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保时捷的零件目录在哪下载_保时捷100张图片(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

保时捷的零件目录在哪

一辆车烧毁后变成了残骸，还能值多少钱？一个美国人表示他能值17000美元，差不多相当于11万多人民币。一般来说，交通工具的残骸都是不值钱的，除非是战斗机或者飞机，汽车只要烧毁，基本上就是废铁一堆。不过这辆车比较特殊，因为它是一辆保时捷，而且是一辆1990年款的964。这辆车在2021年8月份的时候以89000美元的价格出售，不过后来这辆车遭遇了火灾，从照片可以看到几乎可以称得上是烧毁。美国媒体的原话是，这辆车像是被遗忘在了烧烤架上一样，而且遗忘了整整一个下午。内饰也几乎完全毁坏，座椅甚至露出了骨架，就连拆零件也不划算，但好处在于这辆车的所有权等等没有什么问题，而且可以通过经修复改变成新车，这也是大家在网上看到很多修车视频的根本原因，看来风冷的保时捷哪怕变成了废铁依旧很值钱。

𐟧餹高搬家大冒险：安全迁移指南𐟚š 搬家时，乐高玩具的搬运总是让人头疼，但这次搬家让我学到了很多小技巧。以下是我搬运乐高的心得： 𐟍‚ 保鲜膜的妙用：用保鲜膜包裹乐高，不仅能提供缓冲，还能增加摩擦力，确保乐高在箱子中稳固不动。即使是尖锐的部分，如旗杆，也不用担心零件掉落。 𐟔砦‹†装灵活：不需要热塑膜或加热，直接多缠几层保鲜膜即可。拆包时同样方便，不会粘在一起。 𐟚€ 科技组的搬运：科技组的乐高在包好保鲜膜后，即使摔地上也不会轻易损坏。 𐟚— 搬家时的挑战：在搬运过程中，大众T2 camper的表现最差，几乎需要全部重拼。尾部的零件在搬运过程中容易掉落。 𐟓‹ 拆包后的检查：各个套装在拆包后，零件的丢失情况如下：兰博基尼：无零件丢失布加迪：两侧后视镜路虎：侧面小箱子 Jeep Wrangler：无零件丢失哈雷：前面大灯和车把杜卡迪：无零件丢失法拉利：spoiler 保时捷911 RSR：无零件丢失 Creator Expert 保时捷：无零件丢失钢琴：无零件丢失 R2D2：无零件丢失米奇米妮：耳朵和手指打字机：角上两块砖天际线：一些高出的棋子直接抱过来的模型：flower bouquet，土星五号，迪拜和东京天际线小朋友的套装：大部分表现良好，即使丢失几个零件也能快速拼回。 𐟏 搬完后的整理：搬完所有乐高后，我决定以后书房全部放车，其他的再找不同的柜子摆放。看到书房还空了一排，感觉又可以买买买了，真好！通过这次搬家，我不仅掌握了搬运乐高的技巧，还发现了哪些套装更适合长期存放。希望这些经验能帮助到同样热爱乐高的你！

