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新能源车零件权威发布_新能源车零件件有哪些(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-25

新能源车零件

在微博看到这件事的第一反应，是供应商们也太惨了吧。辛辛苦苦的工作，勤勤恳恳的提供零件，最后落了个这般下场。即便比亚迪回应并非强制，但是作为新能源汽车市场头部企业的比亚迪，掌握的话语权远非供应商可比。比亚迪一声令下，供应商们也只能遵循亦或是失去供货资格，供货商们怎能不心生不满。比亚迪极致压缩成本的背后，隐藏的是对中国劳动人民的勤劳和供应商生命的无底线透支。在这种情况下，比亚迪再要求降低价格，这对整个行业的发展都将带来严重的危害。没有钱，工人不想干，没有钱，供应商没办法生存。最后带来的影响，甚至会导致整个国产新能源汽车行业部分供应链不足。「曝比亚迪要求供应商降价」

新能源车保费为何比燃油车贵21%？ 𐟚—新能源车险有哪些主要险种？当新能源汽车刚刚普及时，它们与燃油车使用相同的车险条款。然而，由于两种车的核心动力系统不同，这种保险条款并不完全适用。为了适应新能源汽车的保险需求，车险特别设计了针对“三电”系统的保障，覆盖了新能源汽车行驶、停放、充电及作业场景。 ① 交强险：这是有车必买的保险，不买上路违法！它主要赔偿对方的人、车和物品，人员伤亡限额18万；医疗费限额1.8万，财产损失2千。 ② 第三者责任保险：赔偿别人的车、财产和车上乘客。在一线城市，保额选300万比较踏实。 ③ 车损险：赔偿自己的车。“三电”（电池、电机、电控系统）的损坏均在保障范围，包含车身及其他所有出厂设备。 ④ 车上人员责任险：保障驾驶人、乘车人的意外风险。 ⑤ 新能源车专属附加险： ⷠ外部电网故障损失险：充电时，如果因为外部电网的电流或者电压不稳定，导致新能源汽车某个零件损坏，修理费用可以理赔。 ⷠ自用充电桩损失险：如果车主自己的充电桩被别人撞坏了，需要修理或者更换，可以赔付。 ⷠ自用充电桩责任险：如果车主自己的充电桩在充电时起火，把临近的车烧毁，或导致路过的行人受伤，赔偿费和医疗费可以理赔。 𐟒𘤸𚤻€么新能源车险普遍更贵？ ① 新能源车电池包太“值钱”：新能源车的动力电池包价格占整车价格的6成甚至更高，而电池包损坏往往只能更换。 ② 新能源车配件稀缺：新能源车除电池包外，电机、电控等含有较高技术的配件稀缺，且各品牌间无法通用，定损维修费用高。 ③ 新能源车车架一体化程度高：新能源车的车架一体化程度高（能拥有更好的强度和刚性，提供碰撞稳定性），很多情况下没法修，只能换。 𐟔” 敲黑板：新能源车主在驾驶和停放爱车时，还得为电池包的安全花点小心思，如：选择路况较好的道路，避免托底刮伤底盘和电池包，尽量不要涉水，停车时停在地势较高处等。我们在日常行车时，应牢固树立安全意识，规范驾驶行为，预防交通事故的发生。当然，为爱车上足车险也很有必要，这样如果不慎遇到意外，才能有惊无险。因此新能源车出险后更该及时报案，对车辆进行定损，同时检查“三电”安全，为自身负责！

就在今日，美国传出一则爆炸新闻！据权威消息透露，如果中国未来逐步放宽新能源汽车核心部件进口管制，德国一家著名车企巨擘正计划深入扎根中国市场，筹划建立特大型研发创新中心及配套零件供应枢纽。这条消息犹如巨石落水，立刻在全球汽车行业引发轩然大波，引起各界广泛关注。首先，这家德国车企的举动，主要目标在于紧紧抓住中国蓬勃发展、充满无限可能的新能源汽车赛场。目前，中国新能源汽车市场需求呈现爆发式增长，消费人群越来越追求更高质量、更具科技内涵的产品，对先进的三电系统、智能驾驶辅助核心模块等需求极高，它想凭借雄厚技术积累和制造优势，填补这块高端需求“空缺”，获取丰厚市场利润。其次，研发创新中心和零部件供应枢纽的落成，能够为国内新能源汽车产业生态注入“兴奋剂”。一方面，在尖端技术攻坚上，比如固态电池实用化进展、车规级芯片自主适配研发等方面，中外工程师可以开展深入交流、协同研究，共享创新成果；另一方面，在供应链稳定性上，依靠其完善的全球供应网络和本地枢纽结合，可以保障关键零部件稳定供应，降低“断链”隐患，为产业快速、平稳发展“保驾护航”，培育大批本土配套中小企业蓬勃发展，促进人才向专业化、高端化转变。再次，面对国际品牌的此次“强势来袭”，国产新能源车企切勿自乱阵脚，应当以百倍精力加快自身技术革新、产品优化。深入挖掘智能化网联优势，把自动驾驶从辅助推进到高阶全自动驾驶新高度；精研电池安全与里程，解决冬季续航降低等问题；锤炼品牌内涵，从性价比主打迈向品质、科技、服务全方位领先，凭借硬核实力在激烈市场竞争中站稳脚跟、开拓市场。站在行业展望角度，中国应该敞开胸怀迎接这股“外部东风”，吸收精华、为我所用，同时始终不放松自主研发“主导权”，在电池、电机、电控等关键技术环节打造“独家秘技”，在智能座舱、车联网安全规则制定上抢占“话语权”，以双轨并行之力，推动新能源汽车产业迈向全球价值链顶端，铸就自主可控、持续繁荣的产业辉煌。本文仅用于传播正能量，不涉及任何低俗或违规内容。如有侵权，请联系我们，我们将立即删除。

