当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

歼20有几个零件组合下载_歼20有多少零件(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

歼20有几个零件组合

F-22的性能如此出众，为什么美军会选择将其停产？其实原因很简单： 1.它服役太早了，它服役的时候地球上能大规模装备四代机的国家都不多，这是一款用于压制苏联空军的绝对空优战斗机，它最大的对手苏联空军已经不复存在了。从2004年一直无敌到2023年，装备了涡扇15发动机的歼20列装，F22才算真正有了可以较量的对手。但是这个时候生产线已经拆了。 2.那个年代设计过于先进，但存在严重的安全隐患，过于先进导致很长一段时间没有敌手，认为短期内不会有人能跟上，造价过于高昂，因年代过早，零件太多所需要太多的供应商，存在安全隐患，导致坠毁事故频发，难以解决。总的来说就是价钱太高，长时间的无人可敌导致过于自大，已服役装备数量已达作战规模，不可对外出售留着生产线就是铁亏损。 3.f22当时出来以后属于有第一没第二第三差个十万八千里，太过超前根本没有敌手。后来苏联解体老美有f15，f16，f18就已经够了，而且f22造价昂贵单价好像1.7亿美金还没算上研制经费，保养也麻烦，加上局座后来忽悠就把生产线拆了。同理的还有科曼奇，研制期间苏联解体了，老美已经没了对手。虽然后来做出原型机了，但是AH64阿帕奇性能就已经够出众了，再花那么多钱搞这个也没有用，没有对手干脆就直接放弃了。还有一个致命弱点是这是针对北欧西欧战场设计的。航程太短了，放东亚战场随便一个奔袭都是上千公里，800公里的作战半径，我都不知道他怎么飞过来，我就盯着加油机和预警机打就可以了。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

为什么说轰20估计没戏了？原因其实很简单： 1.说实话，轰炸机已经过时了。无人机的出现，改变了空战理念，以后可以发展地球同步轨道空天母舰，搭在数百架无人战机，就像卫星一样，就在近地轨道飞行，指哪打哪。 2.我们发动机都还没有解决，自己造不了飞机，运20也都是从外国买的零件回来仿制的，所以轰20确实没有。别听那些自媒体天天道听途说，轰6也没几架。这么说吧，即使有新的轰炸机，揭开帆布一看，嘿！还是我轰6，惊不惊喜，意不意外！ 3.所谓轰20就是个战略欺骗，中国的军事战略是防御性的，轰20没有军事需求。另外现代战争已经不需要隐形轰炸机这种烧钱的东西，相反无人轰炸机配合踹门歼20已经完全能够满足战役需求，一架B2轰炸机的造价和维护成本足以装备一个无人轰炸机群，信不信用不了多久老美就会把B2退役了。 4.战争形态一直在变。况且我国又不在全球驻军。远程轰炸机不一定用得着，轰六加上炸弹，可保五千公里的打击范围。我们需要的是加强海基核力量。

