哈弗纯电动汽车在线播放_5万左右纯电动面包车(2024年12月免费观看)
我的期待:长城汽车在澳洲的未来 当年,我创立Savage品牌时,正值长城炮车型在澳洲市场大放异彩。那次试驾后,我毫不犹豫地交了定金,并决定将中国车后市场作为Savage品牌的主营方向。事实证明,这个选择非常明智。中国汽车在澳洲市场上蓬勃发展,尤其是长城旗下的系列车型,短短几年内就打入了澳洲主流市场。现在,哈弗系列、坦克系列和长城炮在澳洲遍地开花,车主们对车子的质量和性价比赞不绝口。 随着长城系列汽车销量的节节攀升,车型和配置选择也日益丰富。我有一个愿望,希望长城汽车能把Hi4-T动力总成引入澳洲。根据我对澳洲汽车用户用车习惯和使用场景的了解,我认为纯电动汽车在短期内无法完全替代燃油车,尤其是在长城擅长的越野车市场上。 澳大利亚地广人稀,人口密度极小,充电设施资源严重匮乏。车主在开纯电车长途旅行时很难摆脱里程焦虑。插电混动技术完美地解决了这个问题。在城市内行驶时,100公里的纯电续航完全可以满足大部分日常通勤使用场景;而长途旅行时,即使在亏电状态下,也可以依靠传统燃油动力完成旅途。 长城引以为豪的Hi4-T动力总成非常优秀,我很期待长城集团能早日把这个优秀的动力总成引入澳洲,让更多的消费者体验到中国制造的优质和创新!
云兔vs海鸥,谁更值? 随着城市化的快速发展,人们对出行方式的需求越来越多样化。除了车辆的外观、空间、性能和舒适性外,便利性、功能性和智能化也成为了消费者关注的焦点。纯电动汽车在城市短途通勤中的优势,如无限制通行、低养护成本、功能性强和智能化高等特点,使其受到市场的欢迎。 目前,我国新能源汽车市场正在全面发展,包括比亚迪、长安、吉利和哈弗等传统品牌,以及智己、阿维塔和云度等新兴品牌都在积极布局。吉祥云度作为均瑶集团旗下的品牌,其首款智能纯电SUV——云兔,定位小型SUV,厂商指导价为6.98-9.38万元,主要竞争对手包括比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫和哪吒V等车型。云兔上市后的市场反应较好,那么它的产品力表现如何?与同级别竞争对手比亚迪海鸥相比,哪款的性价比更高?接下来,我们将从空间外观和乘坐体验方面进行详细分析。 空间外观 比亚迪海鸥定位于小型车,其长宽高分3780mm*1715mm*1540mm,轴距2500mm;而云度云兔定位于小型SUV,其长宽高分别为4035mm*1736mm*1625mm,轴距2480mm。对比来看,云度云兔的长度和高度更具优势,离地间隙达到了165mm,通过性表现更好。并且云兔全系车型有着四大国风主题颜色+四大个性主题内饰,以及256色无级可调色氛围灯。个性贯穿始终,更可多样组合,告别枯燥小车,拥有满满回头率。 储物空间 𓊊两车的储物空间配备基本可以满足家用需求,包括前后门板储物槽、手套箱、扶手箱和杯架等常规空间,以及中央通道下方和扶手箱前方的额外储物格。行李舱方面,比亚迪海鸥的行李舱更注重造型设计,常规容积表现一般,云度云兔的行李舱常规容积为310L,可同时放下2个24寸行李箱和2个20寸拉杆箱,后排座椅也支持40:60比例放倒,放倒后内部空间相对平整。 乘坐空间 两车均采用常规5座布局,前排空间表现尚可。身高172cm的体验者坐进前排座椅,将座椅调至最低后,两车的腿部空间和头部空间均有部分余量,云度云兔的头部空间相对更宽裕。后排空间也符合这一级别应有的水准,将前排座椅调至最前,两车的腿部空间都接近两拳。 乘坐体验 ️ 两款车型均采用仿皮座椅,整体质感和舒适度表现尚可。比亚迪海鸥采用运动风格座椅,而云度云兔的座椅构造也比较符合人体工程学。 通过以上对比可以看出,云度云兔在空间和配置上具有明显的优势,尤其是对于追求个性化和智能化的消费者来说,它是一个不错的选择。
