江苏冲压零件涂装厂家下载_涂装设备厂家(2024年12月最新版)
小米汽车生产线:科技高效探秘 探索小米集团的自动驾驶生产线,你会发现它不仅自动化程度高,而且智能化水平也相当出色。以下是详细的探秘内容: 𝦩局与设备集群: 大压铸车间:配备9100t的一体化大压铸设备集群,每120秒就能生产出一个压铸件,效率惊人。 冲压车间:拥有6900t的冲压线,是行业顶级水平,用于打造汽车的冲压零件。冲压完成后,零件通过流水线进行初步检查,然后进入后续生产环节。 车身车间:综合自动化率高达91%,是行业顶尖水平。车间内有400多台机器人和400多个高精度摄像头,可以实现黑灯生产。车身被悬吊送到工位后,多台机器人协同工作,进行点焊、自冲铆接、热融自攻丝、涂胶等操作,打造超高强度车身。 涂装车间:采用德国七轴喷涂机器人,能够实现微米级的油漆液滴分散,达到镜面级漆面效果。车间内的中大型零件通过AMR小车实现自动运输。 总装车间:进行大件的自动化装配、电池车身合装以及下线检测和雨淋测试等工作。在淋雨线,可以检测车身各个部位的间隙是否符合标准。 砨ꥊ襌生产流程: 车身组装:钢铝混合车身骨架采用269台连接机器人,实现100%全自动组装;四门两盖和翼子板由36台机器人实现100%全自动装调,装配精度高达0.5mm。 电池装配:安装小米自研的CTB电池。该电池技术通过创新设计和专利技术提升了电池的集成效率、安全和散热性能,在总装车间完成与车身的合装。 质量检测系统: 整车外观检测:采用紫外光100%全自动在线检测,检测精度0.05mm,能够精确测量车身外覆盖件匹配处的间隙和面差,实时监控测量数据,指导前期装配工艺和后期返修工艺。 车身骨架检测:利用激光雷达进行100%全自动在线检测,精度0.05mm。激光雷达测量系统采用激光反射检测技术,无需给目标物体做标记,配合机器人行走轴可进行车身在线检测,灵活地观察测量到通常不可接近或难以测量的特征。 一体压铸件检测:采用x光AI检测,每一个一体压铸件后地板将进行28次拍摄,检测准确性达99.9%,检测效率提升20倍以上。 智能技术的应用: 智能驾驶技术支持:小米的智能驾驶技术包括自适应变焦BEV技术、道路大模型和超分辨率占用网络技术等。这些技术的结合,不仅提升了自动驾驶的精准度和安全性,也为自动化生产线的高效运作提供了强有力的支持。 智能座舱系统生产:小米智能座舱基于小米澎湃OS,构建了一个统一的视觉交互体系,实现了从软件到硬件的全面共享生态。
电动汽车零部件发展趋势与机遇 一、汽车零部件的发展趋势 智能化和一体化压铸的快速成长 智能电动汽车的发展趋势是动力和算力的结合。动力系统包括电池系统、电驱系统、热管理系统和轻量化系统,而算力系统则涵盖电子电气架构和域控制器等。智能化和一体化压铸技术有望迎来高速成长阶段。 动力端的技术革新 新能源技术的革新推动了中国企业在汽车零部件领域的崛起。电池、电机、电控技术逐渐替代了传统的发动机和变速箱,而热管理和轻量化则成为刚需。 热管理系统的升级 热管理系统的集成度不断提升,单车价值量也随之增加(目前约为六七千元)。燃油车的热管理系统由发动机冷却系统和汽车空调系统组成,两个系统是独立的。而电动车的热管理系统则包括电动压缩机、PTC加热器和热泵等,是一个系统工程。燃油车的热管理系统主要由海外巨头主导,而新能源车热管理系统的格局则较为分散,中国企业在全球范围内的替代速度加快。 轻量化技术的普及 轻量化技术可以通过材料应用、结构设计和制造工艺三种途径实现,其中材料轻量化是当前的主流技术方案。底盘轻量化是主流赛道,旨在提高汽车动力并降低能耗。 一体化压铸技术的应用 传统工艺包括冲压、焊装、涂装和总装四个步骤,车身需要将各车身冲压零件焊接为发动机舱、侧围、前后底板、顶盖等分总成线,再最后合装为主焊生产线。而一体化压铸技术通过一次高压压铸成型,合并了冲压和焊装环节,将除了外覆盖件和部分悬架件以外的白车身一次压铸为大型零件。这种技术简化了生产流程,提高了生产效率。特斯拉引领了这一趋势,造车新势力紧随其后,传统车企也在加大布局力度。
#商用车头条# 北汽重卡100台成功交付墨西哥客户 10月21日,北汽重卡墨西哥客户100台交车仪式在江苏常州北汽重卡厂区圆满举行,将以高质量产品服务拉美物流市场。此次100台车辆顺利交付,预示着北汽重卡已在中国自主品牌出海阵营站稳脚跟,将全面加速国产品牌高质量产品走向全球,共同奏响自主品牌强势出海的新乐章。 交车同期,墨西哥客户重点参观了北汽重卡中国重卡行业首个数字孪生智慧工厂,见证了数智重卡在“冲压、焊装、涂装、总装”各生产环节工序上的智能技术工艺与严苛质量品控过程,纷纷表示北汽重卡的生产质量是首屈一指的。 本次交车,标志着北汽重卡在拉丁美洲市场迈出了战略性的一步。后续北汽重卡还将在秘鲁、智利、哥伦比亚、阿根廷等其他拉美国家市场持续推进,助力拉美物流市场高效发展。
