极氪电动车前沿信息_极氪价格一览表(2024年12月实时热点)
极氪001和P7怎么选?一文搞定! 如果你正在考虑购买一辆电动车,那么极氪001和小鹏P7绝对是你绕不开的两款热门车型。到底哪款更适合你呢?让我来帮你分析一下。 价格和配置 𘊦氪001 WE单电机版:选配按摩套装、NAPPA内饰、YAMAHA音响、智能恒温空调套装、方向盘及后排座椅加热,总价324,900元。 小鹏P7 670 E+:选配丹拿音乐座舱,总价325,900元。 续航能力 ➡️ 极氪001:100度电池,春夏季实测能耗15-17kWh,续航约550-600公里。 小鹏P7 670 E+:83度电池,春夏季实测能耗13-15kWh,续航约450-520公里。 加速性能 ️ 极氪001:0-100km/h加速时间为6.9秒。 小鹏P7 670 E+:0-100km/h加速时间为6.7秒。 功能配置 ️ 极氪001:HUD抬头显示、前排座椅按摩、副驾驶通风、后排角度可调、隐藏式行车记录仪、电动尾门、香氛及三区恒温空调后排带触摸面板、超纤绒顶、全车NAPPA包裹。 小鹏P7:NGP高速领航辅助驾驶系统、自动泊车带召唤、布雷博4活塞卡钳。 操控动力及车内空间 ➡️️ 极氪001:底盘更厚重,整车尺寸大,车内空间大,后排坐垫长,乘坐舒适。 小鹏P7:车内空间较小,操控轻盈,适合追求灵活性的用户。 总结 如果你对辅助驾驶不感兴趣,更在意车内空间、操控性和内饰质感,那么极氪001绝对是你的不二选择。它在同级别同价位中提供了最高的续航、最大的电池和最多的功能配置。 如果你非常看重智能辅助驾驶系统,那么小鹏P7的NGP系统绝对值得考虑。毕竟,这套软件在国内量产车中算是非常出色的了。 希望这篇文章能帮你做出更明智的选择!耀
极氪电动车续航表现如何? 极氪电动车在城市的拥堵路段表现出色!芊 场景一:70%高架,30%地面,平均速度60-70km/h,未开空调,续航表现优异。 场景二:80%高架,20%地面,平均速度同样保持在60-70km/h,未开空调,续航令人满意。 在两天的工作通勤中,我们记录了电动车的电耗,速度不慢,电耗表现令人接受。 随着天气逐渐转冷,我们期待看到在开启热空调和高速行驶时的电耗表现。㯸 极氪电动车的续航能力,无论是城市拥堵还是高速公路,都展现出了其卓越的性能。
极氪试驾体验 | 心动电车,快来看看吧! 最近公司离家实在太远了,没有车真的不方便。看着朋友们一个个都买了电动车,我也心动了。今天正好有空,就预约了极氪的试驾。 一进门,我就被ZEEKR 001吸引住了。这车的颜值真的高到爆!超大的屏幕和黑色的内饰简直绝配,一眼就能感受到那种高级感。001的内饰真的是用心设计,每一个细节都透露出精致。 试驾体验也很棒,3.8秒的加速性能堪比超跑,而且续航能力也很强,CLTC工况下能达到732公里。坐在车里,感觉整个空间都很舒适,座椅加热、按摩、通风功能一应俱全,提升了整体的驾乘体验。 车内的氛围灯也很棒,有多种颜色可选,随着音乐节奏变化,整个车都变得生动起来。对于那些对续航有顾虑的人来说,这车绝对是个不错的选择,无论是日常通勤还是长途旅行,都完全没问题。 所以,如果你也在考虑买电动车,不妨去看看极氪的ZEEKR 001,真的值得一试!❤️
20万预算,选谁? 最近试驾了两款让我心动的电动车,一款是极氪007,另一款是Model 3。说实话,这两款车各有千秋,让我有些纠结。 首先,极氪007的优势在于它的一些独特功能,比如后排座椅通风、座椅按摩和自动泊车。这些功能虽然不是特斯拉的标配,但确实在日常使用中非常实用。尤其是后排座椅通风和按摩功能,真的是长途驾驶的福音。而且,极氪007还标配了抬头显示,这在驾驶时非常方便。再加上它的空间表现也很出色,这让我对它青睐有加。 然而,Model 3也有它的魅力所在。特斯拉的自动驾驶技术、充电网络的便利性以及品牌的知名度,都是我考虑的因素。而且,Model 3的驾驶体验也非常棒,动力响应迅速,操控精准。 所以,我现在真的是在纠结。是坚持选择特斯拉,还是考虑一下极氪007呢?大家有没有什么好的建议呢?
