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大众汽车零件图纸新上映_上汽大众汽车原装零件(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

大众汽车零件图纸

最近一直在关注德国的经济问题。看了听了很多德国的节目，德国人自己也在反思为什么德国引以为傲的高端制造，精密制造一下子没有了竞争力而且变的岌岌可危了。这一轮德国的裁员和关闭工厂的形式，一部分是因为俄罗斯和乌克兰的冲突，使得德国的能源价格上升，价格上升推动生活成本上升，导致劳动力成本上升，德国工厂面临劳动力，电力，和原材料成本的上升。而德国的企业竞争对手并没有面临同样的问题，甚至买到了便宜的能源和原材料，使得德国企业面临着内外问题。内，成本上升，外，对手价格降低。使得自己的产品竞争力下降。这个吐槽一下，当时国内一个大v说，欧洲不用俄罗斯的天然气对俄罗斯伤害大，因为欧洲还是可以买到天然气，当时我就说，买到肯定是买的到，问题是你怎么能买到这么大量这么便宜的？第二部分，德国的创新不足，德国真正的高端在减少，就是当时被吹的，给你零件和图纸你也做不出来的东西在减少。德国人哀叹在电动汽车的落后。还列举了诺基亚和柯达的例子，是诺基亚手机做的不好么？是柯达的胶卷做的不好么？不是，而是他们做的太好了，无法适应市场和技术的变化。德国的大众，宝马，奔驰都面临一样的问题，是这些车做的不好么？不是，但是市场已经发生了变化。物竞天择适者生存。适应的生存，不是强的生存。也许这就是没有一个企业可以一直站在顶端一样，打败你的不是站在对面，而是你看不见的地方，甚至对你是降维打击。聊聊制造业大事畅聊中国制造业论说中国制造业谈论中国制造业讨论中国制造业制造业未来可期

这两个星期又有海外媒体先挖出来阿里巴巴上那些卖经典车白车身的信息，然后转到国内引起了关注（图1）。但我想说的是，国内做复刻经典车零配件，甚至是整车的事情其实已经很久了，有些产品在十多年前就开始出口海外，而且还有了那么一点点的影响力（图2，虽然绝大部分用户不清楚，他们买来的Mini Moke是中国产的；图3，另外，国产陆巡40系的车身，早就在SEMA改装展上亮过相了）。除了陆巡40系、路虎卫士、大众小公共，福特Bronco的车身也曾是出口的热门，只不过国内的车迷知道最近才知道这是一款什么样的越野车。当然，这些大梁结构经典车的车身其实各方面要求都不算高，能否获得较高的评价，主要在于车身各处的细节打磨是否和原装货一致。当然，客户如果只需要车身上某一个位置的钣金件，那也没问题，反正目录那么多页呢，您随便挑（图4，陆巡60系的车身没有，但前翼子板和机舱盖现在就能卖！）。除了非承载式结构经典车使用的车身，这些中国汽车零配件企业也在做一些像Mini，还有福特Escort这类经典小车的白车身。甚至还能根据客户的特殊要求，直接在Escort白车身上加装防滚架这种高档配置（图5~图6）。仔细看这些在阿里巴巴上上卖白车身的企业，有些图片看上去也挺刺激的，比如这张我就不太确认，是不是他们真的用自己产的陆巡40系的车身产品，拼出了一辆皮卡；或者这辆皮卡是他们搞来为了做研发的样本（图7~图8，注意看图8货厢右上角那个Fairlady Z的车身，有这个，湾岸恶魔是不是又能有续集了？）。现在唯一我好奇的是，几个月前我发现在河南省生产的保时捷356电动车（图9），那个远看挺不错的车身，是不是也是江苏省宝应县这些企业的作品。说到企业的所在地，我还想说的是，更早开始供应海外这些经典车零配件的企业也来自中国，只不过是台湾省。随便在阿里巴巴上搜个美国车的名字，然后你就能看到那些来自台湾的店铺里，罗列着67年的福特Mustang快背、55年的雪佛兰Bel Air、68年的雪佛板Camaro、69年的庞迪克Firebird，还有各种雪佛兰和福特的皮卡的白车身，还有各种大件的零配件（图10~图12）。甚至台湾省在几十年间还发展出了几家规模不小且门类齐全，专门提供经典车翻新、复刻零配件的企业；虽然发生过因为知识产权问题导致被福特起诉，但最终成为保障福特经典车零配件供应的认证供应商的故事。美国过去那种动不动就彻底拆散了翻新加改装的玩车方式，的确催生了今天我们好奇的这种全新经典车白车身的需求，不过还有另外的行业对此贡献巨大，那就是加州好莱坞的电影道具业。比如《速度与激情》系列电影里不少出镜的经典车，都是靠着这些台湾企业的零配件供应完成自己的银幕亮相的。反正也没什么别的值得说的，毕竟我也就是点点鼠标，敲敲键盘找到了这些小细节。更多还是希望有从业者讲讲这些白车身背后的故事，那就有意思了。

