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电动车充电器取样电阻下载_5万一10万纯电动汽车(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

电动车充电器取样电阻

电动车充电器炸机？维修费用不如买新的！最近遇到一个60V3A的江禾电动车充电器炸机的情况，真是让人头疼！这种情况对于消费者来说，维修费用可能比买一个新的充电器还要高，真是得不偿失。对于我们维修人员来说，这种炸机货可是个大挑战！首先，肉眼就能看到两个明显的炸黑点：一个是电流取样电阻，另一个是392方形保险丝，这两个部件已经明显烧坏了。接下来，我们需要用工具来测量一下10N60场效应管（俗称高压区三极管），以及整流桥扁堆（直插4脚位）。通常这种贴片板炸机货，这四大件都需要换新的。然后，我们还要排查后面贴片电阻的阻值，看看有没有其他问题。整个维修过程虽然复杂，但只要耐心点，还是能搞定的。不过，说实话，遇到这种情况，我还是建议消费者直接买一个新的充电器，省时省力。总之，电动车充电器炸机可不是小事，维修起来既麻烦又费钱。大家在选择充电器时，还是尽量选那些质量靠谱的，避免这种麻烦事儿发生。

120份电动车充电器电路图，清晰易懂！ 𐟔‹ 120份电动车充电器电路图，原理清晰，是学习开关电源的宝贵资料！电路图包括开关管、0.1欧取样电阻、输出隔离二极管、输入滤波电容、输入保险丝等关键元件。高频变压器、光耦等核心组件也一应俱全。 𐟓𘠧”𕨷拏𞨯槻†展示了桥式整流、输出保险丝、滤波器等关键部分，适合电子爱好者和专业技术人员参考。用户购买后好评不断，是学习电子技术的得力助手。 𐟔砧”𕨷拏𞤸�˜包含了输入保险丝、输出隔离二极管等重要元件，帮助用户更好地理解和掌握电动车充电器的设计原理。

电动车充电器一直绿灯充不了电？4个原因最近发现一个奇怪的现象，给电动车充电时，充电器插上后风扇不转，指示灯却一直是绿灯。最后，我无意中想起座位下面的空开，试着开关了一下，充电器竟然恢复了正常，红灯开始充电。这是什么原因呢？是保险丝烧了、电池问题还是线路故障？𐟤” 首先，检查一下电池的电极，发现有点油油的，这可能是电池内部出现了问题。如果电池内部的电解液泄漏，可能会导致充电器的指示灯显示异常。其次，检查一下充电器的风扇是否正常工作。如果风扇不转，可能是风扇本身的问题，也可能是因为风扇的电源线接触不良。再者，检查充电器的电路板是否有烧焦的痕迹。如果有，那可能是电路板出现了问题，需要更换。最后，检查一下充电器的保险丝是否烧断。如果保险丝烧断，也会导致充电器无法正常工作。总之，电动车充电器一直绿灯充不了电的原因有很多，需要根据具体情况进行排查。如果你遇到类似问题，不妨按照上述步骤逐一检查，希望能帮到你！𐟚𒰟”‹

𐟚—电动车充电器内部含有两个关键电阻 𐟚—电动车充电器内部含有两个关键电阻。这两个电阻在充电器中扮演着重要的角色，并经常容易出现损坏。这两个电阻分别位于充电器的不同部分：一个是开关管原极接地电阻，也称为电流检测电阻。当开关管损坏时，这个电阻通常会受到影响。另一个是次级的输出电流检测电阻。当电瓶正负极短路或充电异常时，这个电阻可能会烧毁。这两个电阻的阻值分别为0.1欧姆（3瓦）和0.51欧姆（2瓦）。它们的损坏会导致不同的故障现象。例如，当开关管的刺激电阻开路时，充电器的指示灯会闪烁，并可能伴随有异常声音。而当初级的大电阻损坏时，充电器可能无法通电，开关管无法正常工作。因此，在检修电动车充电器时，这两个电阻及开关管的状态是需要特别关注的。确保这些部件的正常工作对于充电器的性能和安全性至关重要。

电动车充电器转绿灯后为何还在充电？你是否也遇到过这样的问题：电动车充电器已经转绿灯了，但电池还在充电？这到底是怎么回事呢？今天我们就来详细解析一下这个问题。什么是涓流充电？𐟔‹ 首先，我们得了解一下什么是涓流充电。简单来说，涓流充电就是微小的脉冲电流充电，它的作用是确保电池真正饱和。就像我们平时给手机充电，充满后还会继续充一会儿，就是这个道理。为什么指示灯转绿后还在充电？𐟔Œ 其实，电动车的充电过程分为三个阶段：快速充电、连续式充电和涓流充电。快速充电阶段，电池能在短时间内充到80%；连续式充电阶段，电流逐渐减小，确保电池进入充满临界状态；而涓流充电阶段，就是微小的脉冲电流充电，确保电池真正饱和。为什么会出现浮充的状态？𐟌 浮充是为了弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失，使蓄电池保持在近似完全充电状态的连续小电流充电。它也有两个主要作用：减少电池板栅腐蚀：电池板栅是活性物质的载体，一旦受损，就会降低与活性物质结合的界面电阻，影响电池的续航和寿命。而“浮充”可以让板栅的腐蚀处于最慢的状态，延长电池的寿命。抑制电池结晶：结晶是常见的故障，电池会随着使用时间推移，形成结晶。结晶会导致电池容量下降，影响电池的寿命。而“浮充”可以抑制活性物质中造成的硫酸盐化，也就是结晶，起到延长电池寿命的作用。总结𐟓 所以，当你看到电动车充电器转绿灯后还在充电，不要担心，这其实是正常现象。涓流充电和浮充的作用是为了确保电池真正饱和，并延长其使用寿命。希望这篇文章能帮你更好地理解电动车的充电原理。

