当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

如何让零件取消固定点下载_如何让零件取消固定点显示(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

如何让零件取消固定点

陀飞轮手表：精准与艺术的完美结合陀飞轮，这个听起来有点神秘的词，其实源自法文的Tourbillon，意思是旋风。它是瑞士钟表大师路易ⷥŽ‘在1795年发明的，主要是为了减少地心引力造成的走时误差，提高手表的精准度。简单来说，陀飞轮就像一个聪明的调速器，让手表走得更准。陀飞轮的种类 𐟕𐯸 陀飞轮主要分为两大类：同轴式陀飞轮和偏心式陀飞轮。同轴陀飞轮的特点是摆轮的转动中心和陀飞轮笼架的转动中心是同一个轴心，所以叫同轴陀飞轮。这种设计让手表的运转更加稳定。陀飞轮的历史 𐟓œ 宝玑先生发明陀飞轮结构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的走时误差。1801年6月，这个陀飞轮调节器获得了法国内政部颁发的专利证明。陀飞轮表的精湛工艺，获得了业内人士的无数认可。每一枚陀飞轮表都由超过70个精细零件组成，大部分为手工制作。精湛的打磨工艺最为费时，要求框架和陀飞轮的重量不能超过0.3克，相当于一片天鹅羽毛的重量。陀飞轮的进化 𐟌𑊊陀飞轮的发展可以分为三代：第一代陀飞轮表（Tourbillon）：在1795年由瑞士制表大师Abraham-Louis Breguet发明并制成。其飞轮结构必须由“飞轮旋转框架”和“飞轮固定支架”两部分基本构件组成。第二代飞行陀飞轮表（Flying Tourbillon）：在1927年，德国制表大师Alferd Helwig成功制造出没有“飞轮固定支架”的陀飞轮怀表，提高了手表的神秘感和动态艺术美。第三代神奇陀飞轮表（Mystery Tourbillon）：由东方的钟表大师——中国人矫大羽在1993年于香港的“天仪轩”首创发明。它不但取消了“飞轮固定支架”，而且奇迹般地把“飞轮旋转框架”也一同取消了。小结 𐟎‰ 陀飞轮不仅是钟表界的奇迹，更是精准与艺术的完美结合。每一枚陀飞轮表都凝聚了制表大师的心血和智慧。如果你对手表有追求，那么一枚陀飞轮表绝对是你的不二之选！

瑞安创客赛，幼儿怎么玩？ 𐟌Ÿ 童心看奥运，筑梦向未来 𐟌Ÿ 𐟎ˆ 活动主题：以“童心看奥运，筑梦向未来”为主题，让孩子们通过创意搭建展示奥运精神。 𐟏—️ 任务说明：参赛选手需使用规定器材，在指定区域内进行创意设计，展示模型或场景的功能。作品完成后，经现场裁判评分，确定队伍成绩。 𐟑ꠥ‚赛资格及队伍组成：选手年龄：4-6周岁（低龄选手可越龄参加，超龄选手不可参加）队伍人数：3-4人，每所幼儿园限报2组教练标准：教练需经组委会认证，不得在活动开始后进行指导，所有搭建工作需由选手自行完成。 𐟓 场地说明：搭建区域：长1550mm，宽1550mm，作品不可超出搭建区。队伍作品放置：作品必须放在本队场地内，队员介绍作品时可站在区域外面。活动区域：队伍在官方指定区域进行组装，不得随意走动，干扰其他队伍。 𐟛 ️ 活动器材：器材要求：使用乐高或乐高式拼插积木器材，必须加入兼容乐高或乐高式拼插积木的动力系统。器材状态：所有被参赛器材呈现状态为散件，不得为具备特定模型形状的玩具套装。设备准备：队伍需自备所有活动所需设备，组委会不提供配件。 𐟓 比赛规则：搭建流程：现场安排好学员位置布局，自备充足活动材料以完成创意作品；模型搭建时间为60分钟，评审时间为30分钟。