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汽车维修换了零件归谁下载_汽车维修三类维修范围(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

汽车维修换了零件归谁

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新能源车渗透率都过50%了，为什么没见过专修新能源车的修理厂？今日话题新能源车渗透率都过50%了，为什么没见过专修新能源车的修理厂？网友：可能是因为新能源车还没坏到需要专修的地步吧！网友热评 1. "现在4S修车就是换件，插诊断器换掉有毛病的部件。" 2. "比亚迪必须去4S店保养，不然三电没质保，谁敢去外面修？" 3. "原厂3万的电池，维修厂敢报4000，换了来路不明的电池，吓死人。" 4. "新能源车占新车销售的50%，但在存量市场中仅占5-6%，第三方维修难做。" 5. "BBA专修多是因为4S店收费太黑，自主品牌4S店收费合理，维修厂没空间。" 6. "除非军方用新能源，我还是坚持燃油车，可靠性、舒适性、安全性都更好。" 7. "新能源取代燃油车要电价便宜，电价一涨成本大地震，油价浮动对油车影响小。" 8. "新能源车模块化，主板物料50卖2000，只换不修，维修厂只能做喷漆钣金。" 9. "电车没啥可坏的，联网可升级，电机结构简单，电池不撞就不坏，维修店没市场。" 10. "除了动力系统不同，电车和油车修理内容一样，换轮胎贴膜换底盘零件。" 正在观看文章的您，对此有何看法？欢迎在评论区分享你的见解！咱们评论区见。 #新能源汽车# #我要上热门#

【「动力电池采购价6万维修却要12万」，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？】「新能源车售后维修大多由车企把控」“我买车落地花了25万，更换电池居然要12万，差不多是半台车的价格了。”近日，在上海某新能源汽车官方授权服务门店，一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格占车价的50%并不算夸张，2022年至今，新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车，更换一个容量较小的动力电池，价格需要30万元；某海外品牌的纯电轿车，优惠之后裸车售价约20万元，换动力电池的报价居然超过50万元；不少国内入门级的纯电动汽车产品，换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。除了新能源汽车相关零部件本身的成本较高以外，目前新能源汽车的售后维修大多由整车厂自建的售后体系或授权服务商把控，天猫养车、京东养车等第三方服务商以及传统的个体维修商参与度较少，有分析认为，车企对售后服务的垄断也是新能源汽车维修成本较高的原因之一。

𐟚— 途虎养车体验：专业服务与舒适环境 𐟔砤𘓤𘚦Š€术：途虎养车的维修技师技术精湛，对车辆的了解令人印象深刻。在整个维修过程中，他们始终保持严谨的态度，确保维修质量。 𐟑袀𐟔砧ƒ�…服务：途虎养车的工作人员态度热情，让我感到宾至如归。他们耐心解答客户的问题，服务态度让人非常满意。 𐟛 ️ 舒适环境：途虎养车的店面整洁明亮，等待区提供茶水和糖果等免费服务，让我在等待的过程中也能感受到温馨的氛围。 𐟒𐠥ˆ理价格：途虎养车的价格公开透明，没有乱收费现象。在这里消费得非常放心，觉得物有所值。 𐟌Ÿ 贴心售后：途虎养车的售后服务非常贴心。无论是保养、维修还是更换零件，他们总是能够及时响应，为我提供最优质的服务。

男子花费110多万购买的车突然不制冷了，只好把车开到店里检修，被告知压缩机坏了需要9300元换一个新的，让男子交6500元的定金，结果车被路边的修车师傅花了三十多元就修好了。男子找到店里退定金，店家却称：想退定金门都没有！老张啊，那可是个爱车之人。前阵子花了110多万买了一辆豪车，那车就跟他的宝贝似的。可就在前几天，这宝贝出问题了，空调突然不制冷了。这大夏天的，没空调可咋整。老张二话不说，就把车开到了一家看着挺高档的汽车维修店。店里的师傅检查了一番后，一脸严肃地告诉老张，是压缩机坏了，得换个新的，这新压缩机得9300元呢。老张虽然心疼钱，但想着车能修好就行，结果店里还让交6500元的定金。老张心里有点犯嘀咕，这定金咋要这么多，但一寻思这豪车维修可能就是这样，就交了。谁知道啊，老张开着车刚从维修店出来没多远，车又闹毛病了。老张那个气啊，正好路边有个修车师傅的小摊位。老张寻思死马当成活马医吧，就把车开过去了。这路边师傅捣鼓了一会儿，就换了个三十多元的小零件，嘿，空调居然就制冷了。老张这才反应过来，自己被那维修店坑了啊。他立马掉头就回维修店，要求退定金。老张进了店就说：“师傅啊，你们搞错了，我车不是压缩机的问题，路边师傅三十多块就修好了，这定金你们得退给我。”哪知道店里的人态度特别蛮横，直接就说：“想退定金，门都没有！” 老张一听就急眼了，说：“你们这不是坑人吗？我的车根本不是你们说的问题，凭啥不退定金？”店里的人却狡辩说：“我们检查的时候就是压缩机有问题，谁知道你出去之后怎么弄的。”老张气得脸都红了，和他们理论起来。周围的顾客听到动静也围了过来，大家都觉得这维修店太不地道了。老张说：“我要去投诉你们！”可那维修店的人还是一副死猪不怕开水烫的样子。老张心里那个委屈啊，本来开开心心买个豪车，却遇上这么个糟心事，可他也下定决心，一定要为自己讨回公道。#我要上热门#

