电动涡轮增压权威发布_电动涡轮增压器的优点与缺点(2024年12月精准访谈)
你的车是哪种进气方式?一文搞懂! 汽车的进气方式多种多样,了解这些进气方式不仅能增加知识,还能更好地理解你的爱车是如何工作的。让我们一起来看看这些不同的进气方式吧! 自然吸气(NA)쯸 自然吸气是最简单的进气方式,完全依靠大气压将空气压入燃烧室。它没有增压器,空气通过空气滤清器、气门(我们俗称的“油门”)和进气歧管到达汽缸。汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的,这种方式通常称为电子燃油喷射,最新的技术是缸内喷射。 涡轮增压 涡轮增压的主要作用是提高发动机的进气量,从而增加发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。 双涡轮增压犥涡轮增压是涡轮增压的一种方式,通常是一大一小两组涡轮串联搭配而成。低转速时,小涡轮推动反应较快,使低转速时的扭力丰厚;高转速时,大涡轮介入,提供充足的进气量,功率输出得以提高。 机械增压犦压是为了解决自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题而发明的。它通过提升进气歧管内的空气压力,克服气门干涉阻力,从而增加每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气量,让引擎的工作能量比增压前更为强大。 电动涡轮增压 电动涡轮增压可以避免涡轮增压涡轮迟滞的问题,同时不需要发动机提供动力,可以避免机械增压器在高转速时占用过多发动机动力。电涡轮顾名思义就是靠电力来驱动涡轮旋转的,在发动机低速运转时,由电机先驱动电动涡轮介入工作,提供增压。等到排气流量变大后,即通过废气带动涡轮增压器介入工作。 了解这些进气方式后,你是不是对你的爱车有了更深的了解呢?每种进气方式都有其独特的优势和适用场景,选择适合自己的进气方式可以让你的驾驶体验更加愉悦。耀
保时捷911 GTS混动系统全解析 保时捷911 Carrera GTS现已开启预售,这款车型搭载了全新研发的T-Hybrid高性能混合动力系统。与上一代的3.0L双涡轮增压发动机相比,新款发动机为3.6L水平对置发动机,并配备了电动涡轮增压器和集成式启动电机。发电机整体高度降低了110mm,使得整体设计更加紧凑。 T-Hybrid系统将电动涡轮增压器与PDK的电机和高压电池集成一体,不仅确保了高性能,还能降低排放,同时避免了手动变速箱的使用。工程师在官方宣传片中表示,动力响应几乎与自吸发动机相似。 由于新的混动系统和排放标准限制,车重增加了约50kg。性能数据方面,系统最大输出为541Ps、610Nm,其中发动机部分输出为485Ps、570Nm。0-100km/h加速时间为3秒(敞篷及Targa版为3.1秒),极速可达312km/h。与992.1 GTS相比,新GTS在起步后的2.5秒内,行驶距离可增加7米(14.5米 vs 21.5米),这得益于更大的输出和更好的初段响应。 GTS车型上搭载的是博格华纳的电动助力涡轮增压器,该系统在压缩机叶轮和涡轮叶轮的中间加入了一套同轴电机,功率约为10kW。电机可加快废气涡轮的提速,实现废弃能量回收。电涡轮电机直接主动驱动涡轮叶片旋转,无需被动等待废气吹动再旋转。 集成电机方面,永磁同步电机完全集成在PDK中,可提供高扭矩,转动惯量更低,动态转速提升。在回收能量时,电机会充当发电机。最大功率为55Ps,峰值功率(10秒)为65Ps,最大扭矩为150Nm。但需要注意的是,这台P2电机和涡轮增压器里的电机一样,无法支持车辆纯电行驶。 电池方面,400V高性能动力电池采用液冷式锂离子电池,容量为1.9kWh,重量为27kg。电池内部采用圆柱电芯设计,配合发动机全面电气化,电池采用400V平台,内部集成电控系统。 悬挂系统方面,新911 Carrera GTS将防侧倾稳定系统融入到了T-Hybrid的高压系统中,利用电液控制使系统更加灵活和精准。带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬挂系统,双阀门技术可实现减振器单独控制回弹和压缩,在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围。 此外,纽北圈速方面,新款911 GTS的成绩为7分16秒93,在20.832km路段上比老款快了8.7秒。这些改进使得新款911 GTS在性能和环保性方面都得到了显著提升。
