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破风车架配件权威发布_破风车架配件一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

破风车架配件

西安出售Bigrock大石破风公路车嘿，大家好！今天我要和大家分享一辆我非常喜欢的公路车——Bigrock大石破风车架公路车。这辆车是我6月中旬组装的，落地一个月，几乎没怎么骑。车架是T800碳布材质，T1000补强，硬得像石头一样，起步轻松30+，骑起来非常顺滑，没有任何摔伤或磕碰。车架和配件 𐟚𔢀♂️ 车架：大石破风车架，55L码，变色龙涂装，适合175-185cm的身高。这个车架自带钛螺丝，非常轻便。车把：大石碳纤维二代一体把，1480元。车垫：大石top碳纤维碳轨坐垫，600元。套件：禧玛诺7170电变大套，散热夹器未减配，手变和后拨几乎全新，没有任何划痕。前牙盘是50 34，后飞轮是11 36t。其他配件 𐟔犦ŠŠ带：木乃伊白色七彩把带，刚换的。中轴：hscert47陶瓷中轴，700元。轮组：superteam鲨鱼鳍promax.dt结构行星棘轮花鼓顶级碳纤维轮组，换54t棘轮，车圈无磕碰划痕，起步快，非常顺滑。碟片：mt800，160和140。整车重量 𐟓抦•𔨽楸樄š踏、水壶架和码表架，重量在7.6kg左右，也可以拆出轮组和碟片，车架加一体把加hscer陶瓷中轴加7170大套加坐垫，自己换个碳轮，落地价1.6万多，能省下不少装车费。其他配件 𐟎 还送大石直头碳纤维直头坐杆，全新的，后飘坐杆只截了一点。S-Works水壶架。总结 𐟓 这辆车几乎没有任何短板，到手就能直接骑，不需要再升级什么了。整车非常好看，西安本地的朋友可以来看车，最好自提，本地可送上门。

预算4k内公路车推荐，哪款最适合新手？最初预算设定为3000元，但在实体店逛了一圈后发现这个预算可能不太够𐟘…。于是将预算调整为4000元以下。作为一个新手小白，平时在大学里骑行，周末也会骑车出去玩，现在我在以下几款车中纠结：喜德盛AD350 𐟚𔢀♂️ 这款车外形破风车架确实很酷，油碟刹也很吸引人。但做功课时发现不少骑友反映它的小毛病较多，而且配件似乎不如禧玛诺的好。价格：3988元。美利达斯特拉93 𐟚𔢀♀️ 这款车的外形和方向综合车架都不错，使用的是禧玛诺配件，圈刹和铝合金车架。价格：3398元。捷安特SCR 2 𐟚𔢀♂️ 这款车的爬坡车架比较细，虽然配件是禧玛诺的，但圈刹和铝合金车架加上碳纤维前叉的设计让我有点犹豫。价格：3498元。似乎捷安特和美利达的品牌口碑更好一些？有没有其他4000元以内的公路车推荐呢？主要是这些线下专卖店离家比较近，但作为新手我也不太懂，希望有经验的朋友能指点一下。预算4000元，一分钱都不能再加啦！穷苦大学生真的没钱，后面还要花钱买配件呢！

新手必备：富士全碳公路车105大套 𐟌Ÿ 新手入门首选：富士Fuji超音速全碳公路车，配备禧玛诺105大套，是新手训练的理想选择。 𐟚𔢀♂️ 轻量化设计：整车采用全碳纤维材质，车架重量仅7.9公斤，轻松破风。 𐟔砧𒾦𙛥𗥨‰𚯼š车架尺寸为49码，适合170-180厘米身高，提供精准的骑行体验。 𐟛 ️ 变速系统：禧玛诺105大套，包括手变、夹器、前拨、后拨、飞轮链条和牙盘，变速流畅，骑行更轻松。 𐟔頧𛆨Š‚配件：陶瓷中轴，DA线管线芯，马牌轮胎，Fulcrum R3轮组，搭配马牌内外胎，骑行更安全。 𐟒ᠨˆ’适体验：碳纤维水壶架，碳纤维车座，中置码表支架，木乃伊把带，骑行更舒适。 𐟓ˆ 免费赠品：购买即送迈金码表，昆明市区上门试骑，感受骑行乐趣。 𐟚€ 骑行享受：整车状态良好，无明显使用痕迹，是新手训练和休闲骑行的理想选择。

