奇骏电动尾门权威发布_奇骏不建议穷人买三款车(2024年12月精准访谈)
最新到店:16年尼桑奇骏2.5四驱高配,原车主为老领导,车辆状况极佳 最新到店:16年尼桑奇骏2.5四驱高配,原车主为老领导,车辆状况极佳。全景天窗、大屏导航、360度全景影像、电动尾门改装、四条全新轮胎,手续齐全。无钥匙进入,一键启动,真皮座椅,电动座椅带加热功能。行驶仅4万公里,实表保真。新车价格27万多,全车保持原版原漆,无事故无更换件。现在价格实惠,更支持零首付购车方案,轻松开回家!
2019年日产奇骏2.5四驱智联豪华型 2019年日产奇骏2.5四驱智联豪华型,配备BOSE音箱、ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、全景天窗、电动尾门、座椅加热等豪华配置,拥有18寸大轮毂,全车原版原漆,并覆盖隐形车衣。现优惠出售,喜欢的朋友请抓紧机会。
日产奇骏Rock Creek:越野新选择 日产奇骏Rock Creek特别版正式发布,这款车不仅外观时尚,还配备了全地形轮胎和四驱系统,越野性能十分出色。 䖨炨凩ꏒock Creek提供三种颜色选择——Boulder Gray(灰色)、Everest White(白色)和Super Black(黑色)。全新17英寸缎面黑色六辐式轮辋与Falken Wild Peak全地形轮胎的搭配,让整车看起来更加霸气。 饰配置:车内配置了360度全景影像、下坡辅助系统,前排座椅加热功能也是标配。此外,还可以选装方向盘加热、副驾座椅四向电动调节、手机无线充电和电动尾门等配置。 襊系统:奇骏Rock Creek搭载1.5升三缸可变压缩比涡轮增压发动机(VC-TURBO超变擎300),最大可输出204马力,峰值扭矩305牛米,匹配CVT变速箱。 虽然这款车在越野性能和配置上表现出色,但由于国内消费者对三缸发动机的接受度较低,且预计新车价格不菲,因此在国内市场的销售前景并不乐观。
2020日产奇骏顶配详解,性价比之王! 2020年8月款日产奇骏,七座2.5L四驱顶配,性能与配置的完美结合! 搭载2.5L四缸发动机,186匹马力,CVT模拟7速变速箱,百公里油耗仅7.7升。 智能钥匙,无钥匙进入,一键启动,便捷您的每一次出行。 ️ 多功能方向盘,自适应定速巡航,让您驾驶更加轻松。 皮座椅,电动座椅,为您的乘坐提供极致舒适。 导航系统,360度行车影像,全景天窗,LED大灯,自动头灯,大灯清洗。 倒车车侧预警系统,并线辅助系统,车道保持辅助系统,为您的安全保驾护航。 发动机启停,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,中央差速锁,提供全方位的驾驶体验。 ꠦ应电动尾门,后视镜电动调节,后视镜电动折叠,后视镜加热除雾。 ️ 语音控制多媒体/导航/电话,让您在驾驶中也能轻松操作。 ️ 无论是过年回家还是全家出游,这款车都能满足您的需求,轻松应对各种路况。 仅此一台,机会难得,错过不再有!
