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缩小零件的截面尺寸为下载_creo如何缩小零件(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

缩小零件的截面尺寸为

蔡司三维扫描系统 ATOS Q 随着时代的不断发展，人们发明创造的东西越来多，对产品的工艺技术要求也越来越高，对质量人员而已面临材料多样化、结构复杂、需要快速量产等挑战。轻巧灵活的蔡司ATOS⠑三维扫描系统集成了高科技光学和电子器件及工业级测头设计，结合强大的软件功能，可提供高精度测量结果。凭借蔡司ATOS⠑三维扫描系统获取的高精度扫描数据，在研发阶段工程师可以根据设计图纸对模具进行针对性的修正，提供工作效率；在试制过程中检测人员可以轻松完成产品的形状和尺寸检测，例如产品的几何形状，材料厚度，收缩和翘曲等等。 ⠂ ⠠ATOS Q优势： ⠠l⠦𕋥䴥葉‰装在桌面支架上，以此满足扫描此类高精密零件所需的稳定性，桌面支架既可以作为手动扫描解决方案也可搭配自动化转台作半自动扫描。 ⠠l⠦𘪧›𘦜𚩗𔩚”距离一致为490mm，通过固定的相机角度，让用户可以轻松快速地切换测量范围。从较大单幅测量范围缩小到170mm x 130mm，意味着，在这块小小的区域上密集分布1,200万个数据点，分辨率达30微米。 ⠠细节数据（图三）： ⠠通过精确校准的三维相机，系统自动将来自三个视角的扫描数据拼贴在一起，这使得我们能够很容易的捕捉到那些难以深入的区域。 ⠠色彩偏差图（图二）： GOM Suite智能检测软件功能强大，彩图分析、截面分析、厚度分析、拔模斜度分析、批量趋势分析、个性化报告模板设置等多种功能非常适合塑料零件的快速检测，多零件同时扫描功能更能大大提高检测效率，节约用户的人力及时间成本。蔡司ATOS⠑三维扫描系统获取的高精度数据，使得行业人员对材料的分析选择，模具试样的评估，工艺参数的优化，简化工作流程，提高工作效率，实现质量控制，最终帮助企业降本增效。 ⠣三维扫描仪# #蔡司# #检测#

𐟔祸𘨧冲压工序大揭秘𐟔犰Ÿ”冷冲压模具工艺是一种金属加工方法，通过冲床等压力设备迫使金属材料发生形变或分开，以得到满足实际要求的产品零件。以下是常见的冲压工序介绍： 1️⃣ 冲裁 𐟔ꥰ†材料进行分离的一种冲压工序，包括落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开等。 2️⃣ 下外形 𐟓主要是裁切掉材料外围一圈多余材料，达到符合尺寸要求的冲压工序。 3️⃣ 切舌 𐟔ꦊŠ材料中某一部分切开一个口子，但并非全部切完，常见为长方形只切三边而保留一边不动，主要作用为定步距。 4️⃣ 扩口 𐟔Š此工序不常见，多为管状零件需要将端部或某处向外扩大为喇叭状的情况。 5️⃣ 缩口 𐟔„与扩口刚好相反，是将管状零件需要将端部或某处向内缩小的一种冲压工序。 6️⃣ 冲孔 𐟔餸𚤺†得到零件中的空心部分，将完整材料中间通过冲头与刀口将材料进行分离后得到相应的孔形尺寸。 7️⃣ 精冲 𐟌Ÿ当冲压件需要断面质量为全光亮带时，就可以称为“精冲”。精冲的断面分为：塌角带、光亮带、断裂带、毛刺区四部分。 8️⃣ 全光亮冲裁 𐟌ˆ与精冲不同的是全光亮冲裁必须在一步冲裁中得到全光亮带。 9️⃣ 深孔冲裁 𐟕𓯸当产品中的孔径小于材料厚度的时候就可以理解为深孔冲裁，其冲压难度表现为冲头易断。 𐟔Ÿ 打凸包 𐟓楜襹𓦝🦝料上打出一个凸起而起到相应使用要求的工序。 1️⃣1️⃣ 成形 𐟛 ️成型时指所有流动性材料工序的总称，包括折弯等。 1️⃣2️⃣ 折弯 𐟔„将平板材料通过凸、凹模镶件进行塑性变形后得到相应角度、形状的一种常规工序。 1️⃣3️⃣ 压筋 𐟔馭䤸€般用于尖角折弯成型镶件内，主要是通过将折弯位置材料打出凸坑以降低材料回弹，保证角度稳定的一种结构。 1️⃣4️⃣ 压花 𐟌𘥜覝料表面通过冲头压出特殊图案的一种工序，常见有：压字、麻点等。 1️⃣5️⃣ 卷圆 𐟔„成型工艺的一种，是通过将产品外形卷曲成圆形的一种工序。 1️⃣6️⃣ 翻孔 𐟔„将冲压件内孔进行外翻而得到一定高度的侧边的工序。 𐟔对于常见的冲压模具工艺，还有哪些是需要补充的欢迎留言。

