电动车充电半小时新上映_电动车扫码充电桩价格(2024年12月抢先看)
西安周边两日游:武当山亲子探险记️ 1. 第一天,我们睡到自然醒,慢慢悠悠地出门,直到中午11:30才出发。 午餐在蓝田的茂盛小吃解决,真是名不虚传的美味。 沿着高速公路,我们下午4:30抵达丹江口,给电动车充电,顺便买了些水果和零食。 覙上5:30,我们到达酒店,附近逛了一圈,还去了武当山游客中心踩点,顺便在麦当劳解决了晚饭。 第二天一大早,我们吃完酒店的早餐,9:00准时出发去游客中心。 맽络购票后,我们乘坐大巴直达紫霄宫,还看了一场精彩的武术表演,甚至学会了八段锦的部分动作。 ♂️继续往上爬,我们到达了南岩,途中找了个地方休息了半小时,享受了一下美食。 ️下山后,我们游览了太子坡,半小时就游览完毕,准备回家。这时已经是下午3:00。 沿着高速,我们原本打算再找个地方休息一晚,但路上没有找到合适的酒店,最终决定还是回家。 在高速服务区给电动车充电,我们还享受了一杯手冲咖啡和一壶好茶,小朋友还吃了一个冰淇淋。 小朋友上车后不久就睡着了,我们一路聊天,晚上9:00回到了西安。
避雷指南:那些充电慢的电动车 今天去充电站,看到一辆Niro。我心想,这车最多也就30到40分钟就充满了吧,毕竟这可是350千瓦的充电桩啊!结果40分钟过去了,我还在等,心想这人是不是要充一个小时?于是我决定再等等。结果一个小时十五分钟过去了,他还在充!我远远地瞄了一眼充电桩上的屏幕,发现已经80%多了,快90%了。心里想着,我都等了这么久了,不能放弃啊,这车马上就要充满了。于是我又等了半小时,结果整个人都憋屈得不行。那种放弃觉得可惜,继续等又觉得自己傻的复杂心情,你们懂吗?! 于是我给Electrify America打了电话。重点来了!客服告诉我,这车一开始的时候是45%,用了1小时40分钟才充到92%!惊讶吧?!如果你们家里有充电桩,尽管去买;但如果需要在外面充电,大家一定要避雷Niro这款车,充电真的超级慢。 顺便推荐几款充电快、性价比高的电动车吧。现在Q2有折扣,准备入手一辆。顺便感谢一下Tesla车主们,虽然我对Tesla没有情结,也不指望拿到EV credit,但买个电动车就是想通勤方便、便宜。Tesla车主们,请不要再推荐特斯拉给我了,谢谢!
️新电动车电池首次充电指南 买了新电动车的小伙伴们,别急着给电池充电哦!为了让你的爱车电池更耐用,这里有一些充电小贴士: 1️⃣ 首次充电:新电动车的初始电量通常在40%~70%之间。骑行至电量提示不足时,首次充电需完全放电后再充电,时间大约8~10小时。 2️⃣ 第二次充电:建议在电量剩余20%~30%时充电,这样有助于活化电池内部的硫化物。 3️⃣ 第三次充电:根据个人骑行距离和需求来充电。短距离骑行一周一充,长距离骑行2~3天一充,每天充电6~8小时。 ✌️ 电动车充电的最佳时间: 骑行后,半小时后再充电。 铅酸电池最佳充电时长为8~10小时,锂电池为6~8小时。 充电器变绿时不要立刻断电,因为这代表电池进入“涓流充电”阶段,并未充满。 电池电量剩余30%时充电,避免过充过放,有助于活化电池内部硫化物。 查看小区充电桩功率,确保电动车充满电。 如何判断电动车是否适合小哈换电: 查看电动车是否为锂电电动车,如果不是,可通过更换控制器等方法改装。 检查电动车电压,尽量做到车电相符。 查看电池仓接口是否为品字头,如果不是,可以购买转接线。 确保电动车电池仓能放下小哈电池。 ♀️ 遵循这些步骤,你的新电动车电池将能更好地为你服务!
沃尔沃EX90:电动SUV的智能新标杆 沃尔沃即将推出的7座SUV EX90,预计将搭载111kWh的电池,充电速度惊人,半小时内能从10%充到80%。这款豪华电动SUV不仅坚持高端配置,还致力于可持续的能源利用。它的续航能力和充电桩的可用性都毫无悬念地达到了沃尔沃一贯的高标准。 沃尔沃EX90作为一款高端电动车,具备强大的续航能力和多种充电选项。它还配备了丰富的智能功能和安全保障,确保每一位驾驶者的安全。沃尔沃CEO吉姆-罗文表示,EX90的首发标志着该品牌在2030年成为纯电动品牌的道路上迈出了“巨大进步”。这款SUV不仅代表了沃尔沃进入“软件定义车辆”的新时代,其运动技术和安全功能还将渗透到其他产品中。 通过前瞻性的设计和技术,沃尔沃EX90无疑将成为一款非常出色的全新划时代车型,值得期待!
