换了一车新零件在线播放_正规4s店会偷换零件吗(2024年12月免费观看)
云闪付:装修省钱秘籍 ️ 装修真的是一笔不小的开销,每一分钱都让人心疼。今天,我要和大家分享一个装修省钱的秘密武器——云闪付的以旧换新活动! 你知道吗?在装修过程中,有很多东西都可以通过以旧换新来省钱。云闪付的汽车家电以旧换新活动,最高能帮你省下万元!这简直是装修路上的“神助攻”。ꊊ只需打开云闪付 APP,查看本地的以旧换新活动,你就有机会享受国家补贴、本地补贴、云闪付叠加福利以及商户优惠四重惊喜。想象一下,家里那些闲置的旧家电、旧汽车零件等,现在都能变成装修资金的“救星”。 而且,不仅仅是这些,全国各地还有政府消费券、企业优惠券、商家消费券等隐藏福利。如果在装修中合理利用这些优惠,那省下来的钱可不少呢!这就像是在装修的“荆棘路”上找到了一条铺满金币的捷径。𐊊所以,装修时别再盲目花钱啦!快去云闪付 APP 的活动页看看,说不定你的装修省钱大计就从这里开始啦!
2012保时捷991发动机焕新全记录 这段视频记录了对一辆2012款保时捷991 Carrera 991-1进行发动机打理的全过程。经过一番精心打理,这台发动机重获新生,性能更胜从前。 砥动机特点: 水平对置六缸发动机:这种设计使得发动机的重心非常低,有助于提升车辆的操控稳定性。 PDK变速箱:提供了平顺的换挡体验,同时提升了驾驶乐趣。 后置发动机:这种布局使得车辆的重心后移,有助于提升后轮的抓地力和加速性能。 ️ 保时捷911的运动基因: 后置和水平对置的设计:使得911在后驱系统下表现出色,百公里加速性能优于许多四驱车型。 全车重心低:保证了优秀的过弯性能,让驾驶者能够享受到更加激进的驾驶体验。 砥动机打理过程: 拆卸和清洁:对发动机进行全面拆卸,彻底清洁各个部件,去除积碳和杂质。 检查和更换:对发动机的各个部件进行检查,更换磨损严重的零件,确保发动机运行顺畅。 重新组装:将清洗过的部件重新组装,并进行必要的调整,确保发动机的性能达到最佳状态。 ️ 保时捷911的历史回顾: 第七代保时捷911(内部代号991):这款车型在2011年首次亮相,标志着保时捷911发展史中的技术飞跃。近90%的车辆部件经过了全新设计或实质性的开发,使得这款车型在性能和轻量化方面达到了新的高度。 铝钢结合的轻质车身:使其重量首次低于其前代车型,提升了车辆的操控灵活性和燃油经济性。 更长的轴距:比前代车型长100毫米的轴距,进一步提升了车辆的稳定性和乘坐舒适性。 通过这段视频,我们可以看到保时捷911不仅在技术上不断创新,而且在发动机的设计和打理上也展现了其卓越的工艺和精湛的技术。
旧折叠车翻新记♂️ 三年前,这辆折叠自行车的变速器出了问题,之后就一直被遗忘在阳台,经历了风吹日晒雨淋。最近想带女儿一起去骑行,于是决定自己动手翻新这辆车。以下是详细的更换零件清单: 内外胎 把套 变速器 链条 脚蹬板 坐垫 坐管夹 铃铛 线管套和各种不锈钢内六角螺丝 车漆清洁剂和除锈剂 在翻新过程中,我遇到了两个难题:一是变速器吊耳螺丝滑牙,二是变速线被我抽出来后难以装回去。不过,我灵机一动,用铁丝解决了这两个问题。此外,我还拆了指拨,花了很长时间才装回去,差点损失了100多元。 经过三天的努力,这辆旧自行车终于焕然一新,整个过程既有趣又充满挑战。一辆新车就这样在我的手中诞生了。
