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比亚迪零件制造工艺直播_比亚迪5大部门最吃香(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

比亚迪零件制造工艺

「比亚迪召回近10万台电车」据报道，比亚迪汽车公司决定从明日起召回部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计96712台。简单分析了一下此次召回原因，就是车辆内部的部分零件因制造工艺而互相干涉，最终导致电容器产生微裂纹。在行驶过程中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。召回后，比亚迪将委托授权经销商为相关车辆免费加装控制器绝缘垫片，以确保安全。大家怎么看[思考]

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。妄图通过加征关税遏制中国电动车出口，却只是一厢情愿。中国电动车产业历经多年发展，已构建起完整产业链，从电池核心技术到整车制造工艺，都具备强大竞争力。以比亚迪为例，其在全球多个国家布局生产基地与销售网络，技术研发投入持续增加，车型不断丰富且性价比极高。这使得即便面对高额关税，在其他海外市场仍广受欢迎，销量稳步上升。其一，中国政府长期以来对新能源汽车产业的政策扶持与引导，为产业发展营造了良好的政策环境，包括购车补贴、研发支持、基础设施建设规划等，这是产业茁壮成长的有力保障，绝非美国加征关税所能轻易破坏。其二，中国庞大的国内市场为电动车企业提供了充足的试金石与利润源，企业可以在国内充分验证产品、迭代技术、积累经验、回笼资金，从而有更坚实的底气走向国际市场，无惧外部关税压力。其三，中国在电池技术上的优势显著，例如磷酸铁锂“刀片电池”，续航长、安全性高且成本较低，使中国电动车在全球市场具有很强的竞争力，美国关税难以削弱这一核心优势。其四，中国拥有完备的汽车零部件供应体系，众多供应商之间形成了高效协同的产业生态，能快速响应整车企业需求，保障生产不受外部干扰，加征关税也无法切断这一紧密联系。其五，中国的高校和科研机构与企业深度合作，为电动车产业持续输送专业人才和前沿科研成果，技术创新源源不断，不会因美国的贸易手段而停滞。其六，中国电动车企业积极拓展海外合作，与当地企业或经销商建立互利共赢的合作模式，共同开拓市场，这种市场策略可有效绕过关税壁垒。其七，中国在新能源汽车制造工艺方面不断精进，生产效率大幅提升，质量管控严格，产品品质得到国际认可，美国关税阻挡不了消费者对高品质中国电动车的追求。其八，中国新能源汽车品牌注重品牌建设与形象塑造，通过参与国际展会、赛事等活动，提升品牌知名度和美誉度，在全球消费者心中树立起可靠、创新的形象，加征关税难以改变这一品牌影响力。其九，中国持续加大对新能源汽车充电基础设施的建设力度，不仅在国内构建起庞大的充电网络，还助力海外合作方完善相关设施，为电动车的推广使用奠定基础，美国的关税政策对此毫无影响。其十，中国电动车企业善于根据不同国家和地区的市场需求与法规标准，快速调整产品策略和技术配置，产品适应性强，能在全球多样化的市场中立足，关税无法阻碍其市场拓展步伐。其十一，中国新能源汽车产业的集聚效应明显，产业园区内企业间资源共享、技术交流频繁，促进了整体产业的快速升级和创新发展，这种内生动力不会被美国关税遏制。其十二，中国在电动汽车轻量化材料研发应用方面取得进展，减轻车身重量的同时提高车辆性能，在全球行业内处于先进水平，加征关税也不能改变中国电动车在技术先进性上的优势。个人看法：中国新能源汽车产业的崛起是多方面因素共同作用的结果，是中国制造业转型升级的一个成功范例。美国妄图用加征关税来遏制，是逆全球化潮流且不切实际的做法。这也表明，只要自身产业根基稳固、不断创新发展，就不怕外部的不合理打压。你认为中国新能源汽车产业未来还会有哪些新突破呢？欢迎评论区留言探讨。#热点引擎计划# #我要上热门#

小米汽车工厂探秘：智能制造与未来出行小米汽车超级工厂，作为小米公司在新能源汽车领域的第一步，真的是让人眼前一亮。这个工厂占地面积约42万平方米，涵盖了从冲压到总装的全部汽车生产工艺，简直是现代工业的典范。最近，小米集团发布了2024年第二季度的财报，收入达到了889亿元，相比2023年第二季度的674亿元，增长了32%。调整后的净利润为62亿元，增长了20.1%，现金储备更是高达1410亿元。其中，智能电动汽车等创新业务的营收为64亿元，占据了全部营收的7.2%，经营开支为29亿元。这次参观小米汽车超级工厂，你可以亲身感受到智能制造的魅力。首先，你会参观工厂的体验中心，那里展示了小米汽车的各种技术和设计理念。接着，你会进入现代化的智能生产车间，亲眼目睹汽车是如何从零件到整车一步步组装出来的。除了参观工厂，还有一个主题分享环节《向小米汽车学（新媒体）营销》。在这个环节中，你会了解到小米汽车在市场营销方面的独特策略和方法。如果你对其他国内标杆企业也感兴趣，还可以安排参观华为、字节跳动、比亚迪等公司。这些企业在各自的领域都是行业的佼佼者，值得一探究竟。总的来说，这次参观小米汽车超级工厂是一次难得的机会，不仅能让你深入了解智能制造和新能源汽车的发展趋势，还能感受到中国企业在创新和智能化方面的巨大潜力。