禁止行为：教练不得进入活动场地进行任何说明和指导；活动区域在组装或搭建环节开始时，所有积木及配件都必须是原始状态；选手不能使用任何形式的器材使用说明书、模型搭建指南或图片；模型不能使用螺丝、胶水或胶带等物品来固定零件，违者取消活动资格。其他规则：选手不得破坏活动场地、搭建纸或其他队伍模型；使用危险物品或有其他可能影响活动进行的行为将被取消活动资格；针对其他同队成员、其他队伍队员、观众、评委或工作人员有不适宜的语言或行为将被取消活动资格；将手机或其他有线、无线通讯工具带进指定活动区将被取消活动资格；将食物或饮料带进指定活动场地也将被取消活动资格；在活动进行时，选手使用任何形式的通讯工具将被取消活动资格；其他任何评委认为是违反活动精神的情况也将被取消活动资格。计分规则：总分100分；所有队伍的展示必须提前就绪，有义务向评委演示和讲解；搭建开始30分钟后，队伍可以向评委组提出评审申请。 𐟎 计分规则：总分100分，展示必须提前就绪，有义务向评委演示和讲解。搭建开始30分钟后，队伍可以向评委组提出评审申请。

发那科G代码详解𐟔犰Ÿ“š 数控编程的世界充满了各种G代码，这些代码是控制机床运动的指令。发那科系统，作为数控编程的佼佼者，其G代码的多样性让编程人员能够精确控制机床的每一个动作。下面，我们就来详细解析一些常用的发那科G代码。 𐟚€ G0：快速定位这是让机床快速移动到指定位置的指令。想象一下，你正在加工一个大型零件，需要快速定位到某个特定点，G0就是你的好帮手。 𐟔砇01：直线切削直线切削是数控编程中最基础的操作之一。无论你是切割金属还是木材，G01都能确保你的刀具沿着直线路径移动。 𐟌€ G02 & G03：圆弧切削这两个指令分别对应顺时针和逆时针的圆弧切削。在加工复杂的曲线零件时，它们是不可或缺的工具。 ⏰ G04：暂停有时候，你需要让机床暂停一下，比如调整工具或检查零件。G04就是让你能暂时停止加工的指令。 𐟓 G20 & G21：单位切换这两个指令分别用于切换英制和公制单位。根据你的加工需求，选择合适的单位会让编程更加便捷。 𐟚렇22 & G23：内部行程限位这两个指令用于启用和禁用内部行程限位。确保你的机床不会超出安全范围，保护你的设备和人员安全。 𐟔 G27 & G28：参考点返回这两个指令分别用于检查和返回参考点。参考点是机床的基准点，确保每次加工都是从同一个起点开始。 𐟔„ G30 & G32：第二参考点返回 & 切螺纹 G30让你能快速回到第二参考点，而G32则是用于切螺纹的指令。在加工螺纹零件时，这两个指令会非常有用。 𐟔砇40 & G41 & G42：刀尖半径偏置这些指令用于设置刀尖半径偏置，分别对应左侧、中间和右侧的偏置。正确设置偏置可以减少加工误差，提高零件精度。 𐟛 ️ G50 & G52：主轴最大转速 & 局部坐标系设置 G50让你能设置主轴的最大转速，而G52则是用于设置局部坐标系。这些指令在复杂加工中非常实用。 𐟔頇70 & G71 & G72 & G73：精加工循环 & 粗切循环这些指令分别用于精加工、内外径粗切、台阶粗切和成形重复循环。它们是提高加工效率和精度的关键工具。 𐟌꯸ G80 & G83 & G84 & G85：固定循环取消 & 钻孔循环 & 攻丝循环 & 正面镗孔循环这些指令分别用于取消固定循环、钻孔、攻丝和正面镗孔。它们在各种加工场景中都有广泛的应用。 𐟌 G90 & G91 & G92 & G93：内外直径切削循环 & 台阶切削循环 & 切螺纹循环 & 恒线速度控制这些指令分别用于内外直径切削、台阶切削、切螺纹和恒线速度控制。它们是数控编程中不可或缺的一部分。 𐟌Ÿ 掌握这些G代码，你将能够更有效地控制你的数控机床，生产出更精确、更高效的零件。继续探索和学习，让你的数控编程技能更上一层楼！

