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新能源纯电动权威发布_新能源纯电动车排名前十名(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

新能源纯电动

新能源车开了一年，体验如何？在东北选择纯电车，很多人可能会犹豫，尤其是冬天续航问题。当初我也有同样的顾虑，但考虑到辽宁的寒冷天气其实只有几个月，再加上自己的用车习惯，我还是决定试试新能源车。选择AION Y的理由 𐟚— 混动还是纯电？我选择了纯电车，因为插电混动版本基本上续航在55到110公里之间，适合每天上下班通勤。但我经常省内出差，需要长距离行驶，所以纯电续航在500公里以上的车型更适合我。电池类型怎么选？新能源车电池主要有两种：磷酸铁锂电池和三元锂电池。磷酸铁锂电池安全性好、耐热、循环寿命长，但能量密度低，不耐低温。三元锂电池则相反，低温性能好，能量密度大，但安全性差，寿命略低。考虑到东北的寒冷天气，我选择了600公里续航的三元锂电池版本。车内空间 𐟏 我看了同价位的比亚迪元、哪吒U和几何C，感觉AION Y的空间表现非常不错，适合家庭使用。使用体验 𐟚˜ 驾驶模式：城市内我一般使用普通模式➕高动能回收，堵车时会选用I-pedal，高速则首选运动模式，很少用ECO模式。个人觉得ECO模式动力不足，普通模式更好，运动模式提速最快。单踏板模式刚开始需要适应，但后来觉得不错。四个模式可以随意切换，完全满足我的出行需求。空间：很多人担心后备箱空间太小，但元旦回老家时，满满一大露营车的东西都装下了，空间表现非常出色。不足之处 𐟚능𚕧›˜调校：走城市快速路的拼接处时回弹偏硬，有些不舒服。动能回收：低动能回收时感觉跟油车滑行一样，基本上感觉不到；高动能回收拖拽感又有点强。 360影像：偶尔会出现不好用的情况，但整车下电过几分钟再上电基本就会消失，售后说是可能受到强磁场干扰。其他问题：之前遮阳板没有化妆镜、前机舱漏水等问题在新款车中都做了改进。总的来说，AION Y在空间和续航方面表现优秀，但在底盘调校和动能回收方面还有待改进。希望埃安品牌能越来越好，提供更多优质的车型。

20万左右的新能源纯电车推荐家庭摇号终于要排上了，积分100多，今年应该能拿到指标。北京的新能源指标只能买纯电车，所以混动的就不考虑了。之前家里没有开车通勤的需求，这是第一辆车。我也很久没开车了，最近在找陪练练车。主要用途是市内通勤，偶尔去北京周边露营。希望车子好开、安全。日常就是我和女朋友两个人，加上我们的一只柴犬。后备箱空间大一些会更好。车机不需要太多花哨功能，流畅就行。做了些功课，以下是对几个品牌的印象，但网上黑子和水军太多，有些信息真假难辨。希望大家能给些建议：吉利系（包括极氪、领克）：口碑问题较多，极星印象不错但性价比和舒适度一般。上汽（包括飞凡、智己）：口碑问题较多。特斯拉：安全问题，女朋友不喜欢外观。比亚迪：印象不错。长安：印象不错。今天还看到别克的E5，感觉还不错。老牌车企的电车也在考虑范围内。

纯电&增程，电池到期咋办？国内首批纯电动车的电池质保期已经陆续到期。一般来说，新能源车厂家会提供6年或15万公里的质保期，但超过这个期限后，车主们面临的问题就多了起来。车主们究竟应该选择卖车、换电池还是继续使用呢？首先，厂家承诺的6年或15万公里的三电质保是有原因的。经过电池供应商的测算，车辆在不高负荷使用的情况下，电池会在6年或15万公里后开始明显衰减。这意味着车辆的续航里程会明显缩短，充电频率增加，用车成本也会显著提高。然而，如果选择卖车，车辆的残值会非常低，因为电动车的主要成本在于电池。例如，一辆20万左右的电动车，6年后可能只能卖三四万甚至更低，而更换电池的费用动辄七八万甚至十几万。这样算下来，卖车并不划算，换电池也不划算，因为置换买新车需要补更多的钱。而且，频繁充电、短途行驶都让人担心续航问题，更别提长途旅行了。增程式电动车的问题就更复杂了。因为内燃机不直接驱动车辆，只负责给电池充电，而增程式电动车的电池容量比纯电动车小得多，所以更容易衰减。不到6年，电池老化的情况就会明显。如果当做纯电动车使用，续航会明显下降；如果加油给电池充电，会发现车比原来要费油得多，甚至超过传统燃油车，因为电池储电能力严重下降，内燃机需要不停工作给电池充电，但电池衰减得很快，根本行驶不了多远。这样往复，油耗会越来越高。换电池不便宜，好不容易省下的钱全花掉不说，车辆的内燃机还要像油车一样保养，更换机油、机滤、火花塞等一堆东西。最终，车辆成了留在手里的鸡肋，食之无味弃之可惜。现阶段，电车电池大规模质保到期，国家层面短期内也没有实质性的解决办法。这就不难理解，为什么国外汽车大厂又开始研发内燃机了。从个人用车角度来看，一定要理性思考这个问题，不要盲目跟风，不要做杀鸡取卵、饮鸩止渴的事。