新能源汽车十大名牌 1.特斯拉(Tesla):作为全球最知名的新能源汽车品牌之一,特斯拉以其高端电动车型和卓越的性能而闻名于世。 2.比亚迪(BYD):作为中国最大的新能源汽车制造商之一,比亚迪生产电动汽车、混合动力汽车和电动公交车等。 3.蔚来汽车(NIO):作为中国新能源汽车制造商的代表,蔚来汽车以其豪华电动SUV和创新的电池交换技术而备受关注。 4.小鹏汽车(XPeng):小鹏汽车是中国新兴的电动汽车制造商,专注于智能电动汽车的研发和生产。 5.哈弗(Haval):哈弗作为中国最大的SUV制造商之一,进军新能源汽车市场,推出多款混合动力和纯电动车型。 6.魏牌(WEY):魏牌是中国汽车制造商长城汽车旗下的高端品牌,其纯电动SUV在市场上表现出色。 7.吉利汽车(Geely):吉利汽车是中国知名的汽车制造商,也在新能源汽车领域有所布局,推出多款电动汽车和插电式混合动力车型。 8.理想汽车(LiAuto):理想汽车是一家新兴的中国新能源汽车制造商,专注于长续航距离的电动SUV,同时采用了增程式电动技术。 9.埃安(AION):埃安AION是中国的新能源汽车品牌,提供具有高性能和较长续航里程的纯电动SUV。 10.极氪(Zeekr):极氪zeekr是长城汽车旗下的新能源汽车品牌,专注于高端电动车型的研发和生产,提供豪华与创新的电动汽车选择。
在咱们中国工信部最近发布的新一批车辆申报信息中,哈弗H7 Hi4新车型引起了广泛关注。 这款新车型的尺寸为4780*1895*1725mm,轴距2810mm,整备质量2075kg。哈弗H7 Hi4搭载了蜂巢能源的磷酸铁锂电池组,并配备一台最大功率85kW的1.5L发动机,能够实现最高车速180km/h。 在《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六十七批)中,哈弗H7 Hi4的电池容量为27.54kWh。根据WLTC工况测试,该车型的纯电续航里程达到126km,而在电池亏电状态下,百公里油耗为5.35L。这些数据不仅突显了哈弗H7 Hi4在节能和新能源车领域的竞争力,也显示了其在环保性能和经济效益方面的显著优势~ 「电动汽车超话」「新能源汽车」「新能源大牛说##新能源大牛说」「新能源汽车超话」
插混SUV价格战:国产车如何卷赢合资车? 如果你觉得国内新能源汽车市场不够卷,那你可能还没见过真正的“卷”。比亚迪的宋PLUS把插混SUV的价格打到了15万元左右,紧接着哈弗枭龙/枭龙MAX和吉利银河L7又把这个价格降到了14万元以内。但这还不是最卷的,最近有一款车直接在这个基础上再降2万元,价格直接降到12万元以内。 这款车就是刚刚上市的启辰大V DD-i超混动,新车一共推出了4款配置车型,售价区间在11.89-14.99万元之间。要知道,这个价格连日系合资紧凑SUV的燃油版都买不到,而日系混动车型的售价接近20万元,几乎是它的两倍。国产混动市场有多卷,可见一斑。 