当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

公路车换零件权威发布_私人修车会偷偷更换零件吗(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

公路车换零件

北京独粉MIT，骑行新宠！嘿，骑友们！如果你在北京，想要找一辆独一无二的粉色MIT公路车，那你可得抓紧时间了。这辆车可是北京仅此一辆的粉色MIT，富宝代工，用的Look695模具，刚性杠杠的，PF30五通设计，骑起来那叫一个顺滑。这辆车我已经骑了三年多，总共也就骑了不到一万公里。车架从没摔过，前叉的磕伤是因为洗车时倒在清洁罐上，上管是靠楼道栏杆轻微磕伤，没啥大问题。头管和五通都检查过了，没问题才敢挂出来卖。北京的骑行圈子小，我保证这车绝对没骗人的地方。轮组方面，轱辘哥直拉偏心铝轮CXRAY气动辐条，前轮还换了陶瓷轴承。禧玛诺R7000大套，夹器升级到UT，牙盘换了个不超过500公里的准新牙盘，因为一直用功率计。线组刚换的佳威精磨顶级线组，弯把是THE ONE的，把立是UNO 7系列超轻把立，17度80毫米，中轴是国产陶瓷中轴，非常润。坐垫是维乐普通坐垫，脚踏是大行折叠脚踏。现在我已经主骑折叠车了，家里4辆车骑不过来，所以决定把这辆MIT出手。关于价格，4200元，这价格真的是买零件送架子，自己可以去二手市场看看这些配置能不能买到这个价。没什么大刀的余地了。为了避免纠纷，三元桥老国展附近见面交易，售出不退不换。有兴趣的朋友赶紧联系我吧！𐟚𔢀♀️𐟒耀

gt赛车低成本刷钱赛道选择： ★ 东京高速：600pp，八十二万五 Cr，约24分钟。此赛道有水，需精准操控，避免与AI车辆接触，以保持公平竞赛奖励。 ★ 勒芒：700pp，同样需八十二万五 Cr，30分钟完成比赛。此赛道简单直路多，即使与AI车辆接触也能获得公平竞赛奖励。从第三圈开始可能会有不同程度的降雨或阴天，考验玩家策略，需准备雨胎。 ★ 撒丁岛：800pp，约24-26分钟完成比赛，七十二万五 Cr。此赛道难度适中，掌握好加油换胎时机即可轻松完成比赛。 ★ 斯帕：800pp，需一小时完成比赛，耗资一百五十万 Cr。此赛道难度中等偏下，主要难点在于夜晚会下雨和特定的转弯路段，需掌握好时机更换雨胎和加油。车辆选择： ★ 公路车组别： 𐟑 BMW e46/e92 m3：适度改装零件并调整后，可轻松刷赛道，无需更换引擎（e46 可选择不换），燃油比根据情况调整为 3 或 6。 𐟑 GTR 系列 r32（适用于勒芒，700pp）和 r34（适用于撒丁岛和斯帕，800pp）：这两款车型与上述BMW相似，燃油比需调整为 5 或 6。这四款公路车均为免费赠送，只需预算改装零件费用。 ★ 拉力车组别： 𐟑Œ 奥迪 S1：操控性良好，加装涡轮后需注意安全驾驶。 𐟑 标致 205：原装操控稳定，改装后可直接上路刷赛道（700pp）。记得先完成驾照及相关任务，可获取免费车辆。铜牌也可获得gr4车辆。多存钱买gr级别传奇车，能更快提升到50级。赛车游戏：包含赛车模拟器、赛车、汽车文化、ps4、ps5游戏、gt赛车7、勒芒、撒丁岛等标签。

