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嘉陵幼兽配件权威发布_嘉陵幼兽配件一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

嘉陵幼兽配件

嘉陵CoCo Cross：越野弯梁新选择嘉陵CoCo Cross是一款集越野性能与实用性于一身的探险风格越野弯梁摩托车。以下是一些关于这款摩托车的详细信息： 1️⃣ 𐟛㯸设计灵感：嘉陵CoCo Cross 125X的设计灵感源自经典的本田猎人幼兽，其外观具有跨界元素，越野风格轮胎、长行程减震和高位排气等设计使其看起来硬派越野。 2️⃣ 𐟌 功能定位：与原版CoCo相比，Cross 125X更加强调其多功能性和越野能力。它不仅适合日常通勤，还能满足探险骑行和户外活动的需求，是一款既实用又具有野性运动基因的摩托车。 3️⃣ 𐟏️ 性能特点：嘉陵CoCo Cross在发动机、座高、通过性和载物能力等方面都有出色的表现。它的设计和定位非常吻合，提供了实实在在的功能性，尤其是在续航方面，解决了以往油箱小、续航能力差的痛点。 4️⃣ 𐟎㠩€‚用场景：对于喜欢野钓或露营的朋友，以及经常需要在非铺装路面上行驶的用户来说，嘉陵CoCo Cross的高通过性和适应能力能够满足他们在各种路况下的出行需求。综上所述，嘉陵CoCo Cross 125X是一款兼具文艺复古和现代越野功能的摩托车，无论是作为日常代步工具还是用于探险旅行，它都能提供良好的性能和舒适的骑行体验。

𐟏️复古风情嘉陵CoCo摩托车 𐟎頥˜‰陵CoCo，一款以弯梁为基础打造的复古摩托车，凭借其精简的设计和实用的功能，赢得了众多摩托车爱好者的喜爱。 𐟒蠥‘动机采用单缸四冲程风冷设计，排量107cc，提供稳定的动力输出。车身重量仅86kg，灵活性出色，轻松应对各种路况。 𐟒ᠥ䖨炤𘊯𜌥˜‰陵CoCo与本田幼兽有90%以上的相似度，经典的弯梁造型和标志性的腿部挡板，营造出一种复古而安心的感觉。圆大灯和圆形转向灯增加了年代感，卤素光源与低售价相得益彰。 𐟛️ 实用性方面，拼色座垫和驼色皮质表面增添了文艺气息，同时提供了舒适的乘坐体验。后货架设计快拆结构，兼具实用性和便捷性。自带的车筐直径和纵深足够大，储物能力出众。 𐟛𕠦€𛧚„来说，嘉陵CoCo是一款集复古风情与实用性于一体的摩托车，无论是短途代步还是买菜出行，都能满足你的需求。快来体验这款充满个性的复古摩托车吧！

NINE CAFE𐟚€复古天堂！又一次来到了NINE CAFE ☕️，作为一个业余的咖啡和复古摩托爱好者，这里真的是我的天堂！𐟑𐟑𐟑 p1：男友视角下的氛围感摆拍☑️ p2：YAMAHA SR400，刘昊然在《四海》中的同款车，颜值真的超高！𐟘 p3：宗申YAMI，仿日本幼兽风格，国内还有嘉陵coco、洛嘉后浪等相似的国产弯梁车。𐟏️ p6：钜云，好朋友有一辆同款白色，看到这辆觉得很亲切。这个车车真的很好看，但只适合城市代步，舒适感稍差。𐟚— p7：本田猴子，这是一款完全不同于我平时接触的猴子风格！完全没有认出来！好像我被偷了的小猴子。𐟐’ p8：今天尝试了两款咖啡：（上）息息相关，这个口味真的让人上头！酸酸甜甜，太好喝了！（下）茉莉冰咖，清新脱俗的口感。☕️ p9：小𐟍 上发现了一个超好用的APP：醒𐟌Ÿ图，复古滤镜真的深得我心，而且还可以批量操作的同时又能单张修改，简直太好用了！推荐分享～𐟓𑊊每次来到NINE CAFE，总能发现新的惊喜和乐趣，这里真的是一个让人流连忘返的地方！𐟚€

嘉陵Coco：从辉煌到没落的见证 𐟏† 曾经的嘉陵本田是何等的辉煌，而如今的嘉陵Coco却让人大跌眼镜。嘉陵已经不再是昔日那个风光无限好的国企了。 𐟐⠥˜‰陵Coco凭借其仿幼兽的外观设计，在2020和2021年大卖特卖。虽然赢得了不少人的喜爱，但整车的发动机做工和装配工艺实在是让人不敢恭维。它更像是一个适合新手的“样子货”，性价比还算可以。对于摩托车新手来说，它是一个不错的通勤代步和游玩拍照的选择。一箱油大概能跑120公里左右。 𐟔砥˜‰陵Coco共更新了四个版本，其中最好开的是国潮版。至于最新款的Super Coco，还没有机会体验。总的来说，嘉陵Coco虽然外观吸引人，但内在质量有待提高。对于追求性价比和新手用户来说，它还是有一定市场空间的。

