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纯电动续航前沿信息_纯电车400km续航够用吗(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

纯电动续航

理想L6亏电油耗实测：170公里纯电续航提车一个月，行驶了1000公里，终于有时间来聊聊理想L6的亏电油耗和纯电续航表现了。为了得到准确的数据，我可是差点把车跑到没油没电的地步，真是辛苦了我的爱车。首先，实测纯电续航大约在170公里左右，这个成绩我还是挺满意的。毕竟，纯电模式下开车的感觉，真的是太棒了！至于亏电油耗，实测结果大约是7.0L/百公里，这个数值我觉得完全可以接受，毕竟油电混合模式下，车子的性能还是相当不错的。为了测试油耗，我还特意查了一下理想L6的油电混合模式。在WLTO模式下，自上次加油的综合油耗是37m/34.0m，平均油耗大约是6.9L/km。而在READY PRND模式下，油耗则是37m/35.4m，平均油耗7.0L/km。这些数据看起来还是相当稳定的。当然，如果你更关注纯电模式下的表现，那么纯电优先WTO模式下的数据可能会更吸引你。自上次充电后，驱动电耗是36m/142.2m，平均电耗大约是15.2L/km。这个数值在同级别电动车中算是相当不错的了。总的来说，理想L6在亏电模式下的油耗表现还是相当令人满意的。虽然纯电续航还有提升空间，但考虑到油电混合模式下的性能和油耗，我觉得这款车还是非常值得入手的。最后，顺便提一下，理想L6已经陪伴我27天了，行驶了1015公里，其中纯电行驶了96%，耗油行驶了4%。这个比例还是挺均衡的，说明这款车在各种模式下都能很好地满足我的需求。总之，理想L6的表现让我非常满意，期待未来能有更多的电动车能像它一样，既能满足日常出行需求，又能提供舒适的驾驶体验。𐟚—𐟒耀

都好奇北方纯电车续航达成率，刚刚看到这个，数据你们自己看，其实在北方纯电冬天续航打折确实蛮多的，所以在北方想买纯电一定要考虑冬天续航问题[哆啦A梦吃惊]

最便宜的新能源纯电动车型来了。仅2.49万元起售，奔腾小马这款车型的纯电续航分别有122、170、222公里三个版本。作为上下班代步的车型来说还是挺不错的。如果是你，你会选择这一款车型吗？

吉利星越L Hiⷐ上市：一车三用新选择 11月25日，吉利星越L Hiⷐ雷神增程电动SUV正式发布，两款车型的补贴后售价分别为23.97万元和25.37万元，此外还能享受更多权益，降低支付压力。这款车被誉为“一车顶三车”，具备“纯电、混电、增程电”三种电动模式。外观设计上，星越L Hiⷐ采用了吉利的最新家族式设计语言，前脸配备了封闭式前格栅，内部点缀有点阵式元素，全新品牌LOGO也可点亮，符合当前电动化的流行趋势。内饰方面，最引人注目的莫过于中控台的贯穿式多媒体触摸屏，这块屏幕从中控区域延伸至副驾驶前方，可以显示丰富的行车信息和多媒体娱乐功能。此外，新车还配备了全液晶显示屏和游艇式电子换挡杆等豪华配置。动力系统方面，星越L Hiⷐ搭载了由1.5T发动机（最大功率150kW）和电动机组成的混动系统，并标配41.2kWh的CTP平板电池，配备三挡“变频电驱DHT Pro”。通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，WLTC工况下纯电续航205km，纯电驱增程续航1250km，极速超220km/h。作为吉利品牌电气化发展的全新力作，星越L增程电动版的上市将加速吉利汽车向“智能电气化”转型。你对这个价格满意吗？

纯电动汽车续航1000公里真的有必要吗？你可能从未想过，纯电动汽车的续航能力过强会带来什么问题。然而，如果纯电动汽车的续航里程达到1000公里甚至更长，你可能会发现它并不实用。让我们看看马斯克在今年3月份的一条推文。他提到，早在12个月前，特斯拉就可以生产续航里程超过600英里（约900公里）的MODELS，但他认为这会让产品变得更糟，因为99.9%的情况下，你会携带额外的电池包，这会增加车辆的重量，降低加速、操控和效率。例如，后轮驱动版MODELY配有60度的电池包，整车质量约为2吨。如果电池包增加到200度，整车质量将达到4吨，实际续航里程大约为550公里。这意味着什么？电池包翻倍不仅增加了制造成本，还大幅增加了整车质量，降低了效率。虽然电池包翻倍，但续航里程并没有直接提升。那么，1000公里的续航能带给你什么呢？你可能会想到跑高速，但一口气开1000公里并不是一般人能做到的。而且根据交通法规，每4小时必须强制休息20分钟。此外，现在的高速服务区和城市市区都遍布充电站，高速上吃饭休息的时间约30分钟可以补充60—80%的电能。城市道路上，私家车平均每天行驶的公里数是30-50公里，单日基本上不超过100公里。那么，你花更多的钱去买一个更大的电池包意义在哪里呢？难道是为了一个月不充电？有人可能会问，为什么燃油车没有续航焦虑？因为加油站多呀，加油方便呀。同样，为什么各个价位的苹果手机，他的电量都用不过一天，而且现在去买手机你有没有发现很少关注待机时间这个数据了。那是因为手机充电速度快了，生活中的充电宝和共享充电都能解决你的焦虑问题。那么其实纯电动车也是一样，随着国家政策的推动，充电设施的完善和便捷，车企也努力在提高车辆充电速度。

