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电动汽车奇瑞权威发布_3一5万电动面包车(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

电动汽车奇瑞

这届广州车展上，鸿蒙智行携全家族车型亮相，问界、智界、享界、尊界等四界也首次齐聚，现场气氛热烈。今天的发布会上，余承东表示将与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四大品牌，继续共攀智能电动汽车新高峰，并预告12月份，他会跟四界老总在央视直播间，共话未来新篇，开启2025年更多惊喜。对于鸿蒙智行在推动汽车行业智能化变革上做出的贡献，大家已经有目共睹，也期待未来会有更多先进的技术、产品，为用户提供更安全、更便捷、更智能的出行体验。到时候可以关注一下这个特别的年度直播，不知道会有哪些精彩的对话。「鸿蒙智行」「华为Mate品牌盛典」张抗抗KK的微博视频

奇瑞固态电池2027年量产，安全不燃烧！ 𐟔奜豰月18日的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞宣布推出鲲鹏电池品牌，并透露全固态电池将在2026年投入定向运营，预计2027年实现批量上市。𐟓… 𐟔쥥‡瑞的这项技术展示了一个重要的突破，即固态电池的安全性。奇瑞的固态电池在切割时不会燃烧，这为电动汽车的发展提供了新的可能性。𐟚— 𐟌奇瑞的鲲鹏电池品牌将与全固态电池一同推动电动汽车市场的创新与发展，为消费者提供更安全、更可靠的电池选择。𐟌Ÿ 𐟛 ️随着技术的不断进步，固态电池将在未来几年内成为电动汽车行业的重要发展方向。奇瑞的这一宣布无疑为整个行业带来了新的希望和动力。𐟌ˆ

奇瑞的纯电与增程双管齐下，能否逆袭？奇瑞在多个方面确实不如国内其他品牌，甚至在某些方面不如特斯拉。其他品牌可以专注于纯电动汽车，而奇瑞则不行。去年，奇瑞一半的销量都来自海外市场，尤其是南美、非洲、中东和东欧。这些地区的政府扶持力度不足，充电设施不完善，使得纯电动汽车在这些地方几乎无法生存。当然，对于那些拥有独立停车位的富裕用户来说，情况可能有所不同。因此，在北京车展上，奇瑞iCAR展示了其增程技术和产品。虽然技术方面没有太多新鲜感，但产品本身却颇具特色。例如，V23车型看起来很像北京212，预计售价大约在15万元左右。此外，还有X25，这是一款中大型越野MPV，越野性能和MPV的便利性结合在一起，非常吸引人。以前，奇瑞常被认为是一个理工男品牌，不懂设计，但现在，奇瑞推出了一系列由年轻设计师大胆设计的新世代产品，老板也大胆拍板签字。那么，奇瑞还有什么短板呢？

「上汽与大众合资协议延长至2040年」好事。早先捷豹路虎宣布将会获得奇瑞的电动汽车平台使用权，旨在加快电动化转型。紧接着你看最近上汽新品牌AUDI的动作，中国这边负责智能化，德国那边负责传统机械部分+设计，分工明确。大趋势是：你看老牌豪华品牌都甘于当绿叶，为的就是尽快跟上步伐，寻求转机。最近华为的合作传的沸沸扬扬，灵魂论那些都不重要了。以大众为例：后续新能源的开发工作归到安徽大众（VCTC），VCTC更像是一个技术中台的角色，主导MEB+CMP两个平台的技术开发，然后分发给南北大众。当然小鹏也会有自己的角色参与进来，可见抱团+资源高度重组+整合的必要性。现在协议延长至2040年，至少时间是有的，剩下看就高度整合后的产品交给市场检验了。