𐟚𔢙‚️ Maruishi公路车翻新全记录经过三周的努力，我的Maruishi公路车终于焕然一新。这不仅让我掌握了修车技能，还让我体验到了修车的乐趣。最后发现，这辆车实在太大了，更适合180cm以上的骑手。𐟘… 拆卸与清洗：将所有零件拆下，并进行彻底清洗。更换辐条：为车辆更换了新的辐条，提升了骑行体验。升级车座：换上了SR车座，骑行更加舒适。刹车与变速线：更换了刹车和变速线，确保骑行安全。车尾灯：加装了车尾灯，夜间骑行更安全。水壶架：增加了水壶架，方便骑行中补充水分。加锁：为了安全起见，加装了车锁。内外胎：更换了普利司通内外胎，骑行更加平稳。螺丝更换：将所有生锈螺丝更换为304不锈钢螺丝，增强了车辆耐用性。车筐挂钩：更换了车筐挂钩，方便携带物品。链条：更换了链条，确保骑行顺畅。花鼓与飞轮：虽然购买了花鼓和飞轮，但最终发现它们不如原装的好，所以没有更换。通过这次翻新，我不仅提高了自己的动手能力，还对自行车有了更深的了解。虽然车辆尺寸对我来说有些大，但整体效果非常满意。𐟚𔢀♀️

捷安特复古车复活记𐟔劥œ貰15年的春节，我购入了一辆老款的捷安特公路车，它以其独特的梁变设计而闻名。这辆车几乎成了我的收藏品，行驶里程不到300公里，便被搁置在区庄。时间久了，我对它几乎失去了兴趣，但某天，我偶然间看到它，那份怀旧的情感又重新涌上心头。我决定让它重新焕发活力，成为我的日常骑行伙伴。这辆红色的公路车不仅外观复古，还能轻松达到30多公里每小时的速度，我亲切地称它为“小火马”。现在，我正在对它进行全面的清洗和保养，准备在国庆后重新上路。拆开清洗、更换零件和轮胎，预计将花费660元，而旧锁的拆除费用也要80元。此外，我还计划购买一个码表，以追踪和记录我的骑行数据。总计下来，这次翻新将花费我约1000元。尽管如此，我对这辆车的复活充满期待，相信它将以崭新的面貌再次成为我生活中的一部分。𐟌ˆ𐟛㯸

𐟚𔢙‚️快拆技术的落幕：筒轴的崛起最近去车店给前叉打气，发现很多新款叉子都采用了筒轴设计。询问后得知，快拆这个曾经风靡一时的技术，在碟刹领域正逐渐被更稳定的筒轴所取代。𐟘看着那些新款的筒轴叉子，我意识到快拆技术可能真的要退出历史舞台了。山地车和公路车都采用了快拆，这让我有些无奈。山地轮组刚换不久，公路车也买了不到一年。𐟘“ 不过，换个角度想，山地车可以多花点时间调试，公路车虽然用的是圈刹，但也不至于因为零件不符合潮流就急着换。骑车不仅仅是为了装备的舒适，更是为了那份热爱和态度。𐟒ꊊ所以，我决定暂时不更换，等到真正需要并且条件允许的时候再考虑。理性消费，享受骑行的乐趣，这才是最重要的。𐟚𔢀♀️