𐟚—故障码出现？别慌，有妙招！ 𐟘𑧈𑨽槪然亮起故障码？别担心，这里有解决方案！ 𐟑‹大家好，有没有遇到过这样的烦心事：正在路上飞驰，突然仪表盘上亮起一个不认识的故障码？别担心，今天就来给大家支支招！ 𐟛 ️首先，保持冷静，不要急于自己动手修理。故障码可能是车辆某个系统出了问题，需要专业诊断。 𐟔其次，联系专业的汽车维修店，让他们用专业的设备和经验来帮你找出故障原因。记住，安全第一，不要盲目尝试自己解决问题。 𐟒ꦜ€后，根据维修店的建议，选择合适的维修方案。可能是更换某个零件，也可能是进行系统升级。总之，要确保问题得到彻底解决。 𐟌Ÿ当然，预防总是优于治疗。定期保养和检查你的车辆，是避免故障码出现的最好方法。所以，别忘了定期给爱车“体检”哦！ 𐟚榀𛤹‹，遇到故障码不要慌，找专业人士帮忙解决。你的车辆安全，才是最重要的！

【「动力电池采购价6万维修却要12万」，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？】「新能源车售后维修大多由车企把控」近日，一位在上海某新能源汽车官方授权服务店的车主向第一财经的记者透露，他购买的汽车总价为25万元，而更换电池的费用高达12万元，几乎占据了车辆总价的一半。自2022年以来，新能源汽车动力电池维修费用高昂的报道屡见不鲜。例如，一款售价50万元的插电式混合动力车型，更换电池的费用竟需30万元；一款海外品牌的纯电动轿车，即使在优惠后售价约20万元，更换电池的报价却超过了50万元；许多国内入门级纯电动车型，更换电池的费用也几乎与新车价格持平。除了新能源汽车零部件成本较高之外，目前新能源汽车的维修服务大多由汽车制造商自建的售后服务网络或授权服务提供商来承担，而天猫养车、京东养车等第三方维修服务商以及传统个体维修商的参与度相对较低。有分析认为，车企对售后服务的垄断也是新能源汽车维修成本较高的原因之一。第一财经日报的微博视频

𐟒奮𖤺𚤻쯼Œ今天来好好夸夸金华智己的感恩节活动！𐟘œ 先援引名言𐟓–：“滴水之恩，当涌泉相报。” 金华智己这次就用实际行动诠释了感恩的意义！场景描绘一下𐟎诼Œ我把车开到维修地点，工作人员立刻热情地迎上来。𐟒–他们脸上的笑容比感恩节的火鸡还灿烂。𐟘ƒ 维修师傅们那叫一个专业认真。戴着整洁的手套𐟧䯼Œ拿着高级的工具𐟔篼Œ对车子进行全方位检查。每一个小零件都不放过，任何问题都逃不过他们的火眼金睛。更换零件的时候，那手法娴熟得让人惊叹。𐟘𒊊而且，他们还会耐心给我讲解车子的保养知识，真的是干货满满！𐟑 数据支撑一下𐟓ˆ，听说这次维修活动，客户满意度超高，几乎是零差评！总之，金华智己的感恩节活动简直太赞啦！家人们，一定要去体验！𐟚—𐟒蠰Ÿ’•#智己汽车#

