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电动车衰减前沿信息_电动车价格表(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

电动车衰减

特斯拉八年后可以免费换电池吗，别看电车省，过几年换电池的时候你就该哭了其实很多人在购车时选择放弃电动车，主要是忧虑未来更换电池的成本。作为全球最畅销的电车品牌，特斯拉已经充分考虑到这个问题。𐟔‹ 根据特斯拉官方数据： ✅ 三电质保（电池、电机、电控）：质保期为8年或行驶16万公里。在正常情况下，电池年度衰减率为1%。在质保期内，如果电池性能衰减超过初始容量的30%，客户可享受免费更换电池的服务。此外，特斯拉的电池经过严格的测试，其循环充放电次数可达3,000次以上，并且在充放电过程中仍能维持电池容量的30%以上。这意味着即使每年行驶约2万公里，电池也能持续使用至少近三十年。因此，对于大多数普通家庭而言，无需过分担忧特斯拉电动车的电池寿命问题。当然，如果有朋友偏好更换电池体验，特斯拉也提供了相应的服务。电池模组分为四个部分，根据损坏情况可单独更换某一块模组。单个模组更换费用大约为3万元左右，整套更换费用约12万。并且随着电池技术的不断进步，未来更换电池的成本将逐渐降低。购买新能源电动车，除了享受驾驶的乐趣，也不必过于担心电池寿命和更换成本。特斯拉以及其他电动汽车制造商一直在努力提升电池技术，为消费者提供更加可靠和经济的电动出行方案。关于新能源电动车、三元锂电池、电车续航、用车小常识、购车决策、特斯拉、新能源汽车补贴等相关话题，欢迎大家交流讨论。

那叫一个冷电动车不大可能取代燃油车，再过多少年也难！原因如下： 1.第一：电动车有个最大的缺陷便是上高速，燃油车上高速省油，电动车反而更费电，本来就有续航焦虑，这下更跑不了几公里了。 2.第二：电动车充电实在麻烦，不像加油那么快。有时候急着出门，还得等充电，心里那个急啊，燃油车一脚油门就能走，多省心。 3.第三：冬天开电动车，那叫一个冷，电池一冻，续航掉得厉害，哪像燃油车，暖风一开，暖和和的。 4.第四：电动车的电池用几年就得换，那可是大笔钱啊，燃油车虽说要加油，但至少不用隔几年就换个大件。 5.第五：电动车开起来没声儿，有时候想超个车，喇叭都不好意思按，燃油车那动静，底气十足。 6.第六：电动车的维修贵得惊人，一个小零件就能让人心疼半天，燃油车修起来便宜多了，小毛病自己都能搞定。 7.第七：电动车的动力回收系统，开起来总感觉有点儿别扭，燃油车加速、减速，那感觉才叫流畅。 8.第八：电动车跑长途，心里总是慌慌的，就怕半路上没电，燃油车随便找个加油站，几分钟就能搞定。 9.第九：电动车的电池衰减，用着用着就感觉动力不如以前了，燃油车只要保养得当，老当益壮。 10.第十：电动车的环保是不错，但电池回收处理也是个难题，燃油车虽然烧油，但至少没这个问题。说到底，电动车虽好，但真要替代燃油车，还得解决不少实际问题，让大家用得放心、舒心，那才算成功。

增程车电池衰减问题，纠结增程还是纯电？ 𐟔‹ 增程车电池衰减问题你好，我最近在纠结买增程车还是纯电动车。增程车的好处是没有续航焦虑，但买回来后我肯定会舍不得用油，主要用电来开。可是，电池是有循环寿命的，增程车的小电池相比纯电动车的大电池，循环次数更多，寿命会不会因此减少得更快呢？ 𐟤” 增程车电池寿命与纯电对比还有一点我担心的是，如果增程车的电池坏了，增程模式还能单独使用吗？纯电动车的电池坏了，至少还能用电驱动。增程车要是只能用油来开，那岂不是续航焦虑又回来了？希望有经验的朋友能给我一些建议，谢谢！𐟙

纯电电车电池寿命一般多久？综合来看，纯电车的电池寿命通常能达到6-10年，甚至更长。对于咱们普通家庭而言，这已经完全能够覆盖车辆的换车周期。此外，通过科学使用和合理保养，不仅可以延长电池寿命，还能让用车体验更加经济和安心。未来，随着技术的发展，电池寿命的提升将进一步打消咱们消费者的顾虑，让纯电动车成为更加普及的出行选择。#电动车电池衰减# #纯电车# #纯电动汽车# #电池# #锂电池#

一个很有意思的事情，开电动车的很喜欢嘲讽开燃油车的，说他们是在智能机时代选择了诺基亚。但你什么时候看过开燃油车的嘲讽开电动汽车的？反正每次我在红绿灯起步的时候，经常会看到电动车以非常快的速度起步，就是为了在燃油车面前刷存在感。不知道那些在红绿灯面前很快起步的人后没后悔，因为这样很快起步的话，会导致电池迅速释放大量电量，会影响电池的寿命。目前官方统计，我国新能源车电池4年衰减就接近25%，其中一个原因就是有些电车车主仗着自己起步快，经常来个推背感造成的。所以各位电车车主还是注意点吧，换电池的价格可不便宜，没事少玩什么推背感。

