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中轴配件拆卸权威发布_老式中轴拆装视频(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

中轴配件拆卸

旅游摄影好帮手，这些配件值得买！旅游行李箱摄影配件，怎么选？姐妹们，每次旅游是不是总想拍出点大片感，却又被行李箱里的摄影配件选得头疼？𐟤”别急，我这就来给大家种种草，分享几款我亲自用过的、适合旅游行李箱的摄影配件！ 𐟓𗧩𚦰”三号F38快装碳纤维三脚架：又轻又稳使用体验：这款三脚架真的太轻了，比我预期的还要轻！𐟘ƒ采用轻量化设计，整体净重才1.08KG，拍摄起来轻松自如。而且稳定性也超赞，低重心设计让我完全不用担心它会晃动。优点： 1️⃣ 轻便收纳：整体设计简约，收纳起来小巧玲珑，非常适合放在行李箱里携带。 2️⃣ 效率超高：扳扣式锁紧系统让我一秒就能拆卸好相机和三脚架，再也不用担心螺丝拧不紧的烦恼了。 3️⃣ 角度可调：球碗设计让脚架能在不起中轴的情况下调节角度，拍摄更多创意照片。购买建议：如果你需要一款轻便又稳定的三脚架，这款绝对是首选！ 𐟒ᖌ49 RGB Pro炫彩补光灯：色彩丰富使用体验：这款补光灯真的太给力了！𐟌ˆ它的RGB全色彩和2500-9000k广域色温让我在任何天气下都能拍出美美的照片。而且自带的13种灯光特效让我一秒就能变换拍摄风格，简直太酷了！优点： 1️⃣ 色彩丰富：RGB全色彩和广域色温让我随心所欲地调节光线，拍摄出不同风格的照片。 2️⃣ 特效多样：自带的13种灯光特效让我在拍摄时能随时变换创意，让照片更加吸引人。购买建议：如果你需要一款能调节光线和特效的补光灯，这款绝对不能错过！ 𐟎’MT-42升级网红三脚架：小巧便携使用体验：这款三脚架真的太网红了！𐟘…它的颜值超高，三段式收缩设计让我能轻松把它放在包里带走。而且它还能外接补光灯等配件，让我在拍摄时更加得心应手。优点： 1️⃣ 小巧轻便：整体设计小巧玲珑，轻便易携，非常适合旅游时使用。 2️⃣ 配件丰富：能外接补光灯等配件，让我的拍摄更加多样化。购买建议：如果你需要一款小巧便携的三脚架，这款绝对能满足你的需求！在旅游行李箱摄影配件的选择上，我推荐大家优先考虑轻便、稳定、功能性强这三点。𐟒᥅𖤸�Œ空气三号F38快装碳纤维三脚架以其轻便、稳定、效率高的特点成为了我的首选；而VL49 RGB Pro炫彩补光灯则以其丰富的色彩和特效让我爱不释手；最后，MT-42升级网红三脚架则以其小巧便携的特点成为了我旅行的好伙伴。大家可以根据自己的需求来选择哦~

6.06kg自组TCR减重全攻略想要在预算有限的情况下实现理性减重？来看看这款6.06kg的自组TCR吧！全车自组，花了不少心思，配件选择精良，减重效果显著。 𐟚𔢀♂️【车架与配件】车架：捷安特TCR Adv SL S码，裸碳材质，重量仅760g＋230g。弯把：the one 分体碳纤维破风弯把，260g，结实耐用。把立：捷安特Contact sl 90mm把立，150g，性价比高。碗组盖：od2超轻吊芯elilee，13g，0011把立盖7g，轻量化设计。把带：捷安特rush，37g，舒适耐用。车座：艾丽塔坐垫155坐垫，120g，骑行更舒适。水壶架：迪卡侬碳纤维水壶架，估计有30g，轻便实用。 𐟔磀传动系统】变速：UT R8000小套，11-32t，链条是da，性能稳定。尾勾：思各异，13g，轻量化。夹器：前ut6800，后富律业dx001，172g+104g，制动效果好。牙盘：pq44T 单盘，主要便宜，95g，性价比高。曲柄：105 r7000曲柄165mm，地表最强，510g，动力强劲。中轴：bb72，65g，转动灵活。脚踏：litepro碳纤维脚踏，180g，轻便舒适。 𐟌【轮组与外胎】轮组：迈金rb45pro，1330g，稳定性好。内胎：和博tpu，45g，耐用性强。外胎：正新1922，25C，200g一条，抓地力强。快拆：zipp，60多g，拆卸方便。 𐟓Š【总体评价】整车重量为6.06kg（不带脚踏），带杯架重量约为6.3kg。起步迅速，适合平路骑行。前叉是九代，车架是八代，如果是九代估计还能轻50g。整车都是普通件，但性能稳定可靠。用了一万出头自组的车子，性价比高。 𐟏†【对比】之前的老canyon与这款TCR相比，TCR在舒适性上更胜一筹。无论是骑行体验还是减重效果，这款自组TCR都值得一试。

