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电动汽车三电权威发布_电动汽车三电终身质保是什么意思(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

电动汽车三电

新能源汽车三电系统详解：入门指南 𐟚—⚡ 新能源汽车的三电系统主要包括VCU（整车控制器）、BMS（电池管理系统）和MCU（电机控制器）。以下是详细的介绍： VCU（整车控制器） VCU是电动汽车的核心控制部件，主要负责动力控制和能量管理。它根据驾驶员的操作意图和蓄电池的荷电状态，计算出所需的电机输出转矩等参数，从而协调各个动力部件的运动，保障电动汽车的正常行驶。结构 VCU的结构包括外壳、硬件电路、底层软件和应用层软件。硬件电路和底层软件是VCU的关键核心技术。VCU的硬件采用标准化核心模块电路和VCU专用电路设计，具有良好的可移植性和扩展性。底层软件以AUTOSAR汽车软件开放式系统架构为标准，支持不同的控制系统。 BMS（电池管理系统） BMS是电池包最关键的零部件，负责管理电芯的使用状态，与VCU类似，由硬件电路、底层软件和应用层软件组成。硬件部分包括主板（BCU）和从板（BMU），从板安装于模组内部，用于检测单体电压、电流和均衡控制；主板安装位置比较灵活，用于继电器控制、荷电状态值（SOC）估计和电气伤害保护等。 MCU（电机控制器） MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，通过接收VCU的车辆行驶控制指令，控制电动机输出特定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。它具有电机系统故障诊断保护和存储功能。结构 MCU由外壳及冷却系统、功率电子单元、控制电路、底层软件和控制算法软件组成。硬件部分采用模块化、平台化设计理念，功率驱动部分采用多重诊断保护功能电路设计，功率回路部分采用汽车级IGBT模块并联技术、定制母线电容和集成母排设计。软件部分以AUTOSAR开放式系统架构为标准，模块化软件组件以软件复用为目标。 AUTOSAR架构 AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）是一种汽车开放系统架构，由全球各家汽车制造商、零部件供应商以及各种研究、服务机构共同参与开发。它建立了一个开放的汽车控制器（ECU）标准软件架构，大大缩短了开发周期。通过了解这些系统的基本原理和结构，可以帮助你更好地理解新能源汽车的工作原理和设计思路。

新能源汽车三电系统详解，购车必看！ 𐟚— 新能源汽车的核心技术是什么？三电系统！它区别于传统燃油车，是替代发动机系统的动力系统。今天就来聊聊这三电系统到底指的是什么。电池：电动汽车的“油箱” 𐟔‹ 电池是电动汽车的能量来源，相当于燃油车的油箱。它通常由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳和其他结构件构成。根据材质不同，电池可以分为三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钻酸锂电池、镍氢电池等。主流电池类型：三元锂电池：耐寒性好、续航长、充放电效率高、循环寿命较长。磷酸铁锂电池：成本较低、能量密度大、安全性不是最佳，续航少。电机：电动汽车的“发动机” 𐟔犧”𕦜𚨴Ÿ责将电能转化为机械能，为车辆提供驱动力。它有三种类型：直流电机：调速容易、控制简单、成本低，但能量利用率低，使用寿命低。交流异步电机：结构简单、稳定性好、维修方便，但体积较大、耗电量大。永磁同步电机：结构简单、体积小、更轻量化，适合城市道路频繁启停，调速范围广，发热小，续航力更强。电控：电动汽车的“神经系统” 𐟧 电控系统犹如人的神经系统，主要控制电动汽车的传输、存储、回收、分配。它决定车辆怎么跑、变速、刹车、爬坡，影响整车的驾乘体验与安全性。电控系统可以细分为整车控制、电机控制和电池管理。购买建议：在购买新能源汽车时，注意该车是否具备电池温控系统，这有利于电池输出最大性能和延长寿命。希望这些小知识能帮你更好地了解新能源汽车，选到心仪的爱车！𐟚—𐟒耀