查询一汽大众零件编号 𐟘œ查询一汽大众零件编号的步骤如下： 1. 打开一汽大众专用电子零件目录查询系统。 2. 在主界面上方选择品牌，如迈腾则选大众。 3. 根据车型，选择对应的快捷图标或菜单选项。 4. 进入主组选择界面，从10个主组中选择所需的主组。 5. 以更换前制动摩擦片为例，选择主组6。 6. 查看并选定子组列表中的615子组，然后双击进入。 7. 根据左侧的图例及需求，确认零件信息。 𐟔 了解一汽大众汽车零件编号，掌握汽车知识！

#热点新知# 据路透社报道，印度海关文件显示，印度于9月30日向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元. 印度认为大众曾进口“几乎整辆”未组装的汽车，按规定需缴纳30%-35%的进口税，但大众将其“错误申报和错误归类”为“单个零部件”，只缴纳了5%-15%的关税. 印度指控大众汽车在印度逃税14亿美元！！！套路是不是很熟悉，坑完中国企业，中国企业不敢去了，开始坑德国公司了！印度阿三当初死乞白赖的抛媚眼用低税、送地来诱惑去印度建厂了，一旦完事了，对不起，我要杀鸡取卵了。[大笑][大笑][大笑][大笑]

【德国大众汽车工人罢工，大众回应：已采取措施尽量减少影响】德国9家大众汽车和零部件工厂的工人罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。对此，大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。#德国大众汽车工人罢工# 据悉，今年10月底，大众汽车公司宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。

大众汽车印度子公司收到14亿美元逃税通知据路透社报道一份文件显示，印度已向德国汽车制造商大众汽车发出通知，称其“故意”为其奥迪、大众和斯柯达汽车的零部件缴纳较少的进口税，从而逃税14亿美元。 9 月 30 日的一份通知称，大众汽车 (VOWG_p.DE) 曾以未组装的状态进口“几乎整辆”汽车，根据 CKD 或完全拆卸的车辆规则，这在印度需缴纳 30-35% 的进口税，但他们却逃避了通过“错误申报和错误分类”这些进口产品作为“单独零件”来征税，只需缴纳 5-15% 的关税。这一消息曝出后，法兰克福证券交易所大众汽车股价下跌 2.13% 印度市场真的是…… 想从印度市场赚钱太难啦本身印度市场一年就不到500万的量，很多还是10万左右的”廉价车“ 福特之前投入重金经营印度市场，十年累计亏损20亿美元咋们现在出口非常猛，但还是先避开印度市场吧【来自懂车帝车友圈】

