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印尼汽车配件权威发布_汽车配件价格查询(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

印尼汽车配件

2025年印度尼西亚（雅加达）国际汽配展INAPA 2025

雅加达汽配城MGK：冷清与希望并存探访印尼的汽车市场，你会发现这里同样充满了活力。作为一个拥有近三亿人口的国家，“堵城”的名声在外，而汽车年产值更是屡创新高，这些都证明了印尼汽车市场的巨大潜力。这次，我们来到了雅加达的汽配城MGK，与国内从事汽车相关行业的朋友一同探访。本以为会看到一番热闹景象，没想到却大失所望。汽配城显得格外冷清，许多店铺都空着，关闭状态。不过，尽管如此，那些还在营业的店铺依然品类齐全，涵盖了汽车零配件、拆装件、整件等各种产品。在逛了一圈并与一些店家交流后，我们最大的感受是印尼的汽配市场还处于初级阶段。目前主要是以维修为主，改装较少。未来的潜力和空间应该相当大。当然，我们毕竟不是专业的行内人，只是走马观花地看了看。最让我们好奇的是，如今这个市场为何如此冷清？是因为受到了新能源和线上电商等各方面的冲击，还是因为市场分散在各个角落？这些问题都有待进一步探究。

河北爱德会展微❤：ohxiaozhang 点话:0311-69093012 2025 年伊朗德黑兰国际汽车配件展览会 (IAP 2025) 一、展会日期：6月18-21日二、展会周期：一年一届三、展会地点：伊朗德黑兰四、签证政策：对中国护照免签，单次入境可逗留 21 日。五、展会介绍伊朗德黑兰国际汽车零配件展览会由伊朗 IDRO 展览公司主办，每年定期在德黑兰国际展览中心举办一届。往届该展览会有来自阿根廷、澳大利亚、奥地利、比利时、巴西、丹麦、法国、德国、印度、印度尼西亚、意大利、日本、荷兰、波兰、罗马尼亚、韩国、西班牙、瑞典、土耳其、阿联酋、英国、中国等 20 多个国家和地区 1000 多家汽配企业参展。到中国馆进行贸易洽谈的客商十分踊跃，中国企业与商品在伊朗市场已具有一定的知名度和影响力。在过去十年中，中国一直是伊朗的第一大贸易伙伴，中伊两国在政治、经济、文化以及安全领域的关系正在不断向前发展。受新冠疫情及制裁影响，伊朗汽配库存减少，汽车配件价格大幅度提高。希望企业能抓住机遇，进一步扩展伊朗及中东市场。伊朗每年对各种车辆的需求量非常高，为了弥补社会对于车辆的需求，伊朗在增加汽车自产数量的同时，也大量进出口汽车及配件。中伊两国的经济贸易互补性强，有着广阔的发展空间。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的需求，占其需求的 50%左右。目前国内汽车企业纷纷打入伊朗市场，像中国东南汽车已向伊朗出口 8500 辆东南得利卡汽车；除此之外，奇瑞、中国重汽、福田汽车也纷纷跟进，加快了进入伊朗市场的脚步，与伊朗的公司达成项目合作协议。因此该展是进军伊朗市场的绝佳机会。七、展品范围：汽车及汽车配件：整车、客车、卡车、工程运输车、家用轿车、汽车配件、组件及零部件、汽车修理设备、维修保养产品、车轮轮胎、音箱系统和设备、车内娱乐系统、汽车加工业产品、加油站设备、电池电源、空调制冷系统、汽装饰产品、电子机械系统、发动机、各种工具、涂料、安全系统、汽车电池。汽摩零部件：汽车电机、传动;汽车摩托车保险杠、车身底盘、汽车座椅、安全系统、汽车保养产品；悬挂件、标准件、泵，滤清器，锁具，气缸垫、车用玻璃，灯镜、油料及润滑剂；汽车电子电池、汽车音响车载电视、各种车辆零配件等；其它：铸锻造件、冲压件、化工塑胶、装饰件、模具、质量检测