动力电池包演进，哪条路更优？新能源汽车的发展离不开动力电池包的进步，而动力电池包的技术路线也经历了多次变革。让我们一起来看看这些技术路线的演变吧！第一代技术路线：CMP（电芯-模组-电池包）早期的电池包设计采用“电芯-模组-电池包”的三级装配模式，这种结构被称为CMP。这种设计是最成熟的，目前市面上大部分电动车型还在使用这种架构。优点：成熟度高，可靠性好。缺点：空间利用率低，电池包体积大且重量重，能量密度不高。第二代技术路线：CTP（电芯到电池包） CTP技术直接将电芯集成为电池包，省去了中间的模组环节。它有两种形式：大模组替代小模组和无模组设计。优点：提高了电池内部空间利用率和体积比能量密度。减少了组装模组的端板、侧板以及用于固定模组的螺钉等紧固件，提高了体积利用率，减少了重量，提升了质量能量密度和整车续航里程。简化了组装工艺，节省了人力、物力等制造成本，零部件成本减少，电池包成本降低。缺点：对电芯一致性要求更高，电芯膨胀和散热问题需要在整个电池包层面考虑。取消了模组级别的热失控防护。单个电芯故障需要更换整个电池包，维修成本高。第三代技术路线：CTB/CTC（电芯到车身/底盘） CTB和CTC技术将动力电池与车身或底盘一体化设计，电池上盖与车身结构件高度融合。优点：减少了零件数量，减轻了重量。提高了电池布置空间和续航里程。缺点：车身底板减少，对车身扭转强度和电池安全性要求更高。后期维修成本高，碰撞过程中电池和车身可能同时受损，维修成本上升。市场考验不足，消费者对稳定性和可靠性存在疑虑。这些技术路线的演变不仅反映了新能源汽车的发展趋势，也为我们提供了更多选择和可能性。未来，随着技术的不断进步，我们期待看到更多创新和突破！

iPhone13新机，你期待啥？ 𐟓… 发布日期：iPhone 13预计将在今年9月亮相，届时将有四个型号：iPhone 13 Mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max。顶配版可能提供高达1TB的存储容量，价格自然也会相应更高。 𐟔 刘海设计：尽管刘海有所缩小，但并未完全取消。这是因为苹果引以为傲的Face ID系统仍然需要它。尽管安卓阵营已经从大刘海、小刘海、挖孔到中间单挖孔设计不断更新，但iPhone从X到12的外观设计并没有让消费者觉得过时，反而提升了苹果的品牌形象。 𐟓𘠧›𘦜𚥍‡级：两款Pro版本将带来更多升级，包括后置超广角相机从5P (f/2.4) /固定焦距(FF) 升级为6P (f/1.8) /自动对焦(AF)。此外，显示器将采用更省电的LTPO技术，并支持120Hz刷新率。 𐟔‹ 电池容量：iPhone 12系列中的电池容量问题在今年新款iPhone中得到了解决。由于新iPhone的许多零部件采用了节省空间的设计，新机型将拥有更大容量的电池。虽然整机重量会有所增加，但在实际使用中能够为用户提供更好的续航支持。 𐟚렌iDAR传感器：与iPhone 12系列一样，全新的iPhone系列将仅在两款Pro机型中配备LiDAR传感器。 𐟔Œ 无接口设计：无接口iPhone将如何使用？这是一个值得关注的问题，但目前还没有更多细节披露。