如何组装一辆折叠车？工具和配件清单最近因为一根前叉，我决定动手组装一辆折叠车。选择了大行mup8海豚架，配色是熊猫色，效果还不错。下面是我这次组车的配置清单，大家看看都用了哪些工具和配件吧。配置清单 𐟓‹ 车架：大行mup8白色车架前叉：碳纤维前叉轮组：eiosix黑边v刹轮组碗组：eiosix碗组刹车：彦豪rx6短臂v刹，彦豪黑白配色刹把曲柄：sram曲柄，gxp中轴单盘：deckas52t正负齿单盘变速系统：sram gx10速套件（指拨、后拨、链条、飞轮）线管：佳威变速刹车线管坐管和把横：美壮坐管，把横轮胎：正新白边光头胎工具清单 𐟛 ️ 扳手：用于安装和调整各种螺丝和螺栓螺丝刀：用于拆卸和安装螺丝钳子：用于剪线和调整刹车线气筒：给轮胎充气内六角扳手：用于调整变速系统和刹车系统外六角扳手：用于调整车架和前叉的角度千斤顶：用于调整车架高度其他工具：如扳手、螺丝刀、钳子等，根据需要准备这次组车的过程虽然有点繁琐，但看到最终的效果，感觉一切努力都值得了。希望大家也能从中获得一些灵感，动手组装属于自己的折叠车吧！

牙盘升级记！骑行大不同终于又到了动手的时候了！上次更换了28C内外胎后，这次我决定升级牙盘。𐟔犧‰™盘选择：禧玛诺Claris vs. 浩盟牙盘我选择了禧玛诺Claris中空一体，中轴是BBR60，全新价格445元。𐟒𘠥œ褺Œ手市场逛了一圈，发现苏州的好大哥们有很多拆车件，tiagra牙盘只要300块，价格很实惠。但考虑到8速牙盘太低级，而且二手市场上的大多是10速及以上，与Escape1的现有套件不匹配，最终还是决定买新的。虽然有一款240多的浩盟牙盘，但为了“护盘”和更稳定的性能，我还是选择了更贵的禧玛诺。安装小贴士：前拨和牙盘的完美匹配安装时发现，原车前拨需要调高一点。新牙盘是50T，比原车的48T大，所以需要预留空间。如果变速线足够多，可以尝试9速，但我的车不够，所以8速刚刚好。8速下，什么配件都不用换，链条也刚好合适。前拨和牙盘的完美匹配我的23版车，原车前拨是3档，新牙盘是两档。可以用1-2档或2-3档。由于有护盘，我选择1-2档，这样就没有掉链子的风险了。工具准备：拆卸方孔牙盘拆卸方孔牙盘需要专业的工具，便宜的二三十元。如果你去店里，可能会被鄙视链困扰，大部分车店老板懒得搭理你这低端车。所以我还是选择自己动手。一定要买带固定中轴的拉马！没有固定器会很麻烦。方孔中轴是反牙设计，当实在无法拆卸时，尝试先向锁紧方向用力，你会听到“咔”的一声，此时再拆卸，你会发现奇迹。换牙盘后的感受今天刚换完牙盘，苏州最近梅雨季节，没有长距离尝试。以前牙盘确实“软”，和新牙盘对比后感受明显。Claris对比原牙盘也不算大升级，只能算微小升级。起步响应变快了，站起来蹬车感受最为明显。坐骑平路巡航没什么感觉。今晚如果没雨，我待会出去试试对速度有没有提升，后续再更新。总结这次牙盘升级虽然有点小波折，但最终还是顺利完成了。希望我的经验能帮到同样想要升级牙盘的朋友们！𐟚𔢀♂️

