模具零件公差配合新上映_14486-2008公差表(2024年12月抢先看)
手机结构设计必知的22条铁律 1. 在开始建模之前,先根据规划的高度、宽度和长度进行分析,以约束ID设计。 将硬件零件图纸的最大值用于建模,通常公差为正负0.1。 设计尺寸应为二次处理后的尺寸,模具厂可能会反对。 手机的打开角度应在150-155度之间,开盖预压为4-7度(建议5度),合盖预压为20度左右。 壁厚必须大于1.0毫米,为了防止缩水,建议基本壁厚为1.5毫米,注意胶口的选择。 胶口的选择要考虑熔接线的位置。 尽量减少配合部分,但不减少必要的配合。 音腔高度应在1.2毫米以上,具体数值根据不同产品有所变化,建议参考MIC、SPEAKER、RECERVE的厂商建议值。 粘胶宽度应在4毫米以上,大部分厂商可以做到3.5毫米,为了安全起见,建议留有余量。电铸件的胶宽可以做到1毫米,原理简单可行。 上下壳的间隙应保持在0.3毫米左右。 防撞塞子的高度应约为0.35毫米。 键盘上的DOME需要有定位系统。 壳体与键盘板的间隙至少为1毫米。 键盘导电柱与DOME的距离为0.05毫米,间隙为了手感。 确保DOME后的PCB固定紧。 导电柱的高度至少为0.25毫米,直径至少为1.8毫米(韩国建议值为2.5-2.7毫米),美工线距离最好为0.2-0.3毫米。 轴的部分完全参照厂商建议的尺寸。 侧键的设计需要考虑到间隙、行程间隙、手感间隙(0.05毫米)和制造误差间隙(0.1毫米),建议使用P+R形式。 FPC的强度要保证,与壳体的间隙必须控制在0.5毫米以上。 INSERT的装配需要实验数据的确认,但数据要求每次都要检验。 螺钉位置需要考虑拧紧时的状态,确定误差所在的位置。 尽量少采用粘接的结构。
模具报价全攻略,你知道多少? 模具的价格可不是随便定的哦,它受很多因素影响。比如产品的大小、形状复杂程度、尺寸和外观要求、模具的穴数,还有预期的生产量等等。想要得到精准的报价,下面这些信息可少不了: 产品图纸:需要3D图格式的STP或IGS实体图,还有2D图,并注明关键要求,比如尺寸公差、形位公差、分模线位置。这样才能准确测量尺寸、重量,好好分析产品结构和精度。 零件的材质、颜色、表面处理:这决定了哪些零件能共模,还有模穴数。同一产品上的零件共模没问题,但不同产品上的零件共模可能就有配套麻烦啦。 表面要求:外观面一般默认按抛光面报价,非外观面或内部结构件通常按自然加工面处理,不抛光的哈。 模具结构和零件精度及配合:像穴位、热流道、寿命要求,还有尺寸和形位公差都得清楚。 襖𗦶要求:比如喷油、丝印、电镀、雕刻等等。 模具标准:像HASCO、DEM、LKM等标准,如果有热流道或自动出模要求,也一定要另外注明哦。 了解这些因素,才能做出精准的模具报价哦!
