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电动轻卡车前沿信息_4米2新能源货车新车价格表(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

电动轻卡车

奇瑞零米轻卡：电动轻卡的未来之星 𐟌Ÿ 奇瑞零米轻卡，这款新能源轻卡的佼佼者，正乘着市场的高速发展之势应运而生。它的目标是成为“最懂客户”的车，坚持“品牌制胜、产品为王”的理念。目前，市场上100度电以上的产品占比还不到10%，而86~100度电的产品则占据了80%以上的市场份额。尽管如此，大电量趋势是未来的发展方向，100度电车型已成为零米轻卡推广的重点。在宁德时代的电池以及奇瑞乘用车级“三电”技术的支持下，这款车的满载续航可达300公里以上。对于城市配送工况，充电一次就能满足一天的运营需求。计划在明年5月份，零米将推出两款分别具备130度和140度电的大电量产品。这两款产品将采用先进的单包电池技术，不仅能大幅提升能量密度，还能加快充电速度，从而提供更高的性价比和更强的市场竞争力。

「商用车头条」远程醇氢电动双雄上市助推内蒙绿色运力变革 10月29日，“醇比油省远程无忧+”远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅呼和浩特站圆满举办，远程旗下醇氢电动重卡、轻卡、客车系列产品盛装亮相，远程星瀚H醇氢电动重卡、星智H9M醇氢电动轻卡双雄上市发布，现场释放能源保障、金融、售后等落地政策，与内蒙古聚安达、绿能供应链、联交科技等9家企业签署1233台醇氢汽车产品订单，并成功交付首批车辆。

续航800公里的电动轻卡车在新能源VAN车型的竞争中，远程超级Van和五菱扬光EV各有千秋，究竟谁更胜一筹呢？让我们一探究竟！ 𐟚— 远程超级Van 外观：时尚大气，线条流畅，空间宽敞。动力：搭载一台最大功率272马力的电动机，峰值扭矩达到343牛ⷧ𑳯𜌦œ€高时速可达135公里。性能：满载爬坡能力超30%，续航高，充电快速。智能配置：先进，提供丰富的驾驶辅助和智能互联功能。价格：指导售价为13.18万，性价比高。 𐟚 五菱扬光EV 外观：简约实用，小巧灵活，空间利用充分。动力：后置电机最大功率为60千瓦，峰值扭矩220牛ⷧ𑳯𜌥Š襊›参数相对较弱。续航：纯电续航300KM，满足日常城市物流配送或短途载人出行需求。智能配置：基本智能配置，满足日常使用需求。价格：指导售价为8.38万，经济实惠。综合来看，如果你追求高性能和高配置，远程超级Van是不错的选择；而如果你需要一辆经济实惠、适合城市出行的车型，五菱扬光EV则更为合适。

「汽车情报局」【江汽集团马来西亚品牌上市同期推出多款车型】日前，江汽集团马来西亚市场品牌上市发布会成功举办。现场发布了T9燃油皮卡和四驱纯电皮卡T9EV，同时推出了燃油轻卡及I40、I75、I90电动轻卡等多款车型。活动现场，还举行了江汽集团马来西亚市场首批电动轻卡交车仪式，及江汽集团与当地战略合作伙伴、八家意向二网签约仪式。据悉，江汽集团在马来西亚设立全资子公司实现本土化运营，是出于针对马来西亚和东盟市场的长远战略布局。江汽集团将坚持"商乘并举，油电并进"的战略，围绕新品牌、新产品、新技术、新制造，深耕马来西亚市场，为马来西亚市场用户带来更多产品选择，助力马来西亚新能源汽车发展。