汽车设计必备软件:CATIA的五大优势 CATIA(Computer-Aided Three-Dimensional Interactive Application)是一款由法国Dassault Syst㨭es公司开发的高级三维CAD/CAM/CAE计算机辅助设计软件。它在汽车、航空、航天、船舶、机械制造等行业的产品设计与制造过程中有着广泛的应用。以下是CATIA在汽车设计中的几个主要应用方面: 概念设计 设计师可以使用CATIA创建和修改汽车的概念模型,包括外观设计和内部布局等。软件提供了强大的建模工具,支持自由曲面设计,使得设计师能够轻松地实现创意。 详细工程设计 犥覦念设计阶段之后,工程师可以利用CATIA进行详细的零件设计和装配体设计。软件具备强大的参数化设计功能,能够确保所有部件之间的精确配合,同时支持多学科优化,如结构强度分析、流体力学分析等。 虚拟制造与仿真 튃ATIA不仅用于产品设计,还可以模拟整个生产流程,从冲压、焊接、涂装到总装,帮助制造商提前发现并解决潜在的问题,减少实际生产中的错误和返工。 协同工作 劃ATIA支持全球团队之间的协作,不同的设计师和工程师可以在同一平台上共同完成项目,提高了工作效率和质量。此外,它还支持与其他Dassault Syst㨭es解决方案(如ENOVIA、DELMIA等)集成,形成一个完整的数字化企业平台。 可持续性设计 ♻️ 随着环保意识的提升,CATIA也加入了对材料选择、生命周期评估等方面的支持,帮助企业设计出更加环保的产品。 总之,CATIA是一款功能全面、技术先进的设计软件,在汽车行业的应用非常广泛,从最初的创意构思到最后的生产制造,都能提供强有力的技术支持。
阿维塔07探秘之旅 阿维塔07探秘之旅,走进尖端汽车制造工艺 奎铸工艺坊: ✨国内首创全自动柔性化工艺,打造车身骨架。 場台高达7700T的一体化压铸岛,展现强大实力。 同级独有的前后双一体压铸车身,提升整体性能。 刚度提升47%,碰撞吸能提升54%,保障行车安全。 ✨采用AI自动模块控制技术,实现高精度生产。 奆工艺坊: “飞翼”式全封闭高速冲压线,高效稳定。 ✨100% AI视觉监测,确保冲压件质量。 覆盖件精度可达惊人的0.1mm,展现极致工艺。 姄接工艺坊: 471台机器人智能协同,提升效率。 ✨自动化水平高达95%,减少人为误差。 采用柔性伺服抓手,增强车身稳固性。 ✨使用SPR/FDS等多种新型钢铝连接工艺,增强车身结构。 妶装工艺坊: 詇用水性环保“3C2B”喷涂长工艺,环保又美观。 ✨纳米薄膜前处理+电泳车间,展现一流技术。 饅訇ꥊ襖𗦶设备,确保涂装质量。 妀 工艺坊: ️物料产线一体化设计,人机高效协同,确保生产流畅。 ✨全自动电池合装,领先技术展现。 采用CTV电池车身一体化技术,提升整车性能。 关重拧紧点100%在线监控,确保安全无虞。 此外,还有天幕、风挡全自动装配,自动涂胶等先进工艺,打造七星品质。这一切都离不开我们40年的造车硬实力!ꀀ
北汽蓝谷麦格纳探秘之旅 想要了解北汽极狐的高端制造实力吗?那就跟随我们的脚步,一起探秘北汽蓝谷麦格纳工厂吧!这里不仅是北汽新能源与全球领先整车制造商麦格纳的结晶,更是展现高级汽车制造技术与智能生产流程的现代化智能工厂“样板间”。 ️蓝谷麦格纳工厂引入了麦格纳世界级的MAFACT制造体系,结合自身技术、资源优势,致力于打造工业化4.0的智能工厂。这里拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺,自动化率高达97%,是行业一流水平的代表。 줽为“江苏省示范智能车间”,蓝谷麦格纳工厂拥有完整的在线品质监控系统,确保每一辆车的品质都能满足麦格纳全球统一标准。从供应商管理的源头检,到冲焊涂总四大车间的过程检,再到整车的终检,全方位、多层次的质检网络让品质升级无忧。 基于品质的不懈追求和“世界级”制造能力的支持,北汽极狐获得了行业高度认可。在2024年上半年中国汽车质量网揭晓的“中国汽车质量排行”中,极狐品牌成绩优异,多款车型位列前列,展现了其强大的市场竞争力。 走进北汽蓝谷麦格纳,感受高端制造的魅力!让我们一起期待北汽极狐未来带给我们更多惊喜!