常州solidworks培训 本周日开课!另外还有CAD绘图、UG模具设计和办公软件培训同时开班。 SolidWorks培训内容: 第一章:设计的一般过程 第二章:草图设计 第三章:零件设计 第四章:装配设计 第五章:工程图 第六章:钣金设计 第七章:焊接设计 ᄃ苧 1️⃣ 从零开始,逐步掌握SolidWorks的基本操作和设计技巧。 2️⃣ 理论与实践相结合,通过案例和练习巩固所学知识。 3️⃣ 互动式教学,老师与学员互动交流,解答疑惑。 课程内容概览: 第一章:设计的一般过程 介绍SolidWorks的基本界面和操作方法。 讲解模型设计的一般流程。 第二章:草图设计 绘制直线、矩形、圆与圆弧等基本图元。 使用草图工具进行尺寸标注和修改。 创建草图的全约束和检查工具。 第三章:零件设计 拉伸、旋转、扫描等特征的操作方法。 倒角、圆角、延伸等编辑工具的使用。 镜像、阵列等高级功能的应用。 第四章:装配设计 创建装配体并添加零部件。 设置配合和约束,实现零部件的装配。 第五章:工程图 创建工程图图纸,添加基本视图和高级视图。 进行尺寸标注和公差标注。 制作材料明细表和孔表。 第六章:钣金设计 创建基体法兰、边线法兰等钣金特征。 使用镜像、阵列等工具进行钣金设计。 计算钣金的下料长度和附加部分。 第七章:焊接设计 创建焊接结构并添加结构构件。 进行裁减与延伸,制作角撑板和顶端盖。 设置结构构件的配合和约束,实现焊接效果。 培训时间:根据实际情况安排,具体时间请留意通知。 培训地点:常州地区,具体地点请留意通知。
设计必备:软件与技能全解析 觻构设计领域摸爬滚打了十几年,积累了一些心得和经验,今天就来和大家分享一下如何入门这个领域。 掌握2D出图软件 首先,你需要掌握一款2D出图软件,比如AutoCAD。结构设计需要用到2D图纸来表达产品的工艺要求、尺寸、制造方法、公差配合以及质量检验标准。特别是重要尺寸,一定要完整、合理且标注清晰。 砳D工程软件 其次,至少要掌握一款3D工程软件。电子数码产品、家电行业多用Creo,机械设计则常用Solidworks,汽车行业则偏爱Catia和UG。大型公司通常对软件有统一要求,而小型公司则没有特别指定,只要能够正常完成图纸设计和转换即可。 寸 软件中的绘图板块 在软件中,常用的绘图板块有零件建模、工程图、装配体、曲面和钣金特征五大类。前三个板块基本能满足大多数制图需求。网络上有许多教程,多学多练就能掌握。如果你有精力和兴趣,也可以多练习曲面建模,有些公司对这方面有硬性要求。 机械设计基础 结构设计(非机械设计)需要对机械制图、机械设计原理、公差配合和材料成型有一定的基础。至于力学分析、流体力学和热仿真等知识,很多时候用不到,即使需要,也会有更专业的人来配合完成。结构设计主要是静态结构,如笔记本和手机结构,难点在于空间限制。动态结构如剃须刀和扫地机器人,需要掌握齿轮传动和连杆传动等基础理论。 ️ 机械加工工艺 最后,机械加工工艺是初学者难以在课堂上完全掌握的。书本上的知识与现实有些脱节,刚入门的朋友只能通过在工作中向供应商学习沟通来快速成长。只有掌握好注塑工艺、钣金加工工艺、模具制造工艺、CNC加工和3D打印等工艺,才能确保设计出的图纸具有可制造性和可装配性,同时优化成本。 希望这些建议能帮助你顺利入门结构设计领域!