【力劲一体化压铸装备研发及应用示范成果亮相中科院广东省科技成果对接会】近日，由中国科学院发展规划局、广东省科学技术厅、中国科学院广州分院主办，广东省生产力促进中心、广州南沙开发区管委会承办的中国科学院广东省科技成果对接会举行。比亚迪汽车工业有限公司、力劲集团深圳领威科技有限公司联合展示了新能源汽车大型结构件一体化成型智能压铸装备研发及应用示范成果。项目由中国科学院金属研究所、清华大学、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、力劲集团深圳领威科技有限公司等10余家企事业单位联合开发进行。针对汽车车身超大型零件一体化集成压铸制造的迫切需求，系统研制自主可控锁模力10000-16000吨的超大型智能冷室压铸机及配套装备、关键功能部件和技术，开展产线示范，达到一系列关键技术指标，形成新能源汽车大型一体化压铸成型产品的生产保障能力。力劲集团技术中心张涛博士介绍了项目情况，就一体化压铸技术集成及工艺流程，技术升级要克服的难点及比亚迪汽车工业有限公司一体化技术示范等做了分享。张涛表示：“预期建立9000吨以上的一体化压铸示范产线，实现一体化压铸部件在新能源汽车领域的示范验证和应用，国产模具钢材料在一体化压铸模具领域的应用取得突破，降低模具材料及制作成本，助力比亚迪新能源汽车达世界第一的汽车企业，通过上述成果建立相关行业标准体系，培养一批数量的行业硕士、博士和高级工程师人才。” 力劲集团聚焦新能源、新材料、先进制造等产业变革发展先机，充分发挥数字技术、智能制造、新材料等前沿技术和产品的叠加效应，整合多维资源，推动跨界融合，畅通产业链上下游环节堵点，协同多主体开展关键核心技术攻关和产业标准化体系建立，助力传统产业转型升级，产业链、供应链衍生创新，加速科技成果向现实生产力转化，蓄能新质生产力，共筑互利共赢、有序发展之梁。

比亚迪要求供应商降价10%。有人说，比亚迪店大欺客；有人说，比亚迪内卷无底线；有人说，不给配件厂家活路；… 比亚迪为啥提这样的要求？因为汽车制造工艺在高速发展，零配厂家不思进取——钻研技术工艺产量，坐吃山空，跟不上节奏。汽车是总装，整车销售。不管比亚迪自给率有多高，总有相当部分配件需要采购。汽车的技术越先进，零配件也越先进，比亚迪等不起、耗不起，只能用店大欺客来倒逼供应商。一个我熟悉的行业，好多零配还停留在十年前、二十年前，多可怕。这个行业怎么可能有长足发展？历史的车轮滚滚向前，无可阻挡，顺者昌，逆者亡。

看了日本丰田前10月卖出833万辆汽车，再看比亚迪，差距依旧明显

低空飞行+机器人，铁芯技术获验证新切入低空飞行器+人形机器人电机铁芯，这家公司国内首创模内点胶工艺，相关产品已经处于客户验证阶段，传统主业供货宁德时代、比亚迪、问界/智界证明技术实力震裕科技近日接受机构调研时表示，公司布局低空飞行器驱动电机铁芯主要是针对专用型驱动电机，目前已经处于客户验证的阶段。⠥Ž鑫证券看好公司紧紧围绕精密级进冲压模具核心，向驱动电机铁芯冲压、锂电池精密结构件、机器人等领域拓展，实现业务“多点开花”。⠊ ①电机铁芯：公司国内首创模内点胶工艺，已进入比亚迪、小米、问界/智界、理想供应链，开拓低空飞行器及机器人用电机铁芯业务； ⠊②机器人：公司成立马丁机器人公司，针对人形机器人、低空飞行等新兴领域，目前积极送样，与客户联合开发。⠊ ③锂电结构件：公司集中优势产能服务宁德时代，今年上半年毛利率回升明显，主要原因锂电池精密结构件规模效益显现。华鑫证券预测公司2024-2026年归母净利润分别为2.63/3.65/4.43亿元，同比增长514.8%/39.0%/21.4%，对应PE为27.4/19.7/16.3倍。⠊ 一、点胶工艺持续精进，布局低空飞行器驱动电机铁芯⠊ 公司依托精密级进冲压模具形成的优势，在国内首创模内点胶工艺、开发出胶粘电机铁芯产品，随着更多优质客户对胶粘铁芯工艺的认可，新定点的项目能够顺利启动将会显著提升电机铁芯产品未来盈利能力。公司2018年开始研发铁芯粘胶技术，2022年推出第二代，2023年第三代以满足汽车高端市场需求。公司铁芯事业部也在紧跟并开拓低空飞行器及机器人用电机铁芯业务，相关产品已经处于客户验证的阶段。二、成立子公司马丁机器人，进军机器人和低空经济领域⠊ 2024年10月，公司发布公告拟以自有或自筹资金投资全资子公司马丁机器人，拟投资金额不超过12000万元。依托公司在超精密机械零件设计及制造领域沉淀的技术能力，公司已逐步在人形机器人领域所需精密零件，如：直线执行器、旋转执行器中的传动模块中的核心零部件等精密零件中取得技术工艺突破，并实现产品的小批量交付，在其驱动模块的电机铁芯业务也开始取得订单，并逐步增加。⠊ 为进一步抓住人形机器人等新兴产业潜在的发展机遇，公司成立子公司作为人形机器人及低空飞行器等新兴领域的产业发展平台专注产品的设计和制造。⠧Ž𐩘𖦮𕯼Œ公司在论证投资人形机器人传动零部件列举了一些技术壁垒点，公司现有的加工能力大概能够覆盖掉其中的60%，剩余部分可通过一些工艺的改变、设备的提升包括自研设备，以及外部资源的引入来解决。⠊ 在机器人线性关节核心零部件上，公司已建成一条手工线小批量生产，另外已有几家下游客户在积极送样中，后续计划建成2条中试线。