【奇瑞欧洲产汽车将采用本土供应商来规避关税】据外媒报道，奇瑞汽车的西班牙合作伙伴EV Motors表示，正在努力为其与奇瑞汽车的合资企业生产的电动汽车采购在当地生产的零部件，这样他们的汽车就可以作为欧洲汽车销售。今年早些时候，EV Motors与奇瑞汽车宣布了合作计划，将在巴塞罗那的一座工厂共同生产燃油车、混合动力车和纯电动车。该工厂在2021年之前由日本汽车制造商日产汽车使用。 10月末，欧盟对从中国进口的电动汽车征收了最高45.3%的关税，因此在欧洲当地采购汽车零部件变得加倍重要。虽然EV Motors与奇瑞汽车的合资企业计划在巴塞罗那工厂使用套件组装汽车，但这些汽车必须满足欧盟最低本土价值含量要求才能被视为欧盟制造。 EV Motors总裁Rafael Ruiz在接受采访时表示，采用欧洲本土供应商将降低进口成本并提高生产率，并对此进行了非常详细的分析。西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，拥有强大的汽车零部件供应商阵容，如保险杠制造商、冲压技术制造商和发动机制造商等。

2024奇瑞汽车广州车展发布会即将盛大开幕，11月15日，相约奇瑞官方直播间，共同鉴证奇瑞在燃油、新能源领域的全新突破与新车型亮相，超多惊喜即将揭幕，技术奇瑞全球热爱！电动GO的微博视频2024奇瑞汽车广州车展

奇瑞QQ冰淇淋新圣代上市 11月26日，奇瑞新能源宣布QQ冰淇淋新圣代上市，官方指导价为3.69万元，限时免税价为1.69万元。新车定位为纯电动微型车，此次推出的QQ冰淇淋新圣代纯电续航里程达155公里。@奇瑞新能源「奇瑞汽车超话」「奇瑞qq冰淇淋上市」

2024年巴西新能源车市，比亚迪占60％！ 2024年1-10月，BEV+PHEV合计销量排行榜中，比亚迪累计销售58725辆，以60%的市占率占据品牌榜第一名，长城、奇瑞和江淮分别排第二、第五和第七。比亚迪海鸥(Dolphin Mini)、海豚、宋Plus、长城哈弗H6、比亚迪宋，依次为2024年1-10月份畅销车型前五名。 #巴西# #动态连更挑战# #电动汽车# #比亚迪# @百度汽车

「奇瑞超话」电动汽车新模式（中国模式，世界首创）设计: 全新结构，在电池容量不变情况下使电量一省一增！里程凭空增5~20% 优点: 一项功能耗电大幅降低！一项浪费能量被充份利用！同时适用固态、液态电池！成本降低。换电工序减少，万元级换电站成为可能！评价: 一结构一举三得，将二项负面耗电转正向！世界首创模式！现状: 有企业意向时申请专利，可入股合作申请！

丰田转型记：新篇章启航 𐟚— 丰田的变革：从丰田章男辞任社长，到雷克萨斯新领航者丰田章男在担任了多年的社长后，决定辞任并转任丰田汽车公司会长。新任社长是曾在雷克萨斯担任要职的佐藤恒治，这一变动标志着丰田汽车公司向纯电动车（BEV）出行公司转型的开始。 𐟚€ 新势力崛起：王凤英加盟小鹏，新战略启动王凤英，长城汽车的前总裁，凭借其三十多年的汽车行业经验，加入小鹏汽车后将全面负责产品规划、产品矩阵以及销售体系，为小鹏汽车的智能驾驶系统注入新的活力。 𐟔„ 车企换帅：奇瑞智能驾驶系统新篇章奇瑞汽车宣布，前小鹏自动驾驶副总裁谷俊丽加盟奇瑞，出任大卓智能科技有限公司董事兼总经理，负责奇瑞智能驾驶系统的研发。这一变动体现了车企在智能驾驶领域的积极布局。 𐟓š 变革的智慧：《易经》的启示《易经》有云：“穷则变，变则通，通则久。”对于那些主动求变的车企来说，换帅或许是一种无奈之举，但一旦成功，它们将迎来新的生机。

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