非标设计小白入职一个月的感受与困惑 入职非标设计助理工程师已经一个多月了,每天都在重复一些没有技术含量的工作,感觉自己并没有太大的提升。每次开晨会,经理总是强调我们要主动学习,提升自己,说公司现在是在培养我们,如果没有提升,可能会被劝退。 第一周,我坐在工位上学习SolidWorks,跟着公司的题库画一些简单的零件和装配体配合。第二周,我开始跟着项目出工程图,因为没有给公差,基础公差和形位公差那些,老被工程师说。 第三周,我开始搞气路图。设备整体3D设计好了,需要通气连气缸运作,气路图就交给我了。照着3D看每个模组有哪些气动元件,一般都是气缸,然后顺着画下来,还有真空器和热风枪那些。 第四周,我开始设计包胶模具。吸嘴一般都要包胶,我们公司包胶都用模具来包。根据吸嘴零件的3D设计上模和下模,再注意一下间隙就可以了。 现在一个半月了,主要工作就是出工程图、画画气路图、下下BOM、发发邮件,还搞了包胶模具。别的感觉也没干啥,都是一些杂活。但确实现在让我搞难的我也上不了手,本身是土木转来的,纯小白。公司的设备我也看不到,最近的项目都是绕线机,也看了不少3D总装,各个模组也认识了,但是具体是如何工作的也不是很清楚。 有没有大佬知道,我这种刚入行的小白,后面会继续安排啥活呢?我应该怎么去学习呢?才能应对后面的工作安排?现在有时候也有点焦虑,就是怕安排活干不好或者甚至干不了。 最后吐槽一下非标加班是真的多。我旁边工程师基本上天天10点半下班。我本来以为自己就是个助工,总不能也让我天天9到10点吧?结果还真是。上个月加班少就被说了,说新员工每天至少要两个小时主动学习,这样才能有提升。公司现在相当于在花钱培养我。现在也要加到10点,早点有时候8点多也能走,但也只能干下去! 老哥们,传授点小白经验吧!
未来五年最热门的四个数控编程职业 嘿,大家好!今天咱们聊聊未来五年里,哪四个职业在数控编程领域会特别吃香。在这个快速发展的时代,拥有一技之长真的是太重要了,不然你可能会发现自己在家无所事事。趁着年轻,赶紧学门技术吧,不然真的会被社会淘汰哦! 数控车床编程员 首先,咱们来说说数控车床编程员。这个职业的薪资待遇可是相当不错的,月薪大概在8到15k之间。为什么这个职业这么受欢迎呢?因为制造业是国家经济的重要支柱,而数控车床在机械加工中占据着关键地位。无论是传统的机械制造企业,还是新兴的高端装备制造企业,都离不开他们的专业技能。 那么,你需要具备哪些技能呢?首先,你得熟练掌握数控车床的编程语言,比如G代码、M代码等。然后,你能根据零件图纸准确编写加工程序,确保加工精度和效率。总之,这个职业需要你有一双灵巧的手和一颗聪明的大脑。 数控铣床编程师 ️ 接下来是数控铣床编程师,这个职业的薪资待遇更高一些,月薪大概在10到20k之间。数控铣床在模具制造、零部件加工等领域有着广泛应用。特别是在航空航天、汽车制造、医疗器械等高端制造业领域,他们可是大有用武之地。 那么,你需要具备哪些技能呢?首先,你得精通数控铣床的编程软件,比如Mastercam、UG等。然后,你能利用这些软件进行三维建模、刀具路径规划和程序生成,高效地完成复杂零件的编程任务。总之,这个职业需要你有强大的软件操作能力和创新思维。 数控加工工艺师 犧쬤𘉤𘪨业是数控加工工艺师,这个职业的薪资待遇也很不错,月薪大概在12到25k之间。数控加工工艺师是数控编程与实际加工之间的关键纽带。随着制造业的智能化发展,这个职业的价值将进一步提升。 那么,你需要具备哪些技能呢?首先,你得全面掌握机械制造工艺知识,包括各种加工方法、工艺装备、公差配合等。然后,你能根据零件的特点和要求设计出合理的加工工艺路线。总之,这个职业需要你有丰富的工艺知识和良好的沟通能力。 数控设备维护工程师 簟簟犦后一个职业是数控设备维护工程师,这个职业的薪资待遇最高,月薪大概在15到30k之间。数控设备是制造业生产的核心装备,其稳定运行对于企业的生产效率和产品质量至关重要。不仅在制造企业内部有稳定的岗位需求,还可以在数控设备制造厂家从事售后技术服务工作。 那么,你需要具备哪些技能呢?首先,你得熟练掌握各种数控设备的维护和保养技巧。然后,你能快速诊断并解决设备故障,确保设备的正常运行。总之,这个职业需要你有扎实的设备维护知识和良好的服务意识。 总结 总的来说,未来五年里,数控编程领域的这四个职业真的是非常吃香且不会过度内卷的。如果你对这方面感兴趣,赶紧行动起来吧!希望这篇文章能帮到你,祝大家都能找到心仪的工作!