腾势D9电动汽车腾势D9电动汽车，续航长达620公里。配备三电质保，保修期限长达5年或行驶50万公里。当前适用于滴滴专车，商务用途待定！

纯电还是混动？一文帮你做出最佳选择！在选择新能源汽车时，你是否也纠结过：到底是纯电动车好，还是混动车更合适？下面，我们分析一下两者的优缺点，助你做出决策。提速性能：纯电动车的迅猛加速纯电动车能迅速达到最大扭矩，提供迅猛的加速体验。而混动车在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里的续航里程，适合短途上下班使用。节能环保：纯电动车的清洁力量纯电动车运行无尾气排放，能量转换效率高。混动车结合发动机和电机的优势，可以根据需求切换动力来源，实现节能减排。购车成本与维护：纯电动车与混动车对比纯电动车三电系统几乎免维护，但购车成本较高。混动车能源消耗成本相对较高，部分因为汽油价格通常高于电价。续航里程：纯电动车与混动车谁更胜一筹？纯电动车续航里程在300-600公里左右。混动车由于发动机和电池组的双重动力，续航里程相对更长。安全性：纯电动车的额外优势纯电动车无内燃机，不存在燃油泄漏和起火风险。混动车在纯电模式下无尾气排放，但在发动机工作时，会有排放。未来趋势：新能源汽车的发展前景随着技术进步，纯电动车和混动车性能和便利性将提高。我们将看到更先进、环保、便捷的新能源汽车。选择最适合你的车型，考虑购车成本、续航里程、充电设施、政策支持等因素。分享一个朋友的体验：他选择了纯电动车，喜欢加速的快感，而且几乎没有保养费用。另一个朋友选择了混动车，因为他需要更长的续航里程，而且可以在没有充电设施的地方使用汽油。

比亚迪3一5万电动汽车个人私家用车，小姐姐自用19年比亚迪元EV360。搭载42度锂电池，续航高达305公里。配备无钥匙进入、一键启动、定速巡航等实用功能，真皮座椅和全景大天窗带来舒适驾乘体验。原厂质保，整车享受6年或15万公里质保，三电系统更是享有8年或15万公里质保。武汉的粉丝们，欢迎过来试车看车，不满意全额承担。这不仅仅是一辆新能源轿车，更是一笔万元内的超值选择。

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电动汽车的三电终身质保可能那么简单！三电终身质保的条件，那叫一个苛刻啊！首任车主非运营，这就把不少人挡在门外了。维保还得在官方认证的4S店，换原厂配件，这得多麻烦啊！还有不能私自改装，一年里程不能超太多，保养还得按时。就说这保养按时，电车保养以检查为主，很多车主可能不太在意，想起来才去4S店，可到真要用三电终身质保的时候，厂家可能就说你某年没准时保养，视为自动放弃。再说说这里程限制，可不是大家想的那样，只要每年不超就行。它是任何时间周期，比如说你今年1月购车，前面11个月只跑了5000公里，但12月跑了2万5，那从12月开始算后面一年的里程总数，后面11个月总里程你就不能跑过5千公里。这不是坑人吗？还有这电池衰减的标准，说是衰减到70%以下给质保。咱算算账，以一年两万公里为基础，一台纯电车真实里程300km左右，行驶两万公里大概是65次左右，一块正常的三元锂电寿命在2000次左右，要衰减30%至少要经历600多次，得开9到10年才会衰减到标准线上下。可市面上还有磷酸铁锂电池呢，寿命更长，电车十几年不换的可能性几乎为零。就算你运气不好，电池真衰减了，这容量测定还没统一标准，车企或4S店说了算，容量衰减刚达线的车，都能给你测个健康的结果出来，你根本享受不到免费更换电池的政策。所以说啊，这所谓的三电终身质保，大部分人都很难符合条件，就算符合了，也很难在正常用车周期把电池干到70%以下，就算衰减到了，车企还有最后裁定权。这简直就是无解的难题啊！