今天的新股新铝时代，公司主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系。公司主要产品为电池盒箱体，是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分。作为国内最早向比亚迪批量供应通过铝合金挤压工艺及 FSW 等新型工艺制造的电池盒箱体生产企业，公司已成为比亚迪新能源汽车铝合金电池盒箱体第一大供应商，建立了长期稳定的合作关系，并逐步开拓了吉利汽车、金康能源、欣旺达、国轩高科等新能源产业下游整车厂商和动力电池厂商。目前，公司正在进行上汽大通、瑞浦兰均、蔚来汽车等厂商的认证测试。公司近三个会计年度营收和净利润逐年增长，2023年净利润同比增长12.95%，公司预计2024年三季度营收比同比增长-6.09%~1.14% ，净利润同比增长 2.12%~6.03% ，扣非净利润同比增长1.64%~5.55%；发行市盈率14.57倍，行业市盈率20.63倍，和可比公司比较，估值偏低；发行价27.7元，不算高；公司市值较小，总市值26.56亿，流通市值6.64亿；是创业板新股。综合考虑，该股破发的风险很低，我会申购。「新股申购超话」「新股申购」

中欧贸易谈判接近尾声，转让核心技术换取降低税率 1、要求中方转让20多个电池技术换取欧盟补助 2、要求宁德时代和远景能源在匈牙利、法国、德国和西班牙投资 3、要求中方转让部分5G通信核心技术，以换取欧盟在相关贸易领域的税率优惠。 4、要求比亚迪等车企转让新能源汽车电池管理系统等关键技术来降低进口税率。 5、让中芯国际等半导体企业转让部分芯片制造工艺技术，作为降低关税的交换条件。 6、要求中国光伏企业转让高效太阳能电池生产的前沿技术，以便欧盟给予更有利的贸易税率。 7、希望中国一些智能制造企业转让特定的工业自动化核心技术，来达成降低税率的贸易协议。#我要上热门# #热点引擎计划#

比亚迪海豹06 EFG包围全球首发嘿，车友们！今天要给你们介绍的是比亚迪海豹06的全新改装套件——EFG款小包围，这可是全球首发的哦！这次改装的不仅仅是外观，更是对速度和美学的极致追求。流线型设计，未来科技与前卫美学的完美结合，让每一道曲线都散发着无法抗拒的魅力。首先，这个EFG款小包围是专为那些追求独特和性能的你设计的。前唇设计得像破浪之刃，划破空气阻力，让车子在高速行驶时更加稳定。后唇则显得稳重而富有张力，彰显出非凡的气势。尾翼轻盈上扬，如同即将起飞的雄鹰，瞬间提升车辆的运动感和辨识度。在材质和工艺上，比亚迪也是下足了功夫。他们精选了高品质的材料，结合精细的制造工艺，确保每一个细节都经得起时间的考验。这款小包围不仅美观大方，还能有效保护车身，减少行驶中的剐蹭和损伤。这次全球首发，限量尊享，海豹06 EFG款小包围作为改装界的新星，将为你带来前所未有的驾驶体验和视觉享受。这不仅是对车辆的一次升级，更是对个性与品味的极致诠释。所以，如果你也想让你的爱车在街头巷尾脱颖而出，成为众人瞩目的焦点，那就赶紧加入我们，成为海豹06 EFG款小包围的首批拥有者吧！让我们一起引领改装新风潮，开启速度与激情的无限可能！𐟚€𐟌ˆ