复古风迪卡侬Tilt120改造全攻略早在2021年，我在二手市场淘到了一辆迪卡侬Tilt120自行车，骑着它度过了两年的时光。随着时间的推移，车子逐渐显得陈旧，灰尘遍布，原有的颜色也失去了光泽。偶然间，我看到别人自己动手改色，心中一动，决定也来试试。在网上浏览了一圈别人的改装作品后，我最终决定模仿大行D7的风格，打造一辆复古风的Tilt120，主色调为绿色和银色。 𐟛 ️ 改装工具准备：脱漆剂不锈钢清洁球（比砂纸更有效）环氧底漆（白色）色漆（银色、绿色）清漆（3瓶） 𐟔砦”𙨣…步骤：拆卸整车（推荐使用工具包，省时省力）使用脱漆剂和清洁球去除旧漆将车零件吊起，分别喷涂底漆先喷色漆，再喷清漆喷涂完成后，晾置2-3天 𐟛 ️ 改装配件：轮组：未更换，用钢丝球重新刷洗刹车件、刹车线管、刹车器、线帽、踏板：银色指拨、后拨、链条：银色7速把套、坐垫：棕色复古款中轴、内胎（1.25）、外胎（1.35黄边）：黄色 𐟒𐠦”𙨣…费用：购车费用：约550元改漆材料：约100元拆车工具：约100元配件费用：约600元 𐟒ᠥ𐏨𔴥㫯𜚊轮组用钢丝球刷洗后焕然一新大盘、曲柄、头管原为黑色，脱漆后喷银色，焕发新生轮组未换，飞轮需购买老式旋飞，6速最高14T，7速需台湾产11-28T旋飞，后轮轴距不够需加弹簧垫片 Tilt120参数：前开档74，后开档130，自带尾钩 𐟔砦”𙨣…总结：自己动手改漆虽然业务，但只要小心呵护，效果还是不错的。如果想省心，建议购买时就选择品质好的车子。喜欢折腾的朋友，可以自己动手，了解车子的结构，调试刹车变速，这也是一种学习和乐趣。多练习少改动，锻炼身体最重要。

梅花v4rs升级SRAM Red 梅花v4rs升级SRAM Red大套功率计，自己动手换装原本使用的是禧玛诺UT8170，现在升级为SRAM Red，这是第一次自己拆车、装车。感谢涛哥、阿良和小凡的指导和帮助，让升级过程更加顺利。由于塔基和中轴配件还未到位，今天只能先装一半，未完待续。期待完成后的骑行体验，与公路车一起享受自由驰骋的快感。

黑曼巴三脚架，稳又快！ 𐟔 兼容性探索徕图LV-284C三脚架的顶部平台设计为3/8螺丝，这使得它能够兼容大部分云台。尽管与MT2543的双螺丝相比，兼容性略逊一筹，但通过选择合适的云台，如马小路XB-2R，可以完美匹配。侧方设有1/4和3/8两个扩展口，方便搭配魔术手和扩展件。 𐟓 中轴与拍摄高度选择带有中轴的款式，黑曼巴三脚架的中轴也采用了碳纤维材质，这与脚架的碳纤维设计相得益彰。搭配马小路的HB2R云台，即使对于身高176cm的用户，也能轻松达到理想的拍摄高度。两款脚架均提供无中轴款，适合追求便携性和稳定性的用户。在短中轴的选择上，黑曼巴标配了额外的短中轴，方便更换，而马小路则是通过拆卸长中轴来变为短中轴。 𐟔„ 展开方式黑曼巴采用了扳扣展开方式，操作快捷，尽管存在误触的可能。扳扣设计采用橡胶包裹顶端，防磕碰也防滑，尤其在低温环境下表现优异。每节脚架之间配备缓冲的橡胶垫圈，这些小细节使得黑曼巴在同类产品中表现突出。 𐟔砩…件收纳脚架上配有可拆卸的小扳手，方便拧内六角螺丝和外六角螺丝。与MT2543的磁吸收纳长六角扳手相比，两种收纳方式都表现出色，既防丢又无需额外携带工具。个人更偏好马小路的设计，外观更佳且长六角扳手兼容性更强。 𐟪⠨„š钉设计脚架底部采用橡胶脚垫和脚钉二合一设计，已成为国产中高端脚架的标配。这种设计不仅提供了良好的抓地力，还增加了使用的便利性。 𐟌꯸ 稳定性测试在同价位的国产脚架中，稳定性表现优异。然而，将中轴升起后，轻微操作即会晃动，建议使用远程拍摄或快门线。对于希望配重更多设备的用户，选择3以上管径的脚架可能是更好的选择。