手机开模到底要花多少钱?一文解答! 你是不是也在想,手机开模到底是个啥玩意儿?还有,开一个模到底要花多少钱?别急,咱们一起来聊聊这个话题。 手机开模是啥? 首先,开模其实就是制造模具的过程。模具是啥?简单来说,就是个固定形状的工具,用来批量生产相同形状的东西。比如说,手机的外壳、按键等等,都是通过模具生产出来的。 模具的种类犊模具的种类可多了,有五金模具、塑胶模具、硅胶模具、压铸模具、挤出模具等等。每种模具都有它特定的用途和复杂度。比如,汽车用的模具,那可是高档中的高档,一套模具可能要上百万人民币。为啥这么贵?因为大!动辄两三米的模具,用的钢材都要好几吨,甚至十几吨,光买钢材就要花去几十万。 塑胶模具的复杂性銊一般来说,塑胶模具比较常见,价格也相对亲民。一套简单的400300的模具,大概几万块钱就能搞定。但如果你想要特别复杂的设计,比如有侧孔、卡扣等等,那价格也会水涨船高,但一般不会超过20万。 开模的成本𘊊开模的成本不仅包括模具本身的制作费用,还包括一些额外的开支,比如表面处理。手机的塑胶零件表面处理可是个大头,全自动的喷涂和UV固化设备都很贵。如果要求高,这部分价格甚至能和塑胶零件本身差不多。 冲压模具和小零件銊除了塑胶模具,还有五金模具,主要是用来冲孔、落料、成型、折弯等等。一般来说,同尺寸的零件价格不会比塑胶模具贵太多,除非公差要求很高。就算是开超精冲模具,全钨钢冲头、全慢走丝加工,也就几万块钱一套。手机里那些小零件,尺寸小、结构不复杂,价格自然也不会太高。 总结 总的来说,手机开模的费用是根据模具的复杂度和材质来决定的。简单的模具几万块钱就能搞定,复杂的也不会超过20万。至于那些动辄200万的数字,纯属瞎扯。如果你需要开模,找到靠谱的厂家,几万块钱就能搞定。 希望这篇文章能帮你了解手机开模的费用,下次再听到不靠谱的数字,心里有个底儿。𑰟ꀀ
#数控车床# 在现代制造业中,数控车床扮演着至关重要的角色。 一、高精度加工 数控车床能够实现高精度的加工,确保零件尺寸的准确性和一致性。它可以精确控制刀具的运动轨迹和切削参数,使得加工出的零件公差范围极小。这对于一些对精度要求极高的行业,如航空航天、医疗器械等,至关重要。例如,在航空发动机的制造中,零件的精度直接影响发动机的性能和可靠性。 二、高效率生产 1.⠨ꥊ襌程度高:数控车床可以通过编程实现自动化加工,减少了人工干预,大大提高了生产效率。操作人员只需进行编程和监控,机器就能连续运行,实现批量生产。 2.⠥换刀和多轴加工:数控车床通常配备快速换刀系统,可以在短时间内更换不同的刀具,适应不同的加工工序。同时,多轴数控车床可以同时进行多个面的加工,进一步提高加工效率。 三、复杂零件加工 1.⠥𝢩𖤻𖥊 工:对于形状复杂、不规则的零件,数控车床能够通过复杂的编程指令实现精确加工。例如,汽车发动机的缸体、复杂的模具等零件,传统加工方法难以完成,而数控车床可以轻松应对。 2.⠦⥊ 工:在一些需要加工曲面的零件中,数控车床可以通过数控系统控制刀具沿着特定的轨迹进行切削,实现高精度的曲面加工。 四、灵活性强 1.⠩应不同产品需求:数控车床可以通过修改程序快速适应不同产品的加工需求,无需进行大量的工装调整和设备改造。这使得制造业能够快速响应市场变化,满足客户多样化的需求。 2.⠥生产:对于小批量生产的零件,数控车床同样具有优势。它可以在短时间内完成编程和调试,进行高效的小批量生产,降低生产成本。 总之,数控车床在现代制造业中是不可或缺的关键设备,它以高精度、高效率、复杂零件加工能力和强灵活性等特点,为制造业的发展提供了有力的支持。
