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桑塔纳底盘零件标注图纸解读_桑塔纳底盘零件标注图纸详解(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-04

桑塔纳底盘零件标注图纸

乐高桑塔纳MOC：前驱遥控，情怀再现！乐高积木也能打造出能跑动的经典老车！这款作品是根据设计师的真实座驾——桑塔纳旅行车精心打造的。最初，设计师计划制作一个四驱底盘的积木模型，但后来发现了一套成熟的紧凑型前驱底盘，于是决定根据真车的结构进行细致的比对和积木化处理。经过多次设计稿的修改，最终在六月底定稿。这款车的颜色非常独特，全身几乎都是使用高砖积木零件，手感和色泽都是国产积木中的一流水平。作品使用了双鹰Pro运动型单L电机驱动，差速器则是通过RC大佬订购的金属第三方件，表现非常出色。遥控和电池采用了传统的国产遥控套件，全车零件数量超过2000个，但由于电机的性能和各级传动齿轮齿比的设计，拍摄时非常稳定，动力也很强劲。这款作品是原创设计，图纸不公开分享，谢绝白嫖。由于遥控积木无法整零件包售出，作品本体也不出售。欢迎有兴趣的朋友洽谈订做拼好的实体等合作事宜。作品展示： 𐟓𘠰8～p11：作品与真车合影 𐟓𘠰12往后：拼搭过程照片 𐟓𘠰1～p7：杂拍和积木模友聚会照片

新桑塔纳底盘较低，不建议进行拖底操作新桑塔纳底盘较低，不建议进行拖底操作。若必须拖底，需特别小心以防损坏水箱框架。更换水箱框架较为复杂，建议一同修复前保险杠

当年桑塔纳底盘有多高？质量就有多好。

关于212是什么牌子的车拓意64比例T-拓创未来系列呈现北京汽车制造厂旗下的经典之作——BJ212牌的第一款紧凑型SUV模型T01。这款模型承载着深厚的传承意味，其涂装采用青苍绿色。尽管这款原型在2024年8月才上市，但已让我感受到了历史的厚重。模型的最大卖点在于其可动悬架，这是拓意的最新设计，四轮独立避震，相比之前的坦克300更加灵活还原，姿态优雅。然而，轮轴滚动时产生的噪音是一个缺点，行进不够丝滑。对此，我进行了微调，并加宽了轮子。小车的“底盘管理”做得相当不错。整体而言，这款金属漆面的模型带有反光效果，无溢色漏涂，零件精致无瑕疵，印花精准。拓创未来系列的加持也体现在其中，相较于普通的桑塔纳、三菱帕杰罗等车型，这些模型更加精美。提及原型，经典的BJ212是中国越野车的活化石。新款的212致敬了老款的外貌特征，包括圆形大灯组、蚌式发动机舱盖和三条横直进气格栅等。我认为防空灯应该成为标配，并希望新车问世的宣传能够更积极一些。值得一提的是，现在的212是北京汽车制造厂有限公司（简称BAW北汽制造）的全新品牌，不再是北汽集团曾经的一个车型。随着市场化的发展，北汽制造在不断研发BJ系列中式越野以寻求定位。而北京汽车制造厂的历史可以追溯到1958年建立，随着时间的推移，曾经的实业逐渐发展成为了商标。如今，北汽制造被山东铝业和低速电动车领域的巨头收购后，开始全力打造全新的212品牌。这个品牌的命名既是对过去的致敬，也代表着新的开始。