前言就在9月25号的时候，第十五届中国国际航空航天博览会已经正式确定了开展时间。将于今年的11月12日到17正式开始，虽然还距离近一个月的时间且只有短短的几天时间，但却吸引到了多方的的关注。尤其是对于中国空军的军迷来说，更是备受期待，也同时吸引近890家企业纷纷参展交流。让国内外都备受关注，多家知名航空企业都将亲临现场。而在新闻发布会上，我国空军方面却曝出，将会透露出空军的新型战机也将在这次航展中亮相。对此不少人都抱有很大的期待，也同时对新型战机进行猜测，其中有几款全新战机备受关注，有可能会出现在下个月的航展上。那么究竟是哪一款可能会出现呢？珠海航展备受关注，全新战机即将登场从央视透露的画面来看，可以说是中国最重要的国之重器都一一的摆了出来，其中包括战机、火箭、航母等军备的出现。 8张图代表了中国军方在不同领域的发展，都各有各出色的地方，其目的也都是为了维护国家安全。而在这之中，不少网友都纷纷对第七张图非常的感兴趣，都想知道这究竟代表了是哪一款战机。毕竟在这方面中国军方的“保密工作”做的可是相当的严密，所以很多人也都在期待新型战机亮相的这天。真切的感受到中国空军的发展，而这一次在珠海航展上，俞庆江也已经明确表示将加大战机的亮相以及相关的飞行项目。甚至已经明确指出，将会把中国空军多年来发展的新型战机公布出来，满足大家的期待，看到中国空军的发展成果。直观的感受到的战机远程实现战略目标，以及在对战中的打击能力，全面展现空军力量。已经制定了多方位的任务，甚至透露出很多装备都将会在这次航展上首次公开。除此之外在这次航展上，所展出的成果将会比上一届还要更多，其中有30%都是首次亮相。中国航空方面更是带着200多项成果出席此次展会，除了有火箭之外，还将会会有无人机、防空导弹、超音速导弹、以及中国战机20系列也将一一亮相。这也是为何此次展会会备受关注的之一，但除了这些军备武器之外，中国空军能拿出怎样过的战机更是令人期待。而对此情况不少军事专家也开始纷纷猜测究竟会出现哪些战机了。信息来源：广东珠海太空中心开馆，明星展品悉数就位——中国青年报2024-10-06 珠海航展“新型战机会公开露面”——2024-09-26环球时报 FC-31隐形战机其中在这次航展中，就曾有军事专家表示，有可能是FC-31隐形战机（歼-31）会出现在此次航展上，因为这款战机其实也已经更新换代几个版本了。但最新的还一直不曾露面，1.0版本的曾在之前的珠海航展上亮相过了，但最新型的还未正式亮相过。所以这一款也是会让人期待的一款战机，毕竟作为隐形战机本身就非常会让人关注，从2011年有关消息开始逐渐透露之后，FC-31战机就一直被外界猜测。在首款正式起飞之后，就不再被曝光出来了，但对此的发展科研人员却一直没有停下来，甚至被称之为是新型的舰载机。甚至比歼-15更适合装备在航母上，更多用于海上作战，跟美国同类型的战机已经属于同等级别的了。而且可以适用于的新型航母的弹射起飞，最大起飞重量可达30吨左右。同时更值得一提的是，这个战机中有上百个零件都是通过3D打印而成，在复合材料这方面的发展上有很大的突破。基于此可见就能知道为什么FC-31战机会让人关注了。但除此之外，歼20以及运20也同样备受关注。信息来源：中国第二款隐身战机FC-31要上航母？专家：可能性比较大或与歼-15搭配使用——环球时报-环球网-2021-06/09 运-20、歼20备受关注歼-20隐形战机肯定就不用说了，一直都备受国内外的关注，有任何的风吹草动都会引得各界关注。一旦有出现的消息，都被的不少媒体争相报道，但有关该战机具体的情况其实中国空军并未明确透露，所以这一次究竟会不会出现在珠海航展上，也依旧是备受关注的。因为之前几次演习歼20已经重返体现出现出他的实力，之前在参与到“围台”演习的时候，歼-10几番冲进该领地，结果台湾方面却的并从未发现国。尽管他们每天对演习进行严格布控，但却依旧没有发现歼20的踪迹，直到内地曝光这一消息才得知。基于此这才让各界都对歼20抱有很大的期待跟关注，都想亲眼见识到该战机的真实实力。信息来源：实锤！台军果然看不见歼-20——环球时报2023-01-21 除此之外，运20战机也同样备受关注，虽然已经于去年曝光过该战机的空投的实力，但也进一步展现出运-20B已经拥有了一定的作战能力，不单单是居于的运输方面。而这一次有关军事专家也已经猜测，珠海航展有可能会出现已经更多更换了新型发动机的运-20战机。所以在这方面不少人还是备受期待的，也希望这次航展上，260项产品的亮相，能引起更多的惊喜。信息来源：运-20B首次曝光：已经融入作战体系——看看新闻Knews2023-04-08 中国空军战机发展迅速今年其实也是中国空军成立75周年的一年，中国空军也想通过此次亮相，展现出现线下中国空军的实力。同时也将在此次航展中，跟其他国家飞行表演队进行合作，并设立了有关空军发展的展台，在空军装备的各个方面进行交流，意图让更多人充分了解到中国空军。同时除了以上战机之外，还有一些其他首次出现的展品也同样值得期待，让全世界看到中国国之重器的发展。从0-1的这一步虽然过程很长，但中国却已经用实力证明，已经不在是当年备受打压的中国空军了。同时这一军备的展现，不单单是实力的展现，也同样是传递出中国空军愿意平等交流，友好合作的这一态度。中国也将一直站在维护和平的立场上跟其他国家和平共处。信息来源：有新型战机！空军新型装备将首次亮相珠海航展——2024-09-25新华网文 | xmm 【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。

比歼20迅速扩充更忧虑的事出现了，美军压力很大，中国歼-20机群那是蹭蹭壮大，在顶尖隐身战机这块都把美国超了: 1、美军隐身战机数量上慢慢就落了下风。咱中国航空工业真给力，歼-20就像一把利剑，让咱在空军力量上更有底气，也让美军不敢小瞧咱了。 2、歼-20不仅数量增，技术革新也没停。新的航电系统不断优化，让美军同类装备相形见绌。 3、中国培养的歼-20飞行员素质极高，训练体系科学高效，这比单纯战机厉害更可怕。 4、歼-20的维护成本相对较低，可快速形成战斗力，美军却在高额维护费里挣扎。 5、歼-20可适配多种国产先进武器，打击能力多样，美军得防着四面八方。 7、中国军工产业链完整，歼-20生产稳定，美国却常因零件供应闹心。 #热点周际赛#

美军F-22又出事了！争夺台海制空权没戏了。近期，社交平台流传一张照片，显示嘉手纳基地的一架美军F-22在跑道上爆胎。记不清这已经是F22的多少次事故了。原因很简单，作为一款服役了20年的战机，难免在地勤维护和保养上出现毛病。最主要的还是因为F22生产线没了，相关的零件替代成了大问题。五角大楼评估过，如果重启生产线耗资巨大，还不如重新研发新一代战机。但是新一代战机的研发需要时间，美军等得起吗？因此，短时间来看，美军想争夺台海的制空权是没戏了。F35作为一款多功能战斗机，在纯粹的空中格斗上和歼20比还是有差距的。否则也不会传出F22升级IRST(光电系统)的消息。对手终于来了，隐身战机最终还是要和隐身战机格斗的。这么多年来，五角大楼终于有了一次清醒的认识。

