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电动车外壳坏了怎么办下载_电动车塑料壳价格表(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

电动车外壳坏了怎么办

电瓶车遥控器换电池怎么换耗费了不少力气，终于打开了电动车电池的外壳，但壳子已经撬坏了。

绿源电动车避坑指南：真实体验分享 2022年9月，我兴高采烈地买了一辆绿源电动车，想着它能陪我度过美好的骑行时光。然而，仅仅五个月后，我就开始对它感到失望了。五块绿源石墨烯电池60v，续航里程居然不到35公里就耗尽了。这简直是坑爹啊！于是，我决定去售后点检测电池，结果发现有一块电池电压不够，坏了。我心想，还在一年质保期内，应该可以免费更换吧？结果工作人员拆下来一看，说那块电池有裂纹，是我人为损坏的，不能质保维修。我当时就懵了，这裂纹是从哪儿来的？车子也没出过事故啊！更让我无语的是，工作人员说电池从交付后就没动过，怎么会破掉呢？我仔细一看，发现电池仓里有一根固定电池的铁片戳破了电池。这明明是原厂设计的问题，却要消费者买单。我甚至怀疑厂家故意设计了一个铁桩在里面，让电池容易产生撞击，导致塑料外壳破损。这样一来，消费者就得自己掏钱换电池。这算盘打得真是太响了！几个疑问：为什么要预留一个铁桩在里面？为什么在销售时不做好防撞装置，垫一些海绵泡沫固定电池防止撞击？是培训不到位还是有意为之？为什么售后电池不能换一模一样的原厂电池？那质保的意义在哪里？反正这次体验真是极差，售后服务更差。售后人员还说不怕投诉、不怕消协、不怕工商。真是让人无语至极。希望大家擦亮眼睛，选车时一定要慎重考虑售后服务。另外，电池一定要让商家固定稳妥不能晃动；否则一点痕迹就会变成不售后的理由。不固定的别掏钱；资本家的鬼脸，恶心至极致；消费者一点话语权都没有；零售店都是私人承包，也是投诉无门。⚠️⚠️⚠️选车慎重⚠️⚠️⚠️

电动车这6个配件坏了，千万别修！ 1. 𐟔‹ 电池电池是电动车的核心部件，但使用两年左右就需要更换。有些电池鼓成圆形还在继续使用，这样很危险，因为可能会发生“热失控”现象，极易引发火灾。另外，如果电池组中的一块坏了，建议整组更换，而不是单块更换，因为整组电池的电压和放电时间误差极小，单块更换可能会带来安全隐患。 𐟛‘ 刹车好的刹车对骑行安全至关重要。刹车片磨薄或刹车不灵时，连续紧数次刹车片还不顶用，这时应该更换刹车总成，而不是只换刹车片。因为刹车盘也有磨损，正常内刹车盘是平的，如果凸凹不平，建议更换刹车总成。 𐟔Œ 充电器充电器是适配电池充电的部件，长时间使用后，可能会起热、线路板烧焦、元器件变色或外壳变形。这些因素对电池有一定的不利影响。即使一个小小的原件坏了，修好后不久其他原件又会出现新故障。因此，当充电器出现老化现象时，建议更换新的充电器，以免损坏电池。 𐟚𔢀♂️ 前轮毂圈由于轴承磨损，如果听到异响不及时维修，轴承“哐当”响，受力不均匀，轮毂多为铝圈，轴承损坏很容易造成轴承磨外圆，也就是轴承外圆转圈把“卡”轴承的“窝”歪大，就会“咯咯”响。即使可以用薄薄铁皮“易拉罐”垫上继续使用，但会使两边轴承失去同心，轴承坏得快！如果圈磨外圆，建议更换前圈。 𐟛 ️ 前减震器减震器用于减缓车震动，压缩反弹久了就会漏油，减少“弹性”性能，甚至碰撞导致变形。如果变形进行砸击复位，会使钢性减弱，也会致使减震器砸扁甚至更偏，骑行向一个方向“拐”，给骑行带来危险。 𐟔頥‰叉八件碗也叫压力轴承，主要作用是控制转弯的灵巧度，更好的控制转向。转弯吃力的用户觉得转弯转不动就加注油继续骑行，其实压力轴承已坏，加油是解决不了的，继续骑行有损前叉，万斯磨断载伤，后悔晚亦！