1944年11月，美军海空军成功占领塞班、提尼安、关岛，并以最快的速度修建好可以供B-29战机使用的特殊跑道，这也就意味着阿诺德将军带领的美军终于有了打击日本列岛的完美基地以及后勤保障。 1945年1月，美军正式命令第20轰炸机司令部撤出中国，回到印度基地，李梅将军被阿诺德调到太平洋全面接手指挥第21轰炸机司令部，主持轰炸日本的全盘作战。在此有必要解释一下当时美军的挠头问题，那就是从马特霍恩计划开始之际，直到李梅全面接手轰炸日本全盘作战，整整9个月的时间里，哪怕美军战机努力多次袭击日本东京都徒劳而返，更别提轰炸日本其他城市。厚厚的云层下，日本这一弹丸小国就好似鬼魅般挑衅着美国空军，最重要的是，李梅在接手之时，他也并没有准备好更加合理、高效的战略意见。单从作战能力而言，在李梅之前的两任指挥官绝非无能之辈，如此窘境换做李梅也不见得会创造奇迹，偏偏他此时算是好运爆棚，美军所有B-29战机逐渐云集塞班岛，李梅还可以放心大胆开始极具特色的“李梅改革”。图|李梅指挥作战所谓的改革，便是取消每架飞机的双机组制度，提高人员利用率，开设领航学校，改4机钻石型编队为12机箱式编队，还有他超紧张的饱和训练日程。即便如此，在此后的一个多月时间里，第21轰炸机司令部先后发起了16次大规模轰炸，无法解决云层与高空气流问题的李梅还是无法创造奇迹，面对阿诺德越发急躁的催促，他很清楚，如若做不到战略变革，他也会因此被解职。还记得前面提到的“火烧”启发吗？这便是李梅开启黄金机会的黄金钥匙。四、孤注一掷的“火攻计划” 就在美国空军一筹莫展之际，李梅发现了轰炸日本的一个关键点，那就是日本当时与欧洲军事发展的不同之处。图|二战时日本制造军工产品当时的日本军工生产能力几乎全都依赖于小型家庭作坊，轻工业品是这样，就连重工业零件的粗加工也都分包到了千万个家庭企业，之后再集中到大工厂进行组合。所以说，与中国平民区不同的是，日本的城市平民区根本不简单，那里才是蕴藏日本工业潜力的关键，与其精准轰炸重要城市、军工厂，对日本城市的大面积战略轰炸，对日本军工生产造成的打击才是毁灭性的。还有一点便是，日本人居住的房子在轰炸机面前就是极其容易被点燃的灯笼，这便是“火烧”启发。当李梅提出这一全新的战略思想后，他也摒弃了欧洲战场“白昼精确轰炸”的信条，甚至在战争道德层面上都已经忽视了日本平民的死活，可面对胶着的战局，他还是得到了美军高层的全力支持。此时，李梅为日本量身打造的“火攻计划”正式拉开大幕。图|东京市内被燃烧弹烧光的树木在他的设想中，使用燃烧弹攻击日本城市，战术本身无法保证目标城市燃起大火，到处扔燃烧弹、点火都是没有意义的，可如果在划定有限的范围内集中大批燃烧弹进行投放，就可以让小火迅速汇集成火焰风暴，中心风暴的氧气被消耗掉后，边缘吹进火区的空气就会形成强劲气流，从而引发火势无法阻挡的蔓延。而李梅这一设想的完美实施，需要B-29战机对轰炸保持超高精准度，他要做的便是集中一切可以使用的战机，并装载上尽可能多的燃烧弹，以此实现他的“火攻计划”。除此之外，先前提到日军强大的空防实力，面对李梅别出心裁的低空轰炸，反而会变得力量薄弱，甚至可以忽略不计，而他这一战略，赌的就是日军无法在短时间内适应美军空军战术的突然改变。 1945年2月24日，李梅采用常规战术对日本东京进行了一次“火攻计划”，231架美军战机集体出动，每一架战机都满载3吨燃烧弹以及1枚500磅高爆炸弹。图|B-29战机轰炸日本场景当172架战机找到目标后，在仅有1平方英里的范围内扔下了整整453吨燃烧弹，28000栋城市建筑当即夷为平地。如此孤注一掷的战略调整恰恰验证了李梅的正确性，而这也意味着日本沦为烈火地狱的日子就在眼前。五、日本因他沦为烈火地狱 1945年3月9日夜晚，属于李梅的人生豪赌开始了，那一天，所有出战的美军战机都被他要求尽最大限度满载6吨燃烧弹，所有作战联队倾巢出动，李梅的预想是，在此后的一周时间里，要对日本不间断发起轰炸，完全没有休息时间。