在电动车充电器中，输出端并联电容的主要作用是滤波，以减小输出电压的纹波。选择合适的电容容值需要考虑多个因素，如输出电流、期望的纹波电压、开关频率等。然而，没有一个简单的公式可以直接给出“74.5伏3安输出端并联电容”的精确容值，因为容值的选择依赖于具体的设计要求和约束条件。但我们可以提供一个一般性的指导方法：确定纹波电压要求：首先，需要确定充电器输出端允许的纹波电压范围。这通常根据电动车电池的充电特性和保护要求来确定。估算电容容值：电容容值（C）可以通过以下公式估算： C = \frac{I}{f \times \Delta V} C= f㗎”V I 其中，I 是输出电流（3安），f 是开关频率（充电器的工作频率，需要查阅具体充电器的规格书）， 是期望的纹波电压。选择电容类型：根据电压和电流要求，选择合适的电容类型（如电解电容、薄膜电容等）。考虑电容的串联和并联：如果需要更大的电容值或更小的等效串联电阻（ESR），可以考虑将多个电容串联或并联。查阅规格书：最后，查阅所选电容的规格书，确保其在工作电压、温度范围内的性能和可靠性。由于缺少具体的开关频率和纹波电压要求，这里无法给出具体的电容容值。在实际设计中，建议与充电器制造商或经验丰富的电子工程师合作，以确保选择合适的电容。

电动车充电器电路图充电器操作指南：首先连接充电器与电池，再连接充电器与220v交流电源。关于连接顺序，其实关乎电流流向的安全问题。假设充电器的功率为1000w，连接电池的一端电流为12a，而连接220v交流电源一端的电流为4.5a。在插头插入的过程中，接触电阻逐渐减小。如果先插220v交流电源，4.5a的电流对市电插头影响不大。但若再插电池插头时，12a的电流可能引发电池插头处的火花，进而可能烧毁电池插头。反之，若先连接充电器与电池，此时充电器处于无电状态，无打火风险。再连接市电插头时，即便产生火花也不会对市电插头造成损害。因此，正确的操作顺序是先连接充电器与电池，再连接市电，以确保安全无虞。

这个雅迪的电动车充电器雅迪电动车新国标原装充电器，几乎全新，仅使用一两次，99成新，购于雅迪实体店。请注意查看图四充电口。雅迪电动车配件推荐。

电动车“饿死”了？教你几招轻松搞定！ 𐟔 问题诊断：你的电动车是不是突然没电了，怎么充都充不进去？电量指示灯显示电量低，但充电器指示灯却是绿的，感觉像是没在充电。 𐟔砥ŽŸ因揭秘：这种情况多半是因为电动车长时间没充电，电量耗尽后电压低于标准值，导致电动车亏电。充电器有低电压和高电压保护，遇到这种情况就会停止充电。 𐟛 维修方法： 1️⃣ 如果电池使用时间不长，还想试试抢救一下，可以尝试以下方法：打开电动车大灯，发动电动车架起车原地跑（如果电动车跑不起来，那情况可能更严重）。同时充电，半小时后如果充电指示灯变红，就可以正常充电了。 2️⃣ 如果还是不行，试试用更小型号的充电器，比如72v或60v的电动车可以用40v的充电器。 3️⃣ 如果还是不行，那就只能求助于车行，采用低压充电的方式进行补电。比如电动车亏电到20v，就用低于20v的低压充电器。或者串联电池进行低压充电，总之就是低压慢充，直到电压回升。 ⚠️ 维修后遗症：即使能救回来，电池也会元气大伤。以前能跑60公里的，现在跑20公里已经算不错了。所以，根据情况判断是否要救。 𐟚𒠧”𕥊訽栣电瓶车

𐟔Œ 台铃团团电动车充电器问题大揭秘！𐟔 开学季，我满怀期待地在实体店购买了一辆台铃团团电动车。𐟛️ 原本以为一切都顺利进行，但回家后第一次充电时，却发现充电器只显示绿灯，却无法正常充电。𐟔‹ 这让我感到困惑和不安。我立即联系了卖家，希望能得到帮助。𐟓ž 卖家让我带着电动车去店里检查。到了店里，卖家告诉我，台铃原装的新版充电器与我23年款的团团不兼容。𐟘“ 于是，他随意给了我一个充电器，声称这与原装充电器“一样”。但我还是对原装充电器念念不忘，希望能够得到一个满意的答复。随着时间的推移，我再次联系卖家，询问原装充电器的到货情况。𐟓젥–家告诉我，充电器已经订购了两个月，但还没有到货。这让我感到失望和怀疑，为什么一开始不告诉我原装充电器无法使用呢？𐟤” 现在，我面临的问题是，没有原装充电器，我的电动车可能无法正常充电。𐟔Œ 卖家需要尽快解决这个问题，否则可能会影响我的正常使用。𐟚𒠦ˆ‘期待着能够尽快得到一个满意的解决方案。

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