启辰大V DD-i超混动搭载了1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛ⷧ覜率为204马力,扭矩为320牛ⷧ零百加速只需7.8秒,18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。 为什么国产车型在混动SUV市场上这么卷?原因很简单,因为这个市场前景广阔,销量高。根据乘联会数据显示,2023年1-5月,国内插电混动乘用车的零售量累计达77.82万辆,同比增长97.2%,大幅领先于新能源车市总体零售量的同比增速(41.1%)。其中,插电混动SUV的销量占了一大半,达到了46.8万辆,SUV在插混车型的累计销量之中,占比高达60%。 在消费者的追捧之下,插电混动SUV自然就成了车企眼中的“香饽饽”。对于消费者来说,插混SUV的实用性很高,燃油经济性出色,可以充电在市区内纯电行驶,购车成本比合资燃油SUV还低,确实是不错的选择。 为了抢占这一市场,各大厂商可以说是使出了浑身解数。那么,初出茅庐的启辰混动,能在比亚迪和吉利长城手上抢走一块肉吗? 从结构来看,启辰这套DD-i超混动技术和国产混动有不同的地方,那就是它更像一套大电池的增程式技术,类似于日产的e-POWER。有电的时候纯电行驶,没电的时候发动机发电,再用电驱动车辆行驶。高速工况下,发动机才会直驱。在DD-i超混动的加持下,启辰大V DD-i百公里亏电油耗来到了4.3L,综合油耗0.85L,纯电续航达到110km,综合续航超过1000km。单从燃油经济性来说,它和目前市面上头部的插电混动产品,其实并没有什么差距。 看着国产的插电混动SUV,再看看厂商指导价16.98-27.68万的本田CR-V,真是让人感叹国产车的性价比和竞争力。
哈弗H6 PHEV来袭,销量大涨! 一年前,哈弗H6 PHEV在泰国车展首次亮相时,我们被告知这款车型不会进入澳洲市场。然而,长城澳洲分部经过努力,成功扭转了这一计划。因此,我们可以期待哈弗H6 PHEV版车型最快将在今年年底前登陆澳洲各大长城哈弗车行。 哈弗H6燃油版车型在两年前正式在澳洲上市,并获得了众多好评。长城也凭借H6的销量多次跻身澳洲月度销量前十榜单。去年第三季度,哈弗H6 HEV油电混动版在澳洲上市,成为RAV4混动版在同级别车型中的强劲对手,占据了H6系列总销量的20%。现在,哈弗H6 PHEV的加入无疑将为H6系列的销量再添助力。 哈弗H6 PHEV车型将由之前Holden Colorado Ute在泰国的生产线制造。2020年,长城哈弗从通用手中收购了这家泰国工厂,并进行了重大翻新,旨在成为东南亚地区最大的SUV生产基地之一。目前,泰国罗勇工厂已按照长城汽车全球智能整车工厂标准完成改造升级,并于去年一季度正式投产。该工厂将满足包括油电混动(HEV)、插电混动(PHEV)和纯电动(BEV)等在内的多种新能源汽车的生产需求,充分契合GWM品牌的全球化战略。
