起亚纯电动汽车在线播放_2023建议买的纯电车(2024年12月免费观看)
【有望2025年发布 定位紧凑型两厢车 起亚EV4 hatchback谍照】日前,网络上曝光了一组起亚EV4 hatchback的测试谍照。新车定位紧凑型两厢轿车,采用纯电动力。此外EV4还将会有三厢版可选,预计在2025年正式发布。
澳洲7月车市创历史新高,电动汽车需求强劲 澳洲7月的汽车销量达到了9.6万辆,创下了历年同期的最佳销售纪录,比去年同期增长了14.7%。随着供应链问题的缓解,市场正在逐步恢复。今年7月的销量已经超过了2017年创下的最高同期纪录(9.2万辆)。 在7月的销量中,运动型多功能车继续主导市场,销量占据了近60%,而电动汽车的需求也非常强劲。低排放量汽车(纯电动汽车、混合动力车和插电式混合动力车)的市场份额为17.9%,其中纯电动汽车的销量占到了7%。 丰田在7月的销量中表现最佳,售出了19,191辆,其次是马自达(8307辆)、福特(7109辆)、现代(6521辆)和起亚(6150辆)。在畅销车型中,福特Ranger最受欢迎,销量达到了5143辆;其次是丰田Hi-Lux(4670辆)、MG ZS(3852辆)、特斯拉Model Y(3330辆)和丰田RAV4(2750辆)。 7月份交付的许多车辆是数月前订购的,目前的市场已经回归更加稳定的状态。汽车市场将继续关注广泛经济给商业和私人需求带来的影响。
保时捷Macan纯电,603马力! 保时捷在电动汽车领域的推进可谓是势不可挡,几乎所有车型的电动版都已经上市或正在研发中。最近,备受瞩目的Macan车型纯电版也传来了好消息,预计将在2024年正式亮相。 虽然目前只是早期原型阶段,但这款纯电版Macan Electric的完成度已经相当高。它预计将与特斯拉Model Y、福特野马Mach-E以及起亚EV6 GT等车型展开市场竞争。 2024款Macan Electric将配备800伏架构的全新100千瓦时电池组,并支持800伏快速充电。据传言,从5%充至80%的充电时间仅需25分钟以内。 动力方面,这款纯电Macan预计将搭载新型永磁电机,输出603马力,比现款Macan GTS的434马力还要强劲。此外,2024款Macan Electric有望配备与Taycan相似的车侧运动充电端口。 尽管保时捷对这款车的伪装非常严密,但仍然有一些外观调整是可以窥见的。纯电Macan比现款车型更大,车顶线更具侵略性,类似Cayenne Coupe。前灯相比现款有所减小,保险杠下方还配备了一支持高级驾驶员辅助系统的传感器套件。尾灯设计类似Taycan Cross,并且带有从粗短的尾部弹出的扰流板。 保时捷计划在2023年底或2024年初正式发布这款2024款Macan Electric,并于2024年开始交付。目前,厂商正在进行最后的校准和调整工作。
比亚迪等中国汽车厂商凭借高性价比和技术实力,令德国、日本和韩国等传统汽车强国面临前所未有的压力。中国汽车逆袭势不可挡 全球市场面临全面洗牌!中国汽车产业正在以惊人的速度扩大全球市场占有率,吸引业界广泛关注。据汽车行业近日消息,去年中国汽车出口量达到491万辆,同比增长58%,成为全球整车出口量最多的国家。其中,新能源汽车(电动汽车、混合动力汽车和氢燃料汽车)出口120万辆,同比大增78%,表现尤为突出,成为出口增长的主要动力。 比亚迪在去年第四季度单季销量达到52.6万辆,稳坐全球电动汽车市场头把交椅。据中国汽车工业协会统计,今年1月至10月,中国企业总共销售了975万辆纯电动和混合动力汽车,比去年同期增长了34%,其中包括出口到中国以外地区的约100万辆汽车。 比亚迪处于主导市场的地位,目前的市场份额约为35%。据中国乘用车协会的数据,比亚迪最大的市场在中国,今年前10个月比亚迪在中国市场销售了290万辆纯电动和混合动力汽车,比去年同期增长了35%。从全球范围来看,比亚迪的销售量已进入汽车行业前10名,不久有望超过福特和本田。