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电动汽车续航太惊喜!家用充电桩更划算 前几天太忙了,居然忘了充电,抱着侥幸心态一路开回家,结果到家时电量只剩6%。虽然续航表现挺真实的,但如果还有20公里就到家,我肯定会选择在外面快充一下应急。 到家后,我选择慢充,这样电池更耐用。充满电到90%,表显续航里程为656公里,换算下来满格电可以超过理论最大续航值617公里。系统会根据你最近的驾驶情况预估续航里程,这个里程还会根据实时耗电情况变化,比如开了空调、使用B档或者座椅加热等。 而且家用充电桩的电费和居民用电一样,每度六毛钱。虽然江西还没有波峰波谷电价,但相比外面一块钱上下的快充还是划算很多。 总的来说,买电动汽车到现在,我还是很满意的。电费相比油费便宜很多,目前其他花销还没感受到,毕竟谁也不会开一款车一辈子。新能源车也在不断更新换代,但早用早知道,没毛病,不好就卖掉换别的。看自己怎么想。 另外,很多人纠结买燃油车还是电动车。其实首先要考虑以下几个问题: 预算多少? 现在经济下行,大环境也不好,预算要结合实际情况量力而行。 用车需求是什么? 是人生第一辆电动车有划时代的购买意义,还是通勤代步,或者是奶爸车、通勤加滴滴?不同需求有不同的车辆配置。 自我驾驶技术的认知? 很多高配置的电动车车型体积大,没有过硬的技术建议还是绕行,比如理想、比亚迪唐那些坦克版车型,特别是老城区停车会车真是个头疼的问题。 一定要去试驾! 车子毕竟是个交通工具,不是电影院、电冰箱、电动座椅这些浮夸的感官配置。每个车试驾完就会有不一样的体验。特别是动能回收这个驾驶模式,很多新手没法适应,而且乘坐感很差,多半有晕车情况。
全款入手爱玛老头乐,遛娃神器来啦! 自从我们有了小宝贝,单人的电动车已经无法满足我们全家出行的需求了。尤其是米宝,他超级喜欢出去玩,所以我们开始研究各种电动车,试骑了雅迪的三轮车,但发现车把有点歪。对于那些不太会骑电动车的姐妹们,这种车一上手就能骑,但对于我们这些习惯了骑电动车的姐妹们,选择三轮车时一定要挑车把稳的,毕竟带孩子安全第一! 我没有像其他人那样加装车棚,主要是因为这种改造是违法的,如果遇到大检查可能会被罚款。而且,如果遇到大风天气或者恶劣天气,车棚的危险系数也会增加。所以我们选择了用车衣,我是在淘宝上买的,质量真的不错!大家可以考虑一下哦。 买回来之后,我和米宝都迫不及待地想试试这个新玩具。真的是超级开心!大家也可以考虑一下这款爱玛老头乐电动车哦!♀️♂️
传祺M8改装全攻略:从安全到娱乐 大家好,今天给大家分享一下我传祺M8的改装经历。这款车是19.28万那款,自带右侧电动中门,真的是很方便。我选择了帕加尼蓝的配色,真心觉得这是今年改装最漂亮的案例之一,忍不住要和大家分享。 为什么选择传祺M8? 无论你是男生还是女生,这款车的颜值都绝对能吸引你。车身线条流畅,设计感十足,开出去回头率超高。特别是那个电动中门,简直是懒人福音。 改装必做项目犥 觳:360全景影像 车体大,停车难?360全景影像帮你轻松解决。走到狭窄路段或者进停车位的时候,心里更有底。 全车隔音 国产车的隔音效果一般,所以我做了全车隔音降噪。这个因人而异,如果你对车内安静有要求,强烈推荐。 电动中门和尾门 商务车必备!电动中门和尾门让开关门变得轻松,特别是对于女生来说,简直是救星。 地板和迎宾踏板 地板好打理,脏了用抹布擦一下就行。迎宾踏板不仅美观,还能保护地板。 第三排沙发床 这个功能简直是懒人福音。它可以放平,适合家人、孩子或者老人短暂休息。座椅前后还能调节,后备箱空间也更灵活。 改装清单 改装项目清单: 大师版前后包围 红色车顶拼色 全车内饰板软包+喷漆 桃木方向盘 360全景影像 并线辅助 大理石地板 铝合金迎宾踏板 贤礼版航空座椅 三排分体沙发床 月牙弯顶灯 麂皮绒包袱+星空顶 电动吸顶电视 卡拉OK系统 音响升级 电动中门 电动尾门 全车隔音 总结 以上就是我的传祺M8改装心得,希望能给大家一些参考。每个人的需求不同,改装项目也要根据自己的实际情况来选择。希望这篇分享能帮到你们,祝大家都能找到适合自己的改装方案!