#车主点评#【车主:全新设计的内饰功能性和美观性比老款进步了很多】 奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT四驱豪华版5座 裸车价:16.19万 平均油耗:8.50L 优缺点最后总结一下个人认为全新一代奇骏的优点和缺点。 优点:1颜值在线,分体式大灯很帅。2内部空间还不错,后备箱装载能力突出。3全新设计的内饰功能性和美观性比老款进步了很多。4各种实用的配置增加了很多,用起来很顺手。 缺点:1后排空间很大,但座椅坐垫较短,不能很好的将大腿承托住,长途乘坐体验感欠佳。2中配的四驱豪华版没有电动尾门,拎很多东西想放到车里的话不是很便利。3车漆比较薄,跑高速机盖前部被小石子磕掉了好几个小点车漆,不太美观。购车经历之前的车是2011款日产的骐达,用车9年半,安全行驶了14万公里,没有出现过太大的故障,所以自身对日产车的质量还是比较认可的。但是毕竟已经开了9年半了,心里早就有了换车的想法,只是没有遇到特别喜欢的车。闲来无事的时候,去4S店闲逛,看到了全新一代奇骏上市的消息,便一直关注。等新车上市的这段期间也关注对比了其他车型,比如丰田RAV4,本田CRV,大众途观L,斯柯达柯迪亚克等,有时间就去试驾一下。先试驾的途观L,操控还可以,转向比较精准,底盘整体感也不错,但总感觉座椅偏硬,不是很舒服,可能是之前坐习惯了日产的大沙发座椅。接下来去试驾的本田CRV,1.5T的地球梦发动机加速感不错,但本田的隔音做的很一般,跑起来噪音偏大。然后试驾的丰田RAV4,这款车身边好多朋友开,可靠性和油耗还算不错,驾驶感受一般,最接受不了的是内饰,科技感和时尚感不足。还试驾了斯柯达柯迪亚克,驾驶感受跟途观L差不多,但这款车的销量和保有量都不高,座椅跟途观一样,偏硬,坐着不是太舒服。试驾的几款车总体感觉都很一般,没有让自己眼前一亮的车型。2021年7月,全新奇骏上市,经过前期的对比和试驾,内心已经倾向了选择全新一代奇骏,因为试驾的时候一上车那熟悉的大沙发和轻快的驾驶感受让我流连忘返。接下来从外观配置驾驶感受等方面进行了综合的判断,还是比较喜欢全新一代奇骏。仔细研究了一下配置表,感觉四驱豪华版性价比最高,其实平时在城市里开四驱可能用不到,但东北的冬天下雪的时候还是有个四驱心里比较有底。至于颜色,开始很喜欢那个灰色,但跟白色对比了一下感觉白色看起来更大气而且耐脏,所以还是选择了白色。购车价格选定好车型配置及颜色后,接下来就是对比价格。走了几家经销商,感觉达到了自己的心理预期价位后,果断下定,最终指导价优惠和置换补贴总共优惠5万1,加上购置税和保险,18.6万落地。提车时间提车那天是2021年12月29日,东北零下十几度的气温,寒意十足,但寒冷的天气掩盖不住内心的喜悦。印象最深刻的是全新一代奇骏的电辅热功能,外面零下十几度的气温,开车1分钟之后热风就出来了,这功能确实对北方车主很友好。如果预算够高的话,直接上顶配还有座椅加热,那样体验感会更好。驾驶感受目前已经驾驶全新一代奇骏1年零4个月,行驶里程16000多公里,车况良好,总体用车感受很满意。 总结起来有以下几点。动力:这款车配备的1.5T发动机,最大马力203匹,峰值扭矩300牛米,加速感不错,CVT变速箱换挡平顺,几乎感觉不到换挡的冲击。 油耗:平时自己开车也不是很猛,正常就是市区代步,很少跑高速,行驶距离一般都很近,有时候车还没热就已经到地方了,所以目前平均8.5的油耗个人觉得还可以接受,毕竟这么大的车,还是四驱版本。操控:操控方面整体比较满意。油门刹车调教的是一贯的日产风格,日产老车主没有上手难度。底盘调教的偏舒适风格,过个减震带没有弹跳感,抓地力和转弯时候的侧倾抑制的不错。车内前排配备了双层夹胶玻璃和ANC主动降噪,隔音降噪水平比老款奇骏进步了。 