𐟚𔥅婗襅쨷悔榀礻𗦯”大比拼！ 𐟚𒠂ROSS ZENITH A1 车架材质: 铝合金前叉类型: 碳纤维桶轴前叉车架类型: 全内走破风车架传动系统: L-TWOO R9 刹车方式: 液压碟刹重量：9.9kg ✅ 轻便的铝合金车架搭配碳纤维前叉，气动设计提升速度，名牌配件更显品质！ 𐟚𒠥–œ德盛 AD 350 车架材质: 铝合金前叉类型: 铝合金桶轴前叉车架类型: 全内走破风车架传动系统: L-TWOO R7 刹车方式: 液压碟刹重量：11kg ✅ 提速迅速，外观靓丽，门店众多，售后服务更便捷！ 𐟚𒠧‘ž豹 SUPER AL 车架材质: 铝合金前叉类型: 铝合金桶轴前叉车架类型: 全内走耐力车架传动系统: L-TWOO R9 刹车方式: 液压碟刹重量：10.4kg ✅ 时尚涂装，骑行舒适，耐力车架更适合长距离骑行！ 𐟚𒠊AVA佳沃鱼雷6 TOP 车架材质: 铝合金前叉类型: 碳纤维桶轴前叉车架类型: 全内走破风车架传动系统: L-TWOO RX 刹车方式: 液压碟刹重量：11.8kg ✅ 碳纤维前叉，rx套件，科技感十足！但车重稍大，且舒适性有待提升。 𐟚𒠃AMP SR3 碟刹版车架材质: 铝合金前叉类型: 碳纤维桶轴前叉车架类型: 全内走耐力车架传动系统: 顺泰刹车方式: 液压碟刹重量：10.3kg ✅ 综合性能优异，舒适度高，颜值出众！但线下门店较少，预订需耐心等待。

𐟚𔥤租𓥅襮𖦡𖧻„装记𐟔犰Ÿš𒠧쬤𘀦졥𐝨‡ꥷ𑧻„装公路车，真的是一次充满挑战的体验。从选购车架开始，我就已经迫不及待想要尝试了。𐟔劊𐟒ꠧ𛈤𚎧퉥ˆ𐤺†大石破风车架，酒红色57码，简直美到不行！车架等了整整40天，但期间的等待绝对是值得的。𐟒– 𐟛 ️ 组装过程耗时整整一天，每一步都小心翼翼，生怕出错。好在最后的结果非常满意，整车含脚踏8.2kg，轻便又结实。𐟒ꊊ𐟒𐠩™䤺†大石三件套，其他配件都是精心挑选的，既省钱又不会减配。每一分钱都花在了刀刃上，真的是物超所值！𐟑 𐟌ž 在阳光下，我的新车架熠熠生辉，简直美到让人窒息。期待下一次的骑行之旅，感受自由与速度的碰撞！𐟚€ 𐟔奤租𓥅襮𖦡𖯼Œ真的是我的骑行好伙伴！感谢大家的关注和支持，欢迎各位大佬指点迷津。𐟙

骑行之旅 | 我的第一台固齿自行车从2023年1月开始，我就和它结下了不解之缘。朋友带我去骑行，从那一刻起，我就被它深深吸引。无论是车架还是配件，都让我爱不释手。对于老玩家来说，这个品牌一定不陌生，它就是AVENTON，也是我人生中的第一台固齿自行车。当时，我第一眼就被它的外观吸引。车架设计非常肌肉，给人一种竞速的感觉。颜色也很简单，所以我没有犹豫，立刻买下了它。经过这9个月的不断打磨和收集配件，它终于达到了我心目中的理想状态。每次骑上去，它带给我的感觉都是直接的，毫无保留。下面简单介绍一下我的配件：车架：AVENTON MATARO LOW 前叉：AVENTON ULT轻量全碳前叉把立：THOMSON X4 座管：AVENTON 碳纤维破风座管座包：SR 曲柄牙盘：SRAM OMNIUM 脚踏狗嘴：MKS CKC 前后轮：HED AT25编GC小耳虽然它还没有完全达到我的理想状态，但每一次的改进都让我更加期待未来的骑行体验。