v刹和碟刹哪个更适合你？优缺点全解析选择自行车刹车时，你是否感到困惑？今天我们来详细探讨v刹和碟刹的优缺点，帮助你做出最佳选择。碟刹的优点 𐟌Ÿ 不受天气影响：碟刹在雨雪等极端天气下也能保持良好的制动效果。不损伤轮胎：碟刹不会损坏轮胎的轮框。易于安装：碟刹的安装和配置相对简单。拆卸方便：碟刹公路车拆卸轮胎更容易。性能稳定：轮框条件对刹车和制动性能影响较小。碟刹的缺点 ⚠️ 重量较重：碟刹通常比v刹重，价格也相对较高。前叉兼容性：自行车的前叉需要与碟刹兼容。安装复杂：碟刹可能会使后停车架或货架的安装变得复杂（针对旅行车）。增加辐条压力：碟刹会增加车轮辐条的压力。 V刹的优点 𐟚𔢀♂️ 价格实惠：V刹比碟刹便宜。易于维护：V刹的维护和更换较为容易。无额外张力：V刹不会增加轮组或辐条的张力。安装简便：一般不影响停车架或货架的安装。零件易购：备用刹车块和制动零件在市场上很容易买到。 V刹的缺点 ⚠️ 轮框磨损：V刹会导致轮框的磨损。受天气影响：制动性能受水和泥浆的影响。需要定期更换：刹车块需要定期更换。总结 𐟓 碟刹在重量和价格上可能不如V刹，但它在极端天气下的表现更佳，且不损伤轮胎。而V刹虽然便宜且易于维护，但可能会磨损轮框，并且需要定期更换刹车块。选择哪种刹车，取决于你的需求和预算。现在，你是否对v刹和碟刹有了更清晰的了解呢？

让这辆复古捷安特重焕青春，你愿意吗？看到这辆复古的捷安特钢架梁公路车，很多人可能会觉得这车已经过时了，保养起来也不划算。甚至有人会说：“这车不值钱了，坏了直接换新的吧。” 但对我来说，这辆车不仅仅是一个交通工具，它承载了一段美好的回忆和故事。我的捷安特WindSpeed 900，全车经过精心改造，更换了所有必要的零件，包括前后内外胎、超轻折叠防穿刺轮胎、全车线管和刹车系统。五通螺纹修复、扭力检查、胎压校准，甚至连漆面胶水都祛除了。修复过程中，我始终保持耐心和细心，认真对待每一辆车。对于车主来说，这不仅仅是一辆车，更是一段历史的见证。所以，如果你有机会让这辆老车复活，你会愿意吗？

骑行装备大揭秘：公路车选购心得曾经有一段时间，我沉迷于公路骑行，迪卡侬的RC100陪伴我度过了不少时光。然而，今年5月，我因为左踝韧带重建，不得不暂时告别骑行，进入康复期。为了保持身体健康，我决定继续骑行，这次选择了公路车。在计划前往日本之前，我简单研究了一下骑行装备。7月，我抵达了大阪，顺便去了YS和BECKON两家车店。虽然日本的公路车价格比国内便宜，但预算有限，而且配置也未必有优势。更重要的是，这两家车店并没有明确表示能否帮我将车带回国内。回国后，我继续研究骑行装备。作为一个数据配置党，我认为在这个价位上，没有必要追求国外品牌，因为溢价太高，车架差异不大。期间，我考虑了camp、瑞豹、upland等国产品牌，但8170车型的价格基本都在2-3万之间。最终，我将焦点锁定在JAVA VOLATA8170和火之狐灵狐之间。14000元的全碳8170车架加上轮子，性价比超高，未来升级也方便。 JAVA的优势：外观时尚门店众多 UCI车架车身其他零件配置良心 JAVA的劣势：车体重碟片减配灵狐的优势：低调不惹眼整车价格有优势配置良心灵狐的劣势：没有线下店车架非UCI 轮子质量一般经过一番考虑，我最终选择了灵狐。性价比高，哪里坏了再换哪里，骑行速度也不会影响安全。公路车吧的朋友们，你们觉得呢？𐟚𔢀♂️