领克08车钥匙换电池指南:简单4步搞定 嘿,车主们!如果你也像我一样,提车一年了才第一次给领克08的车钥匙换电池,那你可得好好看看这篇文章了。其实换电池的过程并不复杂,只要掌握几个小技巧就行。 第一步:用力往上推 首先,你需要找到钥匙上的一个小缺口,然后用力往上推。听说要稍微用力猛一点,别担心,不会弄坏的。 第二步:拆开钥匙 犦夸来,你会看到钥匙的正面和背面。拆开的时候要注意,别让小零件掉得到处都是。 第三步:取出旧电池 电池藏在钥匙的背面,用手直接取下来有点困难。这时候,你需要用牙签或者类似的细长工具,小心翼翼地把它翘起来。 第四步:装上新电池 最后,把新的CR2450电池装进去,然后重新组装好钥匙。搞定!是不是很简单? 小贴士 ኧ 型号:CR2450,建议去多多上买,官网上的价格有点贵。 工具:牙签或者细长工具,别忘了带上。 希望这篇指南能帮到你,让你的领克08车钥匙焕然一新!如果你有其他问题或者更好的经验,欢迎在评论区分享哦!耀
訽樴橁🥝指南~ 事情是这样的,我想要一辆三轮车,但商家告诉我颜色缺货,需要从厂家调货。今天通知我去提车,交钱后,商家没有给我合格证和发票,只给了我一个截图。 回家路上,我发现骑行过程中声音非常尖锐和响亮。交车时我就提到这个问题,商家说这是正常声音,骑骑就好了,是我太敏感了。于是我就稀里糊涂地骑回去了。 由于同事也买了新车,第一次骑,我们决定下班后互骑感受一下。结果发现我的车声音确实不一样。于是我决定去店里看看。商家先是让我调换充电器(交车时说没有y头充电器了,现在换成新国标版,让我去维修点换充电器),随后维修点人员告诉我他们那也没有,让我回去找商家解决。 接着我再次提到声音问题,商家坚称没问题,骑上车带着我说这款比其他款响,绝对是正常的声音。恰好旁边摆有同型号的车,我就带着他又遛了一圈,过程中就说,嗯不一样,那个确实比这个响。可能是新旧版的问题。 回家后,商家说会跟发货厂家和维修机构联系,看看如何解决。打完电话后告诉我,现在进的车是静音电机,以前的版不是(车身上6月24),要不换个电机把那个不响的给你。我看了下另外车的车身日期也是6月的。由于心里难受,第一天新买的车就要被换个零件,我拒绝了商家的提议。最后协商达成一致,商家给我退了钱。 今天一天的荒唐就这样结束了。到底是怎么回事呢?是品控不行,还是就是个二手车?!#电动三轮车
买二手车必看!这些坑你一定要避开芥䚦友都在催更买车攻略,今天就来分享一些买二手车的注意事项,希望大家能避坑: 1⃣️ 急躁买车的后果 我和老公买车时,第一辆线下看的车就是现在的这辆。当时觉得各方面都还不错,没有做太多比较,看完车就回去交钱了。结果开了没多久,孩子发现车子后排有鼓包,随着时间的推移,鼓包越来越大。我们推测是天气原因导致内饰材料膨胀造成的,虽然不影响使用,但心里总有些疙瘩。买车时过于爽快,没有细细检查车况,这种明显的瑕疵理应在车况检查时发现却没有发现。 2⃣️ 次新车是首选 买二手车建议选择次新车,年限太长的车不建议考虑。我们这辆车COE还剩3年左右,车龄已经7年了,公里数很正常,是家用车的正常里程。本来想的是先买这辆车过渡,等拿到身份后再换车,2-3年的时间刚刚好。但我们忽略了5年往后车辆开始发生毛病,特别是7-8年之后,随着车龄的增长,暴露出的问题也越来越多。大半年之后车子有异响,检查后发现是发电机问题,修了一下花了1500。过一段时间又发现冷冻液漏了,又花了1500修。所以尽量买新一点的车,发生问题的几率小一些,不然用车成本会大大提高。 3⃣️ 确认零件更换时间 买车时要确认清楚各项零件的更换时间。维修时师傅说轮胎的花纹都磨没了,我网上查了下要换胎的话四条1000,都是钱啊!