按照他的实干性情，一定是会亲自带兵出征的，可源于李梅当时已经获悉美军原子弹轰炸计划，他也因此严禁飞越日本上空，就这样，深得他信任的第314联队长鲍尔斯准将驾驶领头飞机，负责将轰炸全过程实时汇报给李梅。图|B-29拍摄的名古屋弹着点这一夜的东京城注定要在无数肆虐的火舌中绝望地毁灭。 324架B-29战机组成“超级空中堡垒”，先是以25000英尺高度巡航，接近目标后突然将高度降至5000英尺，令人意想不到的是，当晚东京上空没有一丝云朵掩护，还风力强劲，这些都为美军空军提供了绝佳的轰炸条件。而日军高炮火力也极为有限，全程仅有14架美军战机被击落、42架受伤，对于轰炸计划本身没有造成丝毫影响。鲍尔斯率先完成投弹，之后的他亲眼目睹了轰炸全过程，直到最后一架B-29战机完成投弹才离开，这场毁灭性的打击远超他的想象。就在所有燃烧弹集中投掷于16.8平方英里的限定区域后，起初地面上只是成千上万个小火苗，随后逐渐连成片，最后汇聚成了一个巨大的火炉，也就是火风暴。图|B-29战机轰炸日本场景就在风暴中心，炙热的上升气流展现了强劲的力道，即便是B-29战机这样的庞然大物，在气流之上也好似一叶小舟。当时，有一架战机甚至被上升的气流吹得直翻个儿，挣扎着转圈才逐渐飞向高空，还有一些飞行员渐渐无法控制飞机，机身下沉冲进火葬堆进行转向后，回到高空之际，飞机里充满的都是血肉烧焦的恶臭味道，飞机挡风玻璃上全是一片血雾。实施轰炸的美军战机都遭受如此，此时的东京城也只能用人间炼狱来形容了。玻璃被瞬间融化，河流中的水都被煮沸，所有的氧气在短时间内被消耗殆尽，火区中心几乎没有人可以幸存，走投无路的日本民众本以为可以跳进河里进行避火，结果他们全都被沸腾的河水活活煮死。大火形成的高温气体致使地面问题瞬间达到上千摄氏度，金属和玻璃被融化，人体以及木质建筑甚至在空气中自发起火。图|日本被轰炸惨状下面是一位幸存者的回忆，短短几句话令无数人看过都倍感触目惊心。 “大火之风带着燃烧的颗粒火星沿街蔓延着，我看着大人、儿童奔跑逃命，像老鼠一样四处冲撞，火焰就好像活物一样追赶着他们，把他们击倒，在我面前，有成千上万人就是这样死去的！” 那一晚，李梅成了美军当之无愧的功臣，可他也成为了日本人心中最痛恨的战争狂人，在他本人的回忆中，一整晚他都在司令部守候着，因为他很清楚，这一次的行动，他已经赌上了成千官兵的性命以及自己的军事前程。从第一批返航的机组成员的情绪中，李梅预感到自己已经成功了，可他还是耐心地等待着鲍尔斯准将将详细的轰炸情况带回来。就在鲍尔斯从飞机里走出来之际，李梅很清楚，自己其实什么都不需要再过问了，那是因为，曾率领成千上万将士作战的鲍尔斯，展现出了从没有过的激动和震撼，以致于他的身体一直在发抖。图|执行任务的美军战机几天之后，美军侦察机将东京地面照片送到了李梅手里，此时，两个人相互对望、久久无言。事实上，这一次轰炸行动，东京整整四分之一区域被完全毁灭，尤其是下町区已经不复存在，日本平民死亡总数为83793人，如此效果远远超过李梅以及美军的预期。千万不要以为李梅的轰炸行动已经结束，毫不夸张地讲，这仅仅是他的开胃小菜，接下来的轰炸行动，他的成功点燃了所有参与者的热情。 3月11日，美军轰炸机夷平日本名古屋2平方英里。 3月13日，大阪8平方英里被夷平，美军仅仅损失两架战机。 3月16日，在美军战机轰炸神户时，日军出动300辆战斗机进行拦截却未能击落一架美军战机，只有3架B-29战机毁于日本高射炮，神户却因此付出了3平方英里土地化为乌有的代价。