印尼汽配盛宴，INAPA 2025雅加达启幕！汽车迷们，准备好迎接一场东南亚的汽配狂欢吧！INAPA 2025，印尼国际汽配、轮胎及商用车展，5月雅加达盛大开启！作为东盟最大汽摩配专业展，INAPA汇聚全球顶尖汽车部件、配件、服务，从安全气囊到智能导航，从山地车到新能源客车，应有尽有。更有环保新能源技术前沿展示，引领未来出行新风尚。别错过这场汽车产业链的年度盛宴，与全球买家共襄盛举，开启无限商机！

2025年印尼雅加达汽车配件展览会：连接东南亚汽配市场的黄金桥梁

𐟚—印尼雅加达汽车配件盛会 𐟓… 2024年5月15日至17日，印尼雅加达会展中心将迎来一场盛大的汽车配件展览会——INAPA！𐟎‰ 除了汽车配件，还有印尼国际商用车及零配件展、摩托车电动车展、车用电子展、轮胎展以及工程车辆展等同期举办，一站式满足你的所有需求！𐟛’ 快来雅加达，开启你的汽车配件采购之旅吧！𐟚€

𐟓ˆ宁波上市公司市值50强𐟎‰ 𐟎‰宁波，这座充满活力的城市，孕育了众多上市公司。截止6月底，宁波的上市公司达到了122家，总市值高达9148亿元！𐟒𜊊𐟌Ÿ其中，宁波银行以1456.75亿元的市值荣登榜首，成为宁波上市公司之首，并在整个A股市场排名第71位。𐟏把𐟔姴穚其后的是公牛集团，短短几年内，其营收规模从2020年的100.5亿元飙升至2023年的157亿元，展现了惊人的增长势头。𐟒劊𐟚⥮波港，作为全球第一大港，上半年新开辟了3条国际航线，全港航线总数超过300条，连接着全球200多个国家和地区的600多个港口。𐟌 𐟚—拓普集团在汽车零部件行业占有一席之地，宁波市值前50的上市公司中，汽车配件类公司达到13家，显示出宁波汽车工业的蓬勃发展。𐟛㯸 𐟒‰三星医疗虽然名为医疗，但七成营收来自智能电网，其海外业务占比也高达17%，在巴西、印尼、波兰等地建有制造基地。𐟌 𐟌ž德业股份的核心产品是光伏逆变器，近6成营收来自海外，展现了其在新能源领域的强劲实力。☀️ 𐟌Š东方电缆专注于海底电缆和陆缆的生产，其核心技术处于行业领先地位，是全球海缆最具竞争力企业10强之一。𐟒ꊊ𐟑”雅戈尔是全国纺织服装行业的龙头企业，尽管近年来业绩面临压力，但其行业地位依然稳固。𐟑• 𐟓機𕨾𞨂᤻𝥜西멀’服务业务上展现出强劲的增长势头，2024年上半年业绩快报显示，其收入和业务量均较去年同期有10%以上的增幅。𐟓ˆ 𐟔祝‡胜电子在上半年进行了结构性转型，虽然营收仅增加0.24%，但净利润增幅超过34%，显示出其良好的发展潜力。𐟒𐊊𐟌𑦜€后，杉杉股份的转型经历堪称一部宁波企业奋斗史，从轻工业起步到如今的新能源领域，展现了其不断追求创新的精神。𐟌Ÿ