沃尔沃XC60 T8，电池衰减快？一、电池衰减情况𐟔‹ 2024年5月中旬提车，目前行驶11000公里。8月份首保时，电池已衰减至62公里。截至10月18日，充满电显示行驶60公里，电池衰减4公里。二、充电量及续航里程𐟚— 沃尔沃XC60 T8满电时续航为64公里，需充电18度以上，约18.17度。三、用车感受𐟚˜ 开起来非常爽，自动领航、座椅舒适性和车内空气质量都非常出色。噪音较大，比X3大很多，过烂路时颠簸感较强，不如X3但比GLC300好。四、电池快速衰减及油耗问题𐟔劦𒡦œ‰长期开过其他品牌的电动车，不知道沃尔沃XC60 T8混动电池衰减是否正常。但从车主的角度来看，比较担心电池衰减问题。满电续航64公里，按10000公里4公里衰减计算，年行驶2万公里的车主4至5年后行驶10万公里，理论上电池只剩20公里续航。但电池除了里程寿命还有时间寿命，越往后衰减越厉害。按这种衰减方式，6年以上或15万公里后XC60 T8可能就成了纯油车，油耗估计会达到13到15个。新车在上下班高峰期油耗在17.8左右。五、换电池费用𐟒𐊨™𝧄𖧛还早，但看了SSSS价格后发现费用非常高。六、充电及里程数据𐟓Š 充满电显示行驶60公里，电池衰减4公里。

心心念念的电动车终于到手啦！𐟚𒢜芰Ÿ’𐨴�𐊥œ褺줸œ下单，选择了7232款，价格是5396元，比线下便宜了大约八百块，真是划算！ 𐟚—提车（海口) 选色：我选了银色，店里只剩下一辆银色的车了，正好符合我的审美。电池：因为7223一直等不到，最后只能咬牙选了7232，真是笑哭[笑哭R]。 𐟛㯸骑行体验相比我之前骑的最普通电动车，这次的新车体验真是让我眼前一亮：无论是eco档还是sport档，加速都很线性，特别是sport档的后程加速，简直猛得飞起！前避震有点跳，长时间骑行后手有点累，后避震可能是因为我的体重比较大，感觉有点硬。低速骑行时龙头非常灵活，高速骑行时也很稳。手上的路感非常清晰，车身整体感觉非常扎实，不会松松垮垮的。刹车有点硬，但我个人比较喜欢这种手感。握把有点细，握久了手会累，我缠了两根把带后稍微好一些。坐垫偏硬，但还算舒服。 𐟔‹续航电量已经校准，体重200斤，满电出门，全程sport档。40公里用了70%的电池，这是新电池的情况，后续可能会衰减，但总体满意。后续等上完牌子后继续分享骑行体验！𐟚𔢀♂️𐟒耀

𐟚릖𐨃𝦺驾驶大忌！务必避开！ 𐟚— 驾驶新能源车时，有些事情你绝对不能做！这些小小的习惯，可能会对你的电池和车辆造成巨大的损害。 1️⃣ 𐟔‹不要等到电池电量耗尽才充电！长时间低于20%的电量会加重电池衰减，无论是“过充”还是“过放”都会影响电池寿命。 2️⃣ 𐟓…不要长时间停放不开！电池会经历“日历老化”，即使车辆不使用，电池也会自然老化。 3️⃣ 𐟚禳覄路面凸起！电动车电池通常位于车底，过坑或马路牙子时需特别小心，避免磕碰导致外壳变形或起火。 4️⃣ 𐟔’务必购买车损险！电动车电池损坏更换成本高，而且事故维修也相对昂贵。记住这些要点，正确驾驶新能源车，延长你的电池寿命和车辆使用时间！𐟒က

电动车不可能取代燃油车，再过多少年也不行！理由如下： 1.第一：电动车有一个最大的缺陷那就是上高速，燃油车上高速省油，电动车反而更费电，本来就有续航焦虑，这下更跑不了多少路了。 2.第二：电动车充电是真麻烦，不像加油那么快。有时候着急出门，还得等充电，心里那个急啊，燃油车一脚油门就能走，多省心。 3.第三：冬天开电动车，那叫一个冷，电池一冻，续航掉得厉害，哪像燃油车，暖气一开，暖和和的。 4.第四：电动车的电池用几年就得换，那可是一大笔钱啊，燃油车虽说要加油，但至少不用隔几年就换个大件。 5.第五：电动车开起来没声儿，有时候想超个车，喇叭都不好意思按，燃油车那动静，底气十足。 6.第六：电动车的维修贵得吓人，一个小零件就能让人心疼半天，燃油车修起来便宜多了，小毛病自己都能搞定。 7.第七：电动车的动力回收系统，开起来总感觉有点儿别扭，燃油车加速、减速，那感觉才叫顺畅。 8.第八：电动车跑长途，心里总是慌慌的，就怕半路上没电，燃油车随便找个加油站，几分钟就能搞定。 9.第九：电动车的电池衰减，用着用着就感觉动力不如以前了，燃油车只要保养得当，老当益壮。 10.第十：电动车的环保是不错，但电池回收处理也是个问题，燃油车虽然烧油，但至少没这个问题。说白了，电动车虽好，但真要替代燃油车，还得解决不少实际问题，让大家用得放心、舒心，那才算成功。#动态连更挑战# #新能源车的卖家秀和买家秀#

听哥一句话，买车还是得买燃油车。现在的新能源电动车价格是越来越贵了。虽然说是省油，但是在车型价格上还有保险费用上都要比燃油车型的贵很多。据悉，每年的新能源电动车的保险普遍都要比燃油车贵上2000元。并且新能源电动车8年后避免不了的电池衰减的问题。如果只是普通人家，还是老老实实的买燃油车吧。#动态连更挑战# #热点周际赛#