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高级单车零件测试新上映_软件测试阶段包括哪些阶段(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

高级单车零件测试

小布单车改装：让你的骑行更流畅！ 𐟔婀š过改装小布单车，我深刻体会到零件保养的重要性，这比使用高级改装件更能提升骑行体验。改装后的润度和流畅度远远超过我的其他单车，这也是我最有成就感的一次改装。𐟔劊𐟔妔𙨣…是一个持续和动态的过程，通过不断学习和经验积累，会有新的认识和想法。𐟔劊𐟒屣€在没有太多预算的情况下，优先升级活动关节，如头碗和中轴。 𐟒岣€其次是对原有的转动和传动部位进行保养，如头碗、中轴、小布张链器导轮和花鼓。每个零件都拆开，用WD40清洗并用雪油保养。 𐟒峣€预算优先用于升级传动部分。无论是Brompton小布还是大公路，好的传动和制动系统直接影响骑行体验。轮组性能升级是进阶玩家的需求，而小布的原装轮组本身就很可靠。如果你有更多的改装建议，欢迎一起分享！𐟌𐟌š

SRAM传动系统评测：值吗？最近，我有幸对 SRAM GX Eagle AXS 传动系统进行了为期 16 个月的全面测试，行驶里程超过 2100 公里。这次测试的目的是评估这套传动系统在性能、可靠性、易用性等方面的表现。下面是我的一些心得。主要优点 𐟌Ÿ 换挡性能卓越：无论是在平坦的公路上，还是在崎岖的山路上，这套传动系统都能实现完美换挡，几乎没有卡顿。易于安装：整个安装过程非常简单直观，即使是新手也能轻松搞定。可维修性强：零件更换非常方便，维护起来也很简单，这对于经常需要调整自行车的骑手来说，简直是福音。耐用性强：这套传动系统非常坚固耐用，使用寿命很长，经得起时间的考验。主要缺点 ⚠️ 离合器张力不足：有时候会出现掉链的情况，这在一定程度上影响了骑行体验。电子部件故障：在测试期间，后拨的电子部件出现了故障，不过好在还在保修期内，最终得到了更换。技术规格 𐟓Š 重量：整套系统（包括曲柄、后拨、链条、飞轮和控制器）重 2003 克。价格：售价为 1180 英镑 / 1099 美元 / 1300 欧元。飞轮：飞轮范围为 10-52t，比 SRAM Eagle 飞轮的 2、3 档齿数更多，使用范围更广。链条：采用平顶设计，重量为 285 克。曲柄：铸造铝合金材质，重量为 724 克（165mm，32t 链轮和防链罩）。后拨：采用 Full Mount 设计，电池水平放置，可更换零件，重量为 491 克。控制器：Pod Controller Ultimate，可更换按钮，重量为 55 克。总结 𐟓 总的来说，SRAM GX Eagle AXS 传动系统是一款性能卓越的传动系统，拥有完美的换挡性能、易于安装和维护、耐用性强等优点。虽然存在离合器张力不足和电子部件故障等问题，但瑕不掩瑜，仍然是一款值得推荐的传动系统。如果你正在考虑升级你的传动系统，不妨试试 SRAM GX Eagle AXS，它可能会给你带来意想不到的惊喜。

飞尔顿单车体验：换货之旅春节期间，为了保持身材，我在网上购买了一台飞尔顿单车。在飞尔顿和野兽之间犹豫不决，最终选择了飞尔顿，因为它的颜值和口碑都吸引了我。春节期间，商家依然发货，于是我果断下单。收到单车后，我自行安装，但一开始就遇到了摩擦声，仿佛发电机一样。我买的是最贵的双飞轮自发电款，但网上评价说这款很静音。我联系了客服，他们解释说新机器可能需要磨合，骑了一会儿后，声音确实消失了。第二天，我连接蓝牙并开始上课，阻力设置为6，这时出现了咯噔咯噔的声音，与昨天的摩擦声不同。我坚持完成了30分钟的课程。客服后来发来了配件，我对新机器的频繁问题感到不满，客服解释说会安排师傅解决问题。第三天，声音问题依旧存在，而且仪表盘出现了E01状态，无法恢复。客服认为是连接线问题或安装不当。我调试后仍不行，客服表示会寄配件给我。我提出质疑，认为新机器出厂时没有经过检查。客服最终同意换新。第一次发货用的是顺丰，3天到达。由于我们在景区上班，春节不休息，我按着之后的三天请假。这次换货改为中通快递，等了4天。客服告知快递破损并寄回厂家，我再次请假。安装师傅和快递小哥帮助我打包旧机器并带走。安装好新机器后，我连接蓝牙测试骑行，阻力设置为1时没有声音。断开蓝牙后再次连接，仪表盘又出现了E01状态。安装师傅联系工厂后拆了又试，仍不行。客服表示会寄配件，怀疑是马达在运输过程中颠簸造成的。整个购买过程持续了将近20天，新机器问题不断，包括上次寄回的工具包、电机、电路板、电线等重要零件都存在问题。我对这款单车的生产质量表示怀疑，网上评价虽好，但实际使用却让人失望。客服态度虽然不错，但作为消费者，我认为质量不过关的产品不应该出售。我要求退货并表示再换我也不想要了！