𐟚𔨚•蛹自行车，骑行的革命！ 𐟎‰我入手了最新发布的Canyon Aeroad CF SLX 8，这款蚕蛹自行车真的太棒了！从外观到性能，都散发着科技与舒适的魅力。 𐟎覶‚装设计简直惊艳，左侧我巧妙地贴上了白色贴纸，变身MVDP 2022年骑的TDF Aeroad CFR，红配白的配色简直太吸睛了！右侧则保留了原样，现在我的车就像是个天使与魔鬼的结合体，哈哈！ 𐟚€外观设计上，破风车架的独特设计充满了未来感，加上迷人的红色涂装，每次骑行都能成为路上的焦点。 𐟛㯸骑行体验更是超乎想象，轻盈顺滑，毫不费力。30km/h的巡航速度，简直就像在“丝滑”地滑行一样！ 𐟔穅件方面，8170套件换档迅速且清脆，比6800套件还要出色。而DT SWISS ARC 1400轮组的声音也超级迷人。 𐟓…从订车到收车，整个过程都充满了惊喜。下单后不到一周就收到了通知，说订单能提前交付。物流速度更是快如闪电，从出仓到送达只用了大约48小时！ 𐟌Ÿ总的来说，蚕蛹自行车给我带来了前所未有的骑行体验。期待未来能和它一起探索更多未知的路途！

6.06kg自组TCR减重全攻略想要在预算有限的情况下实现理性减重？来看看这款6.06kg的自组TCR吧！全车自组，花了不少心思，配件选择精良，减重效果显著。 𐟚𔢀♂️【车架与配件】车架：捷安特TCR Adv SL S码，裸碳材质，重量仅760g＋230g。弯把：the one 分体碳纤维破风弯把，260g，结实耐用。把立：捷安特Contact sl 90mm把立，150g，性价比高。碗组盖：od2超轻吊芯elilee，13g，0011把立盖7g，轻量化设计。把带：捷安特rush，37g，舒适耐用。车座：艾丽塔坐垫155坐垫，120g，骑行更舒适。水壶架：迪卡侬碳纤维水壶架，估计有30g，轻便实用。 𐟔磀传动系统】变速：UT R8000小套，11-32t，链条是da，性能稳定。尾勾：思各异，13g，轻量化。夹器：前ut6800，后富律业dx001，172g+104g，制动效果好。牙盘：pq44T 单盘，主要便宜，95g，性价比高。曲柄：105 r7000曲柄165mm，地表最强，510g，动力强劲。中轴：bb72，65g，转动灵活。脚踏：litepro碳纤维脚踏，180g，轻便舒适。 𐟌【轮组与外胎】轮组：迈金rb45pro，1330g，稳定性好。内胎：和博tpu，45g，耐用性强。外胎：正新1922，25C，200g一条，抓地力强。快拆：zipp，60多g，拆卸方便。 𐟓Š【总体评价】整车重量为6.06kg（不带脚踏），带杯架重量约为6.3kg。起步迅速，适合平路骑行。前叉是九代，车架是八代，如果是九代估计还能轻50g。整车都是普通件，但性能稳定可靠。用了一万出头自组的车子，性价比高。 𐟏†【对比】之前的老canyon与这款TCR相比，TCR在舒适性上更胜一筹。无论是骑行体验还是减重效果，这款自组TCR都值得一试。