保时捷卡宴混动版：51公里纯电续航详解好久不见，大家好呀！月初的时候，我给自己定了个小目标，一个月写四篇笔记。结果一忙起来，啥都没写。今天就来聊聊保时捷卡宴的插电式油电混合动力版吧。首先，怎么判断一辆车是不是混动车呢？看刹车卡钳的颜色就行啦！像图一里那典型的青柠色刹车卡钳，一看就是环保色的混动车。保时捷卡宴和Panamera都有这个颜色，目前还没出Macan的混动版，Taycan也不算混动。为什么要选择混动卡宴呢？其实有几个原因。首先，虽然它的纯电动续航只有51公里，但价格却比纯汽油版贵了一万块。而且购置税还不减免也不减半。这些问题我客户聊的时候也碰到过。究其根源，主要有以下几点：保时捷的历史保时捷在1900年就在巴黎博览会上展示过自己的纯电动车——Lohner-Porsche。这辆车没有发动机、没有变速箱、没有传动轴，完全是电动汽车。后来，费迪南德ⷤ🝦—𖦍𗥍š士给它加了四个轮毂电机，成了世界上第一辆四驱车，还创下了奥地利的汽车速度记录。再后来，卡宴也有过混动车，但不是插电式的。直到近几年，插电式油电混合动力的卡宴才出现。限牌城市的福音在北上广深杭这些限牌城市，摇号买车有多难大家应该都知道。但卡宴混动可以上新能源牌照，至少解决了不少人的上牌问题。为什么用2.0T发动机？别忘了，除了发动机，它还有一个电机呢！2.0T➕100kw电机的动力组合，最大马力可以达到386ps，最大扭矩可以达到600N.m，而常规汽油版扭矩是450N.m。驾驶感受也更轻盈。如果只是市内代步，它反而更实惠。续航里程和油耗 51公里的续航里程虽然不算长，但它并不是纯电动车，而是对发动机的动力补充和升级。在市区走走停停的情况下，可以用纯电动模式，到了高速，一键切换纯汽油的运动模式或者运动升级模式，还能给电驰充电，一举两得。今年过年放假前，我一卡宴混动车主给自己的车加满一箱油，因为疫情等特殊情况，直到今年五月份才加第二次油，确实非常省。价格和购置税虽然价格多出来一万元，但标配SC组件啊！选装一套你知道多少钱吗？至于购置税，保时捷虽然没有宾利劳斯莱斯这么奢华，但怎么着也算一个奢侈品牌了，进口车不减免也正常。总的来说，保时捷卡宴的插电式油电混合动力版不仅在技术上有优势，而且在城市使用中也有不少便利之处。如果你在考虑一辆高性能的SUV，不妨看看这款车。

「电动知士运营小妹直播」@电动知士运营小妹哈佛Z实现201公里纯电续航。驭速行者的微博视频

拿铁PHEV：插混新亮点！有人认为，油混和插混车只是过渡产品，未来是纯电或氢能源的天下。但我觉得，至少在短期内，插混车应该会成为节能车的主要选择之一。插混车的优势在于它结合了纯电和燃油车的优点，同时避开了两者的缺点。纯电车的续航焦虑一直是问题所在。几年前，纯电车的续航只有200、300公里，冬天续航更是大打折扣，而且价格也偏高。相比之下，燃油车在安静性上不如纯电车。为了避开这些缺点，同时享受两者的优点，插电混动车再次成为热点技术。插混车的性能几乎完全取决于电驱能力和电机功率，尤其是百公里加速时间。很多人可能会问，既然有大发动机，为什么还需要电驱系统呢？其实，电驱系统可以直接输出你所需的功率，而不是像传统燃油发动机那样逐步增加动力输出。再大的发动机也无法做到这一点。拿铁PHEV的电驱动系统采用了自研的两档三合一电后驱动桥，来自旗下的全资子公司——蜂巢易创。这个系统最高转速可达12500转，输出功率足够大，让拿铁PHEV进入5秒俱乐部。为了整车的轻量化，采用了集成式设计，电驱动系统的重量仅为67.5公斤，比以前分体式轻多了。为了防止电驱发热导致性能下降，还采用了水冷散热方式，电机声音也小了很多，有利于整车的NVH控制。开过大功率电驱纯电车的人都知道，那种动力完全输出的感觉非常棒。而拿铁PHEV在避开续航焦虑的同时，通过电驱系统让你体验到了纯电车的快乐。蜂巢易创不仅为长城汽车提供零部件，还给国内其他企业提供零部件。比如，长城的精工底盘公司为宝马三系提供副车架，蜂巢易创则为理想L9提供电机系统。蜂巢易创不仅做传统燃油车里的三大件产品，还应对新能源需求的电驱动产品，涉猎面非常广。总之，插混车在未来一段时间内仍然会有很大的市场空间，而拿铁PHEV的电驱系统无疑是一个亮点。