普桑之旅：老车迷的怀旧一周最近家里代步车坏了，去修理厂的时候看到老板有一辆普桑，瞬间勾起了我童年的回忆。于是我决定体验一下这辆老车，毕竟现在路上见到老桑塔纳真的不多了。桑塔纳，正式名称其实是帕萨特B2，1983年由上海大众引入生产，一直到2012年才停产。对于很多80、90后来说，这车是童年的回忆；对于一些老大哥们，这车更是他们当年的座驾。我喜欢叫它桑huang，尤其是在现在绿牌电动车满大街跑的时代，老桑显得格外独特，总能吸引一些新司机不解的目光。看着如今魔都市区学校接送孩子的多是BBA，不禁让我想起90年代我读小学时，我爸开普桑接我的场景。虽然普桑只有不到100匹马力，1.8的排量，但开起来却非常爽。高性能车在路上基本不敢全油，一是噪音大，二是怕超速。而普桑拉到红线也就那么点速度，还能体验手波降挡补油的乐趣，仿佛在全力以赴去勉强超一台车，那种感觉真是洪荒之力般的爽快。作为一辆“全地形车”，普桑真的能做到上山下海。开跑车总担心蹭底盘，但开着普桑可以直接从人行道上飞下来（开玩笑啦）。它的缺点也不少，油耗并不低，百公里10个油左右，高速120km/h巡航转速3200转，5MT的弊端（少一个巡航挡）。车重只有1100kg，加上重心高，车子轻飘飘的，风噪胎噪也很大，还有那充斥着异响且每次回位都不一致的雨刷。去停车场的时候，遇到年纪大的保安师傅总会说一句“小兄弟你这车现在基本看不到了啊”，还会有老大爷路过和我聊普桑的故事，比如80年代的20万是啥概念之类的。这一周每天开着普桑出门，哪怕是拥堵的早晚高峰，都觉得很开心。祈祷着高架上匝道不要溜坡，换挡没控制好导致车抖了一下，都会和朋友哈哈大笑自嘲一下。 SalutetoSantana！这一周的普桑之旅让我找回了不少童年的回忆，也体验了一把老车的独特魅力。

【美“轮”美 “换”】 𐟚— 就像爱情一样，很多品牌的车遇上不属于自己的“鞋”其实是件很可悲的事。在这里我不是说拓意桑塔纳的轮子有多么不合适，而是它的轮距宽到已经和WRC看齐了，足够让强迫症患者抓狂了，而且轮子也要大一些。这里我精挑细选了绿光的小号胶胎，切短了底盘更改轮子距离，看上去协调多了。 𐟛 ️ 而另一位tomy选手的顽疾就是老生常谈了，60周年限定当然要用传统轮毂来体现，但在我这不好使。剥夺“拖鞋”权利终身，也换上了绿光的一个小号轮毂，牺牲了滑行但视觉上不糟诟病。 𐟔„ 换轮这件事就像瘸子遇到拐，总有一款适合它。

桑塔纳拖底水箱框架易坏，车主分享维修经历在等待配件的漫长日子里，我上网查了一下更换水箱框架的过程和时间。发现新桑塔纳、捷达和昕锐这几款车的水箱框架位置较低，而且是用塑料制成的。这意味着在拖底时，水箱框架很容易破损。已经有不少车友在拖底后出现了水箱框架损坏的问题，这并不是个别现象。在更换配件前，我对车辆前部底盘进行了全面观察。发现水箱框架的下部、前保险杠导流板和发动机护板基本在同一水平线上，接近发动机的最底部。稍有不慎拖底，水箱框架就容易损坏。已经有不少车友更换过这个水箱框架了。希望厂家能够收集到这些反馈信息，在下一步进行更新换代时，将水箱框架位置提高一些，至少让发动机护板能够包裹住，减少不必要的破损。大约十天后，4S店的服务顾问在中午打电话告诉我配件已经到货，随时可以来更换。由于工作繁忙，我请了假，准备下午去进行维修。希望尽快将车辆修复到最佳状态。经过一番等待和忙碌，终于将破损的配件更换完毕。希望这次经历能提醒厂家及时改进设计，让每一款车型都能让车主用得舒心。