有人说，军用运输机的货仓，要多大尺寸才算合理，运-20和c-17到底哪个运输效率高？说实话，这个问题可一点都不简单，如果从工程上分析完全可以写一本书，不过结论我们可以简化为一句话：最适合中国空军的是C-17，最适合美国空军的是运-20。要弄清楚货仓效率问题，我们就要先来分析一下两款运输机的参数：美国C-17战略运输机，安装4台19吨级的F117-PW-100发动机，最大起飞重量285吨，最大载重77.5吨，最大航程11600公里！中国运-20战略运输机，安装4台13吨级的涡扇-18发动机，最大起飞重量约220吨，最大载重66吨，最大航程超过7800公里，在核心的货舱尺寸上（长㗥—高），C-17为20.8㗵.5㗳.8米，运-20则为18㗴㗴.2米，只要学过数学的人，从理论上都可以得出一个结果：C-17远超运-20！然而讽刺是，战争只看重实际！通过历次大型运输机介入的战争来看，大型运输机的价值主要体现在两方面：一是在于运送低密度的武器装备，如各类军需物资、零件、武器弹药、军用车辆等，当然还有最重要的士兵，几十架大型运输机几个波次，就能在24小时将几千名全副武装的士兵部署到全球各地，这才是战略运输机的最大价值！“在24小时内运来一个营，比10天后运来1个师更重要”。而且战略运输机运输重型装备事实上也并不理想，毕竟C-17和运-20在中美两国的军事体系中，也就只能运输1辆本国的主战坦克或2辆步兵战车。二是在于对“超高”和“超宽”装备的运输能力，如远程防空导弹系统、野战防空雷达车、拆掉机翼的战斗机等，这才是精要所在。C-17在前一方面拥有雄厚的优势，然而很不幸，C-17在第二个方面先天不足！首先，C-17的货舱高度不够高，受制于时代工艺制造的制约，C-17采用了现在看来极为原始的主机翼安装方式，C-17的机翼部分中央翼盒横穿了整个机身上部，这就使得其机舱中部的高度仅为3.8米，平均高度则只有3.76米，相比之下，运-20则采用了更加先进的超临界布局、翼盒顶置方案，机翼无需从机舱内部穿过，充分保证了机舱内高度不被占用，这也使得运-20的货仓高度达到了4.2米。而且更致命的是，随着单件货物吨位的增加，运输时还不得不考虑重心的影响，货物还必须放在靠近机舱中间的位置，本就不高的中部位置，更加限制了C-17运输的货物的种类。同时，尾舱门的开启方式，也是一个重要的考量因素！C-17的尾舱门由上下两部分构成，当舱门开启时，舱门下部向外开启并作为跳板使用，舱门上部则向舱内部开启。这种开启方式最大的坏处就是舱门上部会占用尾舱处的高度，不利于高度过高的装备进出！而运-20的尾舱门采用左右对开式，不会影响超高的装备进出机舱。到这里基本上已经说出了第一个问题，即C-17为何宽5.5米，却一直被诟病资源浪费，而且这个宽度也给C17带来了另一个致命的问题。C-17运输机的横截面过大！重量过大！进而严重影响了使用成本！同等载重的条件下，截面越大，其受到的弯矩越大，需要更强的结构强度才能承受，这就会导致飞机体型更大，因此从体型上看，C17比运20重了整整60吨！而更大的机身截面又带来更大的空气阻力，两者都会带来更大的油耗，因此C17尽管采用了相当省油的F117-PW-100发动机和民航客机才使用的翼尖小翼设计，但实际上其成本一直居高不下，严重影响了美军的使用感。而美国空军事实上早就意识到了这一点，因此其在2010年7月，就曾经推出过改进版的C-17FE。相比C-17，C-17FE的货舱宽度缩短了1.2米，基本和运20一致。宽度降低的直接后果是体型的缩小，而且经过精密计算后发现，缩小版C-17依旧能完成C-17所能完成的任务里的98%，采购价格和使用维护成本也更便宜，燃油效率也提高约15%，不要小看了这15%的燃油效率，当年大韩航空的客机为了省10%的燃油，甚至可以违法穿越世界上最危险的苏联核潜艇基地上空！因此从某种意义上来说，运-20才是美国空军最想要的机型。当然运20虽然在大件运输和维护性能上更胜一筹，但是在单位运输能力上相比较280吨级的C17自然逊色不少，当然这一切比较的前提都是建立在两国只有这一型战略运输机的基础上，然而对于中美两个超级大国来说，这种情况显然是不被允许的！因此，美国在C17在大件能力效率低下的问题上，推出了C5战略运输机；而中国也在不遗余力的推进长江系列发动机的研制，积极为了下一代300吨战略运输机做铺垫，毕竟一个合理的作战体系才是王道……#动态连更挑战#