中国电动汽车领先全球的三大原因 ### 技术领先 𐟚€ 中国的三电系统，包括智能座舱技术，目前在全球范围内处于第一梯队。虽然与美国的特斯拉相比还有差距，但中国品牌在技术上已经领先福特等传统车企。中国的电动汽车技术在不断进步，未来可期。成本优势 𐟒𐊊中国的动力电池、电极材料、电解液和隔膜等关键材料占据了全球市场的64%和70%以上。工业生产的规模效应使得成本降低，折旧费用也减少。根据高盛的报告，中国产品的成本比欧美便宜47%，再加上退税政策和人民币贬值，实际成本差距可能接近70%。这意味着，中国电动汽车在价格上具有巨大优势，欧美车企可能难以匹敌。迭代速度 𐟚—➡️𐟚— 过去，传统车企的车型迭代周期大约是5年。然而，中国的新能源汽车迭代速度已经达到了每年2-3次，是传统燃油车的5-10倍。特别是在OTA升级方面，中国车企的迭代速度更快，这对传统汽车的组织文化和研发文化造成了巨大冲击。福特出口战略 𐟌 福特蒙迪欧自2022年开始出口，最高单月出口量达到2000台。中国生产的蒙迪欧在出口市场上有价格优势，这是未来的主流趋势。中国生产、全球出口已经成为一种模式，起亚在中国市场的出口规模已经是内销的两倍。按照目前福特的现状，未来也可能进入中国生产和海外出口为主的模式。

纯电动汽车保养指南：让爱车更持久𐟚—𐟔‹ 嘿，车主们！𐟑‹ 纯电动汽车的保养秘籍来啦！𐟔 想要让你的爱车跑得更远、更安全吗？那就得好好保养它的核心部件！ 𐟔‹ 三电系统：电池、电机、电控是关键。由于高压电的存在（200V - 600V+），长期行驶可能会受到颠簸、暴晒、进水等因素的影响。所以，要特别关注高压电路系统的插口接头和线束绝缘防护。一旦发现漏电，后果可是很严重的！记得及时处理插头脱落、线束裸露等问题，确保密封绝缘。你还可以用专业设备监测电池电芯，给缺电的单体补电，这样不仅能提升续航，还能延长电池寿命哦！ 𐟒砥…𖤻–油液：别忘了定期更换防冻液、刹车油和雨刮水。虽然电动车没有发动机，但电机和电池组也需要冷却液来冷却，这也是保养的一部分。 𐟚— 其他系统：空调、制动系统等，保养方法和燃油车差不多。定期检查和维护这些系统，确保它们的正常运行。总之，虽然纯电动汽车没有发动机需要保养，但三电系统和其他易耗件的保养也不能忽视。安全第一，让你的爱车始终保持最佳状态！𐟚€𐟒耀

五步教你如何挑选电动汽车 𐟚— 选择电动汽车时，安全性是首要考虑的因素。全球车型标准意味着车辆已经通过了各国严格的碰撞测试，确保了车辆的基本安全。 𐟔‹ 三电技术是选购电动汽车的关键。电池方面，关注品牌和电池衰减速度，20万级别车型应选择知名品牌，如宁德时代，参考真实用户数据支持的衰减数据。电机方面，考虑极限速度和免维护性，免维护电机是理想选择。电控技术则关注CLTC里程与实际达成里程的比例，比例越高，电控技术越成熟。 𐟖寸车机系统流畅度直接影响驾驶体验。选择能够处理复杂任务的电脑级芯片，确保车机系统流畅不卡顿。通过多指滑动、连触等操作测试车机系统的响应速度和流畅度。 𐟔„ 软件更新能力也是选购电动汽车时需要考虑的因素。了解升级是厂家自研还是外包服务，自研通常更可靠。查看厂家每年推送更新的次数，频繁更新意味着更好的软件支持。确认更新是否包括硬件功能更新，这关系到车辆的长期性能。 𐟚— 操控性能是选购电动汽车时不可忽视的一点。在试驾中测试地板电响应、紧急刹车稳定性、车身回正速度和方向盘精准度，这些都是操控性能的重要指标。