金龙电动客车权威发布_厦门金龙电动客车(2024年12月精准访谈)
杂图及车尾图片猜车。 杂图及车尾图片猜车。南京公交34路使用的是金旅与广通联合打造的纯电动客车第四代,还有南京金龙的公交车辆以及申沃巴士。对于巴士迷和公交迷来说,南京公交的绿色出行理念绝对值得一探究竟。
创维汽车逆袭:从电视到汽车的跨界传奇 创维汽车,这个名字听起来是不是有点搞笑?毕竟,造电视的突然要造车,这不就是天方夜谭吗?但创维汽车的创始人黄宏生可不是一般人。他说过:“做,可能晚节不保;但若不做,一定会死不瞑目。”这句话霸气侧漏,但也引来了不少质疑。 黄宏生进入汽车行业其实已经很久了。早在2010年,创维集团就开始布局汽车领域,成立了开沃新能源汽车。后来,他们又并购了南京金龙客车。南京金龙客车在2014年纯电动客车产销量排名全国第二,2015年到2017年排名全国第四,2018年第三,2019年第二。但黄宏生觉得,商用车的市场太小,容纳不了他的野心。 于是,在2017年,开沃汽车获得了乘用车准入资质,正式杀入了乘用车的战场。不过,首款车型天美ET5上市后销量惨遭扑街。2021年,天美汽车更名为创维汽车。黄宏生想的是,既然天美你们没听过,我干脆改名创维汽车,恒大一个房地产都敢叫恒大汽车,我凭什么不能叫创维汽车。 2021年3月,开沃汽车与创维集团签订了商标转让协议,以2800万元价格获得了“创维品牌”使用权。6月份,创维EV6正式发布,补贴后价格区间为15.28万元-24.98万元,主打中高端市场。这款车很有意思,电机是比亚迪提供的,电池则是各个电池供应商的版本都有。上市后销量并不理想。2022年,创维汽车总销量为2.19万辆,完成了3万辆目标的73%。 不过,黄宏生并没有放弃。他很快盯上了比亚迪的混动技术,创维HT-i搭载了骁云-插混系统专用的1.5L发动机,高配车型的纯电续航可以达到200km,最低馈电油耗为5.3L/100km。虽然和比亚迪的超级混动还有一定差距,但创维汽车的表现已经相当不错。 2023年1-8月,创维汽车共交付了17072辆。1-4月销量较低,但从5月起销量提升,6、7、8月份交付都超过了3000台,8月份交付达到了3693台。同时,8月份海外出口达到987台,同比增长高达132.41%。这个销量是什么概念?比阿维塔、极狐、高合都要高,你大概知道这是个什么水平了吧。 总的来说,创维汽车从电视到汽车的跨界转型,虽然充满了挑战和质疑,但黄宏生的坚持和努力最终换来了市场的认可。创维汽车的表现,无疑给那些对它不抱太大期望的人一个响亮的耳光。
东莞公交新车上线 东莞公交新车上线!东莞城巴金龙城市之光纯电动10米客车,绿色出行更便捷。
莆田公交新宠:朝歌零后悬公交亮相 在莆田公交的新车阵容中,有两款名为“朝歌”的零后悬公交车格外引人注目。这些公交车是厦门金旅为了应对郑州宇通的宇光E8MAX零后悬客车而推出的全新产品。它们采用了零后悬+全车低地板的设计,与2015年前后流行的短前悬“超级巴士”设计形成了鲜明对比。虽然这种设计在一定程度上提升了载客量,但同时也牺牲了美观,给人一种别扭的感觉。 ᠦ歌的设计理念可以总结为“花小钱办大事”。在城市公交客流衰退、公交客车由大变小的背景下,通过优化利用难以利用的空间,如通道和后山空间,来提升载客量。这使得7-8米的车身能够承载9-10米客车的载客量。然而,这种设计也意味着座椅数量的减少。例如,南平公交购买的同款朝歌产品仅有9个客座,这意味着全车乘客不得不选择一站到底。 蠧𘦯延续了既有造型的金龙和宇通,金旅为零后悬产品打造了全新的外观,因此得到了诸如火柴盒、柯基之类的昵称。朝歌的造型延续了川流造型的方正风格,前脸通过线条化和平直化设计更具特色。从灯具等相对位置的关系来看,朝歌与既有川流造型有着传承关系。此外,朝歌造型的极度扁平化也让人联想到富士康/鸿华先进所推出的Model-T电动巴士。 𘠤摄影129 #留下我的赏秋机位
舟山公交15辆金龙M8地铁巴士交付 为了替换即将报废的309路海格KLQ6109GAHEVE5D车型,舟山公交在4月开始了购车工作。最终,金龙客车中标该标段,并供应了15辆8.5米站立式一踏纯电动客车(电驱桥)。 这款车型是金龙客车推出的新款超运力地铁巴士产品XMQ6850DGBEVL(M8)。车辆采用一踏低地板设计,站立区无踏步,拥有10.75平方米的超大低地板面积和2.42米高的乘车空间。车内配备软座(P6-11)和无障碍设施(P12~14)。 蠨𝦨䖨炩用诺基亚造型及黑金刚涂装(P2-5),车内则配有可变色氛围灯及扶手杆文字雕刻(P15)。此外,这些车辆还配备了多功能驾驶舱座椅和电子后视镜(P17),与其他车型一同提升了驾驶体验。 𐠨🙦졨𝦧总价格为1170万元,每辆车的单价为78万元。更多车辆参数请参考相关资料。