探秘蓝谷麦格纳工厂 想要了解北汽极狐的高端制造实力吗?那就跟随我们的脚步,一起探秘蓝谷麦格纳工厂吧! 北汽新能源,作为我国新能源汽车行业的佼佼者,与全球领先的整车制造商麦格纳强强联手,打造出世界级品质的北汽极狐。蓝谷麦格纳工厂,作为二者合作的结晶,致力于工业化4.0的智能生产。 ️在蓝谷麦格纳,你可以看到冲压、车身、涂装、总装四大工艺的完美融合。97%的自动化率,展现了工厂的高度智能化。而且,这里还是“江苏省示范智能车间”,拥有完整的在线品质监控系统,确保每一辆车的品质都达到最高标准。 饜襈𖩀 技术方面,蓝谷麦格纳工厂拥有钢铝混合车身柔性化生产线,满足不同车型的生产需求。同时,数字化技术的融入,使得制造过程和零部件信息全流程记录,每个细节都可控可追溯。 全方位、多层次的质检网络更是确保了车辆品质。从供应商管理的源头检,到冲、焊、涂、总四大车间的过程检,再到整车的终检,以及消费者视角的全感官检测,每一道工序都严格把关。 基于这样的品质追求和制造能力,北汽极狐在市场上也获得了高度认可。2024年上半年,“中国汽车质量排行”中,极狐品牌成绩优异,多款车型位列前茅,证明了其卓越的品质和性能。 诼你是否对北汽极狐的高端制造实力有了更深的了解呢?那就赶快行动吧,体验北汽极狐带来的非凡驾驶体验!
探访小鹏汽车广州智造基地 这次我们有机会参观了小鹏汽车的广州智造基地,它位于广州黄埔区的中新知识城,距离粤芯半导体大约11公里。周围还有图灵新智算、华测检测检测基地和宝能新能源汽车产业园等知名企业。 基地分为四个车间:冲压、涂装、焊接和总装。我们这次主要参观了焊接和总装车间。冲压车间因为某些原因没能进去,而涂装车间则需要穿戴防护衣物。由于涉及到保密,参观前需要将手机的前后置摄像头都贴上。对于我这个汽车制造业的外行来说,最震撼的是那些大规模的机床、机械臂和大零部件陈列。不能用手机记录下这些工业魅力还是有点小遗憾的。 焊接车间分为内总拼和外总拼两个区域,每个区域内都有很多大型机械臂。据说焊接车间有396个机器人,不过具体是指机械臂还是其他设备我就不太清楚了,因为看上去车间内不止396个机械臂。 总装车间占地7.2万平方米,是基地最大的车间。一进去就看到一列P7+,全景天窗设计很有特色,大部分车型的配色是灰色和白色,个人觉得白色的更帅。基地上空的设计类似复式房子里的二楼,一排排挂着车门;一楼则是组装和各种测试模块,包括雨水测试,听到这里大家都笑了,看来大家都吃了最近迈巴赫的瓜。听参观过小米工厂的学长说,小米工厂更简洁点。 总结一下,虽然基地被称为“智造”,但“智”并没有直观地给我留下印象(可能是因为没有看到生产中的车间),不过实地参观制造基地还是很有收获的。每个零部件摆放的地方都贴了标签,标注了零部件供应商、库位、物料号、名称和用途等。在Q&A环节中,我们了解到小鹏的广州基地负责生产P7+、X9和G9(高端条线),肇庆基地负责生产MONA M03,各工厂负责不同车型,都往全国供货。广州基地年产能12万辆,同时小鹏正在建设新的广州基地,据介绍年产能是12万辆的两倍多,且更先进。
汽车制造与试验技术专业学什么 在当今快速发展的时代,汽车行业始终保持着蓬勃的活力。汽车制造与试验技术专业作为培养汽车领域专业人才的重要学科,为那些对汽车充满热爱、渴望在汽车行业大展身手的人提供了广阔的发展空间。 一、寧理论 汽车制造与试验技术专业首先要学习扎实的基础理论知识。这包括机械制图、工程力学、机械设计基础等课程。机械制图让学生掌握如何准确地绘制和阅读汽车零部件的图纸,为后续的设计和制造工作打下坚实的基础。 工程力学则帮助学生理解汽车在各种受力情况下的性能表现,确保汽车的结构强度和安全性。机械设计基础课程使学生具备设计汽车零部件和系统的能力,从发动机到变速器,从底盘到车身,都需要运用机械设计的原理和方法。 二、𖩀 技术 在掌握了基础理论知识后,学生将深入学习汽车制造技术。