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电动车改避震权威发布_电动车提速60-70迈秘诀(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

电动车改避震

𐟚𒆰电动车一个月使用体验分享 𐟔 外观设计：我对机甲风格情有独钟，所以在牛店一看到F系列电动车就被吸引了。纠结了很久，最终在F0和F2之间做出了选择。虽然F2价格稍高，但考虑到男孩子可能更喜欢大一点的车，我还是有点犹豫。最终，我决定咨询对象的意见，她觉得两者差别不大，而且F2的后座需要额外加装，费用不菲。于是，我选择了性价比更高的F0，并决定用省下的钱来改造它。 𐟔砦”𙨣…体验：我后来加装了川南22避震，骑行舒适度大大提升，过坑时也不会打底，真是性价比之王！还加装了天眼，可以实时查看车辆定位，方便又实用。接下来，我打算改轮胎，因为原装轮胎太小，不太符合我的需求。不过，广州的管制比较严格，所以三大件的改装暂时搁置。 𐟚𔢀♂️ 骑行乐趣：电动车的出行方式非常有趣，可以随时停放，特别适合航拍和拍照。不像四轮车需要到处找停车位，电动车的便利性让我非常满意。 𐟒ᠦ€𛧻“：一个月的使用体验让我对F0有了更深的了解，它不仅外观酷炫，而且性能优越，改装空间大。如果你也在寻找一辆心仪的电动车，不妨考虑一下F0，选择最适合自己的才是最重要的！

小牛电动车改装全攻略：舒适度爆棚！终于完成了初步改装，效果超赞！𐟎‰ 带着一箱改装配件去了牛店，师傅虽然听到我要改后避震时有点不情愿，但改装完成后还是笑眯眯的，毕竟手工费到位了嘛！𐟘„ 改装后，小牛的颜值确实提升了不少，更重要的是舒适度简直飞起！如果你也追求舒适度，强烈建议先换后避震和座垫。换了之后，过小坑和减速带时再也不会感觉到屁股被猛地一击了，简直太爽了！我160斤，换了AKTV2避震，花了460元，看了某音博主的测试视频后决定的。直上没切壳，骑了几天，真的很舒服。座垫是在闲鱼上买的，200元，挑了个自己喜欢、价格也能接受的款式。后视镜换了个视野大的，还加了手机支架。最后，大撑也是有必要装的，毕竟不是所有地方都是平的，安全第一。小贴士：如果车壳上有黑色的划痕和擦痕，用湿毛巾加点中华牙膏（一定要中华的）擦，效果超好！小牛老板亲自示范过的哦！

两天假，我改装了傲虎！ 𐟎‰ 突然的两天假期，加上优惠活动，我匆忙入手了一辆傲虎旷野版。𐟚™ 𐟚— 由于工作需要频繁往返，斯巴鲁的水平对置发动机和自然吸气发动机对我来说比纯电动车更适合。提车前，我并没有试驾，直接付钱提车就走。𐟏Ž️ 𐟛㯸上路后的感受是：斯巴鲁的感觉就是如此，和预期一样，没有太多惊喜。𐟌ˆ 𐟔砧쬤𘀥䩯𜌦ˆ‘进行了多项改装：安装了顶吧、机油壶、隔音条、尾巴、TPU、玻璃膜、鬼面罩黑化、发动机护板、变速箱护板和底盘装甲漆。原厂避震太软，震动较大。下次打算改避震，但选什么好呢？𐟤” 𐟌„ 第二天，我环游了天目湖和太湖，感受了一下新车的性能。𐟚—𐟌Š 𐟒ᠨ🙦졨𔭨𝦥’Œ改装体验让我对傲虎有了更深的了解，也期待未来的驾驶之旅。𐟌Ÿ

九号电动车使用一周体验：优缺点全解析几天前，我购买了一辆九号电动车，经过一周的使用，体验如下。只加装了一体座和前储物盒，后续计划加装踏板或换祖国版后视镜。以下是我的使用感受： 𐟚€ 智能连接：使用手机蓝牙连接，无需钥匙，坐上座椅和离开座椅时连接速度很快，非常方便。 𐟔’ 定位和警报：车辆有定位功能，震动警报和移动警报也很灵敏，如果警报一直响，可以查看车辆情况，防止被盗。 𐟌ˆ 外观设计：外观非常拉风，符合我的审美，一眼就喜欢上了。 𐟚𔢀♂️ 避震问题：避震较硬，过坎时屁股会震动较大，不如我原来的2000多块铅酸电池老款绿牌电动车舒适。计划改装避震。 𐟒蠥Š襊›不足：开S档位时加速较慢，最高速度自测约42km/h，动力较小，上坡路表现不佳。 𐟛ž 轮胎问题：轮胎较小且不防滑，转弯时必须减速很慢，下雨天担心摔倒。 𐟧𓠨𘏦🧩𚩗𔯼š前踏板位置太小，多放个书包或小箱子后，脚基本放不下。综上所述，计划更换避震、改电池和轮胎等配件，目前仍在观望中。