蓝电E5 PLUS科技舒享包，超值升级！ 𐟌Ÿ 蓝电E5 PLUS的亮点蓝电E5 PLUS是一款中型SUV，以其165km的超长纯电续航、FSD悬架自适应调节系统、赛力斯超级电混系统以及HUAWEI HiCar 4.0智能座舱等核心配置，赢得了市场的关注。 𐟚€ “科技舒享包”的超值配置 “科技舒享包”带来了电动全景天窗、电动尾门+背门记忆、360Ⱕ…覙靈Š车、540Ⱙ€明底盘、前排座椅通风/加热、13扬声器天空环绕立体音响系统、50W手机无线充电、256色音乐律动氛围灯等20余项科技舒享配置，极大地提升了用车体验。 𐟎 购车权益的叠加除了“科技舒享包”，用户还可以享受“无忧礼”、“置换礼”、“智联礼”等多重购车权益。这些权益的叠加，使得蓝电E5 PLUS的性价比进一步提升。终身免费整车质保（首任非营运车主） 𐟒ᠧ랤𚉥Š›的凸显在同级SUV市场中，蓝电E5 PLUS的竞争力进一步凸显。与同续航主流车型相比，价格便宜了4-5万元；与同为7座的同级产品相比，续航更长，还便宜了2万元以上。 ⏰ 限时优惠提醒值得注意的是，此项权益需要消费者在10月24日到11月30日24点之间下定才可享受。对于以上权益与前期购车权益不同享，但是也可以灵活调配，已下定的用户可以根据自身需求灵活选择最合适的购车方案。 𐟌ˆ 结语蓝电E5 PLUS的“科技舒享包”不仅为用户提供了新选择，更是诚意满满。如果你近期有购车需求，蓝电E5 PLUS绝对是一个值得考虑的选项。赶紧行动吧，抓住这个超值的机会，让蓝电E5 PLUS成为你智能出行的新伙伴！

理想增程车：为何比燃油车和纯电车更香？ 𐟚— 燃油车时代即将终结？随着科技的发展，越来越多的消费者开始考虑选择燃油车还是新能源汽车。燃油车的经济性和动力性已经逐渐落后，而新能源汽车则在智能化体验上具有明显优势。 𐟒𘠧𛏦𕎦€祒Œ动力性的挑战燃油车的价格受市场波动影响，油门响应不够灵敏，动力输出有所延迟。相比之下，增程式汽车和纯电动汽车在这一点上表现出色。 𐟤– 智能化体验的差距智能化座舱和智能辅助驾驶是电动汽车的亮点，而这一切都建立在电气化的基础上。燃油车在这方面显然已经落后。 𐟔‹ 纯电车与增程车的选择在纯电动汽车和增程式汽车之间，消费者可能会考虑品牌体验和硬件配置。蔚来、理想和小鹏分别代表了不同的补能方式：蔚来的换电、理想的增程和小鹏的高压充电。每种方式都能有效解决补能焦虑，但最终的选择取决于个人需求和品牌偏好。 𐟒ᠧ†想增程车的优势理想增程车利用成本不高的增程器，取代了昂贵的电池，从而节省了成本。这使得消费者可以在不牺牲太多硬件配置的情况下，享受更长的续航里程和更舒适的驾驶体验。例如，30多万的车款可以标配空气悬挂和电吸门，这些配置在同价位燃油车上是难以想象的。 𐟚€ 性价比的胜利理想增程车的性价比无疑是其一大卖点。相比纯电动汽车，它提供了更长的续航里程和更多的配置，而无需支付昂贵的电池费用。这使得理想增程车在性价比上具有明显的优势。 𐟌ˆ 未来趋势随着技术的不断进步，增程式汽车在解决续航焦虑和提升用户体验方面将发挥越来越重要的作用。对于那些希望享受智能化出行体验的消费者来说，理想增程车无疑是一个值得考虑的选择。

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