比亚迪每辆车平均生产成本仅为1.74万美元,为业内最低,而现代、起亚和丰田的平均生产成本在1.97万至2.59万美元之间。此外,比亚迪通过CTB电池车身一体化技术成功实现更长的续航里程,进一步展现技术实力。 除了技术和价格优势,中国车企还通过对欧洲和新兴市场的投资,推动销量快速增长。比亚迪计划截至2026年在匈牙利和土耳其分别建成年产20万辆和15万辆的工厂,并在东南亚泰国设立年产15万辆以上的生产基地。 其他中国企业中,零跑汽车也已在波兰投产,奇瑞汽车则在西班牙巴塞罗那兴建工厂。业内人士分析称,中国车企在全球范围内建设工厂,结合高性价比策略产出的汽车极具竞争力,品牌国际影响力显著提高。 随着中国汽车出口的快速增长,传统汽车强国的行业格局受到严峻挑战。去年日本汽车出口量为442万辆,同比增长16%,不敌中国。德国则在更早的2022年已被中国超越,去年出口量仅为311万辆。面对市场份额的持续下滑,德国老牌车企大众被迫考虑关闭三家工厂,并削减员工工资10%。梅赛德斯-奔驰和宝马的销量表现也不尽人意。 韩国汽车行业同样受到中国车企的威胁。去年韩国汽车全球出口量为276万辆,仅为中国的一半。比亚迪计划明年正式进军韩国市场,预计会对韩国当地车企造成更大的竞争压力。 现代汽车集团全球经营研究所预测,今年中国汽车出口量或突破620万辆。比亚迪还积极拓展海外业务,在巴西、匈牙利、泰国和乌兹别克斯坦建了装配线。它还打算在墨西哥建厂,并预计在墨西哥市场的销量明年将翻一番。 但是墨西哥的官员已表示,由于候任总统特朗普的政府即将上任,这给比亚迪和其他正在进入墨西哥市场的中国汽车制造商们带来了不确定性,它们已暂停了一些建厂计划。
2021年英国汽车销量榜:大众夺冠 2021年,德国大众汽车制造商在英国的表现堪称亮眼,成功登顶成为该国最畅销的汽车品牌。去年,大众在英国共销售了147,826辆汽车,占据了英国新车总销量1,647,181辆的8.97%。值得一提的是,大众汽车在英国的销量实际上比2020年的148,338辆有所下降,但仅为0.35%,而其竞争对手如福特的销量下降幅度则更大,达到了23.87%。 在英国最畅销的汽车品牌中,奥迪和宝马分别以117,953辆和116,577辆的销量位列第二和第三。福特和丰田则分别以116,305辆和100,895辆的销量紧随其后。大众汽车英国公司总监罗恩麦克劳德对此表示:“作为2021年英国最畅销的汽车品牌,这是新年伊始的绝佳开端。作为英国最受欢迎的汽车品牌之一,这是一个令人难以置信的时刻。” 在插电混合动力车型方面,宝马3系以10979辆的销量位居榜首,奔驰A级和沃尔沃XC40则分别以6495辆和6362辆紧随其后。而在纯电动汽车领域,特斯拉Model 3无疑是最大的赢家,去年在英国共销售了34,783辆,成为最畅销的电动汽车。起亚e-Niro和大众ID.3则分别以12,271辆和11,032辆位列第二和第三。 值得一提的是,中国上汽集团的名爵ZS车型也在榜单中占据了一席之地,2021年在英国的销量为5380辆,排名第十。这一成绩对于名爵ZS来说无疑是一个巨大的突破。
欧美a级suv大全 随着起亚EV5的推出,价格在15-20万之间的SUV和MPV选择更加多样。 我为大家挑选了近期热门的3款车型,它们在性价比、配置、安全等方面表现不俗,供大家参考: 智跑: :147 :253 :约15万起 EV5: 能源类型:纯电动 纯电续航里程(km):可达530公里 :约14.9万起 嘉华: 级别:中大型MPV :约170(具体根据车型配置而定) :高达353,动力强劲 :约29万起 这三款车型性价比极高,值得考虑。更多优惠政策和福利,可私信了解哦!✨ 纯电动汽车 新能源汽车 新能源 电车 值得入手的新车 买车心得 宝藏车知识 汽车推荐 颜值高的车 新能源SUV MPV 起亚 嘉华 EV5 第一次买车