「三明公交超话」「三明公交ⷦ橀递」三明公交本批新车的重头戏——厦门金龙10.5m级纯电动公交车XMQ6106AGBEVL38中属城乡分公司的车辆终于在近日到货啦[打call]。 作为本次招标唯一的10m标段,由时隔多年再度回归的金龙客车中标实在是令人惊喜,城乡分公司的车辆采用了新涂装,三明交运logo搭配白底要精神不少[doge]。 配置方面,车辆搭载了宁德时代456ah电池,与22年北极星保持一致,空气悬挂,全新的重庆科湛纵弛空调,统采的蓝斯360度全景环视,海菱电显,配备电子手刹。本车依旧为二级踏步,且电池容量较小,故没有采用全包围鱼池,略显头重脚轻,较为可惜。内饰方面依旧“得益”于交运的散装抽取法,与朝歌差距明显,采用了江苏柏锐思特座椅(和大眼萌亦不同哦[二哈]),并依交通部门要求配有安全带,黄色滚花扶手,丹阳金业来风道,统采南大苏富特PIDS和雄帝卡机,中规中矩。 不知不觉,北电涂装的XMQ6106G下线已有6年,本次金龙新车有部分再度回到了城乡分公司,再续前缘。配属城乡分公司的新车目前均已完成上牌工作,最快将于明天上线D11路运营。今年恰逢D11路开线65周年,老牌郊区大线也终于迎来了久违的一手新车,让我们一同期待金龙们的表现吧[馋嘴]。
【首开先河 金旅客车斩获非洲国家首批纯电客车散件大单】近日,厦门金龙旅行车有限公司(简称金旅客车)埃塞俄比亚纯电动车型KD(散件组装)项目批量投产并陆续交车。该项目是中国客车企业在东非国家建立的首个新能源KD项目,打造中国和埃塞俄比亚产能合作新典范,为金砖国家合作和共建一带一路增添新亮点... 网页链接
这还是我原先认识的金龙客车吗? 在金龙厂区,各类车型琳琅满目,包括矿卡、重卡、混凝土搅拌车,以及皮卡、自动驾驶环卫车、无人配送车等。金龙客车已成功转型为智慧交通解决方案提供商,其业务范围不再仅限于传统客车领域。如今,金龙客车以成为智慧交通系统的解决方案提供商为愿景和目标,致力于提供全面的交通解决方案。 金龙客车的转型不仅仅是从客车转型为商用车,更重要的是其切入新能源商用车领域。虽然并非唯一一家转型的企业,但其自动驾驶技术在国内处于领先地位。无人驾驶微循环电动车阿波龙(Apolong)便是百度公司和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车。这款全球首款商用级无人驾驶电动车具备L4级别高度自动驾驶能力和强大的交互能力。 回顾其发展历程,2018年7月4日,李彦宏宣布百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。而后在2018年10月12日,百度在全国的首个无人驾驶商业示范运营项目正式投入运行。 目前,位于金龙厂区的第二代阿波龙正在进行试验运营,不断搜集数据,进行迭代更新。此外,关于大巴车、卡车、汽车文化、货车、自动驾驶、无人驾驶、客车等相关领域的分享也备受关注。金龙客车在自动驾驶领域的持续投入和研发,让我们期待其未来的更多突破和成就。
金龙M6-M8纯电动客车大揭秘 探索金龙M6-M8系列纯电动城市客车的奥秘,它们是未来城市交通的绿色力量! 金龙XMQ6601DGBEVL01型(M6)纯电动城市客车,6米长,拥有19/10-17座,20辆蓝色阵容,即将在城市中闪耀登场。 金龙XMQ6701DGBEVL01型(M7)纯电动城市客车,7米长,配备21/10-19座,30辆蓝色车身,为市民提供便捷的出行选择。 金龙XMQ6850DGBEVL01型(M8)纯电动城市客车,8.5米长,设有59/14-27座,40辆天蓝色车辆,展现城市的新面貌。 金龙ⷦ祟市之光系列,包括XMQ6850AGBEVL25型和XMQ6850AGBEVL26型,8.5米长,59/15-30座,50辆白色车身,为城市增添一抹亮色。 金龙ⷦ𗥆 五代XMQ6112AGBEVL05型纯电动机场专线车,11米长,24-52座,10辆天蓝色车辆,为机场提供专属服务。 新增400辆纯电动客车,将在宣城投入使用,预计2024年11月11日上路,为市民提供更加便捷的公共交通服务。 金旅北极星XML6855JEVY0C7型和XML6105JEVY0C9型纯电动城市客车,分别中标50辆,为城市增添新的绿色力量。 金旅川流系列,包括XML6855JEVY0C6型、XML6105JEVY0C8型、XML6125JEVY0C3型和XML6125JEVY0C5型,共300辆蓝色车身,为市民提供更加舒适的出行体验。 这些车辆将陆续在宣城投入使用,为市民提供更加便捷、环保的公共交通服务。
2024年度新车已陆续抵达宣城并成功交付 2024年度新车已陆续抵达宣城并成功交付。以下为新车型号及数量: KLQ6856GAEVN3A 海格蔚蓝A8,纯蓝色,共30台。 KLQ6106GAEVN5A 海格蔚蓝A10,纯蓝色,共30台。 KLQ6126GAEVN2A 海格蔚蓝A12,纯蓝色,共30台。 KLQ6606GAEVN2 海格清源,天蓝色,共5台。 KLQ6605GEVN2 海格微巴,天蓝色,共5台。 KLQ6111ZEV1N1 海格海悦ER11,白蓝色,共10台。 新增共计110台纯电动新能源公交车抵达宣城,将于2024年12月28日投入宣城公交运营。感谢以下账号的通知与关注:苏州姑苏公交地铁的king、苏州吴江公交的king、苏州公交地铁观察、苏州姑苏公交地铁、苏州公交新区的昊昊、爱临汾赢未来海格客车苏州金龙8路车司机等。让我们共同期待这些新能源公交车的上路运行。纯电动新能源
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