电瓶充电器，电瓶重生！网上有个搞笑段子：忘了他，我偷电瓶养你。虽然是个段子，但也从侧面说明了电瓶的重要性。其实，按时给电瓶充电和养护可以有效延长电瓶的使用寿命。一台机器如果长时间不使用，性能就会老化，甚至彻底坏掉，电瓶也不例外。所以，电瓶的养护是非常有必要的。今天给大家推荐一款电瓶充电器，这款充电器我已经试用了一个月，效果确实不错。它不仅能给汽车电瓶充电，还能给家里的玩具车电瓶充电。据店家介绍，这款充电器还能给摩托车、货车、农用器械的干电瓶、水电瓶、铅酸免维护电瓶充电，使用范围相当广泛。这次试用，我主要关注的是充电机的修复电瓶功能。所以我专门找了一台荒废了两年的电动车电瓶来测试。修复之前，电池的状态是无法启动电动车的。接上充电机后，电池外壳逐渐发热，经过两个小时的充电，电池装回到电动车，电动车竟然可以正常启动了，感觉像是起死回生。店家介绍了充电机的工作原理：用大的电压电流激活电池的内阻，从而恢复电池的功能。除了电瓶修复功能，这款充电机还有充满电自动停止和自动冬季模式两个很实用的功能。一些老款的充电机没有充满电自停功能，电池会一直处于充电状态，这种情况很危险，电池满电后还继续充电，很容易充坏电池，甚至有爆炸的风险。第二个是自动冬夏季模式，充电机能够自动检测室外温度，采用电压分充的形式，开启冬夏模式，自动调节电压，避免了因为气温问题造成的充电不足情况。这款电瓶充电器采用纯铜线芯低频纯铜变压器和原装进口芯片，强大的芯片使得这款充电器非常耐用，充电速度也更快。还配备有低噪音散热风扇，能够大大延长充电器的使用寿命。它的外壳是防锈防腐涂层金属外壳和独特斜面设计，美观又耐用。而且使用的是国际芯线和纯铜鳄鱼夹，非常牢实，看着就特别有安全感，既防寒又耐冻，使用起来非常安全。在相同的情况下，这款充电器的充电速度比市面上的其他充电器的速度都要快。要给电瓶充电和养护电瓶，一定要选这款优质的充电器哦！

雅迪电动车质量怎么样雅迪电动车在市场上的口碑有好有坏，整体质量处于中等偏上水平。下面我来详细说说它的情况。一、车架坚固度雅迪电动车的车架大多比较坚固。我有一辆雅迪电动车，骑了好几年，车架都没有出现明显变形或松动的情况。即使在一些颠簸的路面行驶，车架也能承受住震动，给人一种很扎实的感觉。不过，一些低端车型的车架可能相对会薄一些，但在正常城市道路骑行还是没问题的。这说明雅迪在车架的设计和制造上，对品质有一定的把控，能满足日常出行需求。𐟘‰ 二、电池续航能力电池续航是大家很关心的一点。雅迪的部分高端车型搭载高性能电池，续航表现不错。我曾经骑着一款雅迪冠能系列的电动车出门，充满电后在平坦路面上，以中速行驶，续航里程能达到官方宣传的 80% 左右。但一些普通型号的电池续航就会稍逊一筹，尤其是使用一段时间后，电池容量会有所衰减，可能原本能跑 50 公里的，一年后就只能跑 30 - 40 公里了。所以在选择雅迪电动车时，电池型号很关键哦。𐟤— 三、电机性能雅迪电动车的电机性能较为稳定。它的电机启动时比较平稳，不会有突然的蹿动感。在爬坡时，只要不是特别陡的坡，都能比较轻松地上去。我住的地方有个小斜坡，每次骑雅迪电动车都能顺利通过。而且电机运行时的噪音也不大，不会让人觉得很吵。不过，如果长时间高速行驶，电机可能会有一点发热，但在合理范围内，不影响正常使用。𐟎ˆ 四、刹车系统刹车系统关乎骑行安全。雅迪电动车的刹车灵敏度还可以。我在骑行过程中，遇到突发情况时，刹车能够及时响应，让车停下来。它的前刹和后刹配合得比较好，一般轻捏刹车就能有明显的减速效果。但有些车型的刹车在使用一段时间后，可能需要调整刹车线的松紧度，不然刹车效果会变差。所以要定期检查刹车系统，确保安全。𐟧𜊊五、外观与做工外观方面，雅迪电动车的设计紧跟时尚潮流。有很多款式可供选择，颜色也很丰富。我当初就是因为喜欢它的外观才买的。在做工上，大部分车型的外壳拼接紧密，没有明显的缝隙或瑕疵。不过，一些塑料部件在长时间暴晒后，可能会出现褪色或轻微变形的情况，但这也是很多电动车都会面临的问题。𐟑 六、减震效果减震对于骑行舒适性很重要。雅迪电动车的减震系统在一般路面上能起到不错的缓冲作用。我在过一些减速带或者不太平整的路面时，颠簸感不会特别强烈。但如果是路况特别差的地方，减震效果就会显得有些不足，屁股还是会感觉到比较明显的震动。所以如果经常在路况不好的地方骑行，可以考虑选择减震更好的车型。𐟧𜊊七、售后服务雅迪的售后服务网络比较广泛。在很多城市都有售后服务点。我有一次电动车的车胎扎破了，去附近的雅迪售后服务点，很快就得到了处理，工作人员的态度也还不错。不过，在一些小县城或者偏远地区，售后服务点的配件可能不太齐全，维修时间可能会稍长一些。但总体来说，有这样的售后保障，还是让人比较放心的。𐟒ꊊ雅迪电动车有它的优点，也有一些不足。如果你的预算合适，并且对电动车的性能要求不是特别极致，雅迪还是一个可以考虑的品牌。 #搜索话题MCN合作计划#