“凭啥把我的车卖了？”2024年一女子把自己的保时捷送到4S店维修，可是等她去领车的时候竟发现自己的车被转卖了，而4S店却回复称：想要车，得加钱！内蒙古呼和浩特市的马女士家境殷实，同时也非常喜欢名车。2023年6月，马女士花费百万人民币给自己购买了一台保时捷卡宴，并且爱不释手。然而再好的车也肯会遭遇交通事故，仅仅开了五个月之后，马女士就被一辆小车追尾，导致排气管损坏。还好马女士买了全套的车险，所以并不为车的维修费用担心。追尾的隔天，她把车子送到了4S店维修，维修人员也没有什么异常，只是告诉马女士保时捷的零件不好找，要一个月之后再来取车。马女士虽然有些不舍爱车要离开自己一个月，但也理解维修的难度，便安心地回去等待。过了一段时间，马女士有事急需用车，想着排气管坏了也不影响正常驾驶，就想先把车开回来应急。于是马女士便来到了4S店，可当她去了之后，却发现维修车辆的地方并没有停着她的车子。马女士心中涌起一丝疑惑，她找到当初接待她的维修人员询问情况。维修人员的表情有些不自然，支支吾吾地说不清楚。马女士追问道：“我的车到底在哪呢？你们不是说维修么？” 这时，另一位工作人员走了过来，神色有些慌张地说：“女士，您先别着急，您的车被送去别的地方维修了，过几天就能来取了。” 马女士皱起眉头，虽然有些疑惑，但此时也只能暂且相信4S店员的说辞。无奈之下，马女士只好想其他办法解决自己的用车问题。经过一番努力，终于有一个朋友答应把自己的车借给她用几天。在等待朋友送车来的过程中，马女士越想越觉得生气，她决定在自己的车修好以后就要投诉一下这个4S店。虽然马女士暂时解决了用车问题。但她心里始终惦记着自己的车。然而，她万万没有想到，当她再次联系 4S 店询问维修进度时，却得到了一个让她震惊的消息 —— 她的车被转卖了！听到这个消息，马女士简直不敢置信，她不明白4S店是怎么不需要她的证件就把她的车卖掉的。马女士火冒三丈，她立刻赶到 4S 店，质问工作人员：“凭什么把我的车卖了？我只是来修车的！” 工作人员一脸慌张，支支吾吾地说不出话来。过了一会儿，一个负责人模样的人走了过来，解释道：“这是意外情况，我们这里的员工把您的车卖了，跟我们4S店没有关系。” 听到这番推卸责任的话，马女士顿时气不打一处来，她掏出手机来报了警。经过警方的调查，发现这车竟然还不止被卖给了一个人，而是卖给了好几个人，追都没法追回来。 4S店见马女士动真格的了，态度立马就转卖了出去，还给了马女士两个方案让她选择：一是马女士不要这辆保时捷了，4S店赔偿马女士83万元，因为马女士的车是二手，所以要折价。另外一个方案的马女士再拿出38万元来，换购店内的新款帕拉梅拉，相当于“用旧车换新车”。马女士简直不敢相信自己的耳朵，因为这两种方案都是她来吃亏。第一个方案她绝对不可能接受，她认为自己的车只开了5个月，根本就不至于折价17万当二手卖了。另一个方案马女士也接受不了。明明是4S店出了错误，她只是来这里修车的，凭什么要她多交这么多钱换车呢？更何况她也没想换新车。马女士坚决拒绝了 4S 店提出的两个方案，她决定拿起法律的武器起诉4S店。而4S店也认为自己没有错，毕竟犯错的是私自转卖车子的吴某，4S店愿意给马女士两种方案来赔偿已经是仁至义尽了。如今，马女士和4S店两方僵持不下，而私自贩卖马女士车子的吴某也已经依法被公安机关刑拘。而在马女士维权的时候，竟然还有一位曹先生也在这家店里受骗过。他花了120万买了三辆车，可是这家店却迟迟不让他提车，也不愿意把钱还给他，最后他也只能起诉这家4S店。马女士和曹先生，本来开开心心想买车，可是却闹了这么一出。现在两人都在等待着案件的审理结果，期待着法律能给出公正的裁决，让他们的权益得到保障。同时，这也给很多消费者提了个醒，在与商家交易时一定要谨慎，保护好自己的合法权益。 #每日热闻解读#