三款复古机车！萌翻出行！ 𐟌ˆ 探索复古机车的魅力，这里有三款小巧可爱的国产机车，适合新手和女性骑手，让你的日常出行更加便捷和有趣！ 1️⃣ 金城金童JC70 𐟒𐠤𛷦 𜯼š约6680元 𐟌Ÿ 推荐理由：这款机车复刻了本田小猴子的经典设计，是迷你可爱机车的代表，造型小巧，颜值爆表，上手容易，回头率高，是新手和女性的理想选择。 2️⃣ 春风 ST狒狒 𐟒𐠤𛷦 𜯼š约8980元 𐟌Ÿ 推荐理由：特别适合女性或新手骑手，轻巧可爱，大部分女生双脚即可着地，安全性高，适合日常代步和出行。 3️⃣ 嘉陵 COCO 𐟒𐠤𛷦 𜯼š约5980元 𐟌Ÿ 推荐理由：这款机车复刻了本田幼兽的经典设计，日系复古风格，无需捏离合即可换挡，解放左手，适合日常上班代步和买菜。 𐟎‰ 选择适合自己的复古机车，让你的出行更加轻松愉快！以上推荐仅供参考，具体选择请根据个人喜好和需求。𐟎‰

嘉陵coco125X与本田幼兽cc110的对比推荐复古骑行之旅：骑帅不骑快𐟚𔢀♂️ 今天来谈谈两款热门复古骑行车型：嘉陵coco125X与幼兽cc110。两款车都有其独特的魅力和优点，为那些热爱骑行、纠结该买哪款车型的人提供一些参考。嘉陵coco125X： 1. 油箱容量大，续航能力强，满油状态下可轻松突破400km。 2. 造型设计独特，相比其他国产幼兽更具原创性，且原厂配备高位排气。 3. 配置豪华，坐垫更舒适，刹车系统先进，带有ABS和可关闭的TC功能。 4. 操控性能出色，低扭足够，跑山时更有信心。 1. 噪音大、震动强，高速行驶时后视镜易模糊。 2. 相比其他车型，重心较高，操控略显不够灵活。 3. 原厂后视镜设计反人类，视野小且调整困难，建议更换。 4. 质量稳定性有待提高，目前存在异响问题。幼兽cc110： 1. 发动机细腻，低速和高速震动差异小，展现本田一贯的优势。 2. 油耗低，虽然排量小，但油耗差距其实不大。 3. 重心低，操控灵活，车轻如自行车。 4. 品牌知名度高，第三方改装件丰富。 5. 质量可靠，几乎不需要保养。 1. 性价比不高，即使是全球最低价。 2. 低扭不足，跑山时信心不足。 3. 降档时发动机制动力过大。 4. 配置相对较低，刹车系统和仪表不如嘉陵。总结：如果你主要在城市通勤，预算充足，更注重质量稳定性、低噪音和低震动，那么幼兽是一个不错的选择。而如果你更看重长续航和跑山需求，预算有限，我推荐选择嘉陵coco系列车型。

国庆幼兽骑行：韶关之旅的264公里冒险 𐟚€ 今日行程：264公里，全程国道，沿途遇到许多车友打招呼，幼兽的魅力真是无处不在！ 𐟚𔢀♂️ 从广州出发，一路直奔韶关，昨晚有点小兴奋，导致后半程困得不行，全靠毅力硬撑。 𐟛㯸 110排量的幼兽在长时间70公里/小时以上的速度下，手脚震得发麻，前减震偏软，在非柏油路上表现出色。 𐟒𐠳4元的油费让人心情大好，加油站还遇到了另一台嘉陵125，一路同行，他明天要奔长沙了。 𐟧𓠥𙼥…𝨙𝧄𖩀Ÿ度不快，但可以轻松跑远途，加了个驮包后靠着非常舒适。

丽水莲都摩托车选购指南：性价比与颜值兼顾去年，我做出了一个重要的决定：购买一辆摩托车。随着通勤时间的增加，我一直在汽车和摩托车之间犹豫不决，但最终选择了后者。停车的便利性、摩托车的驾驶乐趣以及相对较低的油耗，都让我觉得摩托车是一个更划算的选择。当然，如果遇到恶劣天气，我还有朋友可以搭我上班。 𐟛㯸选车之旅：踏板、弯梁还是仿赛？最初，我曾考虑过购买一辆酷炫的仿赛或巡航车，但实际体验后发现，这些大排量摩托车重量惊人，甚至比我还重，因此我放弃了。踏板车虽然操作简便，但外观上更像电瓶车，缺乏摩托车的感觉。相比之下，维多利亚是一个不错的选择，但踏板车在短途通勤和速度上有所欠缺。最终，我选择了弯梁车，因为它不仅颜值高，而且非常适合女性驾驶。虽然油箱较小，但通过一些改装，如添加车篮、铁筐和挡风板，可以弥补这一缺点。我的朋友也有一辆同款弯梁车，他的写真作品让我对这款车种草。 𐟛’ 购买弯梁车的步骤：确定车型：我咨询了一个懂汽修的朋友，他推荐了宗申YAMI，而不是嘉陵COCO。虽然两者外观相似，但质量上宗申YAMI更胜一筹。如果预算充足，本田幼兽也是一个不错的选择。联系朋友：我联系了买过这款车型的朋友，询问了本地的到手价和使用体验。通过二道贩子购买可以获得更优惠的价格，但需要注意中间人的介绍费。实地考察：在莲都的店里，我找到了一辆一见钟情的弯梁车。虽然颜色较为招摇，但正因为如此，这款车在市场上并不常见，因此价格也相对较低。经过一番讨价还价，我以5800元的价格成功购得。 𐟓 提车当天：记得带上身份证和驾驶证，当天店里就可以办理证件和保险。农村户口的保险费用会相对便宜一些，只需提供户口本本人页的照片即可。 𐟔„ 下一篇：更多关于摩托车购买和使用的经验，敬请期待下一篇。 𐟏 提示：购买摩托车时，记得考虑车辆的性价比、实用性以及个人喜好。希望我的经验能为你在摩托车选购过程中提供一些参考。

