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电动汽车充电多少钱一度电解读_电动汽车充电电费多少钱一度(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

电动汽车充电多少钱一度电

那些买新能源车觉得省钱的好好看看吧，我呵呵了，因为我家也有一辆电车。现在专家提议国道要收费了（类似养路费），收费的理由说了很多。之前已经取消的国道收费现在又重新被提起，我觉得燃油车就不应该再交了，因为买汽油的时候就已经交过了。如果收费势在必行，应采取“燃油车免费，混动车半费，纯电动车全费”的形式，要根据实际情况，做具体规定，而不能做一刀切。那些买电车的人你们真的省钱了吗？我先说说我的电车，不用加油，用自己家里的充电桩充电，五毛多一度电，确实省了一点钱，每个月比起开油车能省200元。但是电车的车险比油车的要贵。综合下来一年也没省多少钱，如果车有点小毛病再维修的话，跟油车的成本几乎没有差别了。#谈谈电车与油车# #谈谈新能源车# #来聊聊电动汽车#

公共充电桩使用体验：电车生活的小插曲在新能源汽车的浪潮中，作为一名没有私人充电桩的车主，我的用车体验充满了独特之处。由于没有固定停车位，我无法安装充电桩，只能依赖公共充电桩。幸运的是，工业园区内就有充电桩，虽然只是慢充，电费也相对较高，每度电1.4元，比那些享受3毛电价的车主高出不少，每次充电都有些心疼。为了节省开支，我有时会等到晚上23:00之后去充电，这时候的充电费只有6毛多一度，虽然打乱了正常作息，但也只是偶尔为之。大多数情况下，我还是选择在工业园区内充电。最近一次充电，我花了50元充到了60%的电量，共35.71度电，每百公里电耗31.2度，每公里成本约4毛多。这已经和一些燃油车的成本相近。这次是因为我停在马路边上等人了一段时间，平均下来每百公里电耗大约25度。我有时候会粗心大意，比如刚充完电后才发现忘了关充电门，吓了我一跳。好在等红绿灯时及时关上了。这也提醒我，在使用电动车时需要更加细心，也算是从中学到了一些经验。每次寻找充电桩都像一场寻宝之旅。虽然有时会遇到充电桩维修或者被占用的情况，但也让我有机会探索更多的地方，发现一些新的充电站点。不同的充电设备虽然充电速度有差异，但也让我有机会了解更多关于电动车充电的知识。我始终积极看待这一切，相信随着新能源汽车行业的发展，相关政策会越来越完善，我的用车环境也会不断改善。我期待着有一天能更好地享受电动车带来的便捷与实惠，而当下的这些经历都是走向美好未来的垫脚石。

实在想不懂了为什么会有那么多人选择购买新能源电动车。这几个缺点不知道真的亏大了。一、标的续航400公里，实际上只有350公里，在高速公路上甚至连300公里的续航都没有。二、纯电动车型看似是省了不少的油钱，但是等到要换电池包的时候，价格都够买一辆新车了。三、现在的充电费用是越来越贵了，有些地方的充电费用都去到2块钱一度电了，按照百公里15度电计算，都需要30块钱了。三、在节假日期间，新能源电动车出行最怕就是堵车，只要堵车，就怕在马力上会没电。四、纯电动车型在冬天的时候续航会大大的减少，甚至连一半的续航都达不到。如果是你，你还会选择新能源电动车吗？#金秋动态创作赛# #这就是汽车评测#

奉劝各位买车还是买燃油车好。新能源电动车更本就不省钱，新能源电动车现在在外面充电一度电要1.5块钱左右，百公里电耗大概15度电，也就是百公里出行费用需要22.5元。而现在的燃油车像日产轩逸这款车百公里油耗也就是3L左右。按照92号汽油7.5元一升，百公里出行费用也就是22.5元。而燃油车每年的保险要比电动车的保险便宜几千块钱。所以说现在的新能源电动车更不就不省钱。#热点引擎计划# #这就是汽车评测#

极越01 400V充电体验分享近日，我尝试使用极越APP合作的第三方充电桩进行充电体验。该充电桩功率达到120W，平均充电功率为100W，峰值功率甚至可达110W。尽管电压为400V，但这一功率表现已经相当出色。让我惊喜的是，只需45分钟，电量就从30%充至90%。在此过程中，我舒适地坐在车内，吹着空调，欣赏着电视节目，时间流逝得很快，完全没有焦虑或不安的感觉。此外，充电价格也非常实惠，只需1.1元一度电。最重要的是，我可以通过APP积分抵扣，实际没有花费一分钱。这对于电动汽车车主来说，无疑是一大福音。另外，极越APP的合作充电站遍布多个城市，我最近去的一些城市都有覆盖，完全不必担心充电问题。