「迈巴赫经销商承诺漏水负责到底」这个事还是有很多小伙伴问我我这篇给大家解释一下疑问先看图2 如果是个人指标购买的车辆享受三包但如果是公户购买车辆只保修，不包退换理由是公户购买算商业采购，就不在消费者保护范畴了至于有人说自己交的钱，但是借用了公司指标这种怎么算？购车发票抬头开的是谁，谁就是车主跟谁花的钱没关系至于说迈巴赫这个事我看了一遍也没说是个人指标还是公户不能猜测，如果是公户的话，那真退换不了图3 是4S店的声明从法律上讲发动机变速箱，传动，转向，刹车，车身框架等等这些主要零部件出现问题如果是个人指标刚刚购买车主要零部件就坏了这种情况是可以退换的但是漏水属于维修范畴漏水这个问题可大可小但是被统一在了保修这个项目里所以目前看是不符合退换车标准的 4S店也没有直接退换车的权利万一遇到这种情况要打发票上边的销售方所在地的12315进行投诉还有小伙伴问如果漏水只修不退换，但是漏水严重了导致上述所谓的“主要零部件”损坏需要更换那这种情况能退车吗？这种情况可以因为要更换维修的是主要零部件什么情况导致的漏水？我以前接触过的类似案例有天窗滑轨漏水槽堵了导致漏水的天窗漏水槽堵了这个问题还比较常见不常见的曾经有人前立柱焊点漏焊了导致车里进水这就属于瑕疵产品而且前立柱漏焊也会影响安全这问题算在了车身框架问题所以漏水只是表象这辆漏焊的车退掉了还有后备箱漏水的那个是钣金胶少打了一段导致后备箱积水最后把车退了你要问我迈巴赫这个A住漏水是漏焊，还是什么问题我也不知道但是根据图3 我觉得有必要对车顶横梁外饰板拆除进行检查寻找漏水点车主不接受这个拆车检查那真没办法就僵在这了奔驰是不是傲慢无理欺负消费者？还真不是他们就是在严格按照流程办事出现这种问题会向上发邮件一级一级审批没有任何法律依据现在必须退车那当然不会出这笔钱把车收回来为什么我说之前有国产车漏水我给公关发信息调查确实是产品问题就把车给换了这是不是我们国产车牛逼奔驰这波操作就是赚着国人的前欺负国人？其实之前那个国产车的漏水事件才是不合法不合规这也是我不能提及品牌和具体车型的原因很多国产品牌做事是很有弹性的先把事处理了，后续再找补费用和开销奔驰这样的品牌不能做这样的事不光是奔驰很多进口品牌都相对来说更规范严格按照流程这个规范，反而成了“不讲情义” 有小伙伴问我之前我也喷过奔驰售后对，我车撞了之后我联系4S店让他们把我车开走去修我的要求是提供代步车对方也答应了提供代步车但是对接给我代步车的人骗我，给不了我车让我等，有事不说明白了就让我干等着那辆代步车那属于个别员工的问题我投诉之后那个员工已经被内部发邮件处分了后续的对接也没有问题所以这属于个别员工的问题还有小伙伴拿我以前的保时捷taycan 4s说退换车这个事我那辆taycan 4s如果放在今天发生同样的问题就直接退换了因为现在三包法新增了60天之内或3000公里以内主要零部件发生问题需要维修更换可以退换车我那个taycan从4S店提车出门刹车助力复位弹簧就有问题天生自带的主要零部件有问题后续维修了两次都有问题那套刹车助力是博世的刹车助力属于整个产品批次有问题备用零件也有问题所以我的那个维权事件和这个迈巴赫的漏水事件不是一码事「车主称215万元买的迈巴赫漏水」

摩托车有什么好处？ 1、汽车跑500公里可能要200多块，摩托车跑500公里只要几十块。 2.维护成本低，汽车换个零件动辄几百上千，摩托车修修补补几十块搞定。 3.停车方便，汽车找个车位得绕几圈，摩托车随便一停，角角落落都能放。 4.交通拥堵不担心，汽车堵在路上急死人，摩托车却能灵活穿梭。 5.油耗低，汽车一公里烧油好几个钱，摩托车一公里只要几分钱。 6.通行效率高，汽车等红灯时间长，摩托车等红灯时间短，省时又省心。 7.环保节能，汽车排放量大，摩托车排放小，绿色出行人人夸。 8.经济实惠，汽车保险、税费一大笔，摩托车相对便宜多了。 9.适应性强，汽车怕窄路怕坏路，摩托车各种路况都能应对。 10.购买成本低，汽车动辄十几万，摩托车几千到一万就能搞定。 11.充电快捷，汽车充电慢悠悠，摩托车电池换得快，充电也方便。 12.存储空间灵活，汽车后备箱固定，摩托车挂个包就能增加储物空间。摩托车省油省心省力，经济实惠又便捷，是城市出行的优选。

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