Speed500通勤车牙盘升级全攻略骑了5年多的通勤车Speed500，每天10公里的往返路程，最近终于决定给它来个全面升级。原本是44T还是46T的方孔牙盘，经过一番研究，果断换成了中空一体牙盘，齿数在50到52之间。中空一体牙盘和中轴的选择也是一番折腾。问了很多人，最后决定用常用的中轴尺寸，毕竟方孔牙盘大概率不是特别尺寸。新牙盘因为比之前的大，有人提醒可能会蹭车架，但看了小破站上的一个改装案例，完全没问题。于是开始采购配件，包括中空一体牙盘、新链条等。拆卸旧牙盘可是个大工程。工具不多，附近的店也不接受其他品牌的改装维修，最后找了个地摊师傅帮忙。拆卸曲柄对他来说很简单，但中轴费了好大劲。这里提醒大家，一定要有拉马拆中轴，5年的方孔牙盘很轻松就拆下来了。没有拉马的话，可以用长螺丝和螺母自制一个“拉马”，虽然没拍照记录下来，但最后轻松搞定了。换中轴和中空一体牙盘非常顺利。最先买的是50T的牙盘，配合原本的18T飞轮，齿比2.78，速度比之前快了不少。之前稳定在26左右，换了50T后能维持在28到29，通勤完全够用。后来觉得50T在速度快的时候有点跟不上，又换了52T的牙盘，顺便把后飞轮也换了。今天第一次蹬52T的牙盘，心率直接上150，非常劳累，但上坡也还行，不用站起来蹬。总之，这次改装让Speed500的通勤体验更上一层楼。家里还有一辆AF105用于日常骑行，Speed500就专门用于通勤，不用担心丢失，非常方便！

24款维洛克公路车：新手的无脑之选冬天来了，骑车的机会似乎少了许多。最近，我决定入手一辆便宜点的公路车，于是选择了24款的维洛克𐟚𔢀♂️。之前我也试过23款的维洛克，那时候它是喜玛诺Claris+线碟的配置。而24款则换成了蓝图R3+油碟，花鼓声音也更响一些。除此之外，两款车在其他方面基本没什么区别。油碟的制动力真的很不错，手感比圈刹和线碟都要好很多，即使是全内走线设计。蓝图R3的调校也没我想象中那么差，调好了之后还是挺精准的，只是没有禧玛诺那么响应迅速罢了𐟘„。之前我对这款车可能有些偏见，但实际骑起来，感觉并没有我想象中那么差。虽然传动配件不算顶级，但骑起来轻快顺畅，对新手来说完全够用。骑行感受上，也不比Radon差多少。当然，Radon依然是我最推荐的车型，但如果想要油碟的话，维洛克也是个不错的选择𐟑。不过，这款车也有一些缺点：全内走线+油碟的设计，维护起来不太方便。车架做工一般，焊点不太美观，这点不如Radon。方孔中轴，拆卸和维护起来有点麻烦。车重也比较重。总的来说，维洛克作为一款入门级的公路车，表现还是相当不错的。如果你在寻找一款性价比高、骑感舒适的公路车，不妨考虑一下它！

十年老喜德盛山地车改造全攻略十年前，我为了陪孩子骑自行车，买了一辆二手的喜德盛山地车。当时花了280元，车子虽然有些旧，但除了档位不太好用外，其他方面都还不错。骑了两次后，我开始在网上查看山地车的相关知识，发现链条可能需要更换。于是，我决定动手更换链条。然而，问题接踵而至：换链条时发现其他部件也需要更换，而新的部件与旧车子不匹配。于是，我又开始购买各种配件和工具。随着时间的推移，我逐渐收集了更多的配件和工具。然而，我发现这些新配件并不适合旧车子的碗组。于是，我又花了不少时间来折腾这些部件。最终，这辆车的刹车系统升级成了喜玛诺M6120，刹车效果非常出色。然而，最难拆的就是中轴了。拆旧车需要用到特定的工具，并且需要参考别人的视频教程，否则很容易让人抓狂。经过一番努力，这辆车的性能得到了显著提升，骑行体验也更加顺畅。虽然花费了不少时间和金钱，但看到车子焕然一新，我觉得一切都是值得的。

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