折叠自行车的那些“小缺陷”𐟚𔢀♂️ 最近看到不少人吹捧折叠车，说它怎么怎么好。但作为一个折叠车的老用户，我觉得还是有必要说说它的那些“小缺陷”。毕竟，买车这种事，还是得全面了解嘛！重量问题𐟓ˆ 首先，折叠车的重量普遍比公路车重。虽然有钢架和铝架的，但基本上没有碳架的。重量上，折叠车至少比公路车重2公斤以上。别小看这2公斤，骑起来的感觉完全不一样。7、8公斤的车和10、11公斤的车，手感差别大了去了。因为折叠车需要折叠，所以多了不少结构和补强件，重量上自然不占优势。轮子小，通过性差𐟚𒊦Š˜叠车的轮子普遍比较小，基本上不能单手骑行。轮径小，通过能力也弱。稍微大点的坑坑洼洼就觉得方向不稳，轮子很容易卡在障碍上，过减速带还有翻车的风险。轮子越小越不稳定，这一点是硬伤。骑行姿势问题𐟌쯸 折叠车的骑行姿势比较直立，风阻大。同样的速度和里程，折叠车付出的体力要远远大于公路车。这一点对于长途骑行来说，简直是灾难。小众品牌𐟏𗯸 折叠车比较小众，国民认知度和品牌认知度都低。你哪怕骑个万把块的折叠车，别人也会觉得它廉价。这一点真是让人无语。配件少且贵𐟔犦Š˜叠车的配件少，且价格普遍比公路车贵。想要换个零件或者升级配件，钱包得准备好。刚性不足𐟔銥› 为要折叠，所以折叠车的刚性不足。具体表现就是摇车的时候车子不是很顺畅，有异响。当然，好的折叠车可以避免这些问题，但价格也不便宜。技术落后𐟔犤𛎦Š€术上讲，折叠车的研发进度远远落后于公路车。折叠车目前没有统一的行业标准，也无法参加uci比赛，属于另类车型。这一点真是让人无奈。总的来说，折叠车虽然有它的优点，但也有不少缺点。买车之前一定要考虑清楚哦！

骑行十年：从UCC德曼特到梦想中的车骑行的初心，源于一部关于川藏线骑行的纪录片。那时，我被自行车能骑到如此遥远地方的能力所震撼，心中便种下了对诗和远方的向往。𐟌„ 2013年，我迎来了人生中的第一辆车——UCC德曼特3.0山地车。从那时起，我真正踏入了骑行的世界。原本只是想着骑游，却不知不觉转向了竞技。在那个年代，公路车的概念还未普及，大部分人骑的都是山地车。为了追求速度，我把山地车改造成了山马车，换了光头胎和硬叉。𐟚𔢀♀️ 为了练习踏频，我还特意拆掉了牙盘的大盘片。这台车陪伴我走过了山马、飞包，前前后后折腾了四五年。所有的问题、保养、升级，基本都是自己动手。𐟔砤𛎧𝑤𘊨𔭤𙰥𗥥…𗯼Œ看着教程边学边修。在那个年代，零花钱不多，经常为买一个配件攒很长时间。𐟒𘊊2017年，我卖掉了这台车。现在回想起来，那些刚入坑的年代还十分“纯粹”。身边的骑友们，车子的价格大多在四五千左右。偶尔能看到有人骑上万的车，但大家并不会刻意去攀比车的价格。𐟚𔢀♂️ 经常能在山吧学到各种维修、器材的干货。最近，我一直在盘算着再组一辆山地车，零件都用当年想买但买不起的款式，圆自己一个十年前的梦。𐟌ˆ

专栏内容推荐

474 x 266 · jpeg
公路车零件大图解 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

600 x 357 · jpeg
美女教你公路车换胎、补胎_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
805 x 535 · jpeg
【小辭典】公路車零件圖解｜自行車筆記 | tw.cycling.biji.co
素材来自:tw.cycling.biji.co

960 x 540 · jpeg
新手换公路车，如何选择正确齿比？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

805 x 535 · jpeg
【小辭典】公路車零件圖解｜自行車筆記
素材来自:cycling.biji.co
805 x 646 · jpeg
【小辭典】公路車零件圖解｜自行車筆記
素材来自:cycling.biji.co

640 x 423 · jpeg
科普|公路车零件大解剖(中英文对照)，你了解多少？风小博
素材来自:blog.fxian.org
640 x 427 · jpeg
必看！让菜鸟快速学会公路车换胎补胎的方法 - 野途网
素材来自:wildto.com

