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内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

零件总成图

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电池短路断电？教你一招避免！今天在更换避震时，不小心用扳手碰到了电池正极，导致图中所圈的电阻丝烧断，整车瞬间断电。跑遍了斯巴鲁和丰田的所有零件配售厂，发现这个电阻总成不单卖，只能连同下面的线路总成一起购买。斯巴鲁报价2000+，丰田报价4000+，到货时间7天以上。新老款的电阻总成不一样，新款每边都是120A，老款是左140A，右80A。理论上来说，新款和老款是不通用的。不过，我找到一个老款拆车件装上去（感谢Ren改装店的大力支持），亲测老款可以使用，但并不安全。最终还是需要购买DIY电阻总成，确保每边120A的电阻丝上下不超过10A。希望大家从我的经历中吸取教训，一定要把电池正极的塑料盖子盖回去，避免意外发生。𐟥𒀀

BYD 海狮07ev 610长续航六月购得新车，问题频发图1：卡扣断裂，内部零件受损。图2：NFC感应底面更换后，卡扣总成由售后处理但仍存在问题。图3、图4：屏幕出现模糊，触摸感不佳。摄像头表面有异常凸起。图5：360度影像功能故障，四个方向全黑。图6：行车方向轨迹标定出错。诸多问题随着时间逐渐显现，期望尽快退车解决。

𐟚력ˆ›维燃气灶质量大揭秘！𐟔劲021年7月，一位消费者满怀期待地购买了创维燃气灶，然而，不久后便发现了问题。𐟘蠧‚‰头竟然像降解了一样散成渣，到处漏气，这让人非常困扰。𐟘– 消费者尝试联系创维的客服热线预约维修，但效率极低，维修师傅上门后拍了照片，却被告知无法保修。𐟘䊊根据提供的图片和文字，我们可以看到这款创维燃气灶的产品型号是JZT-Z44，家用燃气灶，燃气额定压力为2000Pa，额定热负荷左、右两侧均为5.2kW，适用于天然气（12T）。𐟓 然而，这款燃气灶在使用不到一年的时间就出现了问题，让人对创维的产品质量产生了疑问。在维修过程中，消费者发现即使是简单的维修操作也需要经过多个步骤，包括联系客服、预约维修、等待维修师傅上门等。𐟛 ️ 这不仅浪费了消费者的时间，也增加了他们的不便。此外，根据提供的图片和文字，我们还注意到创维的保修政策存在问题。整机及机器本身的零件保修期为3年，但阀体组件、电磁灶部分（电源板与显示板）以及主要部件如燃气灶器总成、脉冲点火器、热电偶等易损件的保修期仅为一年。𐟕’ 这让消费者在购买时需要更加谨慎，以免在保修期内之外遇到问题。总的来说，这次购买经历让消费者对创维燃气灶的质量和售后服务产生了不满。希望创维能够重视这些问题，改进产品质量和售后服务，以提升消费者的满意度和信任度。𐟙

自己动手换屏，省钱又省心！如果你和我一样，喜欢折腾手机，那么自己更换Mate 40 Pro的屏幕总成其实并不难。屏幕的价格大概在850元左右，淘宝上有很多带框总成可以购买，价格还算合理。自己动手不仅能省钱，还能学到不少技能。首先，你需要准备一些工具，比如螺丝刀、撬棒等。然后，按照屏幕总成的安装指南一步步来。其实，整个过程并没有想象中复杂。只要小心点，别弄断什么小零件，基本上就能顺利搞定。我自己动手换过一次，整个过程大概花了两个小时左右。换完之后，屏幕看起来和新的一样，效果非常好。最后，我还拍了几张桂花图，哈哈，真是意外的收获。总之，自己换屏幕总成并不难，只要你有耐心和细心，完全可以自己动手试试。希望我的经验能对你有所帮助！𐟓𑰟’ꀀ

600148长春一东国企改革+汽配 | 公司控股股东是中国兵器工业集团子公司东北工业集团旗下吉林东光集团，公司主要从事汽车离合器及液压举升机构等汽车零部件的研发、生产与销售汽车 | 公司积极布局新能源零部件产业，动力总成、电池箱锁止机构等部分产品已投放市场，为新能源整车厂、零件厂供货。汽车 | 公司积极布局新能源零部件产业，动力总成、电池箱锁止机构等部分产品已投放市场，为新能源整车厂、零件厂供货。中兵系|公司控股股东是中国兵器工业集团子公司东北工业集团旗下吉林东光集团，公司主要从事汽车离合器及液压举升机构等汽车零部件的研发、生产与销售。组合操盘指标:翻倍密码波段主图+多空拐点副图...