幼兽改装与骑行心得分享（1）刚跑完第一箱油，还剩一格，总共跑了186公里，平均油耗59.6公里/升，花了25块钱。 𐟔禔𙨣…清单（建议货比三家，不同店家价格不同，改装不一定适合每个人，建议多看多抉择选择适合自己的改装）推荐改装𐟌Ÿ 1️⃣ 五羊本田新大洲CG125领御嘉陵幸福125原厂前后脚踏胶套脚蹬脚套皮必改项目，原厂脚踏25公里就松松垮垮软趴趴，五羊本田这个硬实牢固耐磨，必改！ 2️⃣ 适用本田幼兽CC110改装通用铃铛声小喇叭叮当转向提示音继电器日本进口拆车件[偷笑R]复古铃铛声，新手转向灯提醒必备 3️⃣ LOBOO萝卜摩托车手机支架防震减震PH02车载无线快充手机导航支架最后还是选择了萝卜，超级稳固，图个安心[笑哭R] 4️⃣ 本田幼兽CC110改装大视野后视镜片超广角凸面镜片CC110改装后视镜多个车友推荐，相比原厂平面，凸面可视范围更大，变更车道更安全 𐟏️骑行感受本人173 55 只能前脚掌点地，不能全脚掌车对于我来说还是比较重的，大脚撑要多练，找到杠杆技巧就很轻松。幼兽速度60以上明显感觉开始飘了，强烈建议管住右手，想要速度建议看电驴[笑哭R] 幼兽过坑还是比较颠的，人轻需要抓紧龙头（我过坑就是感觉要飞起来了[捂脸R]）建议1档起步，尽管起步就要立刻升档，但是保护离合器（车友有二档起步4000km就烧离合了）空档挂一档会往前冲一下，想要避免就得停车切空档然后立刻切一档[捂脸R] 降档顿挫还是有的，需要自行摸索合适的降档时机（例如20-30速度4切3）

为啥不建议买cc 我的需求是寻找一辆能够长途行驶、具备良好装载能力的摩托车，同时希望在市区内能够轻松驾驭、挪动。车行老板向我推荐了NX400和DL250两款摩托车，我确实对它们的外观和性能非常欣赏，尤其是它们作为ADV车型的帅气造型。然而，当我得知这两款车的重量都在二百多公斤时，我开始犹豫了。作为一名摩托新手，我担心自己是否能够驾驭这么重的车，挪车和推车可能会相对困难。我对重量在160公斤左右的摩托车比较感兴趣，比如仿赛和复古巡航车型。然而，这些车型如果加上箱子，视觉效果会大打折扣，载人也不方便。尽管如此，ADV车型依然能够满足我的需求，让我很纠结。在小区内，我曾被一辆幼兽摩托车吸引，它的造型复古，让我有种似曾相识的感觉。小时候坐过的嘉陵弯梁车让我对这类车型有着特殊的情感。幼兽摩托车的重量轻巧，只有一百公斤左右，非常便于挪动和操控。它的造型低调，与市面上的小电驴毫无违和感。虽然幼兽的排量可能相对较小，但它的装载能力完全能满足我的需求。在B站上看到有人骑着幼兽去西藏走丙察察等路线，让我对这款车型更加有信心。我也注意到一些ADV车型因为过重过大，市内通勤不太方便。因此，我决定选择像幼兽这样轻巧的车型，利用率会更高。除了幼兽外，我还考虑过弯梁和小排量跨骑车型。DN150虽然也是不错的选择，但外观还是有些不够吸引我。而CB190虽然也是一款不错的车型，但因为某些原因被我放弃了。最终，我选择了下单并提车。从提车到现在，我已经骑行了数百公里的路程。最近，我发现市面上新上市的闪250V摩托车，它的V缸设计非常吸引人，重量也适中。然而，我听说骑V缸摩托车烤腿不太舒服，这让我有些犹豫。但想到幼兽摩托车即使短裤凉鞋也能轻松骑行，我还是决定继续我的选择。毕竟，适合我的才是最重要的。总的来说，我对我的选择感到满意，并期待着未来的骑行旅程。

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