Atom3：随身音频神器！音频小尾巴，顾名思义，就是那种小巧到可以随身携带的音频设备。最近，专门做小尾巴的Audirect推出了ATOM系列的最新一代——Atom3，这名字一听就让人联想到它的尺寸有多么小巧。 Atom3的体积小到令人惊讶，甚至比一些耳机插头还要小。它延续了Atom2的直插接头设计，这不仅让小尾巴看起来更像手机的一部分，还让那些去掉3.5mm音频输出接口的手机重新找回了耳机接口。 Atom3采用了六边形横截面设计，外壳是细腻的金属磨砂，搭配亮眼的浅色高光电镀，不仅视觉质感更好，还自带防滑效果。为了压缩体积，Atom3放弃了Atom2的3.5mm接口横置布局，改为与手机接口相同的方向，结果体积直接缩小了将近2/5，极有可能是目前最小的小尾巴。那么，体积小了，声音会怎样呢？虽然体积小了，但Atom3的配置并没有缩水。它依旧配备了ESS公司移动端最强的DAC——ES9280AC PRO，支持最高PCM768kHz/DSD512硬件解码。内部还配置了独立飞秒级晶振和高品质的松下薄膜电容。总体来说，Atom3的推力虽然不大，但足以应付动铁耳塞或低阻高敏的动圈耳塞，声音表现相当不错。就日常通勤听流行歌曲来说，Atom3的声线饱满、扎实，人声靓丽有质感。相较于Atom2更偏暖的声音，Atom3则显得更中性一些，风格上十分明快、年轻，更符合当下年轻烧油的口味。虽然Atom3的动态表现不如自家的Beam系列，但它更偏重于中频的表现。对于一般千元以内的耳机来说，Atom3在配搭上并没有什么问题。而且，Atom3虽然动态一般，但对于高频和低频的巧妙处理使得它在听感上并不吃亏。尤其是对于日常通勤听歌来说，Atom3在方便之余，也能提供很不错的音乐享受。值得一提的是，Atom3采用了低功耗电源管理芯片，不仅能降低对手机续航的压力，还减少了自身工作时的发热量。这么一个只有5克重，能在指尖唱歌的小玩意，我觉得挺值得入手的。特别是对于刚开始想入烧的手机HiFi党来说，Audirect Atom3确实值得考虑！