汽车工程论文模板，轻松搞定！汽车工程论文的写作是许多同学头疼的问题，但其实只要掌握了模板，就能轻松搞定。以下是几个汽车工程论文的摘要模板，供大家参考： 𐟔種𚦖‡摘要模板一：重型自卸汽车设计（驱动桥总成设计）驱动桥作为汽车四大总成之一，对整车性能至关重要。本文针对重型自卸汽车的驱动桥设计进行了详细研究。设计内容包括主减速器、差速器、轮边减速器、车轮传动装置和驱动桥壳等多个部分。主减速器采用中央减速器附轮边减速器的形式，差速器设计为普通对称圆锥行星差速器，车轮传动装置采用全浮式半轴，驱动桥壳则采用整体型式。通过CAD绘图软件，表达了整体装配关系和部分零件图。 𐟚™论文摘要模板二：重型自卸汽车设计（转向系及前桥设计）转向系统是汽车的重要组成部分，直接影响驾驶体验和安全性。本文研究了重型自卸汽车的转向系设计，包括转向器和转向传动机构的选择与设计。转向器选用循环球式齿条齿扇转向器，转向梯形设计为整体式。通过AUTOCAD软件完成了转向梯形和转向器的设计图纸。 𐟔„论文摘要模板三：重型自卸汽车设计（离合器设计）离合器是汽车中的重要部件，负责连接发动机和变速器。本文研究了重型自卸汽车的离合器设计，包括结构方案的分析对比、基本尺寸的选择、零部件的选型和匹配性设计等。通过对机械式操纵系统和液压式操纵系统的分析，最终选择了液压式操纵系统，并进行了设计和尺寸计算。 ⚙️论文摘要模板四：重型自卸汽车设计（变速器设计）变速器是汽车传动系统中的重要部分，本文研究了重型自卸汽车的变速器设计。首先确定了变速器的布置形式和传动比范围，然后进行了齿轮参数的选择和中心距、外形尺寸的确定。最后，进行了变速器的操作机构布置与设计，确保结构简单、操作轻便、档位清晰。 𐟚›论文摘要模板五：轻型载货汽车设计（底盘设计）底盘是汽车的基础，直接影响整车的性能和安全性。本文研究了轻型载货汽车的底盘设计，包括总体布置、稳定性计算、动力性计算和燃油经济性计算等多个方面。通过综合分析、计算和验证，确保底盘设计基本满足了设计任务书的要求。以上就是几个汽车工程论文的摘要模板，希望对大家有所帮助！

丰田轿车离合器设计全攻略𐟚—𐟔犨𝦨𞆦𘚨ˆ†享｜丰田轿车离合器设计𐟚—𐟔犊摘要离合器是汽车传动系中的重要部件，其构造特性与传动系紧密相关。本文针对丰田花冠汽车的各项参数，设计了一款拉式膜片弹簧离合器。设计内容包括压盘总成、从动盘总成和膜片弹簧三个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺寸、材料及结构进行设计，然后使用CAD软件画出推式膜片弹簧的装配及零件的三维图形，最后转为AutoCAD工程图。本文还重点研究了膜片弹簧在分离过程中的受力，对受力过程进行数学分析，并进行校核，以提高膜片弹簧离合器的使用寿命，使膜片弹簧离合器在工作过程中处于最佳状态。主要内容膜片弹簧离合器的发展史、工作原理及优点离合器的功用、主要参数的选择与优化、结构设计、零部件设计及材料选择膜片弹簧的设计：切选、分析、校核及小结离合器分离装置的设计：分离杆、分离套筒和分离轴承的设计，以及离合器壳的设计关键词：离合器；膜片弹簧；设计；材料；原理；功用结论通过本次设计，我们深入了解了膜片弹簧离合器的构造和工作原理，掌握了离合器设计的关键技术和方法。希望这些经验能为其他同学提供一些参考和帮助。参考文献致谢技术细节（略）

