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电动车软减震权威发布_电动车减震修理多少钱(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

电动车软减震

电动车减震选购指南：新手必看！每次骑电动车过减速带或者台阶时，感觉车子抖得厉害，或者载人时容易碰底，这时候你就该考虑换减震了。今天我们来聊聊如何选择后减震，毕竟相对于前减震，后减震更容易改装和更换，也能大大提升骑行的舒适度。小牛U+B出厂减震 𐟐‚ 价格：50元优点：适合单人骑行，减震偏软，骑行起来非常舒适。缺点：孔距只有235mm，太短了，载人或者体重较大的人容易碰底。推荐：如果你是新手或者预算有限，可以考虑麦铃G30/30S和俪凌V12，这些车型的孔距250mm，适用大部分电动车。川南后减震 𐟏️ 价格：100元优点：老牌子，便宜耐用，黑色外形低调。缺点：专为摩托车设计，减震偏硬。推荐：建议选择孔距250mm的版本，适用大部分电动车。 d2后减震 𐟚€ 价格：300元优点：适合载人出行和大体重车友。缺点：单人骑行时感觉硬邦邦的。无论是d2单人版还是载人版都很硬。推荐：如果你经常载人或者体重较大，可以考虑这款。黑名单后减震 𐟖䊤𛷦 𜯼š400元优点：软硬适中，单人骑行舒适，载人时也不会碰底。缺点：孔距240mm，适合不改平叉的U+B，但这个孔距比其他选择贵两百。推荐：建议入手二手的更划算。比博士RS4 Pro 𐟔스𛷦 𜯼š900元优点：预载可调，软硬可调，回弹可调，颜值不错，调好后减震很舒服，适合载人和单人骑行。缺点：溢价严重，有漏油风险，孔距265和290mm的长行程距离一样。推荐：不建议新手入手这款。巴祖卡P40 𐟛᯸ 价格：950元优点：预载可调，软硬可调，回弹可调，调好后减震很舒服，小牛U2车型专用，不会打气瓶。缺点：溢价更严重，是比博士的贴牌产品。总结 𐟓 如果你是新手或者预算有限，性价比最高的选择是川南后减震。如果预算稍微多一点，可以考虑黑名单后减震。其他品牌暂时不建议新手尝试。大家现在有没有换电动车减震呢？欢迎分享你的经验！

电动车后减震升级指南：从平民到高玩款 𐟚𔢀♂️「平民款」林海：这款减震器比原厂的好用，性价比超高，五档调软硬，适合单人骑行。价格在50元左右。川南：这款减震器比林海硬一些，但不能调软硬，适合经常载人。价格在100元左右。两款减震器都能装在原车平叉上，因为孔距都是250mm。 𐟚𔢀♀️「玩家款」比博士RS4 Pro：这款减震器支撑性更好，稍硬一些，适合高速骑行，带气瓶，价格在1000元左右。巴祖卡P40：这款减震器软，阻尼感好，有大沙发感，带气瓶，适合单人和双人骑行（双人骑行最好不超过300斤）。价格在1200元左右，和RS4同一个代工厂，外观更好看。 𐟚𔢀♂️「高玩款」 DJ1八代：这款减震器有黑武士风格，单人骑行舒适，双人或重车也舒适，余震处理得很好。价格在1800元左右。比博士RS5：这款减震器外观帅气，稳定性好，余震处理得比DJ1更细腻温柔。价格在2000元左右。 𐟛 ️ 安装小贴士：可以在网上选购后自己安装（需要工具和一定的动手能力），或者拿到门店付30元左右的手工费安装，会比在店购买省钱很多！ 𐟔砦”𙨣…需求：如果你有电动车改装件的需求，欢迎在评论区留言～