听我一句劝,买车不纠结,这是真懂车! 1、要面子 —— 买特斯拉,牌子亮堂,科技感爆棚,开出去别人都以为你发了大财。 2、重性能 —— 买宝马 M3,强大动力,操控一流,在赛道上尽情释放激情。 3、爱舒适 —— 买奔驰 E 级,内饰豪华,座椅舒适,长途驾驶也不会疲惫。 4、追潮流 —— 买蔚来 ES6,智能科技,换电便捷,引领新能源汽车潮流。 5、讲实用 —— 买丰田卡罗拉,经济耐用,油耗低,保养成本也不高。 6、爱越野 —— 买 Jeep 牧马人,硬派越野,无所畏惧,带你征服各种路况。 7、求稳定 —— 买本田雅阁,品质可靠,口碑良好,开几年都不会出大问题。 8、追时尚 —— 买领克 03,外观个性,配置丰富,年轻人的时尚之选。 9、顾家型 —— 买比亚迪宋 MAX,七座大空间,适合全家出行。 10、讲环保 —— 买特斯拉 Model 3,纯电动,零排放,为环保贡献力量。 11、爱豪华 —— 买奔驰 S 级,顶级豪华,彰显身份地位。 12、重操控 —— 买马自达阿特兹,弯道之王,驾驶乐趣十足。 13、追科技 —— 买小鹏 P7,智能驾驶,科技感满满。 14、讲实用 —— 买大众速腾,空间适中,性能稳定。 15、爱越野 —— 买丰田普拉多,皮实耐用,越野能力强。 16、求稳定 —— 买日产轩逸,舒适省油,保值率高。 17、追时尚 —— 买凯迪拉克 CT5,外观帅气,动力强劲。 18、顾家型 —— 买吉利嘉际,家用 MPV,性价比高。 19、讲环保 —— 买五菱宏光 MINI EV,小巧灵活,充电方便。 20、爱豪华 —— 买宝马 7 系,奢华大气,商务首选。 21、重性能 —— 买奥迪 RS6,高性能旅行车,速度与实用兼具。 22、追潮流 —— 买理想 ONE,增程式电动车,没有续航焦虑。 23、讲实用 —— 买别克英朗,价格实惠,配置丰富。 24、爱越野 —— 买三菱帕杰罗,越野老将,实力不凡。 25、求稳定 —— 买现代伊兰特,质量可靠,外观时尚。 26、追时尚 —— 买沃尔沃 XC40,简约时尚,安全性能高。 27、顾家型 —— 买传祺 M8,豪华 MPV,空间宽敞。 28、讲环保 —— 买比亚迪汉 EV,新能源旗舰,性能卓越。 29、爱豪华 —— 买保时捷 Panamera,高端豪华,跑车风范。 30、重性能 —— 买福特 Mustang,美式肌肉车,动力澎湃。 31、追潮流 —— 买极氪 001,豪华猎装轿跑,独具特色。 32、讲实用 —— 买斯柯达明锐,实用之选,性价比高。 33、爱越野 —— 买五十铃 mu-X,柴油动力,越野性能强。 34、求稳定 —— 买起亚 K5,外观动感,性能稳定。 35、追时尚 —— 买长安 UNI-T,科技感十足,外观前卫。 36、顾家型 —— 买宝骏 730,七座家用车,经济实惠。 37、讲环保 —— 买奇瑞小蚂蚁,微型电动车,城市代步利器。 38、爱豪华 —— 买路虎揽胜,豪华 SUV,霸气十足。 39、重性能 —— 买斯巴鲁 WRX STI,四驱性能强,操控出色。 40、追潮流 —— 买零跑 C11,智能纯电 SUV,配置丰富。 41、讲实用 —— 买铃木启悦,省油耐用,价格亲民。 42、爱越野 —— 买北京 BJ40,硬派越野,国产经典。 43、求稳定 —— 买马自达 CX-5,品质可靠,操控良好。 44、追时尚 —— 买标致 508L,法式浪漫,外观独特。 45、顾家型 —— 买东风风行菱智,商用家用皆宜,空间大。 46、讲环保 —— 买欧拉好猫,可爱电动车,适合女性。 47、爱豪华 —— 买宾利飞驰,顶级豪车,奢华至极。 48、重性能 —— 买日产 GT-R,战神跑车,速度惊人。 49、追潮流 —— 买哪吒 U,新能源 SUV,性价比高。 50、讲实用 —— 买大众 Polo,小巧灵活,适合城市通勤。 51、爱越野 —— 买铃木吉姆尼,小巧越野神器,通过性好。 52、求稳定 —— 买丰田雷凌,经济实用,稳定可靠。 