我国航空航天发动机等限制出口，应了中国一句古话：士别三日，刮目相看。这句话，特别适合描述中国的发展。我们很多人，都喜欢拿老黄历来评价中国的发展。比如我们经常可以看到有人说：我以前就是做某行业的，我们的业内人士都知道，我们的核心设备零件都是外国的。为什么说这些话都是老黄历呢？我举一个例子——盾构机。中国第一台拥有自主知识产权的国产盾构机是2008年问世的。 2009年，中国的盾构机市场，95%以上被外国进口产品占据。 2011年，中铁集团的盾构机在国内实现了市场占有率第一。 2012年，中国国产盾构机才第一次走出国门，卖到马来西亚去了。 2017年，中国国产盾构机产销量均成为世界第一。 2018年，中国国产盾构机实现100%全国产化。 2022年，中国国产盾构机的国际市场占有率超过60%。 2023年，中国国产盾构机的国际市场占有率接近70%。从08年国产盾构机问世，到17年国产盾构机成为世界第一，不到10年。从17年国产盾构机成为世界第一，到22年垄断国际市场，仅仅5年。古话说三十年河东，三十年河西。不好意思，在中国的发展速度面前，三十年河东河西的，实在是太慢了——我们是十年一大步，五年一台阶。所以，你在这种发展速度下，用你不知道多久以前经验，来评价现在的中国速度，可不就是翻老黄历吗？不仅仅是盾构机，哪怕某些群体津津乐道的芯片产业，我们的发展速度也堪比神速。比如美国对我们发起芯片制裁时，当时我们有些人说“提头来见”“且听龙吟”，结果这还被某些群体当成了笑话，至今都天天拿这句话出来嘲讽人。可是，我们稍微去查一下中国现在的芯片产业，就会知道我们真的让美国听到龙吟了。目前中国的芯片产业现状是，国产化率越来越高，市场占有率逐渐攀升，技术层次不断提高。所以，明眼人都知道，美国对中国的芯片封锁已经是名存实亡，失败已成定局了。换句话说，中国芯片产业反杀西方，已经只是一个时间问题了——无非是五年，还是十年的问题而已。你说五年，十年，甚至二十年，三十年，对于人的生命来说，很漫长，但对于文明的较量来说，不过是弹指一挥间而已。再说回航空发动机的问题。中国太行发动机是2005年研发成功的，大概2010年左右完全成熟，这标志着我们的军用航空发动机技术迈进了世界先进水平。中国峨眉发动机，12年完成首飞，大概是18年或19年量产到歼20上面，这标志着我们的军用航空发动机技术迈进了世界领先水平。在民用航空发动机领域，我们进度要慢一些。中国的长江1000A发动机，虽然完成了首飞，但是迟迟拿不到国际适航证——时间一推再推，不知道问题出在了哪里。倘若长江1000A发动机成功了，中国的民用航空发动机那也算迈入国际领先的门槛了。但不管怎么说，从军用航空发动机的进步来看，峨眉发动机量产装备上歼20，至今过了差不多5年了。长江1000A民用航空发动机，也完成了首飞，从技术上来说，已经可以说研发成功了，拿到国际适航证也不过是程序问题和时间问题。考虑到国际上能造先进航空发动机的国家就那么几个，一只手就能数出来。那么，我们完全可以说中国的航空发动机技术已经是世界第一梯队了。加上中国现在的技术进步越来越快，我们的航空发动机技术中，也运用了大量西方所不具备的新技术。因此，我们在航空发动机领域反向制裁西方，是有这个资本的。

中国歼20和法国阵风战斗机谁更胜一筹？把一架歼20送到洛马，美国人拆完写了一堆论文和PPT，四处打电话找国会要钱。把一架歼20送到三菱重工，日本人拆完开始研究怎么消减起落架成本。把一架歼20送到印度斯坦，印度人拆完发现突然多了很多米格21的零件。歼20这种高度专业化的重型机，背后需要完整的军事和工业体系支撑，中美以外的国家，基本都玩不转，也不太需要。比如我们的一个主要应用场景，在预警系统的指挥下，去拦截入侵的B2/F22。但怎么发现入侵的F22？再比如，突袭美军关岛基地，打掉预警雷达和防空阵地，没卫星我怎么知道雷达在哪里？没有背后这些完整体系支撑，单纯讲飞机性能没啥意义，军演时台风也多次吊打F22。说歼20隐身不佳，缺少实战验证，或者说阵风雷达探测差，没隐身能力等等这种逐项pk，对体系作战没啥意义，体系作战不强调单项武器的绝对优势。体系作战，专业的分工干专业的活就好，大家都保证好自己的下限。歼20的定位就是用来消灭高价值目标，千里奔袭，一刀斩将。只要求歼20飞机保证有相当的隐身能力，足够的速度，航程和载荷，其他都是加分。这些在日常训练和演习就可以充分验证。可见，一定要拿阵风和歼20比，就是认知的问题。阵风是突击步枪，而在我们的作战体系歼20是专为美国准备的12.7mm反器材重狙。没啥可比性，使用场景就完全不同。对大部分二三流国家，他们需要的就是阵风这种什么都能做，什么都做的还行的万金油，搞搞菜鸡互啄就可以了，不需要也用不了歼20这种重剑。嗯，燕雀不需鸿鹄志。