四驱系统很智能,挡把后方有一个四驱控制旋钮,有5种模式可以切换,一般使用情况下,选择自动就可以,车辆会根据路况和车辆驾驶情况自动切换两驱和四驱,雨雪天湿滑路面会安全一些。 空间:相较于上一代奇骏,全新一代奇骏得益于车身尺寸的增加和空间的优化,车内乘坐空间很宽敞,本人身高1.73,前排调整好适合我的驾驶位置,后排腿部空间还有2拳。中间地板隆起不高,后排乘坐3名成年人也不是特别难受。我的全新一代奇骏是2021年12月提车的,转眼间已经行驶1年多的时间了,公里数目前已经到了16000多公里,之所以一直没有分享自己的提车经历和用车感受,一是个人比较懒,平时不太拍照片,仪表盘那张照片是1万多公里的时候第二次保养拍的。二是想使用一定时间之后再发表自己的用车感受,希望跟广大车友分享更全面客观的真实用车感受。本文来自易车社区用户——清水无茶5xQp
日产奇骏高配,车况佳! 2020年Nissan Rogue日产奇骏高配版,现已售出,但车况极佳,值得一看!这辆车是本地车,行驶了27,000公里,车况如新。 动力系统:搭载2.5L发动机和CVT变速箱,经济省油,四驱系统带中央差速器,适合各种路况。 ️ 驾驶辅助:电动调节驾驶座,加热方向盘,配备苹果CarPlay和安卓Auto,全景摄像头,让你驾驶更安全。 䯸 科技配置:选装天窗和科技套装,包括导航、电动感应式尾门、倒车智能防碰撞刹车、18寸轮毂、双区自动空调、ProPilot全套安全辅助系统等。 ᠩ用场景:这款北美畅销的SUV,无论是代步通勤还是家用,都是绝佳选择。性价比高,车况极佳,配置丰富。 𐠤 现只需$2x,xxx!欢迎咨询,欢迎置换trade in!
14年雷诺科雷傲,超值私家车! 14年进口雷诺科雷傲,一手私家车无事故,车子状况极佳。搭载2.5自然吸气发动机(与日产奇骏同款),自动挡变速箱,动力充沛。配置方面,拥有分时四驱系统,带中央差速锁,适合越野爱好者。陡坡缓降功能,全景天窗,自动空调,多功能方向盘,中控大屏,倒车影像一应俱全。原厂真皮座椅无磨损,电动座椅和座椅加热功能提升了舒适性。车内氛围灯和后尾门天地门设计增添了豪华感。这款车集日系车的三大件和法系车的配置于一身,性价比极高。平时家用代步使用两驱模式,油耗低;钓鱼自驾露营时可以使用4驱模式,带锁功能非常实用。保险费用已支付至明年,价格也非常实惠。
15万预算,女生选车指南 需求明确,15万预算内要选一款适合两个人开的合资SUV。主要在快速路上使用,油车更合适。途岳是个不错的选择,但这个价位的合资SUV选择不多,各有优劣。 日系SUV选择 两田的SUV,如RAV4、CR-V及姊妹车型,价格超预算。 小尺寸的XR-V和缤智动力较弱,快速路上表现一般。 卡罗拉锐放和锋兰达后悬架为扭力梁,调校再好也不如结构更好的车型。 丰田的C-HR和奕泽造型活泼,适合女生开,但爸爸可能会觉得不合适。 本田新增的中间档SUV,广本ZR-V外形不太符合个人审美,东本HR-V即将上市,值得关注,但可能会超预算。 日产SUV选择 新奇骏三缸发动机,奇骏荣耀可以试乘试驾,注意别走错4S店。 逍客在售车型是19年的老款,全新逍客值得期待。 马自达CX-5入门版优惠后落地在预算内,但功能配置简陋,次低配略超预算,缺失真皮座椅、360环影、电动后尾门。 三菱、斯巴鲁车型较为守旧。 美系SUV选择 通用雪弗兰探界者理论上值得推荐,但预算内车款减配为6AT,不介意的可以去试驾看看,再打听下真实油耗。 福特锐际重点推荐。 综合来看,选择适合自己的车型需要综合考虑价格、配置和个人喜好。希望这些信息能帮到你!
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