三款新能源MPV续航动力对比 岚图梦想家 动力系统:ESSA架构岚海动力,全系标配全时四驱 纯电动续航:标准续航475公里,配备82度电池;长续航605公里,配备108度电池(宁德时代三元锂电池) 零百加速:5.8秒 油电混合:超级混动模式下,满油满电可达750公里,纯电续航82公里,零百加速6.6秒 电池:25.57度电池 油箱:51升油箱 腾势D9 动力系统:比亚迪DMI技术,提供两驱和适时四驱版本 纯电动续航:两驱620公里,零百加速9.5秒;四驱600公里,零百加速6.9秒,配备103度磷酸铁锂电池 油电混合:两驱满油满电1040公里续航,电池40kw,纯电里程190公里,零百加速9.5秒;四驱满油满电970公里续航,电池40kw,纯电里程180公里,零百加速7.9秒 油箱:53升油箱 极氪009 动力系统:纯电平台打造,全系标配四驱 纯电动续航:702公里,配备116度电池,零百加速4.5秒;822公里,配备140度电池,零百加速4.5秒
一汽大众ID.7:未来电动车的7大亮点 1. 续航能力:ID.7有望实现长达700公里(435英里)的续航里程,这得益于其高效电池系统和节能技术。 充电速度:支持快速充电,让您在短时间内完成充电,节省宝贵时间。 设计语言:ID.7将采用与ID.家族其他成员相似的设计语言,展现简洁、现代的外观和内饰。 ️ 驾驶辅助系统:作为一汽大众的旗舰电动车型,ID.7将配备先进的驾驶辅助系统,提升驾驶安全性和舒适性。 互联功能:ID.7将配备智能互联功能,包括语音控制、导航、远程控制等,满足现代消费者的需求。 适体验:ID.7的内饰预计提供舒适的驾乘体验,配备高级座椅和音响系统。 质量与可靠性:一汽大众以其高品质和可靠性著称,ID.7有望延续这一传统。 请注意,这些卖点是基于对ID.7的预测,具体信息请以官方发布为准。
比亚迪超狂! 销售量、市占率双创新高 惊人数据曝光 根据TrendForce最新统计,2024年第三季度全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达412.3万辆,较去年同期成长19.3%。 预估2024全年新能源车销量为1,626万辆,年成长率为24.8%。 TrendForce表示,第三季纯电动车销量为250.9万辆,年增3.9%。 特斯拉以18.5%市占率位居销量冠军,#比亚迪# (品牌)以17.5%的占比排名第二,其BEV于集团内所有动力类别车辆的销售占比首度低于40%。 第三季度全球BEV销量第三至第五名分别为上汽通用五菱、Volkswagen(品牌)和广汽埃安,仅上汽通用五菱达成年增长。 中国品牌零跑以高性价比为号召,聚焦年轻族群,在第三季中崭露头角,一举夺下BEV销量第七名。 零跑与Stellantis合资成立的新公司已开始布局欧洲市场,零跑可利用Stellantis的欧洲工厂在地组装、借镜销售经验,应有助其拓展新市场。 TrendForce指出,第三季全球插电混合式电动车销售161.2万辆,年增55.3%,目前中国市场在全球PHEV销量的占比高达80%,中国品牌因此涵盖TOP10多个名次。 销量第一的比亚迪(品牌)仍是一家独大,其第三季销量和市占率皆创下新高,后者超越40%。 分居第二和第三名的理想和傲图同样创下单季销量新高,惟市占率尚无法突破10%。 此外,第七名为首次进榜的奇瑞,其近年积极追赶新能源车技术,动力路线上偏向PHEV。 由于中国市场竞争激烈,第三季第四名至第十名间的销量和占比都十分接近,品牌要维持市占率并不容易。
电动奔驰EQE:豪华与科技的完美结合 奔驰EQE,这款电动豪车,真的值得一试。虽然外观设计因人而异,但内在的优点却不容忽视。它连接了过去与未来两个汽车时代,既拥有超前的造型和电动化的机械结构,又保留了奔驰一贯的豪华氛围和传统汽车的手感和操作方式。 如果说BBA三家的78S级是品牌内尖端科技的展示,那么奔驰EQE则展示了品牌综合实力。它不仅在电气时代科技树上展现了全面的表现,还突破了车辆定位。无论你是普通消费者还是文化艺术界的精英,都能在这台车上找到让你折服的闪光点,从而实现“雅俗共赏”的全局优势。 虽然目前这款车可能更多是作为尝鲜的玩具,但先到的人更容易制定规则。奔驰的目标是重新发明汽车,或许电气化的未来并没有想象中那么糟糕,只是需要更多真正的投入和整个汽车工业的共同努力。
