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续航1000公里纯电动车解读_丰田新出3.8万小可爱(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

续航1000公里纯电动车

纯电动汽车续航1000公里真的有必要吗？你可能从未想过，纯电动汽车的续航能力过强会带来什么问题。然而，如果纯电动汽车的续航里程达到1000公里甚至更长，你可能会发现它并不实用。让我们看看马斯克在今年3月份的一条推文。他提到，早在12个月前，特斯拉就可以生产续航里程超过600英里（约900公里）的MODELS，但他认为这会让产品变得更糟，因为99.9%的情况下，你会携带额外的电池包，这会增加车辆的重量，降低加速、操控和效率。例如，后轮驱动版MODELY配有60度的电池包，整车质量约为2吨。如果电池包增加到200度，整车质量将达到4吨，实际续航里程大约为550公里。这意味着什么？电池包翻倍不仅增加了制造成本，还大幅增加了整车质量，降低了效率。虽然电池包翻倍，但续航里程并没有直接提升。那么，1000公里的续航能带给你什么呢？你可能会想到跑高速，但一口气开1000公里并不是一般人能做到的。而且根据交通法规，每4小时必须强制休息20分钟。此外，现在的高速服务区和城市市区都遍布充电站，高速上吃饭休息的时间约30分钟可以补充60—80%的电能。城市道路上，私家车平均每天行驶的公里数是30-50公里，单日基本上不超过100公里。那么，你花更多的钱去买一个更大的电池包意义在哪里呢？难道是为了一个月不充电？有人可能会问，为什么燃油车没有续航焦虑？因为加油站多呀，加油方便呀。同样，为什么各个价位的苹果手机，他的电量都用不过一天，而且现在去买手机你有没有发现很少关注待机时间这个数据了。那是因为手机充电速度快了，生活中的充电宝和共享充电都能解决你的焦虑问题。那么其实纯电动车也是一样，随着国家政策的推动，充电设施的完善和便捷，车企也努力在提高车辆充电速度。

电动车到底值不值得买？看完你就知道了！ “打脸了！打脸了！之前我一直觉得电动车是智商税，还说除非电动车续航能超过1000公里，否则这辈子都不会买。结果最近一个开电动车的朋友告诉我，他越开越觉得香。他2020年买的比亚迪电动车，百公里不花钱！因为他每天在单位免费充电，一个月光油费就能省六七百块，简直不要太爽！他说就算不用单位的免费充电，自己回家充的话，算下来一公里连一毛钱都用不了，六七分钱就够了！有些人说电动车电池衰减快，但我打过好几次滴滴，他们的电动车跑了20多万公里，电池衰减也就10%多一些，已经做得很好了。试问，普通家用车有几个能跑20万公里的？我现在开雅阁，也开过朋友的电动车，感觉挺不错的，现在有点儿想再添置个特斯拉Model 3。除了不保值和节假日高速充电不方便，其他方面，比油车香太多了！实在不行也可以考虑插电式混动，比如比亚迪的汉DM-i，性价比还是挺高的，102公里纯电续航，上下班够用，远途或者来不及充电的时候该烧油就烧油，简直完美兼顾了油车和电车的优点。” 关于新能源车和汽油车到底哪个更好，是最近汽车圈一直争论不休的话题。我认为这个问题回答起来很简单：没有孰优孰劣，只有哪个更适合你！ A、如果你平时主要就是在市区开车，几乎不跑长途，家里有固定的停车位，而且停车位可以安装充电桩，那我觉得你选个电动车非常合适，省去了购置税，后期用车的时候还能节省油费，在不少城市还不用限行，每个礼拜还能多开一天车。 B、如果你平时经常需要跑长途，或者逢年过节需要开车回老家，再或者你没有固定车位，这种情况，就不要考虑电动车了，踏踏实实选个汽油车，去哪儿都不需要为补能担心。另外，其实电动车和汽油车之间还有一个折中的选择——插电式混动和增程式混动。插电式混动：比较有代表性的是比亚迪的DM-i，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、汉DM-i，这都是市场上非常热门的车型。这些车的特点就是：能纯电，能烧油，烧油的话油耗也低。增程式混动：比较有代表性的是理想ONE，严格意义上来讲，它的1.2T三缸机，并不是发动机，而是一台发电机。这款车的技术原理，你大概可以理解为：发动机只是用来发电的，把汽油变成电，所以虽然这款车是烧油的，但是开起来，就是一台纯电动车。