而这辆车我开了才一年,意味着在买的时候轮胎已经使用很久快到年限了。损耗件的更换时间都可以提前问清楚,避免刚接手又产生额外的部件更新费用。 4⃣️ 考虑每年折价 买车时除了看车价,也要考虑每年折价。每个COE到了10年可以选择renew或者是把车刹掉拿回部分纸钱,所以大家买车的时候也可以看一下每辆车的刹车价是多少,以及每年正常的折旧,这些在二手车页面上都是会有显示的,也要记入用车成本。选择折价更低,刹车价更高的车辆更划算。 5⃣️ 询问维修费用 买车的时候可以询问一下维修费用,不同类型车辆的价差还挺大的,很多时候是买得起开得起但修不起,动不动就几千几千的,太费钱了。 这些是我这个外行人在买二手车时想到的一些点,希望大家都能买到理想的车。
在法国买车卖车的那些事儿 2016年,我终于考出了驾照,想着该买辆车了。法国的二手车市场真是热闹非凡,但我对怎么买、怎么看车一窍不通。于是,听了一个同事的建议,我决定找一家concessionaire买车。最后,我选了一辆展示车,已经上牌6个月,里程数才10公里,比买新车便宜了10%多。 我选的是一辆适合巴黎开的紧凑两门车,虽然不是法国牌子,但零件配换可能时间长一些。不过,车子是全新的,这点让我放心不少。 今年卖车的时候,车子已经开了七年,里程七万公里,所有零件都没换过。车漆有刮痕,座椅有污渍,但这些都不影响使用。没时间去P2P卖车,我就用了一个很火的网站,在线做了个simulation,觉得估价可以接受,第二天就开过去了。收车的花了30分钟验车,以网上估价的全额出了最终报价。当场签了合同,打了Uber回家。第二天钱就到账了,买卖差价四千欧元,平均每月折旧不到50欧元,这七年的使用体验还是很不错的。 总结一下我的经验,分享给有需要的小伙伴们: 首先,千万别图便宜买很破的二手车。市场上有很多一两千块的车,看似便宜,但安全性差,维修成本高,还时不时被警察拦下来问话。最后还出不了手,性价比最低。 其次,车型要选好卖的,车辆配置和颜色要大众化,这样的车性价比最高。所有的个性化配置都是为了自己的喜好买单。 第三,如果你打算将来自己卖车,所有的保养证明和零件更换的发票都要留好。卖车前还要去验车。如果像我一样偷懒不想自己卖,这些都不重要,也不需要事先验车,因为人家是专业的,看的是车本身不是单据。我卖车的时候,所有的文件都因为搬家没找到,买车的说没关系。我甚至连车都没洗,里外都超级脏也卖掉了。如果自己卖,肯定还是要用心点。 最后,在线做simulation的时候不用太实诚,可以稍微比自己觉得的写好一点。因为不管怎么样,收车的人都会用一样的软件从他的视角重新估一遍,但上限是以在线估价为准,不会再高了。我的车就是以在线估价的全额被收掉的,但我永远也不会知道他到底估出了多少钱。 总的来说,开新车的舒适度和可信赖度是开旧车不能比的,除了要冻结一笔现金之外,好像没有什么缺点。希望这些经验对大家有所帮助。
现在还吹燃油车好的人,不是蠢就是坏!为什么这么说呢!总共就这几类人:一,燃油车经销商,虽然不断降价,抹黑新能源,但是发现买油车的客户越来越少,二,二手车贩子,同理积压太多一车传三代的神车,鼓吹一折买BBA的,不断地吹性价比捡漏,但是消费者不接受,气急败坏骂新能源的,三,XX说车,天天吹喜欢机械质感,几万个零件为你所用的快感,油门一踩,汽车发功机传来的轰鸣声,还有中控一推的按键给你带来的安全!