翻新机有多可怕？揭秘华强北的秘密 𐟔 你有没有想过，你花大价钱买的新手机，其实只是翻新机？别不信，看看图2️⃣和图3️⃣，你会发现，这两台手机竟然出自同一台翻新机！𐟘𑊊𐟔砧🻦–𐦜𚧚„制造在华强北已经不是什么秘密了。只需更换屏幕总成、摄像头总成和背板，再打磨一下边框，一台“准新机”就诞生了。至于如何让手机无弹窗显示，华强北的店家们有妙招——用编程器（图4️⃣图5️⃣）更改屏幕的原彩码和加密IC，就能轻松搞定。摄像头也是同样的道理。最后，再用爱思（图6️⃣）刷一下，一台“准新机”就又回到了市场。 𐟒ᠥ𞈥䚤𚺤𛥤𘺥Ž强北的精品都是原装正品，其实大部分都是翻新机。这些翻新机很多都是快报废的机器，经过一番打包换零件，就变成了所谓的“准新机”。iPhone换零件其实并不难，配件也便宜，这就导致了市场上翻新机的泛滥。 𐟑€ 所以，买手机的时候一定要擦亮眼睛，尽量找靠谱的渠道。我做背包客的时候，每次带机器回来都会再检测一次，确保万无一失。希望大家也能避免买到翻新机，毕竟谁的钱都不是大风刮来的！𐟒𘀀

初见成效！修复爱车外观的艰辛与喜悦修复爱车的外观进展还算顺利，但其中也不乏一些让人头疼的问题。对于一辆行驶了14万公里、车龄18年的车来说，我认为它的外观和钣金状态相当不错，没有大面积的腻子修补，钣金也很少有损伤。然而，由于前任车主是女性，车感较差，导致前后杠有小剐蹭，但好在车身钣金面保持得相当完好。在修复过程中，右前翼子板的状态不佳，直接打磨到裸铁后重新进行钣金修复和环氧处理，这样才符合标准。前任车主找的喷漆店没有做钣金修复，直接喷色漆，效果真的很差。在拆喷过程中，发现了很多问题，比如前杠就是用腻子打出来的一根杠，各种断角虽然不影响安装和使用，但看着心里还是不舒服。只能不断找愿意且有手艺的商家修复，但如果仅仅因为一个断角就更换全新原厂总成，成本太高。自己还是个穷学生，有些地方还得考虑性价比，不影响的能修则修。最让人无语的是，把灯和中网等寄去翻新途中意外发生了，看得我血压飙升。其他东西都完好到达了，但两个尾灯没能保住。不过话说回来，丰田的零件供应还是厉害的，好在还能以正常价格订到全新的货，虽然从日本回国需要等待，但自己不是急性子。对于一款从98年发布的车来说，这就是最大的庆幸了。最初担心车侧波浪纹太明显，虽然不追求镜面效果，但还是特别介意这一点。正常的橘皮纹我可以接受，因为就算全新出厂的新车或多或少都有，只要均匀和规则，视觉上就没有大问题。而如果是很重的波浪纹，看着往往给人一种邋遢的感觉。施必快色漆+鹦鹉335光油+原厂色号和配方，再配合负责任的师傅以及车身原本不错的钣金状态，最后的效果哪怕是从侧面腰线那种很刁钻的角度去看都不会失望。经历过之前在别家钣喷店踩过的“坑”，这次总算圆满了。大概有个雏形了，回头再组装、对缝就差不多了。虽然到手两年踩过不少坑，但还好总算把外观和机械都修复到了一个极佳的状态，以后就可以存钱慢慢改起来了𐟘†。为了更真实地展现漆面效果，图中均为刚刚新鲜出炉的状态，没有任何抛光打蜡镀晶等后续处理，所有图片均为原图直出。

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