元Plus体验:比亚迪超值 原本对极氪001情有独钟,但考虑到电动车技术更新迅速,家里已有奥德赛和大众GTI,决定再选一辆电动车。经过一番考虑,最终选择了比亚迪的纯电动车,性价比高且技术领先。目前提车已有一千公里,整体体验非常不错。 驾驶体验:在普通模式下,回馈大,续航基本能达到1:1的比例。即使每次上车都开空调,大脚油门驾驶,续航也能达到380公里左右。不过,每次充电到20%,所以具体续航未知。 遮阳帘问题:黑色遮阳帘换成白色后,感觉有点简陋,为了节省成本。左边出风口镀铬反光可以用黑色贴纸遮盖,但个人觉得影响不大。空调制冷效果一般,贴膜后隔热效果还行,但角度不能直接吹脸,个人习惯不开空调吹脸,时间一长会头疼。 充电与续航:第一次使用快充,感觉电不如家用交流电耐用,建议家用充电。偶尔应急快充没问题,记得一个月左右充一次电至100%。流量问题确实不够用,半个月就没了,但开热点也能解决。跑偏问题不严重,微微跑偏影响不大,时间长了再去四轮定位。 𘠧照框与摄像头:牌照框会遮挡摄像头,但不影响行车记录仪和360前视广角。建议选薄一点的牌照框或者不装,后续有其他问题再考虑。 ᠦ评价:总体来说非常满意,这段时间几乎只开这辆电动车了。过两年等宁德时代的麒麟电池完善后,计划选完全形态的极氪001,据说下一批极氪就是麒麟电池续航一千公里。期待比亚迪的第二代刀片电池、宁德时代的麒麟电池和特斯拉的电池能分庭抗礼。相信未来几年,几十万的电动车会趋于完善,成为主流选择。选择电动车,比亚迪和国产车是个不错的选择。
三亚亲子游:极氪009电动车租车体验 最近带家人去三亚度假,真是一次难忘的旅行!原本考虑租一辆劳斯莱斯库里南,但最终选择了极氪009,性价比真的超高,家庭出游简直太合适了。 首先,极氪009的续航能力真的很强,纯电模式下能跑700公里,在三亚这样的地方完全够用。而且海南的充电桩随处可见,给电动车充电特别方便。对于那些对性价比有高要求的亲子家庭来说,极氪009绝对是个不错的选择。 除了租车,我们在三亚还体验了游艇出海、机场VIP通道、尾波冲浪等各种活动,简直玩得不亦乐乎。尤其是租车,真的让我们随时随地都能出发,享受自由的旅行乐趣。 总之,这次三亚之行,极氪009给我们留下了深刻的印象。如果你也在计划带家人去三亚度假,不妨考虑一下这款性价比超高的电动车吧!
成都提车:极氪001的豪华体验 最近电动车价格飙升,我赶紧在涨价前一天,跑到成都把极氪001的YOU版黑武士提回来了。之前家里买过Model 3和Model Y,也试驾过不少其他车型,说实话,极氪给我的感觉就是高级感满满! 这车虽然不到40万,但配置真是豪华到让人惊叹。光感天幕、空气悬挂、电动感应车门、HUD抬头显示,这些通常只有在帕拉梅拉上才会看到的功能,极氪都配备了。难怪有人说它是帕拉梅拉的平替,确实有点道理。 驾驶体验方面,昨晚我从成都开了300公里回重庆,最让我惊艳的是它的静音效果。开过特斯拉的朋友应该能理解特斯拉的胎噪有多大,而极氪的静音效果简直让人惊喜。百公里加速3.8秒,动力相当强劲,底盘也很厚重,整车给人一种高端车的质感。 当然,这车也不是没有缺点。可能是刚提车的原因,智能系统有些地方还不如特斯拉好用,比如无钥匙进入和驾驶人识别这些功能,还需要进一步摸索。 总的来说,极氪001真的是一辆让人眼前一亮的国产电动车,值得一试!