2024年轻客推荐：江铃福顺的五大优势 2024年轻客市场，江铃福顺以其出色的性价比和可靠性能脱颖而出，成为城配用户的首选。𐟌Ÿ 𐟚š 装载力：江铃福顺凭借其强大的装载能力，价格亲民且性能卓越。从6.4立方米到12.7立方米的装载空间，加上合资品质的保证，确保运输过程中货物安全无虞。 𐟏Ž️ 动力表现：这款轻客不仅装载能力强，起步加速同样出色。搭载2.0T柴油发动机，配备6速手动或8AT自动变速箱，提供355牛米的强劲扭矩，轻松应对城市中的各种路况。 𐟒ᠧ𛏦𕎦€篼š江铃福顺的油耗表现同样出色，百公里仅需7.7L，相比同级别车型，每年可节省大量燃油成本。 𐟔砨€用性：经过严苛的三高测试和十万公里的单车测试，江铃福顺展现出卓越的耐用性。整车质保3年6万公里，发动机和变速箱终身质保，为车主节省大量维修费用。 𐟛 ️ 品质保证：江铃福顺采用博世、博格华纳等国际知名品牌零部件，确保了其稳定性和可靠性，为车主提供无忧的用车体验。综上所述，江铃福顺以其出色的性价比、强劲的动力、良好的经济性、耐用性和高品质零部件，成为2024年轻客市场的理想选择。

复古钢架路车建造全记录：细节之美近年来，虽然主要专注于Brompton的改造，但我对其他类型的单车也同样充满热情。这次，我接到一个特别的订单，客户希望得到一架古董钢架Roadbike。能够有机会建造这样一辆特别的单车，我感到非常高兴。从寻找车架到全车零件的配置，整个过程耗费了几个月的时间。这辆车的车架是NOS的LOOK钢架，而所有的零件都是从世界各地收集回来的全新古董零件，每一件都是艺术品。最特别的就是这张Selle Italia Max Flite Tinker车座，充满了90年代的复古气息，搭配红蓝色的Rail和黄色的皮面，与1997年的KG233完美契合。

胖乎乎小车，竟是成人玩具！说到DAHON大行折叠车，很多人第一反应可能是PSL（YA634），但其实还有一款非常特别的车型——CSL。官方型号是PA684，英文名称是curve SL，简称CSL。这款车的车架采用了7005双层铝合金，定制的Sonus管材，铸造Lattice铰链，莱霸Re-Bar™技术，EmBed五通管技术，还有ViseGrip折叠锁技术。变速系统则是日本SHIMANO NEXUS内变速8速系统，变速无忧，基本不需要什么养护。全车的零件几乎都是台湾原产或者进口的配件，配置相当高级。不过，因为价格较高，所以市场上并不常见。虽然它看起来胖乎乎的，小尺寸的设计让它非常适合大人骑，也可以轻松藏在角落里，甚至放在办公室里当个装饰品。总之，这就是一辆胖乎乎的小尺寸折叠自行车，无论是骑、藏还是欣赏，都很有趣。DAHON大行折叠车，真的是工匠精神的典范。

加油站骗局：如何自学修理自行车？ 3月29日，我在Facebook Marketplace上花了80加币购买了一辆CCM儿童山地自行车。卖家要求在加油站见面交易。除了有些污垢外，自行车看起来状况不错。由于加油站空间狭窄，我只是用手测试了传动系统、刹车和变速器，而不是骑行。回家后，我清洁了链条和飞轮，并尝试骑行了一小段距离。但只要稍微用力踩踏板，链条就会打滑。我花了另一个小时调整换挡器并反复测试，最终得出飞轮和链条完全受损的结论。我意识到被骗了！加油站见面交易确实有风险，我无法再找到卖家解决问题，这是我的疏忽。不过，这也给了我一个机会。我别无选择，只能学习修理技能并购买替换零件。经过三天和90加币（50元买工具，40元买零件）的投入，我现在可以完全维护这辆自行车：调整刹车和变速器，清洁链条和飞轮，更换各种零件，保养轴承和轴，修理辐条和轮胎。为了实践我的新技能，我在最后一天检查并修理了我自己的自行车。我甚至计划在即将到来的周末拆卸和清洁我年幼儿子的小自行车。感谢那个卖家的欺骗，我掌握了一项技能，可以确保自行车在整个寿命中保持良好状态。