中国为啥拼命推广电动汽车?原因有这几个! 1.第一、全国若都换上电动车,一年得用掉 4000 亿度电,听着吓人,但对电网,那可是大喜事一桩 2. 第二、电动车减排又环保,不像燃油车屁股后面冒烟,咱们的蓝天白云,就得靠电动车来守护。 3. 第三、电动车产业链一拉长,就业岗位就多了,工人兄弟们有活干,家里老婆孩子笑开颜。 4. 第四、石油进口年年涨,换成电动车,自给自足的电能,让外汇省下来买点别的啥不好? 5. 第五、电动车技术咱中国不输人,弯道超车,直接跳过燃油车,领跑全球电动车市场,多有面子! 6. 第六、电动车充电桩一建,带动的是整个基础设施升级,电线杆子都得换新的,多带劲! 7. 第七、推广电动车,还能打压那些油老虎,让那些垄断市场的石油大佬们也尝尝竞争的滋味! 8. 第八、电动车普及了,晚上充电高峰期,电网负荷都平衡了,再也不用担心停电了。! 9. 第九、电动车开起来静悄悄,小区里再也不会有发动机的轰鸣声,老人孩子都能睡个安稳觉! 10. 第十、电动车电池技术一突破,储能问题解决了,风能太阳能发电不就更有用武之地了吗?#动态连更挑战# #我要上热门#
九号电动车:智能与颜值兼备的选择 𒊦近入手了一辆九号电动车,真是超级喜欢!之前就想买,但价格有点高,没舍得。后来买了新日的电动车,骑回家后感觉还行。昨晚又去看了台铃和新日,但还是没选到心仪的。今天下午,我决定去看看九号电动车。正好国庆有活动,原价3599元的C30,通过小程序购买可以享受99元抵599元的优惠,最终只花了399元选配件。我选了车筐(159元)、后座(199元)和手机支架(59元),老板还抹去了零头,总共3498元。儿童座椅是279元,倒后镜是送的,锂电池和电池都在座位下面,可以抽出。 老板告诉我,B系列是2599元,但不参与活动,而且没货了,只剩一台样板还被订了。C30也停产了,只剩3台了,这台车是从仓库拿出来的。同样3000多的价格,我觉得九号的颜值完全可以吊打其他电动车,太喜欢这个配色了!九号主打智能功能,只能绑定一部手机,靠近车子坐上去就能开锁,离开车辆3秒自动上锁。为了防止被偷,我还买了一把锁。它有GPS定位功能,手机可以实时记录电量和行驶路线。车灯是智能的,越暗越亮,而且是U型散开,照的范围比较大。 开了一个晚上,体验感不错,果然是贵有贵的道理。不过有两点不太满意:车灯不能手动开关,只能智能调节;后座稍微窄了点,会顶大腿,舒适感一般。还有仪表盘容易花,所以打算上淘宝买保护罩。车喇叭声音较小,按的时候不太顺手,充电器充电时会发热。 这辆车也会发出滴滴声,需要维修时可以在app上报修,会有专人上门修理。锂电池保修3年,电机保修6年,还可以自行购买保险。使用一年后的体验感:智能服务一年有效期(GPS、感应锁车等)到期续费,两年118元。前段时间右边刹车有问题,导致偶尔启动不了,刚好没过一年保修期,就换了刹车键。 总的来说,九号电动车的智能功能和颜值都非常吸引人,虽然有些小问题,但整体体验还是很不错的。
륨海旅游租电动车?安全第一,别冒险! 来威海旅游,租电动车可能看起来省钱,但安全才是最重要的!虽然电动车性价比高,但危险系数也不容忽视。威海的海边道路多陡坡和弯道,骑行时一定要小心。 襾多人可能觉得我在夸大其词,但事实上,最近两个月在威海租电动车的游客特别多。虽然省钱,但问题也层出不穷。比如,可能会被交警查车,中途没电,甚至发生交通事故。而且,如果你愿意多花200元包车,可以享受更安全的服务,不用担心人身安全问题。即使发生事故,也大多是车辆剐蹭,与人身安全关系不大。 㯸环海路线上不仅本地车多,外地自驾游的车也很多。他们对道路不熟悉,骑电动车也要靠边行驶。真心提醒大家,一定要注意安全!
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