53、追时尚 —— 买欧拉闪电猫,时尚电动车,外观酷炫。 54、顾家型 —— 买江淮瑞风 M3,商用家用两不误,实用性强。 55、讲环保 —— 买广汽埃安 AION S,新能源轿车,续航不错。 56、爱豪华 —— 买劳斯莱斯幻影,极致奢华,身份象征。 57、重性能 —— 买道奇挑战者,美式肌肉跑车,霸气侧漏。 58、追潮流 —— 买威马 W6,智能纯电 SUV,科技感强。 59、讲实用 —— 买现代悦动,价格实惠,性能稳定。 60、爱越野 —— 买哈弗大狗,硬派外观,越野性能不俗。
哈弗枭龙MAX:我的新车首选! 作为一个热爱自驾游的人,我最近几年发现油价的上涨让我的用车成本不断攀升。于是,我决定换一辆纯电汽车,虽然用车成本是降低了,但续航焦虑却成了新的问题。于是,我开始了寻找一款混动车型的旅程,最终选择了今年新上市的哈弗枭龙MAX。 我选购的是16.98万的四驱领航版,这个版本的性价比最高,功能配置也很齐全。从下订到提车,大概花了20多天的时间。在订车之前,我去试驾了一下,虽然最近的门店没有试驾车,但我还是多跑了10几公里到另一个店。试驾的过程非常棒,开完之后还想再来一次。最终,我在离家近的门店签订了购车合同,通过线上下订交了2000元,可以抵8000元现金,真是赚到了! 提车过程非常顺利,办事效率很高。提车后,我已经开了半个多月,几乎每天都用哈弗枭龙MAX,不管是日常通勤还是外出郊游,原先的用车烦恼全都一扫而光。首先,哈弗枭龙MAX搭载了全新智能四驱电混技术Hi4,这项技术让我再也不用担心用车成本问题。从提车到现在,我只加过一次油,日常通勤完全可以用电来驱动,纯电续航105公里,上下班完全够用。其次,再也不用担心续航焦虑,1200多公里的综合续航让我可以去任何想去的地方。低油耗高续航直接把我的油车和电车KO了。 新车采用全新Hi4智能四驱电混技术,由双电机组成,具有纯电动驱动、混合驱动和燃油驱动等9种驱动模式。与传统燃油车相比更加省油。同时,还可以实现纯电动驾驶,在城市拥堵路段和低速巡航时,更好的节能减排,这也是我选哈弗枭龙MAX的一个重要原因。 我很喜欢哈弗枭龙MAX的外观,威武霸气,开车出去倍儿有面子。车内采用三联屏中控,主驾可以看导航和行车信息,中间的屏幕是功能和设置,副驾的大屏可以给老婆看电影,车机系统非常流畅,完全没有卡顿的情况。 总之,到现在为止哈弗枭龙MAX是我买到的最满意的一台车,外观威武霸气,内部空间很大,配置也很齐全,完全满足我现在的用车需求。在未来10年哈弗枭龙MAX可能就是我的主力车型了。
俄罗斯市场:机遇与挑战并存 俄罗斯,这个横跨欧亚大陆的庞大经济体,其市场潜力一直备受国际关注。近年来,随着国际政治经济形势的变化,俄罗斯市场呈现出更为复杂的面貌,既有机遇也有挑战。 贸易现状与市场特点 俄罗斯市场地域广阔,资源丰富,拥有庞大的消费群体和巨大的消费潜力。根据最新数据,2024年中俄两国的贸易额有望翻一番,达到2000亿美元。这主要得益于两国在能源、基础设施建设等领域的深度合作。中国对俄罗斯的出口商品主要包括机械设备、电子产品、纺织品等,而俄罗斯则向中国出口石油、天然气等能源产品。 行业机遇 汽车行业:中国汽车品牌在俄罗斯市场上的表现尤为突出。由于西方品牌受制裁影响而退出俄罗斯市场,中国汽车品牌迅速填补了这一市场空缺,并凭借价格竞争力和不断提升的技术水平,实现了市场份额的快速增长。