AE4锂电版：1000公里后的真实体验最近骑了AE4锂电版电动车已经快1000公里了，来聊聊我的使用感受吧。先说说缺点，毕竟没有完美的车嘛。续航问题 𐟚𔢀♂️ 原车的续航有点差，从100%到0%，日常休闲代步只能跑60公里左右，激烈驾驶的话只能跑40公里。更夸张的是，激烈驾驶10公里后仪表会显示高温提示，车子就罢工了，得重启才能继续骑。前后减震也过软，过坑时经常触底，车速会突然降下来。车机系统也有问题，手机蓝牙经常识别不了车辆，蓝牙解锁多数时候需要打开app才行。优点 𐟌Ÿ 不过，优点也是有的。AE4是春风动力旗下的高端电动车品牌，设计上完全按照摩托车标准来，操控性无敌。前后刹车制动效果不错，日常驾驶和短暂激烈驾驶都能应付。虽然网上有不少人喷AE4的刹车不好使，但我作为中汽摩联赛A认证车手，觉得至少在中上层水平。轮胎抓地力够用，60速度过弯时依然有足够抓地力。阴雨天和大雨天抓地力也没明显变差。配置丰富 𐟛 ️ 配置方面也很丰富，有ABS、TC和毫米波雷达。多次测试ABS效果，完全可以保证驾驶员安全。TC在过白线或者沙石路面时介入及时，不会让人觉得突兀。毫米波雷达功能我很喜欢，超车并道时只需要打开转向灯，如果后方有危险会有警报声提醒，直线行驶时仪表也会显示左右车道来车情况。骑行舒适度 𐟚𒊥𘦤𚺩ꑨጤ𙟥𞈨ˆ’适，搭配原厂靠背后座，适合有代人需求的老板购买。对我个人来说，安全、好骑、后座舒适度都很重要。虽然我可以选择更高速度、更快提速和更大续航里程的摩托车，但电动定位只是日常代步。改装方面匹配我需求的改装件很少，我只改了前减震弹簧、后减震和前刹车卡钳。前减震弹簧淘宝随便买的大磅数100多块，更换了摩托瑞士10w减震油，效果非常满意。前刹车还没匹配AE4电摩的转接码，选择了更换布雷博小螃蟹，定制的转接码。上泵淘宝随便买了个垃圾直推，使用效果没提升多少，但更好看也就算不亏。后减震换了一个600左右的国产可调减震，调试测试了一周，现在感觉还可以吧，带人过坑也不会像原厂那样触底。总结 𐟓 总的来说，AE4锂电版电动车虽然有缺点，但优点也很明显。对于那些对安全性、品质和驾驶感受有较高要求的人来说，这车还是很值得考虑的。希望这些体验能对你们有所帮助！

小牛电动车川南减震更换记：省钱又舒适！小牛U2的后减震真是太硬了，骑了两年，感觉像在石头上跳舞。𐟘… 而且，减震还生锈了，真是让人头疼。于是，我决定换一对更舒适的减震。一开始，我考虑了比博士RS2，265mm孔距的减震，价格确实不便宜，要700多块。𐟒𘠥Ž来，我在网上搜索了一下便宜的减震选项，发现川南的这款性价比挺高的。𐟒𐠥ꨦ90块就能搞定两个减震，真是物美价廉！我选择了川南250mm孔距的减震，软硬五级可调。一个人骑行时，默认出厂硬度（最软），感觉比之前的硬减震舒服多了，骑行的舒适度有了显著提升。𐟚𔢀♂️ 对这个价格来说，表现已经相当不错了。如果你也在考虑给你的小牛电动车换减震，不妨试试川南的这款，性价比真的不错！𐟑

𐟚—台铃追风者全新到店。𐟒娿𝩣Ž少年，你们准备好了吗？ 𐟚—全新台铃追风者已到店。𐟒娿𝩣Ž少年们，你们准备好了吗？今天通过这期视频深入了解追风者的配置信息！ 𐟒ꥊ襊›方面，搭载1.5T引擎和高效的18管控制器，极速可达75km/h，功率达到惊人的3千瓦。 𐟌Ÿ轮胎采用12寸加大加宽设计，具备防滑防爆特性，为你的骑行提供稳定的抓地力。 𐟛‘配备31星气囊减震阻尼及减震小鲍鱼防卡钳，以及高效的满盘大碟刹系统，确保行驶安全。 ✨搭载先进的台铃鸿蒙系统，拥有北斗四驱双模定位智能系统，科技感十足。 𐟌Ÿ独特的赛车机甲造型，设计辣妹翘臀，时尚与性能的完美结合。 𐟔禛𔩅备了CBS双油管双联动四活塞卡钳，后双带气囊氮气减震以及软硬可调的座椅设计。 𐟒奺祌…采用67公分加大加宽航空记忆棉，久坐也不累。 𐟓⦃𓨦获取追风者配置信息表的朋友，今晚10点请准时来直播间，我们不见不散。追风者电动车配置详解赛车级设计新国标电动车科技时尚出行

说实话我买车无非就两点，好看还要好骑。满足使用价值和满足我的情绪价值。首先，他的颜色很高级的星空灰颜色很搭配绝绝子，它在路上非常拉风很酷帅，辨识度很高回头率真的拉满了，哈哈。其次他性能表现：双肩可调前叉，减震效果也很人性。软硬说真的确实可以按照你的路况选择你回弹软硬程度，不同日常通勤，还是周末郊区颠簸路段钓鱼都很舒服。上天桥带我女朋友两个人一起也很轻松。整体来说动力还是比一般的电动车还是强一点拉。网上说续航速度会打折刚开始我也比较担心，现在实测不同载重肯定会影响续航的，我个人觉得是合理的。