G日产、丰田和本田任是T500 级超级跑车的领军者故事分享。JGTC 锦标赛是日本战斗服跑车的主场，日产、丰田和本田在90年代末崭露头角，至今仍是 GT500 级超级跑车的领军者。然而，回到上世纪90年代和本世纪初，也有非日系车辆与本土品牌展开竞争。克莱斯勒的Viper GTS-R就是其中之一。这款车在成为JGTC GT500赛车之前，曾搭载STP/TAISAN/ADVAN品牌。里奇千叶前往美国购买GTS-R底盘，以全职参赛者的身份在美国和欧洲以外的地区竞技，让我深感震撼。他在测试、驾驶、检查过程中爱上了这辆车。在1997年，这款车已在日本亮相，与Supers、Skylines和NSX-GTs同台竞技，甚至能看到一些欧洲豪车如传奇的JLOC暗黑和保时捷993 GT2赛车场。虽然赛车成绩并不总是尽如人意，但它赢得了广大车迷的心和爱。他们不仅欣赏三巨头中的V6尖叫者，也品味平6、V8、旋转、V12和V10的魅力。这款Viper GTS-R在 JGTC 的赛场上驰骋至2003年。在2000年，它降级至GT300级并登上领奖台。在参加完最后一次比赛后，它成为泰山新赛车Viper Competition Coupe的零件捐赠者。这台旧GTS-R更换了许多赛车零件，并安装了源自SR-II gen/rod赛车的道路零件。这就是汽车文化的魅力所在！这辆车在历经多年的竞赛生涯后，于2018年被bingo_japan/bingo_international作为日本合法道路车辆出售。让我们共同感受这赛车故事的激情与荣耀。

乐高保时捷911真假刚拿到这款乐高保时捷911RSR的样品，我就迫不及待地拼了起来。天哪，真的太精致了！每一处细节都做得非常到位，不愧是高端玩具。作为一个玩具迷，我简直被它迷住了！𐟘 这款乐高保时捷911RSR的零件并没有分包，需要自己分类一下，但拼起来并不会太慢。贴纸部分有点零碎，但不算太难贴。𐟧銊套装包含1580个零件，拼好后的尺寸为502117厘米。无论是成人还是收藏车模，都非常适合。每个大男孩心中的Dream Car就是911RSR赛车！𐟏Ž️ 愿每个人都能拥有一辆这样的911RSR赛车！𐟚—𐟒耀

Z世代国潮圣地，潮鞋赛车碰撞 𐟌† 在成都的街头巷尾，永创设计与OLD ORDER联手打造了一个专为Z世代潮流玩家打造的国潮品牌集合空间OHOUS。这个空间以“赛车场”为主题，巧妙融合了高街、复古、机能和日系风格，提供了一站式购物体验，涵盖球鞋、服饰、配饰和日常生活用品等，既有趣味性又实用性。 𐟑Ÿ 设计团队别出心裁地保留了一层以OLD ORDER咖啡色SKATER-001为原型的“巨大鞋子”模型，并将黑黄撞色LOGO布胶带缠绕在墙面上，增添了街头潮流氛围和视觉冲击力。硕大的涡轮回旋楼梯矗立在空间的核心位置，与外在的“巨大鞋子”形成内外一致的建筑体块感，引导人们探索OHOUS的未知领域。 𐟏Ž️ 金属卷闸门缓缓升起，LOGO灯牌和通风管道勾勒出二层的入口。中庭的保时捷996散发出冷峻的机械感，其原型来自日本赛车漫画《湾岸 Midnight》中的“黑鸟”。设计团队将空间划分为“修理区”、“展示区”和不同的“品牌车间”，模拟赛车场内部的科技感。 𐟔„ 团队更是以修旧利废的可持续形式，将旧车场的废弃汽车零件拆解出的赛车、发动机、零件等，重组为空间中的陈列货架、展示柜和装饰道具。不锈钢的陈列货架与裸露的混凝土墙面相映成趣，展现了粗粝与精致、当代质感与原生肌理的碰撞；艺术涂鸦作为墙面的底色，书写着扎根于街头文化、打破常规的OHOUS态度。

718GT4RS到手！超赞！今天终于拿到了迷你切和TarmacWorks联名的保时捷718GT4RS，真是没想到这车会提前出货。拿到车后，我立刻换上了之前在MT家定制的保时捷轮毂，后轮还换了厚胎皮，并加装了来自ig64的刹车盘零件。原本预订时这车的预计出货时间是10月份，所以轮毂和卡钳都还没买新的，现在用的这套也是从Ruby Star上拆下来的。虽然都是同一台车，但银色真的更漂亮，整车表现也优于之前几个刷色，简直绝绝子！𐟚—✨