放眼军事领域，中国空军的歼20、歼31、歼16都算是国之重器，这三款飞机代表中国军用航空工业的最高水平，放在全世界也是数一数二的高端战机。但是在老军迷眼里，对新中国意义最重要的“歼”系列战机必然是“歼6”，俗称“6爷”。叫歼6一声“6爷”也是应该的，因为这款战机的原型米格19诞生在50年代，国产型号歼6诞生在60年代，六十多岁的年龄的确算是老大爷。作为新中国第一款主力超音速战斗机，歼6保卫中国蓝天近半个世纪，创下“服役时间最长”“制造数量最多”“战绩最辉煌”三个记录，一直到21世纪才从空军彻底退伍。而歼6不仅在中国很受欢迎，我们的邻国“巴铁”也是歼6的大客户。第二次印巴战争期间，巴基斯坦来中国求援，这款飞机随后进入巴基斯坦，给巴基斯坦空军解了燃眉之急。第三次印巴战争期间，巴基斯坦空军驾驶歼6战机和印度的苏7战机、米格21战机空战，多次击落敌机，是巴基斯坦空军的功勋战机型号。某种程度上说，歼6是中巴早期最重要的军事合作项目，奠定了中巴半个世纪友谊的基础。那么，歼6战机如何开启中巴关系的？这款战机在战争里表现如何？巴铁又有多爱这款战机呢？【一】美国背信弃义，巴国向中国求援歼6和中巴的情缘，追根溯源还是要从1965年的第二次印巴战争说起。在第一次印巴战争结束后的20年里，印巴在克什米尔对峙，经常派出特种部队或者游击队骚扰对方，这种行为在60年代到达高潮。 60年代初，印巴军队在克什米尔停火线发生数百次冲突，最大规模有上千人混战，造成数百人伤亡。 1965年，印度又和西巴基斯坦在南部边界交火，规模虽然不大，但却把双方早已躁动的民族主义情绪点燃了。第一次印巴战争过去了十几年，印巴两国本身都在备战，现在边境发生大战，双方都加速在克什米尔的地下活动。当时，巴基斯坦军队虽没有出动，却用武器武装民兵渗透到印度一方进行破坏。巴基斯坦支持的穆斯林游击队，在印控克什米尔搞破袭战，专门在夜里偷袭印度军队的据点和哨卡，短短几个月就杀死印军上百人，摧毁大量车辆和武器。为此，印度政府下令在克什米尔“剿匪”，进入村镇搜查游击队，一旦发现敌人，就地正法。这种极端措施在印控克什米尔造成骚乱，大量穆斯林虽然不是游击队，但是同情游击队，也被印度军队严厉惩罚，造成上万人死伤。此举让本就混乱的克什米尔雪上加霜，巴基斯坦趁机宣布对穆斯林进行支援，在克什米尔边境屯军数万。印度军队察觉到大战一触即发，也从内地调来部队填补克什米尔停火线。 1965年8月，联合国警告克什米尔有战争危险，英国和美国、苏联都出面调停，但是印巴已经“上头”。 8月底，印度声讨巴基斯坦支持“自由战士”，扬言追责， 9月6日，印军杀入巴基斯坦境内，第二次印巴战争爆发。 “印巴开战”在当天刷爆世界报纸头条，印度和巴基斯坦出动10万大军在北部混战，巴基斯坦军总参谋部计划用空军作为主力，突袭印军纵深的机场，打垮印度的空军，获取制空权。巴基斯坦之所以有这个自信，是因为巴军有美国的战斗机和“响尾蛇导弹”，足以吊打印度空军。当时印巴都把这场战争当做国运之战，双方使尽全力，但是巴基斯坦的国力不如印度，空军虽然先进，可是体量略小。开战之初，印度军队有近800架作战飞机，巴基斯坦却只有可怜的120多架。巴国飞机虽先进，但经不起消耗。鉴于此，巴基斯坦希望美国能支援自己飞机零件和武器，毕竟美巴之间已经有十几年的合作关系，巴基斯坦觉得这要求不算过分。但是这一请求却被美国无情回绝，因为美国政府害怕此举彻底激怒印度，让印度倒向苏联。诚然，当时的印度已经和苏联合作很深，军队全套使用苏械，美国想把印度拉回来一点，所以在这个节骨眼上美国不可能帮助巴基斯坦。随着战争的进行，巴基斯坦缺乏后援，空军缺战机、陆军缺坦克，而伊斯兰兄弟国家当时也都没有军事体系，帮不到巴基斯坦，巴国总统阿尤布.汗最后只能找中国求救。【二】歼6战机飞南亚，巴铁战士爱不释手说起来，巴基斯坦和中国建交很早，1951年就通过苏联承认了中国，可是两国关系一直很冷，甚至因为美国从中作梗，一度敌对。但是在1962年中印边境战争结束后，巴基斯坦态度大变——眼见印度军队精锐的山地师被解放军打得满地找牙，巴基斯坦深受震撼，赶紧和中国握手。