比亚迪电动轻卡：女司机的驾驶体验 𐟚— 从取车到用车，总共花了两天时间，驾驶比亚迪电动轻卡的体验相当不错。对于女性司机来说，上手非常快，操作起来也得心应手。只是在拐弯和并线时需要预留更多空间。 𐟔‹ 我驾驶的是比亚迪混动系统的轻卡，从菏泽到济宁。提车时电量较低，全程使用油发电，确实比较费油，尤其是在高速上不太友好。这款车在城市内运输场景中优势明显。如果充电时间太长，可以用油来充电，这样运输效率更高。 𐟏�𚚨🪔5是比亚迪商用车板块的重要产品，不断更新配置。比亚迪在零部件和技术方面有优势，相信在商用车领域发力后，会影响到其他品牌的核心地位（在价格市场比亚迪的成本会有优势）。然而，对于大多数人来说，卡车还是多拉多赚燃油柴油的更有优势。随着政策的影响，电动轻卡会影响到大VAN和一些电动小卡市场，相比拉货立方量轻卡的优势就来了。而且这款车出厂价格已经做到13万元起步了，只要对配置要求不高，选择低价产品少投入的理念，选择比亚迪也是不错的选择。 𐟚™ 在驾驶过程中，我也得到了不少关注度。首先是比亚迪卡车确实少，其次是T5时尚的外观打破了传统轻卡的驾驶室设计。还有人问比亚迪也出卡车了？带着众多期待，希望比亚迪卡车在市场上能获得更多曝光。

大运：从摩托车到新能源车的传奇 “风驰天下，大运摩托”这句话我已经说了无数次，但每次提到大运，很多人依然只记得它造摩托车的历史。其实，大运的发展远不止于此。大运的发展历程可以追溯到1987年，当时它还只是一个不起眼的摩托车制造商。那句广为人知的广告语“风驰天下，大运摩托”就是从那时开始的。大运不仅成为了北京奥运和残奥会的独家摩托车供应商，还成为了世界上唯一一个支持过奥运会的摩托车品牌。大运的摩托车在10年内基本不需要大修，甚至2004年卖出的摩托车到现在还在使用。 2004年，大运进入了商用车领域，开始自主研发大运重卡和轻卡。凭借其卓越的性能，大运在重卡行业迅速崭露头角。2010年，大运开始布局新能源商用车市场，纯电轻卡连续两年销量第二，纯电重卡连续三年销量全国第一，市场占有率高达80%。 2017年，大运进军电动乘用车领域，2019年建成了新能源工厂，2021年推出了新款车型。不知不觉间，大运已经从一个不起眼的山西企业发展成了一个集汽车、摩托车研发、制造、销售、服务及国际贸易、物流配送、工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营集团企业。那么，是什么让大运在市场上取得如此成功呢？答案是它一贯坚持的理念——根植于心的服务意识和做到极致的质量把控。大运紧跟时代的步伐，结合市场需求不断学习、积累、创新和突破。很多人问我为什么大运悦虎被说得那么好？我的回答很简单：听、看、试！听听大运的品牌历史，从摩托车到商用车再到乘用车；看看大运的做工，无论是车身的高钢占比、双层防撞梁设计，还是同级别独有的四轮独悬配置；试试大运的前后独悬在颠簸路段的表现和各种路况的操控性。试过你就知道这样的价格、这样的做工用料和底盘调教是多么难得。大运在8月底的成都车展上一次性发布了4款中高端车型“远航系列”，这体现了大运的实力。设计4款中高端车型背后消耗的财力和人力是不可想象的。从每颗螺丝到纯电平台的选择和磨合，大运都做到了。大运造摩托车！乾坤未定，大运是不能被定义的！奇迹是创造出来的，而大运正在创造奇迹！

#商用车头条# 远程醇氢电动推广落地助力浙江绿运转型升级 10月18日，湖州市交通物流领域新能源商用车推广暨醇氢电动商用车推介会于远程新能源商用车集团湖州工厂圆满举办。活动现场，远程与湖州剑斌、湖州邮政、中通快递、韵达快递等13家城配、航运、城建等领域企业达成战略合作协议，共同促进醇氢电动汽车的推广和应用，助力浙江交通运输行业绿色转型。推介会现场，远程醇氢电动自卸车、醇氢电动牵引车、醇氢电动轻卡等产品集中亮相，凭借绿色、经济、安全、高效、舒适等诸多优势成为现场关注的焦点，远程醇氢电动技术得到了广泛认可。