我的桑塔纳：8年用车故事分享 𐟚— ### 写在前面每一辆车都有自己的故事，我的这辆老桑塔纳更是经历了不少风风雨雨。2016年10月，我刚大学毕业开始实习，挤公交实在太折腾了。于是和家里商量，决定买辆便宜的入门车。就这样，这辆上汽大众的桑塔纳进入了我的生活。用车故事陪我就业 𐟒𜊊刚毕业那会儿，找工作可是大事。这辆桑塔纳陪我跑了不少面试，每天上下班通勤也全靠它。再也不用挤公交，也不用担心雨雪天气了。陪我恋爱 𐟒• 刚开始谈恋爱时，我和对象是异地恋。我在县城，她在市区，每天通勤60公里。这辆桑塔纳不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天，从来没掉过链子。一个月跑个三千公里轻轻松松。那段时间，它成了我最可靠的朋友。组建家庭 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把结婚后，这辆桑塔纳依旧是我们的好帮手。周末去市区玩，还是几百公里的自驾游，它都能轻松应对。有了它，我们的生活质量提高了不少。车辆感受油耗超低 𐟒𐊊这车的油耗真的是超级低。我在市区到县城通勤时，油耗一度低到5个多油。对于刚上班的我来说，这简直是省钱神器。质量可靠 𐟛 ️ 8年的用车经历告诉我，桑塔纳真的是皮实耐用。除了常规保养，几乎没有什么故障。家用车最看重的不就是这点嘛！操控不错 𐟚— 虽然只是一台7万元的入门级小车，但桑塔纳开起来真的很不错。车身底盘较高，通过性好。大众的手动变速箱手感一级棒，即使是现在跑了8年11万公里，依然清晰、吸入感很强。最后总结 𐟓 桑塔纳真的是一款很适合家用入门级家轿的选择。油耗低、质量可靠、空间够用。希望它能继续保持这个良好的表现，陪我们走更多的路。祝大家都能选到适合自己的车！

30岁生日礼物：桑塔纳旅行版改装全攻略作为一名90后的汽车爱好者，我对旅行车情有独钟。2021年，我入手了第二台旅行车，桑塔纳旅行版。为了找到这台车，我花了两个月的时间，最终在百度和二手平台上找到了它。车况不错，过户一次，行驶了10万公里，最终以4万元成交。 𐟚— 买车过程：在百度和二手平台上寻找车源，花了两个月时间。车源稀少，买这种车需要看缘分，可遇不可求。最后找到了一台车况不错的车，过户一次，行驶了10万公里，以4万元成交。 𐟚— 检修与改装：购车后，第一件事就是全车检修，包括发动机、变速箱和底盘三大件。更换了底盘胶套、减震、全车油水、刹车盘片和换挡机构。机械素质恢复到最佳状态后，就可以确定整体改装方案。内饰选择了油蜡皮包覆，车顶安装了星空顶，定制了实木套件，轮毂选择了祖国版BBS轮毂，漆面建议全车漆。 𐟚— 配件与建议：桑塔纳旅行版的配件，有些与普桑通用，容易找到且价格便宜。但一些专用的配件需要花心思寻找，毕竟过去了10多年，保有量较少。建议喜欢复古老车的朋友们，如果时间精力充足，可以收一台车慢慢整备。这个过程就像谈恋爱，喜怒哀乐五味杂谈。玩老车非常考验心态，有时每天都在解决问题，甚至同一个问题会反复出现。但当你每次停车后，都会不由自主回头看一眼时，“哇，真帅”这一切都是值得的。 𐟚— 整备项目：外观改色内饰复古油蜡皮包覆➕星空顶➕定制实木套件发动机大修变速箱大修 16寸轮毂轮胎音响系统升级底盘整备

15万预算，女生必看！大众速腾优缺点详解说到大众，很多人可能还会停留在桑塔纳的印象上：稳重的外观，老旧的内饰，扁扁长长的车身，前面还有计价器。但今天，我要带大家一起重新认识一下大众速腾！𐟘 ✨大众速腾一改以前的沉闷风格，整体外观显得凹凸有致，偏运动风。它还增加了很多“小心机”，比如18寸的双色大尺寸轮毂，侧标牌的氛围灯显得很有仪式感，后备箱脚部感应开启，释放双手。内饰方面，速腾也有了很大的改进❤️。现在，速腾的内饰氛围灯有10种颜色可选，全液晶数字仪表，大尺寸的全景天窗𐟪Ÿ，前排电动座椅（带通风、加热功能）。这些设计让车内的氛围非常高级，视野好，也很舒适。车机智能系统当然也不会少。大众的底盘一直很扎实，所以安全性也不必担心𐟔’。速腾有四种模式驾驶体验，可以帮你更省油⛽️。是不是已经颠覆了以往大众在你心里的形象了？如果你追求稳定性，不想日后车子这里坏那里坏，这款速腾绝对值得入手‼️‼️‼️

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