第二次印巴战争爆发后，由于美国丢卒保车，危难之下的巴基斯坦请求中国出面。最终中国政府决定支持巴基斯坦，在藏南地区给印度压力，迫使印度收缩攻势。此外，为了应对前线的消耗，巴基斯坦还请求中国出售先进武器，具体就是国产的59坦克以及歼6战机。这两种武器都是仿制苏联的，59坦克改进自T55，歼6则是米格19的国产型号，是当时中国最先进的战机。歼6是苏联米格19的国产版本，而米格19诞生于1955年，是苏联为了追上美国的超音速战机步伐而开发的战机。该飞机火控和武器都没很大改进，武器只有机炮和机翼挂载的炸弹、火箭巢，但是该战机速度快，操作灵活，在空中格斗里占尽先机。中国答应支援巴基斯坦，先通过印度尼西亚转运了一批紧急物资，1965年底，又给巴基斯坦送去了12架歼6作为一线战力。不过，歼6是苏式战机，但是巴基斯坦飞行员一直飞的是美式的F86和F104，对苏式飞机操作不熟悉。 1965年10月，巴基斯坦为此专门派了一批有实战经验的老飞行员来中国训练。可中方当时和外国的军事合作较少，主要是和苏联、朝鲜、越南的合作，军队很多技术语言都用俄语，巴基斯坦人当时说英语，交流起来很困难。于是，中方的教学用歼6教练机，后面坐着中国人，前面是巴基斯坦人，但飞机通讯却连着第三个人——地面翻译员。翻译员将中国飞行员的话翻译成英语告诉巴基斯坦飞行员，然后进行空中操纵。这种行为导致指令的延迟很大，好在中巴飞行员都是精锐，艺高人胆大，这才完成了空中训练。在中国的支援下，巴基斯坦反败为胜，在1966年1月，印巴终于握手言和。因为中国装备驰援巴国，印度在战争受挫，让巴基斯坦信心大增，开始大量进口中国军火。后来，巴基斯坦一口气从中国订了200多架歼6 ，这成了国产武器走出国门的开始，也是中国提高国际影响力的途径。截止1971年，中方提供给巴基斯坦230架歼6，巴基斯坦空军成为歼6的第一大海外使用国。但经过实战，巴基斯坦飞行员认为歼6操纵灵活，速度快，但是火控系统较弱，也没有导弹挂载能力。随后，巴基斯坦自行改造了一批歼6，安装巴国飞行员较为熟悉的美式火控，挂载“响尾蛇空空导弹”，让歼6的战斗力有了质的飞跃。【三】第三次印巴战争，歼6受到巴铁赞誉 1971年，巴基斯坦出现分裂危机，“东巴基斯坦”也就是现在的孟加拉国要从巴基斯坦独立，民间的孟加拉族分裂势力已经夺取政权。西巴基斯坦派来军队维稳，却失去了对国家的控制，西巴军队和孟加独立分子发生冲突，最后酿成灾难，导致百万人遇难。印度趁机以“维稳”的名号支持孟加拉人，屯兵东巴边境。 1971年12月3日，巴基斯坦决定先发制人，和印军开战，两国依旧以空军作为开山斧。在当天的冲突里，巴基斯坦空军第15中队的歼6编队起飞，在沙卡嘉赫地区和印度空军交战，巴军歼6击落印军苏7战机一架，击伤一架。 12月7日，巴军第25飞行中队在索安河谷和印军空战，歼6出色的格斗性能再次建功，巴军用响尾蛇导弹击落一架苏7，用机炮也打下一架苏7。 12月14日，巴军3架歼6在沙卡嘉赫再次遇到印军4架米格21，巴军用响尾蛇导弹赢得空战，击落一架米格21。纵观第三次印巴战争，巴基斯坦空军出动800多架次的歼6飞机，击落敌人7架战机，自身损失4架，空战成绩尤为惊人。歼6战机不仅空战性能强，对地攻击也是一把好手，巴军歼6编队经常挂载火箭巢支援陆军作战，袭击印军的后方阵地或者坦克部队，战功赫赫。当然了，巴军的歼6之所以厉害，和他们的改造分不开关系。巴铁创新式地添加美式火控，对歼6来说是如虎添翼。后来中国也效仿巴基斯坦，对后期的歼6进行过改造。可惜的是，尽管巴国空军在第三次印巴战争里表现出色，可巴铁的陆军却没有打好，巴基斯坦最终饮恨败北，东巴则被印度分裂出去，成为如今的孟加拉国。后来半个世纪，印巴之间再也没爆发大战，但是巴基斯坦和中国的军事合作没有停止。不仅歼6一直服役到21世纪，持续近40年，后来的歼7也还出口到巴基斯坦，受到好评。对于巴铁空军来说，歼6就是一个时代的友谊印记。鉴于歼6在巴国的表现，后来巴铁还和我国共同开发枭龙战机，延续中国战机在中巴友谊间的辉煌。文/商学野编辑|虢洛西参考资料：《歼6战斗机半世纪的传奇丰碑》，彩虹熊