华为Mate40到Mate60：心路当年被苹果的一些操作伤了心后，我决定换华为手机。然而，当时华为因为受到制裁，芯片供应受限，导致Mate40在发布一年后没有更新，而是继续销售了两年的Mate40。即使卖了两年，Mate40（5G）依然经常缺货。我意识到未来肯定是5G的时代，不能买4G手机，所以在5G上非常执着。于是，我买了保时捷版的大冤种。虽然拍照效果不佳，各个零件都贵，而且还没有手机壳，但我忍了它三年。终于，Mate60发布了，我又喜欢上了标准版。后来在Puar70和Mate60之间，我更喜欢Mate。我不想等到Mate70发布，所以直接买了Pro+。虽然产品不错，但饥饿营销真的不地道。有没有小伙伴和我一样呢？𐟘…𐟓𑀀

乐高投资：每天一个赔钱小妙招乐高这个话题真是无穷无尽，我第一次接触是在2021年，那时候刚好入坑，买了一套保时捷911赛道涂装，结果火得不行。三年来，没挣到什么钱，倒是花了不少。乐高投资：倒买倒卖的乐趣 𐟧銊乐高投资其实就是倒买倒卖，但和黄牛有点不一样。一般来说，你可以通过公开市场或者自己找渠道拿到货。然后用价格差走量，或者等绝版后升值。乐高投资的核心优势 𐟌Ÿ 风险低：只要你不上头乱买，找准低价（一般绝版前期）买，基本不会亏钱。我的方法是看零件的平均价，再结合同系列的历史低价和经验判断。不过，时机不太好判断，需要经常关注，做点功课。受众广：乐高的创意不断、超级IP、老少咸宜等特点，决定了它的受众非常广泛，容易出圈。标准化：乐高的标准化程度高，所有的零件和套装都比较容易辨别真伪，交易过程也比较单纯。乐高投资的弊端 ⚠️ 渠道问题：不容易拿到量大的标准源头货。时空成本：囤乐高挤占现金，需要大量储存空间，而且乐高比较娇气，盒子得保护好，物流也是个问题。出手难度：如果偶尔卖出几套没关系，但量大之后出手麻烦，战线长。选品困难：乐高品类繁杂，想要升值高、易出手的品很难，且有复刻风险。乐高集团内部政策：一旦乐高官方开始绝版零件和套装出售，大家全部完蛋。不过个人分析可能性不大，因为这会反噬乐高新品销量。总结 𐟓 总体来看，现在乐高投资是红海，大家都搞，大家都没得赚。反正乐高不亏，希望大家不要光说不练，早点干起来，才能早点找教训。狗头保命！

保时捷卡宴18年不换零件的秘密 2005年的第一代卡宴3.2，到现在已经开了18年了！除了每年一次的定期保养和更换轮胎、刹车片，原车的电池用了7年后才更换。几乎没有任何故障，跑遍了大半个中国。质量性能杠杠的！3次故障都是由于零件材料老化造成的：油箱里的抽油泵：卡宴有两个油箱，小油箱里有一个抽油泵，使用了8年后，油泵的塑料件老化导致不工作。在4S店更换的，大概费用1万多。发动机废气阀：也叫废气油水分离器，也是塑料件，开了12年后，出了故障，塑料件老化。让师傅讲清楚坏件的名称，自己在淘宝买了一个配件，总共几百块就搞掂了。图中就是废气阀门的维修记录，老卡宴的用户可以参考。传动轴问题：14年后，每次加速后面的轮胎总感觉要晃动几下，速度上来后，又很平稳。去了维修厂，师傅判断是传动轴故障，其实就是传动轴的吊门和传动轴之间紧固的橡胶老化脱落了，估计国产车换了吊门紧固橡胶100块就搞掂。这个下期详细说明。这些故障虽然都是因为零件老化，但通过及时更换和维修，卡宴依然能够保持出色的性能和可靠性。对于那些已经开了多年的保时捷卡宴车主来说，这些经验或许能提供一些参考。

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