川藏线自驾跨年：从康定到巴塘的冒险之旅计划从康定到巴塘的自驾之旅，却在雅江县城外遭遇了几小时的大堵车，打乱了行程。昨天下午1点到达康定，因为没有48小时的核酸结果，被退回泸定做核酸，结果还是不行。最终只能退回100公里外的天全县做核酸，拿到结果时已经是晚上9点了，行程全部打乱。幸好没有开纯电动车，否则续航焦虑会非常严重。山谷里零下好几度，山风呼啸，找充电桩成了难题。冬天走川藏线，突发情况太多，堵车、下雪、疫情，任何一种情况都可能耽误行程。插混车型更为靠谱。这几晚住的酒店都提供了220伏插座，可以给车充电。唐DM-i电池组21.5kwh，用插座一晚上就能充满电，纯电续航约100公里，低温开空调时大约80公里。加满油续航940公里，总续航约1000公里，可以放心在车里睡觉。山上气温最低零下10度，打开座椅加热和空调热风也不心疼。一直认为，纯电车适合城区通勤。如果经常跑高速长途，或者经常在低温地区用车，插混车型更为靠谱。可油可电，不用操心充电和续航。

蔚来ET5：智能电动轿车的未来之旅蔚来ET5，一款全新的纯电动轿车，以其惊人的外观设计、卓越的性能和智能化的驾驶体验，成为城市中的一道亮丽风景线。𐟌ˆ 外观设计上，ET5展现了简洁而大气的设计理念，线条流畅，视觉冲击力强。前脸采用了家族式的“Pilot Fish”设计，两侧的彩虹色LED灯带为车头增添了动感。车身侧面，悬浮式车顶设计与流畅的线条相得益彰，高质感的材料使得ET5在众多车型中脱颖而出。性能方面，ET5同样表现出色。它搭载了NIO第二代电动驱动系统，最大功率可达215kW，续航里程超过1000公里。此外，ET5还支持快速充电技术，15分钟内即可补充100公里的续航，大大缓解了充电焦虑。𐟔‹ 智能驾驶体验上，ET5同样不逊色。它配备了NIO OS 3.0智能座舱系统，支持语音控制和远程控制等多种功能。同时，ET5还具备ADAS智能辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，为驾驶者提供更安全、更便捷的驾驶体验。𐟚把如果你正在寻找一款集美观、性能和智能于一身的纯电动轿车，那么蔚来ET5无疑是你的理想选择。它将带你进入一个全新的城市出行体验，与你一起探索未来的可能性。𐟌†𐟛㯸

我和深蓝S7的故事：选车心得分享 𐟚— 终于下单了！虽然首批车已经交付完毕，但我还是选择了第二批，毕竟车子已经在路上了，马上就要见面了。作为一个选车达人，我的选车思路可是经过了一番深思熟虑的。首先，我果断抛弃了传统油车，选择了新能源车，毕竟现在油车真的有点跟不上时代了，而且续航焦虑也让我有点头疼。使用场景决定选择增程式电动车 𐟌🊊首先，根据我的使用场景，每年最多跑8000公里，长途也就1000公里左右，主要还是城区代步。所以，我选择了增程式电动车。插混的油车属性更高，简直就是节油神器，而且没有续航焦虑的纯电体验。至于安全方面，我个人觉得小电池反而更安全，毕竟大电池虽然看起来高大上，但风险也大。续航和配置的选择 𐟔‹ 其次，续航方面我选了200公里的版本。考虑到冬季续航会有7折的折扣，也就是140公里左右。夏季的话，两周充一次电就够了；冬季嘛，一周充一次。配置方面，我选择了大轮毂，虽然舒适性不如19寸的佳通轮胎，但纯粹为了轮圈大一点，好看嘛，胎噪也还好。钥匙是必选的，一顿饭的钱，性价比超高。其他配置嘛，感觉性价比不高，就没选。颜值和品牌的选择 𐟌Ÿ 最后，选择深蓝S7的最重要原因就是颜值，长安作为国内老牌车企，我还是很信赖的。期待与我的小黑早日见面，到时候一定要好好炫耀一番！总之，选车这事儿，真的是要多考虑自己的实际需求，找到最适合自己的那一款。希望我的分享能对大家有所帮助！𐟚—𐟒耀

沃尔沃XC90：电动与燃油的双重享受𐟚—𐟔‹ 沃尔沃XC90以其独特的可油可电设计，满足了不同消费者的需求。无论是城市日常通勤还是长途旅行，它都能提供稳定而强劲的动力。在纯电动模式下，XC90展现出卓越的静谧性和环保性能，为驾驶者带来宁静而自然的驾驶体验。而在混合动力模式下，它又能以高效低耗的方式，轻松应对各种路况和驾驶场景。令人惊喜的是，沃尔沃XC90的综合续航能力超过了1000公里，这意味着驾驶者可以更加放心地规划行程，无需频繁为车辆补充能源。无论是穿越广阔的草原，还是探索崎岖的山路，XC90都能以超凡的续航实力，陪伴驾驶者一路前行。沃尔沃XC90不仅是一辆豪华SUV，更是一种生活态度的体现，让每一次出行都成为一次难忘的旅程。