特斯拉车险的那些坑，你踩过吗？𐟚—𐟒劥Ž𛥹𔯼Œ我终于鼓起勇气买了辆特斯拉。因为第一次买车，再加上我懒得研究，直接在4S店买了平安保险，花了8千多块钱。结果后来我才发现，平安居然把我的车险费率调高了！而且调高费率后还有返现，但我也没拿到这笔钱，真是冤大头啊！后来有一次，我不小心撞了墙，出了一次险。去的是保险公司推荐的4S店，结果维修的人想让我换很多零件，幸好我没听他的。这里提醒大家，保险出钱并不意味着你可以随便花钱，维修店也有返钱的情况，别被坑了！现在我才知道，很多保险公司的系统是互通的，你出国一次险，所有保险公司都知道，很多车险核保都过不了。真是气死人了，这些保险公司真是霸王条款，垄断行业，真是让人无语。为什么新能源车的车险比汽油车贵呢？劳斯莱斯和法拉利也才不过6千块，为什么新能源车动辄三四千？因为新能源车出险率高，差不多30%左右，而且很多人觉得电费便宜，很多滴滴都用新能源车。另外，新能源车贵在智能屏和智能系统，车身上传感器多，还有很多新能源车是一体压柱，随便撞坏一点就要换很多东西。有没有政府管管，监督一下新能源车的维修和保险市场？真是谢谢大家了。评论区说我傻的，直接拉黑，显着你了呗，我就不信大家都知道。

新能源车保养全攻略：电机、电控篇新能源车的保养其实没那么复杂，但也不能忽视哦！除了大家熟知的电池保养外，电机的保养和电控系统的维护也是非常重要的。电机的保养 ⚙️ 首先，电机的保养主要涉及到齿轮轴承油和减速零件油的定期更换。千万别小看这些油，它们可是电机润滑的关键。如果不定期更换，电机很容易因为缺少润滑油而过度磨损，最后影响寿命。所以，记得定期到4S店或者专业维修店进行检查和更换哦！电控系统的保养 𐟔犊电控系统方面，主要是要确保零件外观完好，插头没有松动，线束也没有破损。系统的故障排查需要用到专业设备来读取信息，如果发现软件系统有更新版本，记得及时升级优化。这一步可不能省略，毕竟电控系统可是新能源车的大脑，出了问题可就麻烦了。保养费用 𐟒𐊊相比燃油车，新能源车的保养费用其实低很多。日常上下班通勤，市内短途出行，选一辆新能源车绝对是个不错的选择。像纳米BOX这样的车型，保养费用低，性能也不错，挺适合城市代步的。下期内容你来定 𐟓슊好了，今天的保养小课堂就到这里。下期内容你们想了解什么呢？快来评论区告诉我吧！我会根据大家的反馈来准备下一期的内容哦~ 𐟕𖯸

投资5亿！一新项目落地合肥！轾驱科技核心零部件项目落地合肥，整体投资额在5亿元！合肥不断加大新能源汽车上下游产业引进，夯实自己新能源汽车之都的力量，同时合肥的新能源汽车产量有望突破130万辆，跻身全国的头部造车城市！#合肥生活通#

今天如果不是靠芯片半导体，消费电子，新能源，软件，汽车零部件等板块，市场赚钱效应会很差，可能量6000亿都没有！目前来看今天量能勉强过6000亿，但是还是一个非常小的量！今天大家看到有个外国的etf上市，直接涨停，这让我想起了日经etf和纳指etf的高溢价！只要对标国外的etf都是大涨！这说明国内股票赚钱好难，资金都在抢外国的标的，可能都没看清楚底层！回到盘面来说，科技板块现在很多子板块已经形势不一样了，大家可以关注了，特别是业绩不错的！当然大消费虽然慢，该来的总会来！