穷改小牛UB：120前胎改装全攻略想要让你的小牛UB在外观和性能上都有所提升吗？这里有一份实用的改装心得分享，教你如何用最少的投入获得最大的效果。 𐟛 ️ 外形改装：首先，给小牛UB换上一套新壳，前挡泥板喷上装甲漆，再涂上黑漆，最后喷上一层光油，让你的爱车焕然一新。 𐟔砦‚즌‚系统：选择川南310孔距的避震，孔距在270-280mm之间，这样平叉可以平稳安装，不会出现翘起的情况。 𐟐‰ 龙头与刹车：安装巴风特龙头，搭配雷石小螃蟹（不知名国产上泵），提供更好的操控感和刹车效果。 𐟔‹ 电池与控制器：选择6053电池和远驱240控制器，匹配非常好，车速最高可达65-70km/h。不过，当车速达到60km/h时，车架可能会变得不稳定，所以建议使用60v电池。 𐟒ᠦ”𙨣…小贴士：电动车改装其实非常简单，只要会拧螺丝就能动手改。想要省钱改装，需要有一定的动手能力和探索精神。没有工具的话，可以找普通维修摩托的档口帮忙解决问题。 𐟛’ 穷改前胎120方案：推荐使用N1S前拆车避震加卡钳套装（避震是31芯），或者小牛原车避震。购买33芯三星柱和31转33避震轴套（原车是27转33），再搭配12寸2.5j轮毂和120轮胎。这样下来，价格非常实惠，几百块就能搞定。 𐟚€ 改装后效果：不仅外观帅气，还能提升骑行速度和稳定性。让你的小牛UB在众多电动车中脱颖而出！

𐟛𕥰牛U2电动车真实体验✨ 𐟚—开了百公里后，我深深爱上了这款小牛U2电动车！动力版真的很好用，颜值超高，开起来超级顺畅。𐟔‹智能化程度也很高，完全不需要钥匙，解锁也很方便。𐟛ž轮胎超级稳定，根本不需要换胎。 𐟎礽†蓝牙功能有点尴尬，总是会把我的耳机挤下去。解锁距离也有点远，我在楼上听歌，车在楼下，真的有点不方便。𐟘…无奈之下，我只好断开车子的蓝牙。减震也有点硬，开太快时，挡泥板挡不住泥水，这点让人很烦恼。𐟘䊊𐟧𓥅𓤺Ž储物空间少的问题，我买了速牛的储物盒来弥补，也算是个小安慰吧。中箱我准备等明年开春再考虑。𐟌𑊊𐟌Ÿ总的来说，这款车真的很好开，好看又方便，轮胎稳定，日常通勤完全不需要改车。如果要改的话，我觉得可以改改避震，让它更舒适一些。𐟛𕀀

电动自行车避震，行程胜软硬！买了电动自行车后，很多人都会觉得避震需要改装。换了更软的减震器后，平路上骑行确实感觉更舒适，高频振动也少了，屁股没那么震得慌。然而，一旦遇到大一点的坑洼，那种生硬感又回来了，减震器直接触底，无法继续吸收冲击。这就好比我们走在一层1厘米厚的海绵垫上，感觉挺软挺舒服，但如果要用这1厘米厚的海绵垫去救援高层跳楼的人，那和直接摔地上是没有任何区别的。因为吸收冲击的行程太少了。所以，如果感觉电动车避震太硬，换短一点的避震同时选一个行程长一点的避震，你会发现避震效果大改善，同时通过性也更好。我的车就直接前轮换了小牛12寸前轮总成，后面避震从间距18cm减震器直接换成22cm减震器，前后都加高了三五厘米，通过性大增，同时因为减震行程的增大，对路面大起伏和大一点的坑洼吸收振动效果更好。

九号Dz猎户座电动车改装清单及参数介绍。九号Dz猎户座电动车改装清单及参数介绍。主要配置如下：电池：72v65a大容量电池控制器：远驱450高性能控制器电机：全顺四代3000wp电机前避震：野蛮公牛极速火箭ss减震器后避震：RPM rt减震器三星柱：CCD猎户座直上三星柱平叉：smrt突击者平叉前卡钳：瑞祖玛M432前卡钳后卡钳：布雷博三代黑红后卡钳上泵：瑞祖玛T－22上泵油管：瑞祖玛油管前碟盘：瑞祖玛半浮动245mm碟刹盘后碟盘：smrt D－06 220mm碟刹盘轮毂：smrt 2.5J轮毂前后胎：幼神轮胎，前110－70－12，后胎尺寸未知（可能是130－70－12）配件包括：九玩中箱、臻盟大脚踏、巴风特分离手把、巴风特前挡泥板包碳、守护者盾牌挡泥板包碳、未来造物尾架、just someing坐垫以及bibi工厂防撞杯等。九号专业户，电改无罪，电摩文化，猎户座改装，打造你的个性化电动车。

上海UBE车主的真实体验：颜值与性能兼备入手UBE电动车已经半个多月了，除了碳纤维仪表盖和小挂包，暂时没有其他改装。碳纤维仪表盖一装上，瞬间提升了整车的运动氛围，而小挂包则可以放一些零碎的小东西，包括雨衣也能塞得下，实用性还不错。毕竟UBE自身的储物空间只能说几乎没有。目前还没有想好怎么进一步改装，因为素车已经足够好看了！也想多看看大家的改装方案，抄抄作业。 ⚠️使用感受方面，避震确实有点硬，可以说是超级无敌硬！路上的任何细碎坑洼都能传递到你的身体，屁股一直在颠。难怪大家都建议换避震。不过对于开惯了运动型车的我来说，这种颠簸的传递也没啥不好，这样可以提醒我时刻保持专注驾驶。图3是跑了65公里后的剩余电压，感觉还能再跑个三五公里也没啥问题（这是解速后跑出的续航），所以对于续航还是挺满意的。

只要穷改，理性消费的九号f60车主，电动车电机多少钱一个关于九号电动车与新国标电动车的省钱改装我对于九号电动车的改装有着浓厚的兴趣。电机和轮胎的更换只需200元，后避震只需80元，控制器花费290元，而手工费竟然为0元。穷改总花费仅为570元，相当实惠。如果后期有机会，我希望能以800元的价格，随缘收购一个mmax110p的4830二手电池。那样就可以称得上是一次奢侈的升级了。𐟘… 对于已经骑了一年半的九号电动车，看到新款时我总是会犹豫，该投哪个呢？𐟤”