这方面的课程涵盖了汽车制造工艺学、汽车车身制造技术、汽车装配技术等。汽车制造工艺学教授学生各种汽车制造工艺,如冲压、焊接、涂装和总装等。 冲压工艺用于制造汽车车身的钣金零件,焊接工艺将各个零部件牢固地连接在一起,涂装工艺为汽车提供美观的外观和防腐保护,总装工艺则将所有零部件组装成完整的汽车。 汽车车身制造技术专注于车身的设计和制造,包括车身结构、材料选择和制造工艺等方面。汽车装配技术则强调如何高效、准确地将各个零部件装配成一辆性能优良的汽车。 三、电子技术 随着科技的不断进步,汽车电子技术在汽车制造中的地位越来越重要。汽车制造与试验技术专业的学生需要学习汽车电子技术,包括汽车电器设备、汽车电子控制系统、车载网络技术等课程。汽车电器设备涵盖了汽车上的各种电器元件,如发电机、起动机、灯光系统等。 汽车电子控制系统则负责控制汽车的发动机、变速器、制动系统等关键部件,提高汽车的性能和安全性。车载网络技术使汽车上的各个电子系统能够相互通信和协同工作,实现智能化的汽车控制。 四、试验技术 为了确保汽车的质量和性能,汽车试验技术是汽车制造与试验技术专业的重要组成部分。这方面的课程包括汽车性能试验、汽车可靠性试验、汽车环境适应性试验等。汽车性能试验用于测试汽车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性等性能指标。 汽车可靠性试验则通过长时间的运行和各种恶劣环境的考验,评估汽车的可靠性和耐久性。汽车环境适应性试验则检验汽车在不同气候和地理条件下的适应能力,确保汽车能够在各种环境下正常运行。 五、 ️质量管控 质量是汽车制造的生命线,因此质量控制与管理也是汽车制造与试验技术专业的重要学习内容。学生将学习质量管理体系、汽车质量检测技术、生产过程质量控制等课程。质量管理体系让学生了解汽车制造企业的质量管理方法和标准,确保汽车生产过程符合质量要求。 汽车质量检测技术教授学生如何使用各种检测设备和方法,对汽车零部件和整车进行质量检测。生产过程质量控制则强调在汽车制造过程中,如何通过有效的质量控制手段,预防质量问题的发生,提高产品质量。 六、实践创新 除了理论课程的学习,汽车制造与试验技术专业还非常注重实践与创新能力的培养。学生将有机会参加各种实践教学活动,如课程实验、实习、毕业设计等。课程实验让学生在实验室中亲自动手操作,加深对理论知识的理解和掌握。 实习则让学生到汽车制造企业实地参观和学习,了解汽车生产的实际过程和企业的管理模式。毕业设计是学生综合运用所学知识和技能,进行独立设计和研究的重要环节,培养学生的创新能力和解决实际问题的能力。 汽车制造与试验技术专业是一个充满挑战和机遇的专业。通过学习基础理论知识、汽车制造技术、汽车电子技术、汽车试验技术、质量控制与管理以及实践与创新能力培养等方面的内容,学生将具备扎实的专业知识和技能,为未来在汽车行业的发展打下坚实的基础。 #搜索话题优质计划#
砦𝦦 工艺全解析 簟 汽车制造的四大传统工艺包括:冲压、焊接、涂装和总装。 1️⃣ 冲压:通过大型压力机将金属板材冲压成车身和零部件。 2️⃣ 焊接:将冲压后的零部件焊接成车身骨架和覆盖件。 3️⃣ 涂装:对焊接好的车身进行打磨、喷漆等处理,提升外观和防腐性能。 4️⃣ 总装:将涂装后的车身与发动机、变速器、电气设备等组装成完整汽车。 栕NBOX PROCESS是一种新型汽车制造工艺,其特点如下: 砦补化生产:将汽车分解为若干模块,分别进行生产和组装,提升生产效率。 自动化程度高:采用先进的自动化设备,减少人工干预,提升制造精度和一致性。 蠥𖥌生产:根据客户需求,实现个性化定制,满足不同消费者的需求。 UNBOX PROCESS为汽车行业带来了新的变革,提升了生产效率和产品质量。
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