光MINI系列以其时尚、实用和经济性受到广大消费者的喜爱。无论是作为代步车还是纯电动汽车的选择，五菱宏光MINI系列都是不错的选择。

BYD Atto 3：澳洲电动车市场新宠 𐟌Ÿ 2022款BYD Atto 3在澳洲市场推出了两款车型：标准续航版和长续航版，分别定价为47,110澳元和50,248澳元。 𐟚€ 动力方面，全系标配150kW电机，最大扭矩310Nm，百公里加速时间为7.3秒。标准续航版搭载50.1kWh电池组，最大续航里程为320公里；长续航版则配备60.4kWh电池组，最大续航里程提升至420公里。此外，全系标配宽温域高效热泵空调，冬季续航可提升20%。 𐟔‹ 充电方面，Atto 3支持最高80kW/h的充电速率，1.5小时内即可完成快充。底盘配置方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 𐟓 尺寸方面，2022款BYD Atto 3的长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距为2720mm。车身线条柔和饱满，尾部采用贯穿式尾灯设计，整体造型圆润。 𐟎𖠦 ‡准配置包括：12.8英寸旋转式中控信息娱乐触摸屏、5.0英寸数字仪表显示、电动可调节前排座椅、人造皮革座椅内饰、电动尾门、无线手机充电、8声道狄拉克音响系统、无钥匙进入和一键启动、全景天窗、18英寸合金轮毂、带加热功能的可调节外后视镜、车顶导轨、60:40分体折叠后排座椅、2型交流三相充电、直流快充、自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监控、后方交通路况警报和前后碰撞预警。 𐟌 BYD Atto 3作为EVDirect在澳洲推出的首款BYD纯电车型，以其卓越的性能和丰富的配置，成为澳洲电动车市场的新宠。

电动汽车快充慢充优缺点对比许多新能源汽车用户都会疑惑，车辆配备快充和慢充两个充电接口，到底该选择哪种充电方式呢？𐟤” 首先，电池容量是衡量电动汽车性能的关键因素。𐟔‹ 电池容量越大，车辆的纯电续航里程越长，但充电时间也会相应增加。反之，电池容量较小，续航里程较短，但充电时间会缩短。对于同一款车型，如果车重和电机功率相近，电池容量越大，续航里程也会越长。关于快充和慢充的选择，有人担心快充会对电池造成损害。然而，国内已经大规模投入公共充电桩，其中直流快充桩有57.7万台，交流慢充桩有75.5万台。这表明快充在现实中得到了广泛应用，并且国内充电设施的建设也在不断推进。此外，现代电动车配备了过热保护功能，能够在遇到紧急情况时自动停止充电。同时，当电量达到80%时，充电电流和电压会降低，以保护电池。尽管快充和慢充都会对电池寿命产生影响，但每次充放电循环都会消耗电池的使用寿命。因此，选择充电方式时，需要权衡充电时间和对电池寿命的影响。在选择充电方式时，还需要考虑个人需求和实际情况。例如，如果你经常在高峰时段充电，快充可能会更方便；而如果你有更多的时间，慢充可能更经济实惠。总之，无论是快充还是慢充，了解其优缺点并根据个人需求做出选择是非常重要的。𐟚—𐟔Œ

跑远一点也不担心今天的快乐是E350el给的奔驰e350el 追求电动车的经济性？担心燃油车的里程焦虑？渴望体验电车与燃油车的双重驾驶乐趣？ ——⚡E350插电式混合动力轿车⚡—— 奔驰E350el为您呈现： 𐟔‹长续航：纯电行驶可达106km 𐟒西멀Ÿ充电：直流充电仅需21分钟从10%至100% 𐟕𐯸交流充电：180分钟从10%至100% 𐟔示”种模式随心切换，尽享驾驶乐趣 𐟚—配备2.0T四缸发动机与永磁同步电机 𐟌双屏智能互联：14.4英寸中央屏与12.3英寸乘客屏 𐟛᯸时尚轮毂：19英寸五辐轻合金轮毂 𐟒᧋짉𙧁聾‰：LED星徽射灯与流星掠影光毯 𐟔‘数字钥匙，便捷出行 𐟚—智能驾驶：L2+级智能驾驶系统 E350eL插电式混合动力轿车，指导价：54.49W。限时福利价来袭，惊喜等您来拿！𐟎‰ 包含行车记录仪、直流充电系统等豪华配置。跟随梅赛德斯-奔驰，开启您的理想生活，是时候拥有一辆高颜值的座驾了！

九号Q80C：女神出行优选夏日炎炎，收到了一份特别的礼物——九号Q80C电动车，它不仅外观时尚，性能也相当出色。以下是我对这款电动车的详细了解： 𐟔 外观设计九号Q80C的车身采用高强度钢材料，双管车架设计，既轻巧又坚固。座椅采用沙发质感材料，车把经过抗菌处理，并获得了SIAA认证，确保了骑行的舒适性。整车设计低趴，充满质感。 𐟚€ 电机和续航这款电动车配备了强劲的直流无刷电机，输出功率高达1000W，最大扭矩为60N.m。续航能力也非常出色，一档25km/h时续航可达115km，二档32km/h时续航为102km，三档45km/h时续航为82km，满足不同距离的需求。 𐟔砥…𖤻–配置九号Q80C还具备多项智慧互联功能，支持手机解锁、刷卡解锁和感应解锁，并实现了三重定位智能防盗功能，确保了骑行的安全性。 𐟌ˆ 使用感受它的出色续航能力和强大动力输出，让我在骑行过程中感到非常顺畅和舒适。特别是它采用更适合女性的骑行坐姿配置，即使是小个子女性也能稳稳地双脚着地，安心骑行。总的来说，九号Q80C电动车是一款使用方便、舒适且性能优异的电动车。如果你正在寻找一款高品质和高性能的电动车，那么九号Q80C绝对是一个不容错过的选择。