智己L7转让！续航615公里 𐟚˜ 债权转让，全新2024年9月智己L7，双电机四驱新能源纯电动，续航里程高达615公里！搭载宁德时代三元锂电池，新车原价36.88万元。 𐟓Š 全液晶升降仪表盘，无钥匙进入系统，全自动无人驾驶模式，座椅按摩、通风、加热功能一应俱全。后排座椅加热，540度全景摄像头，全自动空调等高科技配置等你来探索。 𐟔‹ 车况全新，实表仅1000公里，原始银行账号已注册，安全无忧。车主手续齐全，皖户苏提，快来了解吧！

广汽埃安LX Plus续航超千公里！在2020年的蔚来日上，蔚来推出了首款纯电轿车ET7。除了激光雷达和上千TOPS的超强算力等先进技术外，这款车最吸引人的地方在于其150千瓦时电池包提供的1000公里超长续航。𐟔‹ 广汽埃安AION LX Plus在满电状态下显示的续航里程为1008公里，这与官方的CLTC续航数据完全一致。在测试过程中，我们将驾驶模式调整为ECO模式，能量回收设定为最低档位。𐟌🊊961公里是广汽埃安AION LX Plus在实际测试中交出的续航成绩单。它不仅是唯一一台CLTC续航超过1000公里的量产纯电车型，也是所有测试车型中实测续航超过900公里的车型之一。这一成绩无疑打消了人们对电动车续航的焦虑。𐟚— 此外，埃安AION LX Plus还拥有全新的家族式设计、智能化的配置能力和出色的科技氛围。考虑到入门版车型28.66万的价格，它在同级车型中非常有吸引力。𐟌Ÿ

乐道L60：家庭电动车的理想选择在当前的电动车市场中，乐道L60凭借其出色的续航能力、宽敞的空间设计和卓越的安全性能，成为了家庭用户的首选。以下是乐道L60与其他竞争车型的详细对比，帮助您更全面地了解这款电动车的优势。 𐟚€ 卓越的续航能力乐道L60的纯电续航里程超过1000公里，远超理想L6的212公里、特斯拉Model Y的688公里和问界新M5 EV的602公里。这得益于乐道L60全球领先的三电系统，实现了更低能耗和更长续航。乐道L60：1000km+ 理想L6：212km+ 特斯拉Model Y：688km+ 问界新M5 EV：602km+ 𐟔‹ 低能耗表现乐道L60在能耗方面也表现出色，每百公里电耗仅为12.1 kWh，明显优于其他车型。乐道L60：12.1 kWh/100km 理想L6：21.1 kWh/100km 特斯拉Model Y：12.5 kWh/100km 问界新M5 EV：15.8 kWh/100km 𐟏 宽敞的空间设计乐道L60在车内空间方面也具有明显优势，前排头部空间为1046mm，后排头部空间为1010mm，后排腿部空间为160mm，让全家人都能舒适出行。前排头部空间：乐道L60：1046mm 理想L6：1033mm 特斯拉Model Y：1032mm 问界新M5 EV：952mm 后排头部空间：乐道L60：1010mm 理想L6：968mm 特斯拉Model Y：998mm 问界新M5 EV：968mm 后排腿部空间：乐道L60：160mm 理想L6：150mm 特斯拉Model Y：45mm 问界新M5 EV：20mm 𐟛᯸ 全面的安全性能乐道L60在安全方面同样表现出色，经过59种碰撞工况的验证，采用钢铝混合双能车身，具备1,500兆帕超高强度双防撞横梁和2,000兆帕超高强度潜艇级别钢材，确保全家出行的安心。安全测试：59种碰撞工况的验证车身结构：钢铝混合双能车身车身强度： 1,500兆帕超高强度双防撞横梁 2,000兆帕超高强度潜艇级别钢材乐道L60以其卓越的性能和安全标准，为家庭用户提供了更高标准、更高要求的电动车选择。让全家都舒适，才是真舒心。开着安心，乐道L60“安全不妥协”。

为什么电车都突破1000公里续航了，还是无法消除里程焦虑呢？有位新能源车主他是这么说的，开了4年的纯电动汽车，实在是不方便。他说纯电动汽车和燃油车之间真正的差距并不在于电池自身续航长短，自己亲身体验了冬天低温跑高速120码，开空调跑一趟太费心了。他说出发前把车充满电，带了2位朋友，外面温度只有3Ⰳ左右，全程开着空调，按照120码这个速度开到服务区，感觉有点悬。此时我关闭了音乐，空调也由四档降到了一档，表显剩余续航只剩90多公里了。此时真的有点慌了，因为距离下一个服务区还有70公里，这次又把车速降到了80多，空调也是开一会，然后就关闭，因为实在太冷了，断断续续打开又关闭，等到了服务区，续航仅剩10多公里。可是当看到排着长队等充电的情景，瞬间心都凉了半截，等排到我们需要5个多小时。刚开始出发时，那时候我们几个朋友换着开，开过几十公里后都说比燃油车舒服，都还说下一辆一定要换电动车，经此一役剩下的只有嗤之以鼻了，再也听不到对纯电动汽车的夸赞了。大家认为电动车以后能完全替代燃油车吗？