例如,中国品牌如哈弗、奇瑞、吉利等在俄罗斯市场的销量已名列前茅。 新能源和电动汽车:随着全球环保意识的提高,俄罗斯市场对新能源和电动汽车的需求也在迅速增长。中国作为全球领先的新能源汽车生产国,其产品在俄罗斯市场上表现出色,不仅满足了当地消费者的需求,还帮助俄罗斯推动了汽车产业的升级和转型。 科技产品:俄罗斯市场对智能扫地机器人、吸尘器、按摩仪器等科技含量较高的产品需求旺盛。由于本土生产能力有限,这类产品主要依赖进口,为中国企业提供了广阔的市场空间。 面临的挑战 ⚠️ 经济制裁:俄罗斯因乌克兰危机受到西方国家的经济制裁,这对在俄经营的外国企业产生了不小的影响。制裁措施导致俄罗斯市场的不确定性增加,企业在投资和运营过程中需面对更高的风险。 汇率波动:俄罗斯卢布汇率波动较大,这对进出口贸易造成了一定的影响。企业需要密切关注汇率变化,采取有效的风险管理措施,以降低汇率波动对业务的影响。 市场竞争:随着越来越多的国际品牌进入俄罗斯市场,市场竞争日益激烈。中国企业需要不断提升产品质量和服务水平,以增强竞争力。 结论 尽管面临诸多挑战,俄罗斯市场仍为中国企业提供了丰富的机遇。只有抓住机遇,积极应对挑战,才能在俄罗斯市场上取得成功。
国产车为何难超合资车?调校是关键! 最近总有朋友问我,国产车到底能不能超越合资车?我的回答是:别急,咱们一步一步来。 首先,咱们得承认,国产车在汽油车领域确实还有不少差距。合资车在这方面简直是老手,发动机、变速箱、底盘这些核心部件,国产车还真不一定能比得上。 就拿我开的某款15万的国产SUV来说吧,具体名字就不说了,免得被说成车黑。这车一脚油门下去,车子得反应个0.5到0.7秒才肯动,到了3000转区间发动机就开始嚎,感觉发动机是有劲儿的,但变速箱传递不上来。 反观我朋友的某德系SUV,排量才1.4T,但油门踩多少给多少,延迟很小。动力虽然比不上我的2.0T,但开着很跟脚,很舒服。 总体感觉就是这样,国产车调校做得不好,开着就很难受!所以这就是为什么国产车的发动机动力参数很漂亮,但实车却没劲儿的根本原因。 有些人一直喊着国产车超越合资车了,我觉得这都是吹牛呢!人家造车多少年了,汽车调校炉火纯青,没法儿比的。现在就看电动汽车能不能弯道超车了,汽油车就省省吧!” 其实,这几年国产车进步非常快,但差距依然存在。比如哈弗H6,这款车已经卖了这么多年了,市场认可度也挺高,但它的2.0T+7DCT动力组合依然不够完美。发动机没问题,变速箱也没问题,但一匹配就出问题了。 最典型的就是两个问题: 动力有延迟,特别是变道超车的时候,动力不是随叫随到,开着很难受; 油耗降不下来,相比同级别的合资车,哈弗H6的油耗偏高。 其实啊,国产车也挺难的,汽车工业起步晚导致的结果就是:很多专利技术都有壁垒!如果你想用,就得乖乖掏钱给人家,还得看人家脸色,给你的技术说不定都是人家马上要淘汰的;要么你就自己搞研发绕过那些专利,但自己搞研发,缺专业人才,缺资金,缺技术储备,甚至说不定研发了半天,最后还不如直接花钱买更划算。 好在现在新能源时代来临,国产车也算是跟合资车站在了同一起跑线。就目前来看吧,在新能源车领域,国产车做得并不比合资车差,甚至比合资车强很多! 所以,国产车要想真正超越合资车,还得在调校上下功夫。希望未来的某一天,咱们国产车能在汽油车和新能源车领域都能弯道超车,加油吧!耀
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