V8引擎绝迹C63s?奔驰AMG新动向 最近关于梅赛德斯奔驰AMG部门V8引擎是否会回归C63s的讨论沸沸扬扬。然而,AMG部门的CEO Michael Schiebe在接受采访时明确表示,V8引擎将不会出现在C和E级的AMG车型中,至少在未来一段时间内是这样。 “我们正在朝电气化方向发展,虽然其他制造商也在推出高性能混合动力车,但我们有自己的计划。” Schiebe说。 事实上,宝马M5仍然保留着4.4T V8双涡轮增压发动机,并且这款发动机也用在了其较新的车型XM上。相比之下,新款C63s E Performance采用了代号为M139的2.0L四缸发动机,搭配电动涡轮增压系统和后置电机,综合马力达到了惊人的671匹,零百加速仅需3.4秒。 尽管V8引擎不会出现在C63s中,但Michael表示,他们会在AMG GT/ SL63以及S63这些车型中保留4.0T双涡轮增压V8发动机,这是AMG引以为傲的动力系统。 对于奔驰AMG的电气化转向,你怎么看?欢迎在评论区分享你的看法!
在15号的广州车展媒体日上,最惊喜的莫过被保时捷邀请,看了传奇跑车标杆之作新款的911 Targa 4 GTS 与911 Turbo 50 周年限量纪念版。其中这抹骚红配色的的GTS可以说非常绝,有着经典红配色加上现代设计与科技相结合的艺术审美感。其中搭载了T-Hybrid高性能混合动力系统,也就注定让这款车为性能而生。而且百公里3.1的电动废气涡轮增压可瞬间提升转速,据说纽北战绩⬆️7分16秒,比上一代快出8.7秒了[心][心][心]「2024广州车展」「保时捷911targa」广州
保时捷992.2 GTS探秘 襜觭待992.2 Turbo的同时,你是否已被GTS的魅力所吸引?这款车型以其出色的功率重量比,在市场上脱颖而出,成为众多竞品中的佼佼者。 凔S搭载3.6电动涡轮增压F6发动机,动力强劲。与竞品相比,它在某些方面甚至展现出更卓越的性能。无论是加速还是操控,GTS都能带给你前所未有的驾驶体验。 ᩂ㤹,你准备好迎接这款保时捷992.2 GTS的挑战了吗?它或许将成为你心中的新宠! ️快来一睹GTS的风采,感受它带来的速度与激情吧!
10月17日,法拉利发布了全新一代旗舰跑车——F80。新车将成为LaFerrari的继任者,全球限量799台。法拉利F80美国售价为400万美元,约合人民币2849万元,计划在2025年开始生产。 法拉利F80的外观融合了F1赛车与航空航天领域的元素,前脸设计包含多处空气动力学通道和进气格栅,搭配三翼面前翼设计,引导气流在车身底部形成低压区,为车身前部产生高达460公斤的最大下压力。 动力方面,法拉利F80搭载3.0L V6发动机,配备3台驱动电机,综合最大输出功率超过1200马力。F80搭载的动力系统还引入了电动涡轮增压技术,提升了引擎低转速下的响应速度。 此外,法拉利还计划推出专注于赛道驾驶的“FXX版本”,限量30台,预计2026年发布。敞篷版本预计于2027年发布,限量199台。 「汽场全开」「座驾NEWS」
新款911亚洲首秀。911 Carrera T轻量灵动,Targa 4 GTS激情混动。这次最核心的一点,就是在911上第一次运用T-Hybrid 系统。 实际上它大概的原理是在原来的涡轮增压器上集成了电机,变成电动涡轮增压器,配合新的3.6升水平对置发动机,一面可以更为迅速的驱动涡轮响应动力,一方面可以把多出来的废气能量转化并储存到400V的高压锂离子电池里。 在新的911上,T-Hybrid技术可以让911在纽北赛道快出8.7秒。 虽说系统是第一次用在911上,但其实勒芒2015,2016,2017三连冠的战车919 Hybrid上已经验证了这项技术。又是一次保时捷赛道技术向民用转化的经典案例。