图|B-29超级空中堡垒轰炸机当时的美军阵营里，就连轰炸机机枪手都强烈要求随队出击，要知道，为了携带更多的燃烧弹，机枪手所用的自卫机枪都已经拆除，而他们的如此请求只是想要目睹闻所未闻的空袭“盛况”。 3月19日，李梅的“火攻计划”遭受顿挫，并不是因为失败等不利因素，原因只有一个，那就是兴奋到了极点的美军战机将所有的燃烧弹都用光了。 10天的连续出击，李梅对日本造成的重创，堪比此前几个月甚至是几年时间里美军对日本的打击力度，而他也终于找到了日本战略轰炸的胜利公式。 4月13日夜晚，燃烧弹终于得以恢复供应，李梅又可以带领美军空军展开他们为之疯狂的“火攻计划”。当时，美军海军运输舰为了保证燃烧弹的供应，地面装卸人员全都变得干劲十足，昼夜不停进行作业，为了保证飞机的出动率，运来的弹药根本不入库，抵达目的地随即就被堆放在机位上，准备随时装机。图|美军在维修战机要知道，当时日军空军袭击美军空军基地的可能性几乎到了可以忽略不计的地步，为了全面提高作战效率，美军空军已经到了前所未有的癫狂状态。第二轮轰炸，东京再度成为第一个出击目标。那一晚，327架美军战机来到东京上空投放了2139吨燃烧弹，日本皇宫以北的11.4平方英里遭到毁灭。 4月15日，美军战机再次出动，用1930吨燃烧弹夷平了东京市区6平方英里，外加1.5平方英里的横滨。 5月份，之前驻守在印度的美军空军连队也加入了李梅的“火攻计划”行动中。 5月14日，529架B-29集体出动轰炸名古屋，其中，472架日本战机成功投放2525吨燃烧弹，日本三菱飞机引擎厂在一瞬间化为乌有。图|美军战机装载燃烧弹实况 5月16日，457架美军战机再度出击，名古屋将近4平方英里的土地被火烧殆尽。 5月23日、25日两天，东京再度遭受轰炸，共计22平方英里的土地被夷平，殊不知，此时的东京城已经没有任何可炸的工业目标，对于美军空军来说没有任何意义。然而，“火攻计划”在此时仅仅完成了上半场，眼看日本五大城市已经没有任何轰炸价值，从6月中旬开始，李梅对第二批58座日本中小城市展开系统的毁灭性轰炸打击。首先拿来被开刀的便是大田、滨松、四日、鹿儿岛，美军强大的第21轰炸机司令部坐拥千余架B-29战机，轰炸这些小城市根本就是信手拈来。再后来，李梅指挥轰炸机每周固定出动两次，每次轰炸四个城市，甚至先是给予目标城市警告，之后再进行炸毁。图|B-29轰炸日本的场景通常情况下，美军会事先警告12个城市，再在其中挑选6个进行轰炸，只为毁掉日本的工业生产力，可所有日本人都因此生活中在无尽的恐惧与绝望中。直到太平洋战争的最后阶段，李梅都以如此轰炸攻势对日本形成威慑，即便美军空军还给他派来了一位顶头上司斯帕茨将军，可他依旧掌握着轰炸日本的主导权。事实上，在李梅的预想中，10月之前，他将凭借B-29战机完全摧毁日本所有城市港口以及有价值的军事目标，可当时的美军高层依旧认定，对日本的登陆战要进行，苏联也要联合打击日本，尤其是原子弹更是非投不可。已经在轰炸大战中大秀肌肉的李梅一定想不到，他在二战中完成的最后一件大事，居然是核击日本，换言之，当时的美军高层以作战的名义指派李梅指挥空军大队投放原子弹。图|日本遭受原子弹轰炸惨状至于当年广岛、长崎两座城市的选定，阿诺德早有安排，而长崎“有幸”列入名单中，正是因为李梅采取的轰炸效果不算理想，大有事后找补的意味。当时的美军高层都认为应该将运载原子弹的战机严密护航到投放地点，甚至提出用一千架战机护航的想法，可这在李梅看来真的太过夸张了。这一次，他提出不用护航的建议，启用毫无武装的B-29战机进行投弹，如此低成本、高收效的核打击就是在他的建议下展开的，事实证明，李梅又赌对了。