1920 x 3388 · jpeg
公路车换内胎（撬胎+安装）详细简单教程-度小视
素材来自:quanmin.baidu.com
640 x 427 · jpeg
快速学会公路车换胎、补胎 - 单车志|Bicycling.net.cn
素材来自:bicycling.net.cn

640 x 427 · jpeg
必看！让菜鸟快速学会公路车换胎补胎的方法 - 野途网
素材来自:wildto.com
1024 x 683 · jpeg
技术贴：如何自己动手更换公路车链条 - 野途网
素材来自:wildto.com

1170 x 754 · jpeg
科普向碟刹公路车桶轴有几种样式？|公路车|公路车配件|公路变速系统|骑行装备与器材|轮组 - 美骑网|Biketo.com
素材来自:biketo.com
1200 x 800 · jpeg
技巧分享：教你如何动手更换公路车弯把 - 野途网
素材来自:wildto.com

1979 x 1057 · jpeg
公路车和骑行装备推荐（新手向，陆续更新使用体验） - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

573 x 226 · jpeg
自行车零件大全图解告诉你山地车及公路车各零部件称呼-机械结构-电子及机械行业-电子开发网
素材来自:dzkfw.com.cn

805 x 535 · jpeg
【小辭典】公路車零件圖解｜自行車筆記
素材来自:cycling.biji.co
800 x 1060 · jpeg
公路车零部件升级土豪大佬必备清单_公路车_什么值得买
素材来自:post.smzdm.com

573 x 192 · jpeg
自行车零件大全图解告诉你山地车及公路车各零部件称呼-机械结构-电子及机械行业-电子开发网
素材来自:dzkfw.com.cn

310 x 310 · jpeg
LTWOO蓝图R9公路车变速器2×11速套件手变前拨后拨22速弯把公路车-阿里巴巴
素材来自:detail.1688.com
940 x 627 · jpeg
公路车组装教学 - 哔哩哔哩
素材来自:bilibili.com

640 x 427 · jpeg
必看！让菜鸟快速学会公路车换胎补胎的方法 - 野途网
素材来自:wildto.com
800 x 800 · jpeg
自行车坐管夹快拆固定卡扣山地单车座杆锁死夹卡公路车箍抱箍配件_虎窝淘
素材来自:tao.hooos.com

860 x 573 · jpeg
自行车零件拼贴公路车山地车刹高清图片下载-正版图片503531942-摄图网
素材来自:699pic.com
800 x 531 · jpeg
130000元换5kg，FACTOR O2 VAM超轻公路车第3页|公路车|公路车配件|碳纤维车架 - 美骑网|Biketo.com
素材来自:biketo.com

1170 x 779 · jpeg
公路车购买指南-如何找到最适合你的公路车（下）第2页|公路车|公路车配件|碳纤维车架|公路变速系统|SHIMANO禧玛诺|骑行装备与器材 ...
素材来自:biketo.com
素材来自:v.qq.com

1080 x 1440 · jpeg
公路车应该选机械碟刹还是油压碟刹？ - 野途网
素材来自:wildto.com
804 x 540 · jpeg
【小辭典】公路車零件圖解｜自行車筆記
素材来自:cycling.biji.co

800 x 800 · jpeg
国产自行车碳纤维轮组--静藤公路车碳纤维轮组圈刹轮组C50_骑行配件_什么值得买
素材来自:post.smzdm.com
1379 x 1035 · jpeg
折腾一下自行车（捷安特公路车），今天只更换了牙盘盘片（一） - 骑行天地数码之家
素材来自:mydigit.cn

素材来自:bilibili.com

素材来自:v.qq.com

700 x 636 · jpeg
公路车零件解密座管Set Back - 野途网
素材来自:wildto.com
1080 x 552 · jpeg
轮组的拆装与开口轮胎的更换_公路车_什么值得买
素材来自:post.smzdm.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)