电动车果然开始割韭菜了，早知道天下没有免费的午餐。这话永远是对的。现在电动车车主们最担心的还是来了! 最近，电动车主们都发现了吗，充电桩?的电越冲越贵，以前充一度电，只要七八毛钱最多九毛钱，而且，充电免费停车。现在一度电直接涨价到一块七八毛，甚至两块多，都有。甚至有的地方充电场地还要收停车费。如今市面上的电车，续航能跑500公里，实际上只能跑300公里。综合所有，很多车主算了价格，一公里快要跑出油车价了。有的甚至比油车还要贵。一开始买电车便宜是因为政府为了推广新能源而给了一些补贴。一开始充电，便宜是因为有优惠。其实买电车跟买手机一样，一开始充电也快，用起来特别顺畅，甚至价格也不是特别贵。但是，用了一段时间，充电速度就要慢多了，卡顿成常态。那么最好的办法就是淘汰旧的，换一部新的。要买车的朋友们，你们怎么选呢?#动态连更挑战# #热点引擎计划# #我要上热门#

𐟚—几何C使用体验：续航强劲，操控流畅𐟌ˆ 几何C是一款中型SUV，车身设计简洁而不失动感，溜背造型使其在外观上极具吸引力。𐟚™ 它的操控性出色，驾驶体验舒适。在10度以上的天气中，续航能力达到550公里，高速行驶时，120km/h的速度下，续航达成率超过90%，几乎无需担心里程焦虑。𐟔‹ 即使行驶960公里，也只需补电3次，每次充电时间不超过30分钟，总计补电70度，充电速度接近每分钟一度电。𐟔Œ 在驾驶过程中，几何C几乎没有任何噪音，电机动力输出非常强劲。150kw的电机和200多马力的动力输出，使得起步速度极快，尤其是在动力模式下。𐟚€ 节能模式使用较少，一般选择eco模式，动能回收模式设置为中，松油门时感觉像轻带刹车，非常舒适。𐟛‘ 总的来说，几何C是一款在续航、操控和舒适性方面表现出色的电动汽车，适合各种驾驶需求。𐟌ˆ

一年开5000公里，买油车还是电动车？一年开5000公里，这到底是个什么概念呢？其实吧，这就相当于你每天上下班通勤也就20公里不到，平时基本不怎么跑长途。如果你一年真的只开5000公里，那咱们来算算买油车和电动车哪个更划算。买油车的话 𐟚— 油费大概是多少呢？按8元一升油算，百公里油耗5升，那每公里大概花费4毛钱。5000公里算下来就是2000元左右。如果你开10年，那总共也就耗费20000元左右。买电动车呢 𐟚—𐟔‹ 如果你有充电桩，按5毛钱一度电算，百公里电耗15度左右，那每公里大概花费7分5。5000公里算下来就是375元左右。开10年总共也就耗费3750元左右。但是，如果你没有充电桩，得去外面充电，那价格就高了，按1元钱一度电算，每公里大概花费1毛5。5000公里算下来就是750元左右，开10年总共也就耗费7500元左右。总结一下 𐟌™ 所以嘛，哪怕你买电动车，10年也就节省了大约1万8不到。可是同级别的纯油车和纯电车，差价至少在2万以上，还没算两者的贬值速度。所以我的建议还是买油电混合的车。你觉得哪个更好呢？欢迎留言讨论哦！

电动车充电棚给熊猫mini充电费用详解 𐟚— 大家好，今天来聊聊在电动车充电棚给熊猫mini充电需要多少钱的话题。很多朋友都在问，充满电到底要花多少钱？还有人对充电设施的接地问题表示疑问。下面我就来详细解答一下。 𐟔‹ 我刚提车的时候，电池并不是满电状态。具体剩多少电我记不清了，但大概是在剩下60公里左右的时候开始充电的。这样算下来，每公里大概花了4分钱。至于充电桩的电费，我并不清楚具体价格。不过，我们小区的快充站最便宜的时候是6毛多一度电。在小区充电比在外面便宜，而且更方便。晚上插上电，早上拔下来，省时省力。 𐟔Œ 关于在两轮充电棚充电的问题，销售告诉我随便找一个插座就可以充。我个人觉得大多数充电棚应该都可以使用。我充完电后，设备显示功率是1800w。即使不接地线也可以充电，但充电过程中会一直亮红灯。为了让它显示绿灯，同时也是为了安全考虑，我才决定接上地线。希望这些信息能帮到大家！如果有更多问题，欢迎留言讨论哦！𐟘Š

电动车果然开始割韭菜了，早知道天下没有免费的午餐。这话永远是对的。现在电动车车主们最担心的还是来了！最近，电动车主们都发现了吗，充电桩的电越冲越贵，以前充一度电，只要七八毛钱最多九毛钱，而且，充电免费停车。现在一度电直接涨价到一块七八毛，甚至两块多，都有。甚至有的地方充电场地还要收停车费。如今市面上的电车，续航能跑500公里，实际上只能跑300公里。综合所有，很多车主算了价格，一公里快要跑出油车价了。有的甚至比油车还要贵。一开始买电车便宜是因为政府为了推广新能源而给了一些补贴。一开始充电，便宜是因为有优惠。其实买电车跟买手机一样，一开始充电也快，用起来特别顺畅，甚至价格也不是特别贵。但是，用了一段时间，充电速度就要慢多了，卡顿成常态。那么最好的办法就是淘汰旧的，换一部新的。