九号F90m电动车体验：性价比之王？ 4月的时候，我开始寻找一款适合上班通勤的电动车。在对比了小牛、本田和九号之后，我最终选择了九号的新款F90m。作为一个对改装车有兴趣的人，我始终秉持着“骑帅不骑快”的原则，只打算后期稍微调整一下外观。因此，我觉得九号F90m的性价比非常高。我的男朋友有一辆小牛U➕动力版，他也只是简单改了外观，没有动到三大件。但自从我入手九号之后，我发现两者的体验真的有很大的不同。以下是我骑了一天后的感受： 𐟟 减震效果：小牛原厂的避震真的很硬，过个小坎都能把我颠得差点把隔夜饭吐出来。后来换了PT的避震，还是感觉有点硬。而九号F90m的避震可以调节，九号的小哥帮我调到最软，过坎的时候简直飞起，超级舒服。 𐟔𔠥Š襊›和速度：小牛起速的时候有点猛，感觉一下子就往前冲，手没抓稳就飞出去了。而九号的起速感觉很稳，不会一下子往前带。小牛软解后最高能跑到48公里，九号则能跑到53公里。 𐟟ᠧ𛭨ˆꥒŒ电池：两者都是48v25A的电池，续航应该差不多。 𐟟⠨𝮨ƒŽ：小牛的原厂轮胎听说很滑，我一买回来就换了固满德的。九号的轮胎感觉厚实很多，今天广州大晴天，感觉还可以，等下雨天再考量一下。 𐟔𕠦™𚨃𝥌–：九号的智能化真的让我惊艳！完全吊打小牛！骑行三角区非常舒适，NFC启动简直是我这种经常忘记带钥匙的人的福音！总的来说，九号的性价比对我来说简直是天花板！目前对我来说连避震和轮胎都不用换，而且价格相对于小牛来说很舒适。每个人的感受不同，以上只是我的个人体验。后期我打算小改一下，会陆续更新，也欢迎各大车友一起交流哈哈哈。

赣州CZ90电动车改装全攻略大家好，今天给大家分享一下我在赣州首台CZ90电动车的改装经验，已经骑了上千公里了，感觉有必要和大家分享一下。后减震改装 𐟚𔢀♂️ 首先，原厂的后减震单人骑行时特别硬，多人骑行反而舒服。所以我换成了摩柯的返璞归真后减震，这款后减震偏向电自轻车单人骑行，软弹性很好。290尺寸可以直上，不过会让车头有点斜。后视镜与手机支架 𐟓𑊥ŽŸ厂后视镜拧不紧，我就换成了aos9和五匹灰莓的手机支架（如果需要加支架，记得加长螺丝）。这样一来，骑行时查看后视镜和手机支架都方便多了。水杯架 ☕ 大家都知道，CZ90左边能放下水杯，但右边因为有柱子导致无法放入。于是我就加了个水杯架，完美解决了这个问题，颜值也大大提升！（不过需要打孔，需要的朋友可以联系我）轮胎与边撑 𐟛ž 原厂轮胎为续航胎，下雨或水路会打滑，速度快也刹不住会抱死。所以前后胎都换了，前后胎尺寸为909010，前胎为倍耐力的天使，后胎为玛吉斯的半热熔S98ST。效果非常好，特别是S98ST！强推！为什么会换边撑？因为后减震和轮胎更换后，车本来就斜的，后减震和轮胎使车增高，原厂边撑无法起到支撑作用。于是我换了摩柯的边撑天工开物，我选的是银色，颜值高又保留了车的边撑感应，边撑长度与坡度可以调节。（图片是之前拍的，所以没有实物图，后面会发的）这就是我目前的改装方案，性价比很高。还有很多没说的地方，有问题可以问我，谢谢大家观看！𐟚𔢀♀️

「金刚狼」驾驭自如可城可野标配5段可调加粗后减震软硬自定义，全面适配骑手习惯「金刚外卖车」「更耐用的外卖车」「骑手」新大洲电动车官方微博的微博视频

别错过！这款电动车让你爱不释手𐟚𒢜芥ƒ万别买？别急，让我来告诉你为什么！最近入手了露娜w290引擎Max版电动车，真是爱不释手！前碟后鼓的配置，加上爱玛金标二号石墨烯电池，60V23A的规格，老板说女生一个人开百公里都不成问题。花了3099元，虽然只送了一个3C头盔和一个锁，外加一年的丢车险，但我觉得值了！这款车真的太轻巧了，减震效果也很棒。车身轻巧，坐桶容积虽然不大，但放下头盔、雨衣和充电器还是绰绰有余的。坐垫虽然不如春夏软，但也够用了。虽然有些小姐妹可能会觉得买贵了，但爱玛的设计真的把女性的需求拿捏得死死的。我个人喜欢开那种很小的电动自行车，所以这次选车依然是轻巧为主。本来还考虑了爱玛春夏，但被春夏的APP解锁给雷到了，最后还是选了传统钥匙配遥控钥匙的露娜。总的来说，我对这次购买非常满意，车身轻巧，减震效果好，骑起来非常舒适。欢迎各位姐妹来提问，我们一起交流骑行心得吧！

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