在如今的全球化贸易中，汽车配件的跨国运输已成为常态。而海运，作为一种经济实惠、运输量大的物流方式，更是受到了众多商家的青睐。今天，我们就来聊聊如何将您的汽车配件安全、高效地海运至印尼。印尼，这个拥有丰富自然资源和庞大消费市场的国家，对汽车配件的需求日益增长。为了满足这一市场需求，我们提供了专业的汽车配件海运服务。从国内的各大汽车配件生产基地，到印尼的各个港口，我们都能为您提供全方位的物流解决方案。我们的海运服务涵盖了从订舱、装箱、报关、运输到目的港清关、提货等各个环节。我们拥有专业的物流团队和丰富的操作经验，能够确保您的汽车配件在运输过程中不受损坏，同时减少运输时间和成本。在运输过程中，我们采用先进的跟踪系统，让您随时了解货物的实时动态。无论是紧急补货还是长期合作，我们都能为您提供灵活多样的运输方案，满足您的不同需求。此外，我们还提供了一系列的增值服务，如保险、仓储、分拨等，让您的物流体验更加便捷、高效。选择我们，就是选择了专业、高效、安全的汽车配件海运服务。一键启航，让您的汽车配件轻松抵达印尼。我们期待与您携手共进，共创美好未来！无论是大型企业还是小型商家，我们都将以最优质的服务，满足您的物流需求。立即联系我们，开启您的印尼之旅吧！ #汽车配件海运澳洲#⠂ #印尼五金配件#⠂ #印尼雅加达汽车配件展INPAP#⠂ #印尼专线一手庄#⠂ #印尼海运双清包税货代#

美国，对我国的机械电子类产品，加税美国，对我国的纺织鞋服类产品，加税美国，对我国的家具灯具，玩具，加税。美国，对我国的金属及制品，加税美国，对我国的塑料，橡胶制品，加税，美国，对我国的运输设备类，加税我国出口到美国的第一大类就是机械电子类产品，占我国出口美国的41% 这类产品，是我国的中高端产品，我国想把这些产业，都留在国内不想转移到越南，泰国，印尼等东南亚国家即使部分要转移，我国也在越南，泰国，印尼，只做组装工作，相当于核心零配件，全部在国内搞好后运到东南亚组装一下。这样就可以完美避开美国的加税了，结果吃亏的是美国消费者。比如一个产品，以前直接从我国进口价格是1000美元的话，现在我国企业，把零配件，运到越南以后在当地组装，再出口到美国，价格是1200美元。结果美国消费者多掏了200美元。这个200美元，是我国把零配件运到越南的成本，同时越南也从这200美元中，赚到一部分。长期来看，帮助了越南，越南人富裕后，会增加从我国的汽车，手机，家电的进口。长期来看，对美国是非常不利的，因为亚洲的经济分量，会越来越重。而服装鞋帽，这些产业，部分转移到东南亚以后，会影响到我国的就业率。不过总体还在可控的范围内。从长远来看，美国都是输家。

100万辆报废汽车，可以回收103万吨钢铁 100万辆报废汽车，可以回收8万吨有色金属 100万辆报废汽车，可以回收7万吨橡胶 100万辆报废汽车，可以回收8万吨塑料 100万辆报废汽车，可以回收6万吨玻璃我国的部分老旧二手汽车没有继续流动到市场上而是直接选择了报废处理，其中汽车壳子，是经过上面的处理提炼出各种资源，而汽车的核心发电机，以及其他零配件经过加工处理，可以当做零配件直接出售给部分车企还有部分可以直接出口到海外。日本的做法是将大量二手车出口到亚非拉其他国家，因为日本新车的价格比较贵，很难大规模销售到亚非拉的贫困地区，亚非拉地区，分为富裕地区，比如我国，日韩，中东，智利，新加坡等国，这些区域，可以直接进口日本汽车，普通地区，比如印度，孟加拉，中亚，印尼，菲律宾，这些地区，是买不起太多日本新车的，所以日本几大车企，为了促进日系汽车的销量将日本国内大量二手车，出口到以上国家。这样一来，因为日本国内二手车数量太少，很多日本人不得不购买新车。就促进了日本每年的新车销量。这一点我国也可以学习日本二手车大量报废的话还不如出口到亚非拉其他国家。让这些汽车，再发挥几年的价值。

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