建筑老手出图快的原因，竟然是因为这个！你有没有发现，那些经验丰富的建筑师出图速度特别快？其实，他们有一套自己的出图方法和步骤，而且逻辑性非常强。今天，我就来分享一下这些老建筑师的出图秘诀，让你也能快速提升出图效率！图纸要素：总图首先，总图上一定要标注0.000处的绝对标高，这样才能确保整个建筑的基准点。总图上还要标注与主要道路及红线的关系，比例和指北针（圆直径24毫米）也不能少。建筑层数、主次入口、阴影、建筑轮廓加粗、消防车道和高层消防场地都要清晰标注。图纸要素：平面图每层的轴网必须一致，上下层轴线网编号要对应，因为柱子是自上而下对齐的。尺寸标注、标高（室内外）、楼梯上下、剖切线（注意朝向）都要精确无误。墙线加粗、房间功能名称、部分家具（卫生间必放）都要标出来。投影线（挑出的部分看不到的画虚线），通高空间画挑高符号。图纸要素：立面图立面图上要有标高和配景（树人背景淡显周边建筑）。外轮廓加粗、地线加粗，还要标注立面材质。出屋面的楼梯间及电梯间也要标注出来。图纸要素：剖面图剖到的墙加粗，剖到的梁截面涂黑，剖到的楼板涂黑。剖面图中剖到的墙线加粗，剖到的楼板（一般设为100mm厚）、梯段、梁涂黑。配景、标高、房间名称都要与平面图对照，确保投影与平面图一致。详图：规范标注详图索引、详图编号要规范标注，要在相应的平面或立面、剖面中表示索引符号，符号大小要符合制图规范的要求。定位轴线、标高尺寸要完备。出图技巧：多段线合并输入PE指令，选择需合并的一条线，输入Y，再输入J，然后选择所有需要合并的线条就可以了。出图技巧：圆形图不圆直接输入指令RE就可以。或者OP---显示----将圆或圆弧平滑度调大一点即可。出图技巧：特殊符号输入用T文字命令拖出一个文本框框，在对话框中右键---符号-会出现一些选项。出图技巧：大绘图空间提高系统显示分辨率。设置显示器属性中的外观，改变图标、滚动条、标题按钮、文字等的大小。去掉多余部件，如屏幕菜单、滚动条和不常用的工具条。设定系统任务栏自动消隐、把命令行尽量缩小。好用的工具推荐：渲染软件 v-rayLumion D5Render Enscape 学习考证资源：美石建工KooZA/rch建筑学院这些资源可以帮助你更好地学习和考证，提升自己的专业技能。希望这些小技巧和工具能帮到你，让你在建筑出图上更加得心应手！如果你有其他好用的工具或者经验，欢迎分享哦！𐟓𒰟“š

轴测图制作法𐟓𘊥䧥彯𜌤𛊥䩦ˆ‘们来聊聊如何用Google Earth和Photoshop（PS）来制作场地轴测图。这个教程分为三个主要步骤，让我们一步步来吧！ STEP 1: 图像处理 𐟓𘊊首先，我们需要在Google Earth中导出两个视图。第一个视图包含地形和3D建筑层，第二个视图则将高程夸大0.01米（通过工具 > 选项 > 3D视图 > 地形 > 高程夸大）。这样做可以平整地形，同时保留3D图像的细节。记得将相机的视野设置为尽可能小，以减少透视的影响。为了获得更清晰的图像，关闭所有贴图选项，并将缩放比例设置为1%。为了最大化保存的图像尺寸，将分辨率设置为最大。打开“地形”工具，矩形线条就会贴合原始地形。接下来，我们将这两个PDF文件加载到同一个Photoshop文档中。在二维地形上绘制一个矩形，以建立横截面边界。你可以看到高度的差异和与边界线的关系在下面的图片中。 STEP 2: PS后期处理 𐟖Œ️ 使用画笔和套索工具，将点之间和投影边界外的其余层遮盖掉。然后，复制地形层下方的边界线层，并将其向下拖动以表示截面切割的底部。为切割地形的每一侧制作一个单独的图层，使用图层蒙版遮盖填充图层。纹理稍后将替换实体填充，使用遮罩可以简化该过程。在切口的每一侧使用图层蒙版进行实体填充。引入泥土纹理，并使用扭曲工具将其定向到切割地面的表面。将前面步骤中的图层蒙版复制到纹理层（按住alt键单击并将蒙版从一个图层拖动到另一个图层）。接下来是水体部分，增加海洋体积感，为水纹理腾出空间。水体材质分为两种：平面水域与被剖切到的水域。选取一张适合的贴图，置于图面中水体部分，注意调整透视角度。海洋表面和切割地面之间的水纹理被掩盖了。应用色调/饱和度、色阶和亮度/对比度来使切割地面变暗并增加与Google Earth地形的对比度。 STEP 3: 添加文字 𐟓 最后一步是添加文字标注。你可以在图面上方表达不同场地的功能。如果你想要图面更加丰富，可以对场地功能进行细化和文字标注。也可以使用Illustrator或Photoshop来制作图纸。这样一来，本期的图纸就已经绘制完成了！希望这个教程对你有所帮助！如果有任何问题或建议，欢迎在评论区留言哦！