#我要上热门# 【前言】在我国航空发动机的发展历程里，有一款发动机由于我们当时的短视，过了30年才得以量产。我国上个世纪花7600万从英国引进的发动机就是这款“斯贝”发动机。 0.JPG “斯贝”发动机从引进后在仓库落灰，后来被仿制出“秦岭”发动机并安装到歼轰 - 7“飞豹”战斗机上，这才真正有了用武之地，不过这一过程在我们手上折腾了三十年呢。 1.JPG 更确切地说是被“搁置”了三十年才开始量产，这期间到底发生了啥呢？当时它可是英国一流的航空发动机，我国买过来后为啥一度不再使用了呢？ 2.JPG 【斯贝发动机究竟有多成功？】罗尔斯ⷧ𝗤𜊦–憎™个公司在世界上可是很有名的航空发动机制造商呢，他们造出来的“斯贝”发动机在航空史上那可是相当厉害的成果，算得上是杰出成就之一了。 3.JPG 不管是英国皇家空军也好，还是日本海上自卫队也罢，就连咱们国家的歼轰七战斗轰炸机，装备清单里都有这个名字。 4.JPG “斯贝”发动机到底有多成功呢？上世纪六十年代初，那个公司研制出了代号RB163的新一代民用“斯贝”发动机，英国的三叉戟客机是这款发动机的第一个用户。 5.JPG “斯贝”发动机跟它的前身“康威”比起来，在推力、油耗等各个方面都有显著的提高。 6.JPG 民用版“斯贝”发动机成功后，罗尔斯ⷧ𝗤𜊦–碌奮ƒ为基础推出了军用型号，一开始这个军用型号被用在英国海军的“海盗”式舰载攻击机上。 7.JPG 后来，英国用户版的美制F - 4“鬼怪”战斗机选装了推力更大的“斯贝”发动机型号，把原来的J79涡喷发动机给取代了，新的“鬼怪”战斗机在航程、速度等方面都有明显提升。 8.JPG 日本海上自卫队在不少主力舰艇上都大量用了“斯贝”发动机，像“朝雾”级驱逐舰、“村雨”级驱逐舰之类的舰艇都是如此。 9.JPG 过去这几十年，“斯贝”发动机在各个战场上都经过了充分检验，它的强大实力也得到了证明。 10.JPG 可这么优秀的发动机，为啥到了我国手里之后，就被搁置了好一阵子呢？ 11.JPG 【中国引进“斯贝”发动机】 20世纪60年代初，中国航空发动机的发展遇到了前所未有的难题。中国空军以前是靠苏联给技术和引擎的，中苏关系一紧张，苏联就不再给中国飞机和发动机了，中国空军一下子就焦虑起来了。 12.JPG 中国自己是能造出现有型号的飞机和发动机的，可技术水平落后，跟不上国际发展的速度。 13.JPG 中国空军在技术和性能不断更新换代的情况下，急需引进新的先进发动机来扩充装备，增强自身实力。 14.JPG “34;发动机有着5.2米的细长体型，重量达1.8吨，推力重比超过5，这让它成了那个年代最有竞争力的发动机之一。” 15.JPG 不过，英军换了新发动机以后，旧版的“34;”发动机就闲置了，这就给中英合作创造了机会。 16.JPG 1975年的时候，中英两国政府经过一番紧张的协商后签了个协议。中国这边呢，不但买了整机，还拿到了斯贝发动机的专利授权，总共花了7600万。 17.JPG 按照计划，中国要在3年里学会用进口零件组装出合格的斯贝发动机，然后在接下来的5年达成国产化。不过呢，原本打算把发动机国产化，然后装到国内战斗机上的计划，结果成了一个得花三十多年才能完成的艰难任务。 18.JPG 【“斯贝”发动机在中国磕磕绊绊30年才成功】西安航空发动机厂努力了三年，很不容易。到1979年下半年的时候，这个厂成功装配出了四台斯贝发动机。 19.JPG 在中英双方共同协作下，为了进一步验证性能和可靠性，四台国产斯贝发动机被送到英国去做各项试验。 20.JPG 国产斯贝发动机的所有试验结果都表明，它完全达到了技术要求，中英两国专家对此高度认可。 21.JPG 不过，国产斯贝发动机虽然仿制成功了，可当时中国空军主要战机在技术要求上不适合用斯贝发动机，所以这个重要的科技成果没能被充分利用。 22.JPG 另外，那时候我国社会也受到一些因素干扰，引进的外国技术斯贝发动机没有得到普遍支持。 23.JPG 所以啊，这四台国产的斯贝发动机，还有好多从英国买来的斯贝发动机，就只能在仓库里干待着了。 24.JPG 需要注意的是，当斯贝发动机面临应用方面的困境时，中国正在自主研发涡扇 - 6发动机，并且在仿制从埃及买来的苏制米格23战斗机上配备的P - 29发动机，打算填补航空战机动力系统方面的空白。 25.JPG 可是，这些临时的办法都没真正把斯贝发动机的适配问题解决掉，中国航空工业还在找能让斯贝发动机性能充分发挥的机会呢。 26.JPG 那时候，中国又重新开启了歼击轰炸机项目，还打算把在仓库里封存了很久的斯贝发动机拿出来，用来研制国产的涡扇 - 9“秦岭”发动机。 27.JPG 涡扇-9“秦岭”发动机项目进展不顺利，为啥呢？在这之前，就只有几个顶尖专家还记得斯贝发动机当年的制造工艺和技术要点。 28.JPG 所以新的研发团队得从头开始，重新对这些关键技术进行研究和验证。 29.JPG 与此同时，歼轰 - 7“飞豹”战斗轰炸机开始慢慢投入量产了。可问题在于，这些“飞豹”战机最开始只能装配从英国购买的斯贝MK202发动机，而且实际供应的数量不多，就40多台。 30.JPG 我国当时也琢磨着要不要从英国那儿再采购点，先把眼前的问题解决了再说，可当时因为各种原因，英国公司已经不生产斯贝发动机了。 31.JPG 我国当时想花大价钱也找不到合适的发动机，咱们自己的发动机又还在研发，飞豹战机就这么陷入了两难的境地。 32.JPG 不过在1999年的时候有了转机，中国团队发现英国退役的F - 4K/M战机上装着好多“斯贝”MK202涡扇发动机呢。 33.JPG 这些发动机的状况不咋好，不能长时间用。不过它们来了，还是解了燃眉之急的，也在一定程度上推动了国产化进程。 34.JPG 在国内进行大修之后，这些二手的“斯贝”发动机又有了新活力，这就保证了“飞豹”战机能够按期交付，而且这一做法还推动了涡扇 - 9发动机国产化仿制和改进工作的进一步发展。 35.JPG 国产化的斯贝发动机经过八年的不断努力，在2003年7月通过了国家技术鉴定，人们给它取了个很有中国特色的名字——“秦岭”。 36.JPG 一直到2007年年底，国产化的工作才彻底完成，这个项目前前后后花了将近20年的时间，结果“斯贝发动机”也没能在最好的时候得到有效的利用。 37.JPG 没过多久，涡扇 - 9发动机就开始小批量生产了，还顺利装备到最新型的歼轰 - 7A战机上，达成了飞豹战机使用国产发动机的目标。 38.JPG 【结语】中国航空工业曾经有一次重要的尝试，那就是引进斯贝发动机项目。回头看看这段历史，就能发现，在技术引进、消化吸收以及创新应用等方面有不少问题。 39.JPG 我国航空发动机领域发展滞后了近30年，就是这些问题造成的，我们得好好反思，引以为戒。 40.JPG 就拿当时来说，国内飞机的设计理念没能够及时更新，还在沿袭苏联时期高空高速的那一套原则呢。这和国际上主流战机的发展走向完全相反，结果就导致空军错过了一个紧跟国际水平的机会。 41.JPG 并且那时候，斯贝发动机的技术消化吸收工作推进得很慢，没有完全体现出它该有的价值。斯贝发动机引进了40多台，在仓库里放了好长时间。没有能和它们配套的飞机，这就造成了特别大的资源浪费。 42.JPG 另外，消化吸收工作做得有好有差，相关的设计计算和技术测试都不怎么样，本来能提升自主设计水平的“反向工程”也不好开展。 43.JPG 这也使得我国航空发动机技术和国际先进水平之间的差距变得更大了。在“造不如买，买不如租”这种错误观念的引导下，不少军工企业都陷入了困境，像航空发动机产业这样高投入低产出的行业也遭受了沉重打击。 44.JPG 斯贝发动机项目在实践里碰到了不少困难，可它还是有着重要的教育意义。我们从中知道了，光是引进技术可解决不了根本的问题，重要的是怎么去消化吸收，然后自主创新。 45.JPG 好在经过几十年的努力，中国在航空发动机这一块有了很明显的进步。歼10、歼15、歼16、歼20、运20这些新型战斗机陆续出现，还有“中国心”——涡扇15发动机也应用到飞机上了，这就表明我国航空发动机技术慢慢成熟起来了。 46.JPG 斯贝发动机项目总的来说就像一个错失了30年的警钟。这是个惨痛的历史教训，我们得牢牢记住，以后发展的时候可不能再犯同样的错误了。 47.JPG 只有这么做，我们才能够保证在航空发动机，甚至是整个国防工业方面不断取得突破、得到发展。 48.JPG