以旧换新，电动车升级真划算！家里那辆2013年买的雅迪电动车，真是陪伴了我们好几年。当初老公花了2000多买回来，现在想换新的了，没想到这辆老车还能值400块！真是出乎意料啊！𐟘𒊊说实话，这辆车的外壳破败不堪，链条都没了，电线连接处也坏了，刹车也不灵，充电也不续电。大街上这种老古董车型早就看不见了，我还以为最多值100块，给50我都愿意。𐟙ˆ 这次以旧换新，我们选了一辆小刀电动车，外形是苹果绿，特别好看！而且还能无钥匙启动和锁车，真是科技感满满。骑起来也很轻松，老板说底价1800，以旧换新后只要付1400，还包上牌，真是太划算了！𐟛𕊊这辆新电动车续航50公里，换得超值！老公爽快地付了1400，感觉断舍离发挥得淋漓尽致。旧车虽然不值钱，但能换点钱也是好的。新电动车放在家里不占地方，城区近距离出行骑它也很方便。𐟚𒊊这次以旧换新的体验真是太棒了，旧车焕发新生，新车也让我们生活更便利。𐟑

𐟚𒥅륹𔩙ꤼ𔯼小龟电动车的华丽变身记𐟌Ÿ 这辆小龟电动车陪伴我从大一到现在已经八年了，它见证了我的成长和变化。最初，我买它来在大学做兼职送快递，如今，它依然在为我服务。在这八年里，我给它换了两次电池，现在，我决定给它进行一次彻底的改装，让它焕然一新。改装的原因有两个：首先，电动车确实已经有些年头了，大灯坏了，仪表也不工作了，喇叭也不响，后减震也失效了，外壳甚至出现了裂痕。其次，我对这辆小龟有着深厚的感情，它陪我度过了许多难忘的时光，无论是送快递、上课还是带老婆兜风，它都陪在我身边。因此，我决定在朋友的建议下进行改装，让它重新焕发青春。经过一番改造，这辆小龟已经不再是原来的样子了，但它的灵魂依然存在。我相信，这辆新的小龟电动车将陪我走完接下来的八年，继续见证我的生活点滴。𐟛𕰟’耀