海豚折叠电动车:一次性的使用体验?늤𘊤𘪦实习时,我购买了小海豚折叠电动车。尽管在网上看到许多负面评价,但我还是决定冒险购买。几天后,天空下起了雨,结果发现这款车不能淋雨。于是,我购买了雨披来保护它。然而,当天气变热后,电动车在放置一段时间后只骑过两次。据说收到时电量不足,于是我充电半小时后发现充电桩断电了。第二天,满怀期待地骑着去上班,但骑出不到一公里就没电了,只能无奈地停在路边。联系客服后,他们建议我将车放在家里充电,但问题依旧存在。即使充满电,电量也会迅速下降到六十,然后坐上去就只剩下二十了。去检测电瓶时,发现电瓶竟然是坏的残次品,连标准电池的电压都没有达到。ኊ客服的态度也让人不满,他们表现得非常傲慢,一个月内不退不换,寄送新的电池还需要将旧电池寄回。而且,电池被视为违禁品,个人无法寄送。 对于想要购买折叠电动车的朋友们,我强烈建议你们三思而后行。买车的钱不如用来买彩票,可能还能中个十块百块的,比买这种一次性产品划算多了。𘀀
电瓶车充电要多久? 电瓶车充电大揭秘!你是不是也常常对着那闪烁的电量指示灯发愁:“到底要充多久才能满电呢?”别怕,今天咱们就来一场“充电知识小课堂”,让你的电瓶车电量满满,快乐出行每一天!✨ 首先,得搞清楚你的电瓶车是哪种“电”脾气!电动车电池主要分为铅酸电池、锂电池两大类,它们性格迥异,充电时间自然也不同哦~ 铅酸电池老大哥,稳重又实在!它的充电时间通常比较长,一般需要6-8小时才能从空电到满电。如果你急着出门,至少也要给它来个3-4小时的“快充小憩”,不过记得哦,频繁快充可能会影响它的寿命,偶尔为之,温柔以待~ 而锂电池小弟弟,则是充电界的“速度之星”!因为能量密度高,充电效率杠杠的,一般4-6小时就能满血复活。有些高端车型还支持快充技术,半小时到1小时就能充到80%左右的电量,是不是超给力? ᠤ𝆨恦啦,无论是哪种电池,都别让它们“过劳死”!过度充电和过度放电都是电池的大敌,会严重影响电池寿命。所以,建议使用智能充电器,它能自动判断电池状态,安全又省心。 另外,充电环境也很关键!尽量选在阴凉通风处充电,避免阳光直射和潮湿环境,这样电池才能更长久地陪伴你。 ᠥ㫯悦你发现电瓶车充电时间突然变长,或者电池续航明显下降,那可能是电池老化的信号哦!这时候就该考虑给它换个新伙伴啦! 总之,了解电瓶车的充电习性,科学合理地给它充电,就能让它始终保持最佳状态,陪你驰骋在城市的每一个角落!㯸 好啦,今天的充电知识小课堂就到这里啦!希望对你有帮助,记得点赞+收藏,下次充电不迷茫!✨ #电瓶车充电站# #新能源知识科普# #绿色出行#
72v六块电瓶充满电要几度电 首先,非常感谢大家一直以来的关注和支持。问题终于得到解决了,原来是充电器的问题。我之前从老板那里拿到的充电器是坏的,一直在使用它给我的台铃电动车充电。然而,老板并没有意识到自身的问题,反而指责我充电的方式不正确。经过多次沟通和协商,最终问题得到了解决。 关于我的台铃电动车,它是全新的,但每次只能开十几公里就没电了。在购车后的十天左右,我已经推了两次车去找老板维修。老板声称已经为我更换了新电瓶。然而,今天我发现电动车的电不太对劲。充满电后,两个成年人开了14公里,电量从五格掉到两格。为了找出问题的根源,我在晚上找到了充电桩进行试验。结果发现,电动车的电池无法充进电,两格电半小时就蹦到了四格电,但最后一格电始终充不进去,感觉电量很虚。 我怀疑老板之前给我换的是坏电瓶或者根本没有真正修好电动车。我附上了他们家的电池图片。现在的问题是,我在公共充电桩充电时,别人的72v电池能充10小时,而我的只能充几十分钟就充不进去了,刚开始可以充进去,但过了一会儿就不行了。 我的台铃电动车虽然拥有长续航能力和超能6标欣EB的标识,但这个问题严重影响了我的使用体验。希望各位朋友能帮我一起找出问题的根源,并寻求解决方案。