锻造轮毂与铸造轮毂的5大不同 探索轮毂的奥秘,我们深入了解了锻造和铸造两种工艺的精髓。 铸造轮毂: 铸造,是将金属加热至液态,倒入模具中,待其冷却凝固后取出铸件的过程。 材料多为铁、铜、铝等金属。 模具材质有砂、金属与陶瓷三种。 优点:模具成本低,加工成本低,适合制造复杂形状的铸件。 缺点:可能产生气泡,公差较大,铸件强度较低,环境污染较严重。 砩 轮毂: 锻造,是将金属胚料加热至理想温度,施加外力改变其形状、密度、机械性能与晶粒组织。 加工后的锻件需经过修整。 依加工温度分为热锻、温锻与冷锻。 优点:减少气泡,改变晶粒组织,公差较小,锻件强度较高,适合承受大动载荷的零件。 缺点:模具成本高。 锻造轮毂的益处: 降低引擎至后轮的能量损耗,提升加速性能。 减少簧下质量,改善悬吊反应,提升行路品质和刹车性能。 轮毂轻量化且质量分布均匀,降低轮组陀螺效应,提升操控性能。 ᠦ: 锻造轮毂以其卓越的性能和美观的设计,成为追求速度与操控的驾驶者的首选。
苏联萨留特相机:哈苏的兄弟还是儿子? 𗠨觕特(𐡐𐐻/salyut)相机,常被戏称为【哈苏斯基】或【苏哈】,是苏联在上世纪50年代研发的一款6x6单反相机。自其问世以来,便引发了诸多争议。萨留特的初始版本【𐡐𐐻】(salyut)外形与Hasselblad 1600F相似,因此有人认为萨留特是哈苏1600F的“儿子”,但也有人指出哈苏和萨留特同源于德国HK航空相机,萨留特实际上是哈苏的“兄弟”。 我个人倾向于认为两者都是基于HK航空相机的技术基础研发的。哈苏的研制时间更早,而萨留特则在HK资料的基础上借鉴了很多哈苏的设计,甚至包括外形。因此,其原始版本(1/1500s快门版)与哈苏1600F一样存在快门不准和可靠性不佳的问题。 萨留特相机共生产了多个版本,共计50000多台。第一版为1/1500s快门版,后来改进了结构并取消了自拍机,将快门速度降至1/1000s,命名为【𐡐𐐻-C】(salyut-s)。之后的版本包括【KIEV 80】和【KIEV 88】(著名的基辅88)。 력🤸段时间里,萨留特相机的口碑不佳,主要是因为早期1/1500快门版以及最后期偷工减料版基辅88的可靠性很差。有些资料指出,基辅88大量采用了劣质黄铜齿轮,以及生产后期阿森纳工厂模具磨损导致零件公差变大,从而引起各种使用问题。使用一台基辅88拍摄就像买彩票一样全凭运气。 所展示的两套萨留特相机是改进后的出口版,功能和外观上与𐡐𐐻-C相似,都是1/1000版。这些出口版共生产了1~2千台,存世大约几百台。其中zenith-80是英国TO&E公司定制的英国/欧洲版,据传可靠性和外观品质最佳,而mepro zenit 80是出口日本的版本,两者配件完全相同。 栧𘦜整套包括一台机身、一个80/2.8镜头、两个后背、三个滤镜以及一个相机皮箱。与哈苏以及哈苏的另一个仿制者Bronica相比,萨留特相机略显粗糙,但远没有网传的那么不堪。至少在体积和重量上,萨留特要轻于Bronica。
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