吉利银河E8:买屏送后座,真的划算吗? 吉利银河E8这款车一推出,就引起了不小的关注。官方宣传的是“买屏送后座”,听起来挺诱人的,但实际情况呢?送的这个后座,简直就是个迷你马扎,坐上去真心不舒服。 其实,吉利银河E8的推出,标志着吉利在新能源汽车领域的新战略:“插混+纯电”双管齐下。这样一来,吉利几何原本就不太明朗的地位,现在更是雪上加霜。 在高端化方面,吉利把希望寄托在极氪身上,而银河则取代了几何之前的中端定位。至于几何,吉利显然不想让它继续在中低端市场徘徊。 早在几年前,我对几何的未来就不太看好。记得2019年几何品牌发布会现场,几何的领导豪言壮语地说要成为“东半球最好的电动车”,目标是特斯拉。我当时就笑了,问了一个问题:如果几何要成为“东半球最好的电动车”,什么时候先干掉众泰? 台上领导一下子懵了,很不开心。公关小姐姐也很着急,觉得我在砸场子。其实我只是随手发了一张去年的电动车全球销量榜过去,榜单上销量第五的就是众泰。 要成为“东半球最好的电动车”,几何必须先干掉众泰、日产、比亚迪和北汽新能源。可是,几何的领导们连自己的对手是谁都不知道,这种自大的态度,怎么可能成就“东半球最好的电动车”? 后来的情况也印证了我的预言。如今的几何,已经沦为网约车品牌,比如几何M6,最近两个月的销量加起来还不到50台。要不是吉利旗下还有个曹操出行,让几何实现“自产自销”,“东半球最好的电动车”早就亡了。 从几何的悲剧中,我们可以看出吉利在新能源战略上的布局是多么混乱。领克的插混车和银河的插混车有什么定位上的区别?极星相对于极氪的价值又在哪里?沃尔沃电动车和极氪电动车的消费群相似度能达到百分之几? 几何和极星,就是吉利在新能源道路上的学费。听我一句劝,几何学学人家赛力斯,从了华为吧,再搞一个“极界”出来,方有活路。 这年头,面子值几个钱?所有的面子,都是给自己看的。
为什么我选择了极氪001? 在我考虑购买电动车的20天里,百度上的各种分享和广告给了我很多启发。最终,我选择了极氪001。以下是我选择它的7个理由,希望能为最近也在看这款车的朋友们提供一些参考。 颜值出众:极氪001的侧脸和屁股设计无可挑剔,虽然前脸的蛤蟆眼设计见仁见智,但整体颜值绝对在线。猎装车5米长2米宽,空间和外观都相当出色。 大空间:3米的轴距让车内空间非常宽敞,1.9米的大汉坐在后排也能享受舒适的乘坐体验。选择这款车时,我还在犹豫三排7座SUV还是它,但实际体验后发现,7座SUV即使三排放倒,空间也不如极氪001。 蠥襊强劲:WE86的双电机配置在同级别中表现优异。试驾后,我总结了三点:高速超车时有足够的信心,四驱系统带来的过弯精准度和后排舒适度都很棒,雨雪天气或遇到坑洼路面时,四驱系统非常有用。我的原则是,在条件允许的情况下,可以不用但必须有。 豪华配置:内饰设计非常新颖,车机系统虽然还有提升空间,但已经足够使用。标配的座椅加热通风和全系Nappa皮革座椅非常良心。 𐠦礻𗦯高:10月底前,低配车型的价格在25-30万元区间,竞争对手不多,仅有Model Y。如果你喜欢特斯拉的设计,但需要更大的空间和极简内饰,可以选择Y。 终身质保:终身质保政策非常吸引人。WE版如果有充电桩,闭眼选86,毕竟双电机更安全,动力更好,雨雪天操控更稳定,而且双电机即使一个失速,还有一个备用。 𝠧第一感觉:这是我最近选车时的一些思考,希望对大家有所帮助。 这些就是我选择极氪001的理由,希望能为正在考虑这款车的朋友们提供一些参考。
10月销量榜单:国产电车在海外市场的表现 10月销量数据显示,国产电动车在海外市场表现出色,尤其在东南亚和拉美地区。以下是一些亮点市场: 1️⃣ 泰国前10名全是中国电动车; 2️⃣ 乌拉圭中国车占据市场主导,小国也内卷; 3️⃣ 巴西簟𗯼Top10中9位是国产车; 4️⃣ 澳大利亚氟名爵销量首次超过特斯拉; 5️⃣ 新加坡𘰟쯼小鹏销量超过特斯拉; 6️⃣ 马来西亚小鹏G6首月交付,进入前五; 7️⃣ 印度尼西亚鯼国产电车与韩国现代竞争激烈; 8️⃣ 中国香港小鹏G6和极氪X首月进入前五; 9️⃣ 墨西哥中国电动车的存在不容忽视; 以色列特斯拉反超比亚迪; 此外,波兰𑧚BBA三宝也齐聚榜单,丹麦鰟𐧚特斯拉销量不及大众。这些数据展示了国产电动车在全球市场的强劲表现。
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