在资本市场的波动中，宗申动力（股票代码：001696）于11月27日迎来了强劲反弹，股价上涨6.97%，收盘报26.1元。这一涨幅的背后，不仅是市场对低空经济和新能源汽车领域的高度关注，更是机构资金的积极布局，尤其是重仓持有该股的永赢低碳环保智选混合发起A基金，引发了投资者的广泛关注。根据最新的资金流向数据显示，宗申动力当日的成交额高达28.78亿元，换手率达12.64%。其中，主力资金净流入2.44亿元，表明对该股的买入热情正在升温。作为低空经济、无人机和新能源汽车零部件的主要生产商，宗申动力的市场表现引发了业内人士的热议，很多人认为其未来发展潜力巨大。低碳环保基金的重仓布局永赢低碳环保智选混合发起A基金是目前重仓宗申动力的公募基金之一，持有数量可观。虽然该基金近期的表现不尽如人意，最新净值为0.8399，近一年下跌22.86%，但其重仓企业的成长性让我们不得不重新审视其投资策略。该基金的经理胡泽，尝试在当前的经济政策和市场形势下，寻找具有成长性的股票，以实现更好的回报。汽车行业的新兴机遇宗申动力不仅在新能源汽车领域占据了市场份额，还涵盖了氢能源、燃料电池和汽车零部件等多个新兴领域。这些细分市场正是未来汽车行业发展的重要驱动力。随着国家对绿色经济和低碳排放的政策加码，预计宗申动力的业绩将迎来新的增长点。尽管短期内市场变动较大，但整体趋势向好。投资者在市场操作时需保持理性，关注行业动态和公司基本面。宗申动力作为低空经济和新能源技术的先锋，未来的表现值得期待。在此变动的市场中，关注这样的个股，无疑是把握投资机会的关键。特别是在全球向绿色能源和低碳经济转型的背景下，像宗申动力这样的企业将可能成为市场的蓝筹股。对于希望在高成长性和低风险中寻求投资机会的投资者来说，密切关注其后续的发展动态，无疑是一个明智的选择。

根据第三届新能源汽车产业出口展（NEVE）的买家数据显示，来自东南亚的海外买家占比最高，达到33%。其中，有21%的专业买家最关注汽车零部件品类。这些数据表明，东南亚国家对新能源汽车及相关零部件的需求正持续增长，已成为重要的潜力市场。作为东南亚地区最大的汽车市场之一，菲律宾正逐步融入全球新能源汽车产业的发展浪潮。随着全球对新能源汽车需求的不断增长，菲律宾市场在这一趋势下也展现出巨大的潜力。近年来，菲律宾经济以年均7%的增速稳步增长。并且，菲律宾是个年轻人口比例较高的国家，年轻一代对新技术、新产品有较高的接受度和购买意愿。此外，随着城市化进程加速，越来越多人口迁移到城市地区，带来了交通需求的增加，催生了汽车购买需求的上涨。根据菲律宾汽车工业协会（Philippine Automotive Manufacturers Association, PAMA）的数据，菲律宾的汽车产量在过去几年中稳步增长。最新数据显示，2024年上半年，菲律宾汽车销量达到226,279辆，同比增长11.8%。这一增长趋势直接推动了菲律宾对汽车零部件的需求。与此同时，菲律宾是亚洲最大的二手车进口国之一，庞大的二手车维修与保养有效地带动了汽车零配件市场的开拓。随着菲律宾汽车零部件市场的不断扩展和多样化，全球各地的汽车零部件供应商纷纷进入这一市场争夺份额。除了本地企业的逐步发展，国际品牌的介入也为菲律宾市场带来了新的活力。丰田、本田、福特、通用等知名汽车制造商均已在菲律宾设立了生产基地，或与当地企业展开了合作。此外，一些韩国和日本的汽车零部件供应商也在菲律宾市场上表现活跃。如今，菲律宾各大零部件供应商正在积极响应，为车主提供更加丰富的选择。在菲律宾，最受欢迎的汽车零部件可以分为以下四大类，每一类都有其独特的市场需求和增长动力。这些零部件不仅涉及到汽车的日常维护和性能提升，还包括车主对于个性化和舒适度的追求。「新能源汽车产业出口展」「新能源汽车超话」「进出口贸易超话」「汽车零部件超话」「菲律宾超话」菲律宾汽车零部件四大受欢迎品类！中国企业是否有发展新机遇？

传统车企能后来居上吗就目前而言，传统车企在整个汽车行业还处于领先地位，谈不上后来居上。相较于新势力造车企业，传统车企的品牌和产业链完整度都更完整，掌握着许多核心零部件，在汽车适用的深度和广度上面远远超过造车新势力。况且市场上新能源车发展还不成熟，比如充电问题，部分城市充电桩的数量不足，快充需要半小时以上，慢充则需要好几小时，远不如加油方便；其次是续航问题。跑高速续航打折严重，高速动力性能偏弱，续航里程严重不足；再者，新能源车的机械素质还比不上传统燃油车，后续保险维护费用较高，二手保值率低。新势力造车企业在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势。他们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维会让整个新能源车产业链更具活力，这一点是需要传统车企去学习的地方。综上，我认为不管是新势力也好，还是传统车企也罢。希望他们在市场的良性竞争、新旧更迭的大趋势下，主动推陈出新，提高产品技术力和服务力，优化用户体验，共同促进科技发展。

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