越媒：中国新能源汽车大规模跨境出口进军越南市场，越南本土汽车生产专家称：需像美国学习，建议政府一定要严格把关，保护越南本土企业！据越南媒体报道，比亚迪、吉利、奇瑞、长城、上汽、五菱等10多个中国产品牌汽车，纷纷跨境涌入越南市场投资，从汽油车到电动车各类产品都有，为越南消费者带来机遇的同时也给越南国内汽车行业带来了诸多挑战。面对这样的情况，越南国会议员和专家表示，越南需要像许多欧美国家一样采取保护措施来保护越南国本土内企业。例如，美国、加拿大和欧盟就设置关税壁垒，越南也可以采取类似措施，保护越南国内汽车制造业。网友对此反响热烈，纷纷表达了自己的看法！有网友表示，越南有自己的汽车吗，全部是合资，零部件全部是中国进口过来的。也有网友表示，现在的小国家没必要搞汽车产业了，中国汽车产业起来了，德国，日本，韩国汽车产业都会垮。还有网友表示，要占领人家的市场，必须走合资的道路，否则你就寸步难行。看看日，德，美，韩在我们国家就这么走。另有网友表示，越南人被日本车南棒汽车充斥市场的时候一声不吭中国汽车去了就开始叫唤，中国要提高对越南的汽车配件价格和关税，看看越南组装出来的汽车价格能高到什么地步。更有网友直言，到了三百万虎狼之师为国建功立业的时刻！谁打断东大的全球市场，东大就敲掉它的大腿。既然世贸组织解决不了，那就让东风31、大驱055和靓仔歼20来解决问题！大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！