小牛电动车充电器维修指南：手把手教你搞定嘿，大家好！今天我想跟大家分享一下我最近一次维修小牛电动车充电器的经历。事情是这样的，我八月份买了一辆二手的小牛GOVA g0电动车，骑了一个月，充电一直都很顺利，170w的功率，4小时左右就能充满。结果9月21号那天，我去车棚充电，发现插上电源后充电器完全没有反应，灯也不亮，后台显示0功率。我当时真是急得团团转。最初我以为是插头氧化了，没法“进电”。手头没有锉刀，我就拿了个大指甲钳上的指甲锉，凑合着锉了一会儿。没想到居然成功了！插上电源后，充电器灯亮了，电也充上了。那叫一个得意啊！然而，好景不长，两天后，24号那天，充电又不行了，还是同样的灯不亮的问题。这次怎么锉都没用。反复插电的过程中，有时候灯会亮一下绿灯，然后立刻熄灭；有时候是亮几秒钟绿灯然后熄灭。我怀疑可能是短路触发了过热保护。静置半小时后再插电还是不行，所以排除了这个可能。没办法，我只能拆开充电器看看。小牛这款充电器是超声波塑封的，我用锤子把水果刀敲进缝隙里，才一点点撬开。取出内部电路板，插电，还是不亮灯。重点来了！检查电路板的背部焊点，发现其中一个出现了虚焊，元器件和焊锡之间有裂缝！我用电烙铁尝试重新焊锡，经过一个小时的反复焊接和插电测试（我是新手，呜呜），终于把焊点焊得圆润饱满、接触良好。插电！灯亮了！保持五分钟无恙！然而，就在我以为胜利在望时，重新合上外壳后插电又不亮了。我注意到外壳内侧粘有大块锡箔（图片右上角），上下两个外壳的内侧都有。我联想到电路板底部几毫米长的密密麻麻的触点，突然觉得会不会是触点碰到了外壳上的锡箔，导致短路。想到就做，我马上用透明胶把锡箔全部封住，再次合上外壳，插电！灯亮了！至此，问题彻底解决，使用至今没有任何问题。虽然我作为一个维修小白，最后还是无法确定问题到底是那个疑似虚焊的触点导致的，还是外壳内侧锡箔形成短路导致的，或是兼而有之。但总之，我是成功了！不用再花一二百去买一个原厂充电器（第三方的我真不敢用，怕把电池充坏了）。希望我的经历能带给大家一些启发，谢谢大家！𐟚𔢀♂️𐟔瀀

电动车遥控钥匙丢了？教你如何自己配新钥匙最近真是倒霉透顶，又把电动车的遥控钥匙弄丢了。为了避免再丢一次，我决定换个报警器。结果在网上看到，原来可以自己买个同频率的遥控器来配对，简直太方便了！只需要一把新钥匙，买之前把钥匙外壳拆开，把芯片图片发给卖家，确认买什么频率的遥控器就行了。配一把钥匙的钱就能解决问题，真是太方便了！如何自己配钥匙 𐟔‘ 清码：首先，把新遥控器的所有键同时按住3-5秒，直到指示灯开始间歇性闪烁，表示清码成功。如果清码灯没有闪烁，就继续按直到闪烁为止。如果还不行，可以联系客服。对拷：接下来，把新旧遥控器靠拢，然后依次长按每个键8-10秒，复制对应的功能。指示灯长亮表示对拷成功。然后拿到车子前面测试一下是否可以操控。如果没成功，建议两个遥控器背对背再复制一次。遥控器芯片的选择 𐟓ኊ遥控器的芯片分为固定码和滚动码两种。固定码芯片可以匹配使用，而滚动码芯片则不能匹配。常见的芯片型号有：固定码芯片：2240、2241、2248、2260、2262、2264、527、1527、1528、5326、2150A、2150L、HT600、HT680、HT6207、HT6010、HT6012、HT6014、SMC918、SC5262等。滚动码芯片：HCS101、HCS200、HCS301等。选购时要注意，433频率的遥控器必须选433频率的配，选315频率的不能配。如果不确定，可以把线路板正反面拍照给客服指导购买。常见问题解答 𐟤” 遥控是不是万能的？遥控器不是万能的，要区分信号频率。433频率的遥控器必须选433频率的配，选315频率的不能配。不确定的话，可以把线路板正反面拍照给客服指导购买。自己会配吗？买回来自己配，视频教程一看就会。没有遥控能配吗？原理是复制老遥控信号，没有或全坏了，配不了。如何选购合适型号？注意：坏的或者不灵的遥控器不能配对使用！手上必须要有可正常使用的遥控器。选购时要知道遥控器的晶振频率和芯片型号。小贴士 𐟓 个别遥控器射频信号弱，会出现对拷不上的情况。解决办法是两遥控背靠背对拷，信号更好接收。总之，自己配电动车遥控钥匙其实并不难，只要掌握了方法，几分钟就能搞定。希望这篇指南能帮到你，别再为丢钥匙烦恼啦！

在街头的喧嚣里，它静静伫立，那辆电动车，看着毫不起眼，却成了“压力漩涡”的中心。驮着超重的货物，如山般压在窄窄踏板；被莽撞骑手肆意猛拧电门，在崎岖路上疯狂颠簸。它的车架吱呀颤抖，外壳满是刮痕，电池也在过载下发热、哀鸣。这本不是它这小身板该扛的痛楚，可在生活与疏忽的裹挟下，它默默承受一切，在城市角落，写满无奈与倔强。

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