起亚EV5纯电动紧凑型SUV 起亚EV5纯电动紧凑型SUV,搭载88.1kWh电池,续航里程提升至720km。新车基于起亚电动车专用平台E-GMP打造,主要面向家庭用户。 车型指导售价如下: * 720 Air:18.48万元 * 720 Land:20.18万元 * 720 Wave:22.58万元 新车采用“Opposites United对立统一”设计理念,外观前卫、方正硬朗,具有极高的辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm。 车内设计理念注重家用和实用,两块全液晶仪表和多媒体屏组成连屏,并搭载最新一代ccNC车载信息娱乐系统,支持整车OTA升级。中控台保留实体按键和触控按键,使用便捷。 长续航版车型新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等配置。主动安全方面配备第二代高速公路驾驶辅助(HDA2)、盲区防止碰撞辅助(BCA)等。 动力方面,新车电机最大功率为160kW,峰值扭矩310牛ⷧ值得一提的是,还提供e-AWD双电机四驱选装包,四驱版车型最大功率233kW,峰值扭矩480Nⷭ。此外,起亚EV5快充仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%,并配备外供电(V2L)功能。 总之,起亚EV5是一款极具性价比的纯电动紧凑型SUV,适合家庭使用。其设计前卫、配置丰富、动力强劲,是汽车生活的理想之选。
起亚EV5是一款我们公认的宝藏好车,在空间和储物巧思方面比许多爆款纯电SUV都要做得更用心,即使声量和销量韩系车目前的确在国内处于低位,但起亚依旧在广州车展带来了2025款EV5和EV5 GT-Line,14.98万元起的价格,你会看看合资纯电动SUV吗? ⷲ5款EV5新增了蓝灰内饰,方向盘升级为皮革包裹,多功能触控按键面板升级为哑光材质,座椅和车门材质升级为全植物皮革 ⷩ🧻꧉本推出17.48万元720 Light入门款车型 ⷅV5 GT-Line提供3个车型版本,标配双电机四驱系统,21.48万元起 ⷅV5目前由530km标准续航版、720km长续航版和高性能GT-Line三大系列组成 ⷨ在中国在售车型EV5、EV6、起亚K5、狮铂拓界、嘉华、赛图斯均亮相广州车展
起亚全新纯电SUV EV3谍照曝光。从谍照可以看到,这款小型纯电SUV拥有方盒子外观造型,尺寸比此前曝光的EV3还要小,或许车名将会命名为“EV2”。从产品序列来看,这款纯电SUV极有可能是起亚秀尔EV的继任车型。起亚EV2是基于现代汽车集团E-GMP纯电平台架构打造,与EV3同平台。官方透露会起亚EV3提供58.3千瓦时(标准版)和81.4千瓦时(长续航版)的电池组。那么,起亚EV2极有可能也会提供类似的电池选项。目前,谍照无法清楚地看到EV2驾驶舱,但可以推测车内采用了极简主义设计,或许与起亚的其他电动车类似设计,只有一个集成了数字仪表盘和信息娱乐中心屏幕的单面板。起亚还计划为其最新车型配备基于人工智能的语音助手。让我们拭目以待。
现代起亚中国战略:电动化与智能化双管齐下 现代起亚集团近日发布了全新的中国战略,旨在通过本土化研发、电动车型扩展以及品牌重塑,进一步巩固在华市场地位。 首先,现代起亚集团将加强本土化研发,在上海设立集团首个海外先行数字研发中心,以适应中国市场的发展需求。其次,集团计划到2030年,在现代和起亚品牌下推出21款新能源产品,包括混合动力汽车和氢燃料电池车,同时引进全球纯电动专用车型。从明年起,现代和起亚每年都将在中国推出纯电动专用车型,现代IONIQ 5和起亚EV6已经箭在弦上。 最后,品牌重塑是现代起亚中国战略的核心。北京现代和东风悦达起亚将打造清晰、差异化的品牌形象,同时优化产品布局,主动切割中低端车型,扩充中大型高端产品阵容。具体来说,现代汽车将发展成为向用户提供极致智能体验的创新品牌,而起亚汽车将凭借全新形象持续推动品牌高端化战略。换句话说,现代将侧重于智能创新,而起亚则将重点放在高端运动上,韩系车将开始发力。
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