四:水军,污蔑电车自然,但是其实油车不管从哪个角度看,都比电车自然要严重,只是上不了新闻,甚至有刚出4s的油车新车自然的也有,污蔑刹车失灵的,这些真实的车主为什么败诉,其实电车出来之前'每年都有很多女司机油车油门当刹车时,这些人开了开车,为了流量,为了获得赔偿,只能撒谎,最后在铁的事实面前败诉,还有污蔑续航的,现在的充电桩真的多,地图一搜太多太多了,只要是正常人,会规划,即使开长途,真的不觉得有焦虑,会焦虑的都是为了拍视频挣流量的,假装弱智的人告诉你的。污蔑换电池的,你去打个新能源滴滴,绝大多数几十万公里,三四十万公里依然在开,没换过电池,他们开到报废七八十万公里都没换过,你在担心啥,网上还有开过一百万公里没换过的!所以这也是为什么网上天天黑新能源,但是消费者在现实中纷纷站队买的原因,因为确实香,提速快,智能化控车,费用低
小牛M1代步车翻新全记录:从破旧到精致 ♂️ 终于完成了小牛M1代步车的整备,决定写篇纪念帖。这辆车是从同学手里买来的,车况一般,但经过一番努力,现在看起来焕然一新。 砥拿到车时,车况确实让人头疼。外观破旧,车壳和后挡板有裂痕,坐垫破皮,喇叭不响,前刹车片磨损严重,仪表罩和手把上罩也显得有些陈旧。不过,幸运的是,电池状态良好,26ah的蓝电还能支撑200多次循环,续航表现不错。 ️ 整备过程花了我一周左右的时间。首先,我拆下了车壳,清理了一下,发现喇叭本身有问题,换了新的喇叭后问题解决。仪表罩和手把上罩都换成了全新的零件,整车气质瞬间提升。坐垫重新包皮,加厚海绵,骑行体验更舒适。 后视镜和上泵连接处生锈严重,尤其是右边,直接被我拧断了。于是,我换成了侧边后视镜,视野更好,安装虽然麻烦,但效果不错。原来的边撑被摔坏过,我换成了cnc可调边撑,停车姿态可以自己调整,细节上也有了提升。 车壳和后挡板没有处理,用颜色相近的扎带绑上,外观上几乎看不出来。刹车片在店里换新的,价格不高。平叉被我弄坏后,收了对二手拆车件换上,安全性还是有保障的。 砧𘀧ꤿ,这台代步小车焕然一新。所有功能都能正常使用,APP会员还有一年半;坐垫和后视镜相比原厂有提升;老款车架强度足够,800w博世电机提速完全能满足校园内的代步需求。26ah的蓝电实际续航还有40+,一周充两次电就够了。女生一周充一次电,电池拿上楼也很方便。前面刹车片是新的,效果很好,后面鼓刹和动能回收也能给到足够的制动力度。原厂3.0-10的轮胎视觉效果很不错。 𐠥 𗤽花了多少钱,我并没有去计算。这台m1在我手里只停留了不到一个月,就因为种种原因被卖给同学了。要翻新一台m1去赚钱的话属实不划算,即使不算零件成本,要消耗的时间、精力也很多。如果想要自己拿来代步骑骑倒是个不错的选择,因为老m1真的是个很不错的车型(仅限于原厂)。
严格说第一辆自己的车,是老款的凯美瑞。老叔换了新车,我当时忙前忙后帮他全程帮办好了手续,老叔就把开了快20万公里的凯美瑞给了我。 当时大学刚毕业啊,家人们,竟然有了属于自己的车。 火速开始整装备!换座椅套,dj劲爆舞曲放上,谁开车能不听dj啊! 过年同学要和我一起开车回家过年,结果第二天一早起来发现两个轮胎没了气...现场百度,第一次自己动手换胎。回想起来,全是难忘的故事,也算是成长路上的感动吧。 因为工作的原因又接触到了懂车大爆炸节目里,如今24款的凯美瑞,拆了满地的零件,就是可惜没有讲到我比较在意的音响部分,新款凯美瑞听dj的效果咋样啊! 「小时候家里的第一辆车」「懂车大爆炸」
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