专栏内容推荐

550 x 593 · jpeg
简氏称歼20已造4架原型机部分配117S发动机(组图)-搜狐滚动
素材来自:roll.sohu.com
1080 x 758 · png
2023的航空大事，点击全了解|航空知识|歼-20|歼10_新浪新闻
素材来自:k.sina.com.cn

1080 x 559 ·
【飞行模型】J20歼20隐形战斗机模型3D图纸 Solidworks设计 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1111 x 803 · jpeg
歼20，通往空中霸主之路 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1000 x 631 · jpeg
歼20结构为何如此昂贵？这小体格能扛起一架运20_腾讯网
素材来自:xw.qq.com

400 x 423 · jpeg
和歼20比 F18像马车-----三湘都市报数字报刊
素材来自:epaper.voc.com.cn
2000 x 4599 · jpeg
“我们的20时代”系列 MENG歼-20模型即将来袭 - 哔哩哔哩
素材来自:bilibili.com

3507 x 2480 · jpeg
歼-20 J-20制空战斗机玩具模型3D图纸 x_t格式_SOLIDWORKS 2018_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
1080 x 1439 · jpeg
四条生产线全开，年产50架，美媒：歼20装备总数超过200架 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

478 x 297 · jpeg
歼20有何设计特点|歼20|进气道|战斗机_新浪新闻
素材来自:k.sina.com.cn
600 x 381 · jpeg
歼-20身上的复合材料 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1026 x 652 · png
歼20隐形战斗机_SOLIDWORKS 2012_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
750 x 1000 · jpeg
中航版歼20飞机模型隐形战斗机J20合金仿真军事成品歼二十摆件航_虎窝淘
素材来自:tao.hooos.com

600 x 299 · jpeg
传闻已久的歼20B首飞成功 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

640 x 284 · jpeg
歼-20装备先进相控阵雷达，探测能力或超美军F-22
素材来自:k.sina.cn

2048 x 1152 · jpeg
重磅！歼-20开始列装空军作战部队，意义重大 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

800 x 800 · jpeg
1:36/48歼20飞机模型歼二十仿真合金战斗机j20隐形飞机军事摆件_空之翼静态模型店
素材来自:shop.11665.com
1024 x 929 · jpeg
歼20，通往空中霸主之路 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1280 x 720 · jpeg
一个旅的歼20有多少架？揭秘中国最先进战机的编制和数量 - 哔哩哔哩
素材来自:bilibili.com

600 x 425 · jpeg
歼-20身上的复合材料 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1280 x 679 · jpeg
歼-20“五机编队”来袭！机身编号首次曝光
素材来自:sohu.com

2048 x 1365 · jpeg
有人说歼20这身涂装也很帅_军事_中国网
素材来自:china.com.cn
603 x 191 · jpeg
【经典系列】歼20大规模列装，先进战机产业万亿市场启动，产业链深度解析（附股） - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

656 x 372 · jpeg
殲20殲35新發動機都準備好了量產卡在這裡 - 軍事 - 中時新聞網
素材来自:chinatimes.com
2000 x 1333 · jpeg
长春航空展的歼-20战斗机与珠海航展的有多处差别……
素材来自:k.sina.cn

2000 x 1252 · jpeg
“升级版”歼-20机炮到底安在哪儿？军迷：我也想知道|机炮|歼-20|升级版_新浪新闻
素材来自:k.sina.com.cn
1275 x 720 · jpeg
首飞十年！歼20宣传片藏彩蛋，双座型呼之欲出_腾讯视频
素材来自:v.qq.com

600 x 347 · jpeg
歼-20身上的复合材料 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
640 x 426 · jpeg
为什么中国的歼20、运20、轰20、直20，都带个20？原来是这样命名_航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司
素材来自:aviation.cn

480 x 360 · jpeg
轰20伴飞歼20照片曝光？重要部件顺利交付，距问世已经越来越近|歼20|轰炸机|国家_新浪新闻
素材来自:k.sina.com.cn
600 x 400 · jpeg
2018珠海航展闭幕歼-20开弹仓惊艳亮相_空御科技
素材来自:skydefence.cn

765 x 573 · jpeg
歼-20 三视图 (J-20) - 爱空军 iAirForce
素材来自:iairforce.com
1200 x 671 · jpeg
霸气！歼-20“五机编队”来袭！
素材来自:hndnews.com

720 x 540 · jpeg
轰20伴飞歼20照片曝光？重要部件顺利交付，距问世已经越来越近
素材来自:k.sina.cn
626 x 590 · png
歼20战机到底有多大？和歼10C战机放在一起比一比就知道了_凤凰网军事_凤凰网
素材来自:ishare.ifeng.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)