155cm女生公路车选购全攻略最近有不少姐妹问我，身高155cm的女生该怎么选公路车。作为一个刚入坑的公路车爱好者，我深有体会。男朋友@Abbey怂恿我入坑，结果发现选车真的不容易，尤其是对于我们这些小个子女生。不过，经过一番折腾，我终于找到了适合自己的车，今天就来分享一下我的选车经验，希望对大家有帮助。第一步：先量身体数据𐟓 选车之前，一定要先测量自己的身体数据。男朋友帮我测量了身高、跨高、大腿小腿长度、上身长度和手臂长度。经过测量，我发现我的体型在女生中算是比较正常的比例。所以，可以根据常规理论来选车架。关键是要关注reach和stack两个数据。对于155cm的身高，reach不要超过365mm，stack不要低于520mm，不符合这个标准的车架直接pass。第二步：别图帅气选破风车架𐟚능𐏤𘪥퐥峧”Ÿ腿短，上下车不方便，所以方便上下车才是第一要义。所有的水平车架全都pass掉。第三步：舒适度要高𐟛‹️ 作为新手，车辆的舒适度一定要高。选择“耐力型”的车型，这类车型骑行姿势更直立，对身体负担更小。破风车和爬坡车全都pass。第四步：颜值要高𐟌ˆ （这明明是女生选车的第一标准）男朋友帮我确定好了上面三点之后，筛选出来的车有liv avail ar3 xxs码、闪电allez 44码、崔克domane al2 44码这三款。我一眼就看中了liv avail ar3的颜值，碰上刚好有货就直接拿下了。第五步：配件也要换对𐟔犥𐏨𚫩똥湥퐧š„胳膊腿和手脚都比较小，对应的车把也比较窄。于是原装40cm宽度的弯把换成了34cm宽的。又把牙盘换成了155mm长的规格，经过调整一切完美！希望这些经验能帮到想要入坑的姐妹们，祝大家都能找到自己的理想车车！𐟚𔢀♀️

SL8自组记：轻硬好骑！最近终于搞定了Specialized SL8的自组，整车重量7.42公斤（含锁踏和码表架，不含码表），感觉又轻又硬，骑起来真是嘎嘎爽！车架组：等了四个月的宝贝 𐟚𔢀♂️ 车架组用的是Tarmac SL8 10R碳布，尺码56。我是23年10月在官网订阅的，24年1月才收到邮件通知到货。老婆同意后立马下单，结果等了将近四个月才抢到。车架组包含sw后飘坐管、100mm铝把立、闪电原装码表架和两套垫圈（一套适配闪电3代分体把，一套适配闪电一体把）。其他配件：细节决定骑行体验 𐟔犥管：购车架时附送的sworks后飘坐管，长度380mm。把立：购车架时附送的100mm把立，specialized标。码表架：自己另购的TB扭矩码表架，比车架组自带的闪电原装码表架轻便多了。弯把：闪电三代破风把42cm。手变：R7170，预算有限。后拨：先用的R7150，后来换了8150，使用感受差别不大。前拨：R8150，上链速度比R7150快一些，轻了30克。飞轮：R8100 11-30T，注意禧玛诺官方宣称7150后拨只能支持11-34T或11-36T，实际测试下来，张力螺丝拧松一点点，匹配度完全没问题。链条：DA 12速 M9100，顶级配置绝对值得。中轴：BB-R9100，DA中轴。牙盘：R8100 50-34t，菜腿够用。曲柄+功率计：XCADEY+XPOWER，曲柄170mm。夹器：R8170。碟片：MT800 160+140。坐垫：捷安特 Fleet SLR，带整合智能尾灯。轮组：ZIPP 404F。轮胎：倍耐力P ZERO RACE TLR 28C，后来换了S-Works Turbo RapidAir 2BR 28C。其他配件：自补液STANS、SIGEYI直装尾钩、R7000锁踏、头管垫圈（原装分体把垫圈→扭矩3D打印垫圈）。总结：骑行乐趣无限 𐟌Ÿ 整车都是自己动手装的，每次骑行都感觉满满的成就感。欢迎各位骑友提问交流，大家一起享受骑行的乐趣！

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