音乐节上的环保艺术装置：引擎盖松塔 𐟎蠨‰𚦜葉𖠼 Mart㭮 Huberman & El Estudio Normal 𐟌 地点 | 布宜诺斯艾利斯，阿根廷 𐟏ž️ 尺寸 | 高9.5米，直径6米 𐟓… 制作年份 | 2023年 𐟓𘠥›𞧉‡ | El Estudio Normal 在布宜诺斯艾利斯的2023年Lollapalooza音乐节上，阿根廷设计工作室El Estudio Normal与艺术家Mart㭮 Huberman共同创造了一件名为《Capot》（西班牙语意为“汽车引擎盖”）的艺术装置。这个装置由95辆大众Gol汽车的引擎盖组成，外观形似松塔，矗立在音乐节的中心。《Capot》不仅是一个艺术装置，更是一个多功能空间。它像是一个灯塔，让音乐爱好者们在这里相遇和重逢；它也是一个休息区，让人们在音乐会之间可以有个安静的角落；或者它只是一个创意背景，让人们可以捕捉那些难忘的瞬间。这个项目的灵感来源于汽车零部件行业，这是阿根廷国民经济的重要组成部分。通过回收现有的资源（如汽车引擎盖），并尽可能减少新材料的使用，这个装置对环境的影响降到了最低。当装置被拆除时，大部分零件还可以重新回到汽车生产线上，继续发挥作用。《Capot》不仅是一个艺术品，更是一个从日常生活物品中探索新的设计和使用方法的尝试。它展示了如何在艺术创作中融入可持续发展的理念。

德国应该是要后悔了德国总理塑尔茨带着诚意去印度谈合作，把中国市场都舍弃了，一心想和印度合作。结果，印度来了个大反转，把逃税的帽子扣给了德国大众。印度的这个做法，还真是一点不顾及合作情分。敢想敢做敢说，没有后顾之忧，也不担心让合作伙伴生气。印度的主张是“我的规矩就是规矩”。横竖都是他们说了算。印度指控德国大众，用了手段逃税了14亿美元，印度海关还把大众汽车进口的相关文件都拿出来了。指责德国大众，在进口产品关税上做了手脚，把几乎整辆车的产品申报报成了单个零件的申报，达到逃税的目的。印度的做法估计让德国寒心了，或许还后悔了跟印度的合作。

德国正深陷懊悔之中。不久前，德国总理朔尔茨满怀诚意奔赴印度，试图开启合作新篇章，为此甚至不惜将中国市场暂时搁置一旁，孤注一掷地押注印度。然而，事态发展却急转直下，印度方面竟突然对德国大众发难，扣上逃税的罪名，着实令人瞠目结舌。印度此番行径，全然不顾及双方刚刚萌芽的合作情谊，行事风格一如既往地果敢泼辣，毫无顾忌与担忧，仿佛丝毫不在意合作伙伴的感受与反应。德国大众此次无疑是哑巴吃黄连，有苦说不出。在印度的商业舞台上，“我的规矩就是规矩”似乎成为了至高无上的准则，一切皆由其单方面裁定。印度指控德国大众采用不正当手段逃避高达 14 亿美元的税款，并亮出所谓的“证据”——德国大众汽车进口的相关文件。印度声称，德国大众在进口产品关税申报环节耍了手腕，将整车按单个零件进行申报，以实现偷逃税款的目的。14 亿美元绝非小数目，印度此举极有可能让德国心灰意冷，甚至开始反思与印度合作的决策是否过于草率，内心或许已涌起深深的悔意。

印度又出手！大众印度公司被指控逃税14亿美元，面临重罚。据路透，印度政府近日向德国大众汽车集团发出税务通知，指控其“故意”少缴汽车零部件进口税，其印度子公司大规模逃避进口关税，涉案金额高达14亿美元。这是印度近年来对外国公司发出的最大规模税务处罚之一。投资印度，需知印度政府的税务监管和外资政策存在巨大的不确定性，美国本想薅印度的羊毛，没想到印度先薅了德国的羊毛！不愧是三哥！正所谓印度赚钱印度花一分别想带回家！

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