𐟚𒩹🧉𙤸𙨶…值二手自行车店推荐 𐟑‹朋友们，如果你在鹿特丹寻找平价又实用的二手自行车，那么Abrobike绝对是你的不二之选！𐟚𔢀♀️ 𐟘„我亲自去店里试了试，发现了一台28吋大轮胎配上小巧车架的梦幻组合，简直太适合我这种身高不到160cm的人了！𐟑Œ原本以为这么高级的配置，价格肯定不菲，没想到全套下来竟然只要120欧！还包括7段变速车、锁和新的零件，真是太超值了！𐟘튊𐟓店铺位置虽然有点难找，但只要你按照指示一直走，看到咖啡厅的地方继续往里走，就能发现一个聚集了各种自行车的仓库。𐟘‰去之前记得给老板打电话，告诉他你的身高，他会帮你挑选一辆适合你的自行车。𐟓ž 𐟒ꥦ‚果你也在鹿特丹，不妨去Abrobike看看，说不定能找到你的心仪之车哦！𐟚𒢜耀

7KG以下的大行412改装全攻略经过几周的零件收集，我终于完成了大行BYA412的改装，使其从内三速升级为外三速。之前我已经改装了一台大行432（内三速粉色），这次又收了一台大行412，计划将其改装为粉色外三速。以下是我这次改装的清单，主要考虑性价比：轮组：米洛14寸m53外三速轮组头管：风行头管座管：风行座管把横：LP超轻把横指拨：顺泰sensah三速指拨后拨：顺泰sensah mx9后拨链条：速盟9速链条曲柄：LP 170mm曲柄牙盘：LP 正负齿50t牙盘中轴：陶瓷中轴外胎：正新14*1.5外胎刹车：LP长臂v刹＋超轻刹把脚踏：ONEGOO脚踏把套：粉色把套刹车皮：LP刹车皮其他：粉色油线管，粉色线管束，LP内置尾勾，折叠扣等经过实际测试，这款自行车适合身高130cm至170cm的用户骑行。改装后的重量不到7KG，这样的轻便性让人爱不释手。

小布Tiparts脚踏异响修复记 𐟚𔢙‚️ 最近骑我的小布Tiparts自行车时，脚踏总是发出刺耳的异响，尤其是踩踏节奏快的时候，简直让人抓狂。这个问题已经困扰了我大概一年了，最近更是变本加厉，严重影响了我的骑行体验。于是，我决定自己动手修复这个问题。异响来源的初步判断 𐟔 首先，我怀疑是驱动部分出了问题，因为异响随着踩踏节奏变化。于是，我调车架上空转自行车，发现没有异响，初步排除了轴珠损坏的可能性。这让我怀疑，异响可能是因为某些零件的细微错位。右脚踏的问题 𐟑㊦Ž夸‹来，我双脚交替用力踩踏，发现只有右脚发力时有异响，这让我确定问题出在右脚踏而不是中轴。于是，我再次调车架上空转脚踏，没有听到声响，转动也很顺畅，脚踏的主轴和曲柄安装也没有松动。脚踏内部的变形 𐟔犧𛏨🇨🙤𚛦𕋨𜌦ˆ‘初步判断是脚踏内部某种不可知的变形或者错位。为了验证这个猜测，我拆下了脚踏的螺母盖帽，再拧紧整个脚踏的螺帽。我发现整个脚踏就靠这一个螺母紧固结构。取下脚踏板后，发现脚踏主轴没有变形，取出滚珠圈后也没有发现变形，转动依旧顺畅。问题所在 𐟔銧𛼥ˆ以上情况，我猜测是唯一的这个紧固螺丝出现了肉眼不可见的细微错位，导致里面所有的东西都错位了出现异响。为了验证这个猜测，我重新装回了所有的零件。骑行30+公里后，脚踏再也没有异响。总结 𐟓 虽然这种结构骑的时间长了就难免会出现问题，但好在都是可以调整的。希望这次重装后可以撑得更久。如果你也遇到类似的问题，不妨试试我的方法，或许能帮你解决问题。

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