法拉利F80:公路上的赛道级超跑 法拉利F80以其V6混合动力系统,拥有1200马力的最大综合功率,成为法拉利历史上最强大的公路车之一。这款车不仅在性能上卓越,更在驾驶体验上提供了无与伦比的享受。 动力系统:F80的动力系统融合了电动涡轮增压技术(e-turbo),这在法拉利的历史上是首次。这种技术通过在每个涡轮增压器的涡轮和压缩机之间安装电动机,实现了非凡的特定功率输出和在转速范围内的低处的瞬时响应。 쯸 空气动力学:F80的空气动力学设计在250公里/小时的速度下,能够产生1000公斤的下压力。主动式尾翼、后扩散器、平坦的车身底部、前三翼机翼和S形风管等解决方案共同作用,提升了车辆的稳定性和性能。 ️ 制动系统:采用源自赛车运动的CCM-R Plus技术的新制动器,F80的制动性能得到了显著提升。这一技术不仅提升了制动效率,还为驾驶员提供了更加精准的操控体验。 砦즌系统:电动前桥带来了四轮驱动能力,使得F80能够更有效地利用扭矩和动力。这一设计不仅提升了车辆的操控稳定性,还为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。 驾驶舱设计:F80的驾驶舱设计极具赛道风格,虽然采用了以驾驶员为中心的布局,但仍然为乘客提供了宽敞的空间和舒适的座椅。这种设计不仅提升了驾驶的安全性,还为驾驶员提供了更加个性化的驾驶环境。 总结:法拉利F80以其卓越的性能、先进的技术和极致的驾驶体验,成为了公路上的赛道级超跑。这款车不仅代表了法拉利在超级跑车领域的最新成就,更为驾驶者带来了前所未有的驾驶乐趣。
RX300:四驱豪华,新体验! 探索RX300,一款四驱涡轮增压纯燃油车型,动力强劲,驾驭自如! ♂️ 男士们,集合啦!RX家族迎来全新成员——RX300骏享版。 砩똥性、轻量化、低重心设计,满足您对空间、操控和舒适的全方位追求。 𘠧油款,标配四驱系统,入门价38万元,提供电控全时四驱体验。 搭载2.0T涡轮增压发动机,输出248匹马力,最大扭矩380牛米。 ️ 针对性调教减震系统,确保行驶时的舒适性和操控稳定性。 搭载新一代电动助力转向系统EPS,转向精准,响应迅速。 整体化设计,融合多种元素,打造独特豪华座舱。 备12.3英寸高清全液晶仪表盘,支持多区域信息显示。 ᠥ𑦰围灯光系统升级,亮度提升3倍,便于收纳车内物品。 雷克萨斯LSS+3.0安全系统,为您的行车安全保驾护航。 RX家族新成员——RX300,期待您的加入!
奔驰CLE敞篷车惊艳发布! 梅赛德斯-奔驰再度引领潮流,发布了全新CLE家族成员——CLE Cabriolet!这款敞篷车即日起可接受预订,德国市场起售价为66402欧元。 尺寸方面,奔驰CLE敞篷车以其同级别中最大的车身尺寸亮相,长4850mm、宽1861mm、高1424mm,轴距达到2865mm,为你提供宽敞的驾乘空间。 置上,新车标配Airscarf座椅头枕吹风系统,温暖你的冬季出行;电动展开的Aircap系统,优化气流,提升驾驶舒适度;后座后方的自动导风装置,减少湍流,让旅途更平稳。쯸 堥襊方面,CLE 300搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,功率达255马力;而CLE 450则配备六缸涡轮增压发动机,功率飙升至375马力。两款发动机均匹配48V轻混技术和9速自动变速箱,为你带来强劲而平稳的动力输出。芊력🫦婢订你的奔驰CLE Cabriolet,开启一段奢华而美妙的轿跑之旅吧!✨
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