福田汽车荣获首批商用车碳足迹标识 2024年11月26日，福田汽车的两款轻卡车型——欧马可和奥铃，共4款车型，成功通过了中国汽车产业链碳公示平台（CPP平台）的严格审核，获得了碳足迹量化标识。这是首批获得此荣誉的商用车型，标志着福田汽车在积极践行双碳目标，推动产品绿色低碳转型方面的显著成就。这次获得碳足迹量化标识的车型包括：燃油轻型卡车欧马可S1，其碳足迹为245.71克二氧化碳当量/吨公里；纯电动轻型卡车欧马可智蓝ES1，其碳足迹为190.23克二氧化碳当量/吨公里；燃油轻型卡车奥铃速运，其碳足迹为246.86克二氧化碳当量/吨公里；纯电动轻型卡车奥铃智蓝EL，其碳足迹为190.72克二氧化碳当量/吨公里。在全球碳中和的大背景下，中国汽车产业正在加速向绿色低碳转型。全生命周期视角下的产品碳排放管控已成为我国实现“双碳”目标的重要任务。相关政策文件多次提到建立碳排放信息平台、碳标识制度以及引导降碳减排和绿色低碳消费。其中，碳足迹公示和碳标识是碳排放管理方案的关键环节。 CPP平台是全球首个汽车全产业链的碳足迹信息公示平台，通过数字化赋能低碳化，助力中国汽车产业完善汽车碳数据，提升碳排放管理水平，推动碳数据国际互认，以“碳排放”为核心的国际贸易新赛道。CPP平台的公示对象包括整车产品、零部件产品和车用材料，公示内容包括产品基本信息、碳排放信息、碳标识信息等。截至目前，已有69家车企的7800余款车型的碳足迹得到了公示。这次公示不仅展示了福田汽车在绿色制造领域的实力和地位，也为整个商用车行业树立了标杆。随着更多商用车企业加入到碳减排的行列中来，中国汽车产业链的整体碳管理能力将得到显著提升，为实现国家碳达峰、碳中和目标贡献力量。

长沙首批“换电轻卡”交付，物流效率翻倍！ 𐟚€ 长沙迎来首批“换电轻卡”交付，物流效率翻倍提升！你是否认为轻卡的换电模式难以实现？✨怡亚通商用车告诉你：这不是问题！虽然轻卡底盘结构紧凑，电池更换难以无缝对接，但通过技术创新𐟒᯼Œ怡亚通商用车率先实现了轻卡换电模式，并在城市配送物流场景中成功应用起来。 2023年10月27日，在长沙举行的一场交付仪式上，怡亚通商用车和广江物流迈出了合作成功的第一步𐟤。这也标志着广江物流成功订购了200台怡亚通商用车，其中首批60台的“换电轻卡”ED5正式交付给了广江物流。 eD5外观设计时尚，年轻化的设计风格，借鉴乘用车造型设计特点，大气时尚。前大灯高度可调，且配备有日间行车灯。内饰简约，深色内饰耐脏经看。大空间配合座椅柔软支撑，驾驶和乘坐的感受惬意舒适。配置功能齐全，自动空调、倒车影像、电动门窗、多功能方向盘、7寸多媒体大屏、电加热后视镜等应有俱有。 ED5超级能装，整车尺寸599522003260 mm，货箱尺寸415021002300 mm，货箱容积更是20mⳫ，额定载重3270KG，轻松装下任何货物；最重要的是这款轻卡拥有快充和换电两种模式，采用了先进的换电技术，最快时间在3.5分钟内完成电池更换，从而实现不间断连续工作。这意味着在运输过程中，无需等待充电，大大提高了运输效率和灵活性。通过采用“换电模式”，有效的解决的客户直观的问题，提升客户运营的效率，降低运营的成本，我们怡亚通商用车将引领一个物流行业的新方向，新发展。现欢迎全国的合作伙伴加入我们！

【续航里程比官宣还高？哪款电动轻卡让运输公司爱不释手？】随着新能源物流车普及率的提高，在城市运输场景中可以看到越来越多的新能源轻卡。而面对轻卡新能源化的市场蓝海，国内各大轻卡品牌早已“虎视眈眈”，推出了不少满足市场需求的车型。那么，在新能源浪潮下，什么品牌能够快速获得用户青睐，并不断选择、多次购买呢？近日，第一商用车网采访了天津某洗涤公司的相关负责人。两年时间该公司先后置换3辆江淮1卡帅铃EV5，从第一次的小心试探，到现在的坚定选择，该公司对纯电动轻卡的认知不断拓展，对江淮1卡的信任也在不断加深。网页链接

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