古典家具的秘密：挂销穿榫的绝技！挂销穿榫结构是古典家具中一个非常重要的隼桙结构，主要用在腿足和牙板的结合部位。这个结构的精髓在于挂销的制作，工艺要求非常高。挂销是从腿足上端斜肩部位出销，形状像梯形，上窄下宽，与牙板的挂销槽相匹配。这种结构不仅增加了家具的承重力，还能配合其他榫卯结构达到“立木顶千斤”的效果。从俯视角度看，挂销的截面呈燕尾状。加工方法也很复杂：在腿足的挂销靠近斜肩的内侧用榨角凿做成内斜坡，挂销外侧先用小搂锯搂出细槽，再用马牙锉将挂销的外侧压成坡状。这个结构的难点在于腿子和牙板槽的尺寸准确性。如果腿足肩口（斜肩尖端部位）与销的距离小于牙板肩口与槽的距离，牙板就会高出腿上肩；反之，牙板则会低于腿上肩。而且在坚守传统刹活工艺的情况下，还要预留刹一锯或半锯的余地，这里要求匠人刹活时一锯刹严，没有第二锯的余地。因为多刹一锯就会造成牙板上直边低于腿子上肩，使得四面牙板不在一个平面上。穿销挂榫结构可以在前、后、左、右、上五个方向起到支撑力，把家具四腿与四牙板牢固地“捆绑”在一起，使家具达到极其牢固的程度。然而，无论新老家具，由于腿足和牙板选材很难做到绝对的直丝纹理，使用不久就会出现腿足与牙板的斜肩连接处甩缝的情况，时间越长，纹理越扭曲，缝隙越大，既不美观，又影响家具的牢固性。在季节更替和使用环境的变化下，无论在南方和北方这种情况都极易出现。今后修复时就必须要收缝，即将甩开的缝刹严。这时家具原本的尺寸会缩小，原本严紧的挂销位置也会改变，这就需要将燕尾状销内移，接触挂销外侧的销槽的内侧需加宽，造成挂销窄于槽的宽度，最后在挂销内侧贴料以保证挂销与槽结合的力度。但即便是贴料也不如原一木连作的牢固性强，修复时也非常麻烦。

Blender新手必学：打造自然发型教程想要在Blender中打造出自然又逼真的发型吗？这里有一份详细的教程，教你如何从零开始塑造一个QQ人的发型。无论你是动画师、IP设计师还是模型爱好者，这份教程都能帮助你。 𐟌Ÿ 教程重点： 1️⃣ 创建圆环：在曲线编辑器中新建一个圆环，调整形状作为横截面。 2️⃣ 创建头发曲线：再新建一条曲线，作为你的一缕头发。 3️⃣ 倒角操作：在右侧曲线设置中选择倒角，用吸管工具吸取刚才的圆环，记得勾选封盖选项。 4️⃣ 调整大小和旋转：使用快捷键Alt+S缩放大小，Ctrl+T旋转，根据个人风格自由发挥。 5️⃣ 镜像操作：为头发添加镜像，节省时间，但需要耐心。 6️⃣ 雕刻模式：将所有曲线头发转换为网格，进入雕刻模式。 7️⃣ 合并网格：使用快捷键Ctrl+J合并所有网格，方便操作。 8️⃣ 重构网格：在雕刻模式下使用R键重构网格，Ctrl+R刷新效果，使头发无缝衔接。 9️⃣ 平滑模式：在雕刻工具下方切换到平滑模式，从左到右拉一下，使头发更加平滑自然。 𐟔Ÿ 发挥创意：雕刻模式下有其他笔刷，可以自行发挥风格，如折痕、平滑、膨胀等，为头发创造层次感。希望这份教程能帮助你掌握在Blender中打造自然发型的技巧，祝你创作愉快！

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