图|B-29投弹场景如此，也就有了开篇提到的那一幕，可想而知，日本人在知道他们深陷烈火地狱都是因为这位李梅将军的“别出心裁”，内心愤恨会达到何种地步。 “火攻计划”是李梅当年的高招，也是日本的催命符。结语当年李梅将军对于美国战略空军建设做出的贡献，堪比哈尔西对于美国海军以及巴顿对于美国陆军的卓越贡献，而他本人也是美国陆军航空队在二战期间晋升最快的军官之一。作为美国战略轰炸思想的服膺与践行者，他是战争年代美国人民心中的英雄人物，更是美国战略威慑的代表人物，一生荣获勋章无数。图|李梅可在日本人心中，李梅就是一位彻头彻尾的“狂热狂人”，他发起的轰炸行动造成了大量的日本平民死亡，这一点违反了战争道义。孰对孰错，历史自有判断，单从当年轰炸日本的战争行为看，李梅作为军事决策者，的确尽到了自己军人的职责！

乐某德鲁伊MOC：荒野形态与动物伙伴【卢卡斯ⷦ𜉦œ裀‘ 【职业：护短的德鲁伊】【特长：用荒野形态带着小动物到处玩。】在皇冠海湾的雨林深处，一只可爱的掘金鼠正在挖土，完全不知道身后灌木丛中的巨大黑影。它的好朋友小猫头鹰疯狂地转动脑袋，提醒掘金鼠。然而，一切都太晚了。巨大的肉垫突然盖住了掘金鼠。卢卡斯解除了荒野形态，开心地把掘金鼠抛到空中：“哈哈哈~好笨哦你，这都被我抓到！” 这个德鲁伊是我很久之前拼的𐟘†。拿到抽抽乐之后，我把德鲁伊披风给了他𐟘—。脸部和身体都用了一些有图腾元素的零件𐟌🯼Œ以增加在丛林中的野性感觉。我用了蓬蓬乱的头发和毛领零件𐟤‚ 腿部的选择真是让我犯了难𐟘룀‚我记得德鲁伊不可以用铁，而大部分的裤子零件，尤其是腰带部分都是带金属颜色的𐟫壀‚幸好我最终找到了合适的裤子，并替换上了绳结腰带印刷的腰部𐟘†。后来发现，腰部居然就是这个腿本身的，我换来换去糊涂了𐟘‚。在武器上，我给了他一把弹弓，用第三方的绑腿零件固定在腿上𐟤裀‚法杖则是用棕色牛角零件、人仔手零件、树芽零件，以及树枝零件营造出自然的感觉𐟌𑣀‚用三向柄固定的柠绿宝石刚刚好能像镶嵌一样卡在树芽零件上方让我非常惊喜𐟤飀‚ 说到德鲁伊，怎么少得了荒野形态呢𐟤㣀‚因为棕熊零件太贵了𐟫导Œ于是我用上了手头的座狼𐟐𚣀‚我把它的下巴换成了同色系的零件，丰富了一下颜色𐟘‹。而在它两侧，除了我惯用的骷髅手臂树枝以外，我还用了软鞭零件做出了树藤，丰富了整体的动态𐟍ƒ。当然，我也给小动物零件预留了一些座位𐟤—。你的德鲁伊人仔都有什么动物伙伴，荒野形态是什么呢？𐟘†

汽车三角窗的三大作用，你知道吗？汽车由成千上万个零部件组成，每一个零部件都扮演着重要的角色。今天我们来聊聊汽车上的一个小部件——三角窗。别看它不起眼，但它可是汽车设计中不可或缺的一部分。视野的扩展者 𐟑€ 首先，三角窗的主要作用是扩大司机的视野。虽然它看起来很小，但它位于司机视线中的关键位置。保持三角窗的透明，可以让司机更好地观察周围的状况，减少视野盲区，从而降低行车风险。结构强度的保障 𐟒ꊥ…𖦬᯼Œ三角窗的设计与汽车的发展历史和结构强度有关。如果取消三角窗，使用一整块玻璃，会降低车门的强度。而且，如果用钢铁代替三角窗的位置，会影响司机视野，这与第一个原因相冲突。因此，出于强度和视野的双重考虑，这个三角窗是必须的。上世纪汽车设计师就察觉到这个问题，因此在封闭式汽车诞生的早期就出现了这个三角窗。而真正让这个三角窗留到现在的原因是通风。随着技术的发展，三角窗通风的作用越来越小，可以开启三角窗的汽车越来越少，到现在全都是封闭的三角窗。然而，这个三角窗作为结构强度和视野的经典设计被保留了下来。虽然其功能减弱，但对视野的提升却是实打实的。