1600公里电动车挑战:从南到北的冒险 第一次开着ID3从南到北,全程接近1600公里,真是一次既刺激又幸福的回家之旅。出发前,我纠结了好几天,要不要用这台车挑战这么长的路程。毕竟,一年没开过单程超过500公里的电动车了。这次一个人开这么远,真是勇气可嘉啊! 出发前,我用百度地图查了充电站,发现每个充电站都在150公里左右,看起来还挺靠谱的。于是,行李箱和车里都塞满了年货,准备出发。 前七个充电站都在高速公路上,第八个和第九个需要下高速。前半段还算顺利,但后半段真是心跳加速,差点就趴窝了! 第一次充电是在湖北监利的服务区,四个充电桩前只有几辆车在充电,还算顺利。从第二次到第四次充电,每次都是半个小时左右,行驶路程在150公里左右,晚上十点多,气温开始下降,也快到北方了。进入陕西意味着要过秦岭,气温骤降,对电动车的续航是个大考验。 第五次到第七次充电都在陕西境内,续航相比湖北时下降了45-50公里,每次行驶路程也在150公里左右,看着续航心里有点慌。 第八次和第九次充电在甘肃境内,也是这次路程的最后两次充电。第八次需要下高速在天水市充电,最意外的是在小区里充电,运气好,充电还算顺利。第九次充电差点就趴窝了,原计划在陇西充电,结果充电桩无法充电,只能硬着头皮看着续航60公里,距离下一个充电站还有70多公里,非常慌。最后在剩余百分之二电量,距离下一个充电站十公里左右的地方到达了定西市的充电站,太阳也升起来了。 经过23小时左右,终于到达了距离长沙1600公里的榆中县,内心非常激动。感谢这台ID3小钢炮,新年新启航,挑战无止境。分享这次从南到北的电动车之旅,还有更多精彩,敬请期待后续……耀
新电动车充电指南:让你的电池更耐用! ♂️ 刚买了新电动车的小伙伴们,别急着给爱车充电哦!为了让你的电动车电池更耐用,这里有几个小贴士: 1️⃣ 首次充电:新电动车出厂时通常有40%~70%的电量。当你骑行到电量提示不足时,第一次充电需要完全放电后再充电,时间大约8~10小时。 2️⃣ 第二次充电:第二次充电时,建议在电量剩余20%~30%时进行,这样可以活化电池内部的硫化物。 3️⃣ 常规充电:根据你的骑行距离和需求来充电。短距离骑行一周一充,长距离骑行2~3天一充,每天充电6~8小时。 ✌️ 电动车充电的最佳时间: 骑行后,半小时后再充电。 铅酸电池最佳充电时长为8~10小时,锂电池为6~8小时。 充电器变绿不要立刻断电,因为这代表电池进入“涓流充电”阶段,并未充满。 电池电量剩余30%时充电,有助于活化电池内部硫化物。 查看小区充电桩功率,确保电动车充满电。 如何判断你的电动车能否使用小哈换电: 查看电动车是否为锂电电动车,如果不是,可以通过更换控制器等方法改装。 检查电动车电压,尽量做到车电相符。 查看电池仓接口是否为品字头,如果不是,可以购买转接线。 确认电动车电池仓能否放下小哈电池。 遵循这些小贴士,你的电动车电池一定能更耐用哦!♀️
国庆出车记:续航充电桩囧况 今年国庆,我决定骑着小牛电动车去肇庆的蚬洲岛玩一趟。想着自己带了取电器和充电器,续航应该没问题吧?结果,现实给了我一记响亮的耳光。 我满怀信心地出发了,结果在回程的时候,车子在里水镇趴窝了。没办法,只能叫了货拉拉,花了好几百块钱把车送到家楼下。真是得不偿失啊! 用过这么多充电桩,我得说一个残酷的事实:电动车真的不适合跑长途,尤其是超过50公里的那种。为什么这么说呢?因为这两次出车,我都以为自己准备得很充分,结果还是搞得一团糟。 第一次充电是在鼎湖莲花镇旁边的321国道某酒店,用的是小桔充电的120kw直流380V充电桩,一个半小时充了60%的电,中途没有跳枪,真是五星好评。 回来的时候,我在广利社区旁边的南方电网慢充充电,充了大概95分钟,电量到100%。结果刚进入里水镇,续航就掉到19%了。只好找附近的南方电网快充枪补电,结果试了好多次都跳枪。最后只能叫货拉拉,约定明天早上9点把车送回家,这费用还不便宜,13公里花了330块钱,真是够贵的! 电动车跑长途,除了续航问题,更重要的是充电桩好不好用。一旦充电桩不给力或者出现故障,那就只能听天由命了。根据我之前几次出车的经验来看,第三方充电桩比如特来电、小桔等,明显比国家电网和南方电网的好用。第三方充电桩的转换器和取电器兼容性更好,充电功率足,不跳枪不虚标。 看来我的ub 6058只能跑80公里来回的短途出车了。动辄200公里的长途,电动车的表现还远远达不到摩托车的标准啊!#广州电鸡 #电动车充电器 #骑帅不骑快 #摩旅 #摩托车
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