东北县城女教师的新能源纯电车冬日体验在东北的小县城里，充电桩并不普及，买了纯电车后，我确实有些后悔。𐟘… 尽管如此，车子开起来还是挺顺手的。既然已经买了，那就好好装饰一下吧！𐟎‰ 新车味确实很大，我买了一个炭包包，效果不太明显，可能还是需要时间吧。又买了车套，但有点凉，于是又买了柔软的冬季坐垫和把套。𐟧劊最实用的还是防踢垫，车门和座椅都能防踢，质量超好，贴合整个车子的颜色和材质。最后还配上了元气满满的车贴，感觉还缺点啥！𐟚—✨ 当初没选择插混是因为觉得天天充电太麻烦，索性买了大电池，一个星期或者一个月充一次电。不知道自己的决定是否正确。𐟔‹ 支持国家政策尝鲜的我究竟会不会翻车，交智商税呢？敬请期待！持续更新东北纯电车究竟能不能用！𐟔

纯电动汽车值得买吗？你需要知道这些事！最近，新能源汽车的热度真是蹭蹭往上涨，尤其是纯电动汽车，简直让人眼花缭乱。很多城市的公交车都换成了纯电的，但普通消费者对纯电动汽车还是有点将信将疑。作为一个在汽车行业摸爬滚打多年的老手，我来给大家聊聊大家对纯电动汽车的疑虑。充电焦虑 𐟔‹ 首先，很多人担心纯电动汽车的充电问题。不管续航里程现在做到600公里还是800公里，快充2小时，慢充8小时，对于快节奏生活的朋友们来说，这个时间还是有点长。毕竟，谁也不想在路上等着充电。安全性 𐟚—𐟒劥…𖦬᯼Œ纯电动汽车的安全性也是大家关心的。网上时不时能看到纯电动汽车自燃的新闻，而且自燃速度特别快，反应时间几乎没有。想想看，万一在车里小憩一下，突然车子自燃了，真是让人心惊胆战。经济性 𐟒𐊦œ€后，纯电动汽车的售价相比同类燃油车更贵，经济性不太划算。虽然政府有补贴，但总体来说，还是不如燃油车划算。那么，纯电动汽车到底能不能买呢？答案是肯定的！但没有最完美的产品，只有最适合的产品。什么人适合买纯电动汽车呢？一线城市的朋友们 𐟏™️ 如果你住在一线城市，限购限号问题严重，那纯电动汽车是个不错的选择。摇号容易，而且这些城市的充电配套设施也比较完善。城市拥堵，燃油车油耗高，而纯电动汽车在拥堵和低速时更有优势。本地及新本地人群 𐟏እ悦žœ你有车位或者能开到自家院子里，家里装个慢充，晚上回家插上电，早上拔枪走人，充电很方便。基本生活社交圈在市内和周边城市，续航足够往返，一年下来生活便利性和经济性都很高。偶尔逢年过节不方便也能接受。长距离通勤的朋友们 𐟚—➡️𐟏⊥悦žœ你每天通勤距离比较远，家和单位每天往返100公里左右，那纯电动汽车能帮你省下不少油费。一年下来能节省将近两万元。购买注意事项 𐟛’ 购买大品牌产品：纯电动汽车拉低了入行门槛，各种品牌都开始跟风。很多品牌并不是真心想造车，纯粹为了上市圈钱。所以，不管这个车型吹得天花乱坠，咱们得考虑一下说这话的企业有没有能力兑现。避开合资品牌：纯电动汽车和燃油车是两条赛道。让姚明去和刘翔比跨栏，姚明也得摇头。纯电动汽车既然叫“弯道超车”，那必然是以前燃油车占优的合资品牌所不具备的。事实也证明了，国产品牌百花齐放的时候，合资品牌还在摸着国产过河。绝大部分车型还在“油改电”。而豪华品牌的纯电动汽车，在略微懂行人眼中，并没有品牌溢价，反而归为“怨种”一类。选择合适价位的车型：建议购买15-30万元级的纯电动汽车。低于这个价格的车大部分是“油改电”，刹车线路不可靠，而且很大一部分电池是风冷散热，在炎热环境或者内部热量不好散发的情况下容易自燃。而15-30万元是绝大部分纯电动汽车的主战场，最成熟、最可靠的三电系统不必多说，功能配置外观内饰也是合适的选择。至于价格更高的车型，因为核心技术的更新迭代较快，所以目前车型即使是顶尖技术，在未来淘汰起来也比较快，普通家庭有点得不偿失。总的来说，纯电动汽车确实能买，但关键是要选对适合自己的那一款。希望这些建议能帮到你们！𐟚—𐟒耀

高颜值的纯电动车新能源车，回头率100%#宝骏云海

「庄警播报」【石家庄正式启用小型新能源纯电动汽车新号段】请广大市民相互告之，合理安排车辆上牌事宜~石家庄交警的微博视频

石家庄的小型新能源纯电动汽车号牌也要用A了，不是D了石家庄

为什么油改电的车型不推荐买？相信各位看一下这个视频应该会明白。这3D动态的视频其实做得挺好的，很多不了解纯电车身结构的人，一眼就能看懂新能源纯电车的优势。「汽场全开」「新能源汽车」极速SafetyCar的微博视频

「贵阳交警提示」【关于启用小型纯电动新能源汽车号牌号段的公告】我市将于近期启用新的小型纯电动新能源汽车号牌号段，其中小型纯电动新能源汽车号段为：贵ADY0000—ADY9999、贵ADZ0000—ADZ9999。为确保机动车号牌选取公平、公正、公开，该号段自公示之日起7日后投放至“公安交通管理综合应用平台”。群众到各车管所窗口或各登记服务站窗口办理小型纯电动新能源汽车选号类业务时，均有机率选到新的号牌资源。特此公告。贵阳市公安交通管理局 2024年11月21日