车窗下降的巧妙设计 𐟚ꊦœ€后，三角窗还解决了车窗下降的问题。大家不知道的是后车门与后轮罩之间并不是直接垂直的，而是有一个很大的曲线。如果车窗是一整块的话，玻璃很难完全降下来，可能会留一截在车门里面。所以汽车设计师们想到一个聪明的解决方案，就是切掉那尖锐的“边角料”，让车窗变成垂直设计。这样，大部分车窗区域就能直接降到底，但边缘就出现了一个空缺。于是，他们就用一块三角形玻璃填起来。为了固定这个玻璃，汽车上就出现了那种好像A柱被劈开一样的结构，这就是三角窗。这样一来，降下车窗、保持良好的视野以及保证结构强度三个方面都得到了照顾！维护与保养 𐟛 ️ 需要注意的是，尽管三角窗的面积较小，但其设计要求和密封性要求却非常高，而且对于特殊车型而言，很难找到与之匹配的玻璃。因此，如果三角窗不幸受损，维修费用相对于其他车窗也会更加昂贵。还有，贴膜的时候也要注意，别把膜贴到三角车窗上，不然很可能会影响驾驶人员的视线，那就麻烦啦。对此大家有什么看法可以评论区留言讨论哦！

日本签证难度大揭秘，你在哪一级？𐟤” 嘿，朋友们！如果你正在考虑去日本留学、工作或者旅行，那你一定得了解一下日本的签证系统。日本的签证难度可是有8个级别的哦！今天我们就来聊聊这些签证，看看你在哪一级。留学签证 𐟎“ 如果你是35岁以下的小伙子或者小姑娘，可以先去日本的语言学校学学日语，顺便找个兼职工作，深入了解一下日本的文化和职场习惯。这个签证是最容易申请的，但有个小缺点，就是不能从事正式工作。如果你想毕业后继续留在日本，还得换其他签证。工作签证 𐟒𜊥𗥤𝜧�€š常指的是“技术、人文知识、国际业务”相关的签证，允许你带家属，而且满足一定条件后还能申请永久居留权。申请费用也不高，但你需要有大专以上的学历，并且先得有日本的企业雇佣你。劳务签证 𐟛 ️ 劳务签证包括技能实习签证和特定技能1号、2号签证，主要是给那些希望在日本从事劳动密集型产业工作的外国人准备的。这个签证可以带家属，但只有特定技能2号才能转永久居留权，而且必须从事特定行业的工作，比如建筑、造船、食品加工、零部件、机械行业、农业、渔业等。经营管理签证 𐟏⊨🙤𘪧�€‚合创业或者有管理经验的人士。你需要有一定的启动金、固定的办公地点和可实施的商业策划。这个签证没有学历、语言和年龄的限制，申请门槛较低，下签也快，但需要持续续签。家族滞在签证 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑抨🙤𘪧�€‚合在日本工作的外国人的配偶和未成年子女。他们的活动和工作都会受到限制，但可以享受日本的社会福利。申请这个签证比较容易，但需要主申请人持有合法长期居留日本的签证。配偶者签证 𐟒‘ 如果你是日本人或永久居民的配偶，这个签证就非常适合你。持有这个签证的人没有活动限制，可以自由工作并享受所有社会福利。不过，一旦离婚，这个资格就会被取消。定住者签证 𐟏 这个签证是针对特定群体的日本居留签证，包括日本在华残留孤儿的中国籍亲属和日本人再婚后与前任配偶的子女。这个签证没有工作种类和时间的限制，但每3年都要到入境管理局更新签证，依附人丧失居留资格时，定住者也会失去资格。高度人才签证 𐟚€ 通过日本“高度人才打分制度”认定的外国人可以申请这个签证。相比普通的工作签证，高度人才签证可以更快获得永久居留权。最快一年内就能拿到永住权，但需要高学历和专业背景，或是担任公司高管职位及满足相应要求。好了，这就是日本的8个级别的签证难度大揭秘！希望这些信息能帮到你，祝你在日本的旅程顺利愉快！𐟎Œ

那我怎么让一些零件受另一个芯片控制而不受这个芯片控制?